開普封層施工技術(shù)指南(編輯修改稿)
2024-12-02 09:03 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 微 表處采用不同規(guī)格的粗細(xì)集料摻配而成，也可以用大粒徑的塊石、卵石等經(jīng)多級破碎而成。用礦料采用粒徑為3mm5mm 的礦料 ，礦料指標(biāo)應(yīng)滿足表 、 要求 微表處用礦料 規(guī)格 表 材料名稱 項(xiàng)目 標(biāo)準(zhǔn) 試驗(yàn)方法 備注 微表處 粗集料 石料壓碎值 不大于（ %） 26 T 0316 洛杉磯磨耗損失 不大于（ %） 28 T 0317 石料磨光值 不小于（ BPN） 42 T 0321 堅(jiān)固性 不大于（ %） 12 T 0314 針片狀含量 不大于（ %） 15 T 0312 細(xì)集料 堅(jiān)固性 不大于（ %） 12 T 0340 部分 礦料 砂當(dāng)量 不小于（ %） 65 T 0334 合成礦料中 部分 通 過下列篩孔（ mm）的質(zhì)量百分率（ %） 表 級配類型 通過下列篩選（ mm）的質(zhì)量百分率（ %） MS2 100 90～ 100 65～ 90 45～ 70 30～ 50 18～ 30 10～ 21 5～ 15 允許波動范圍 — 177。 5% 177。 5% 177。 5% 177。 5% 177。 4% 177。 3% 177。 2% 礦粉礦料中可以摻加礦粉。微表處用礦粉應(yīng)干燥、疏松，無結(jié)團(tuán)，并應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTGF402020）中 的相 礦粉的摻加必須應(yīng)該通過混合料設(shè)計(jì)試驗(yàn)確定 微表處添加劑包括無機(jī)結(jié)合料類添加劑如普通硅酸鹽水泥、消 10 石灰等，無機(jī)鹽類添加劑如硫酸鋁、氯化鈣等，有機(jī)類增稠劑如聚乙烯醇、羧甲基纖維素等，乳化劑水溶液類添加劑等 要內(nèi)容，添加劑的加入不得對混合料整體性能產(chǎn)生不利影響 微表處用水應(yīng)采用可飲用水，水中不含有害的可溶性鹽類、能引起化學(xué)反應(yīng)的物質(zhì)和其它污染物 料油石比的確定應(yīng)充分考慮微表處的應(yīng)用場合、氣候條件、交通量等因素，并借鑒當(dāng)?shù)氐某晒?jīng)驗(yàn)，進(jìn)行合理選擇 ，宜選擇相對較大的油石比；原路面有泛油情況的，宜選擇相對較小的油石比 ，滲水系數(shù)大的宜采用相對較大的油石比 、小交通量道路時，宜選擇相對較大的油石比；應(yīng)用于大交通量道路時，宜選擇相對較小的油石比 如果有其它備選的混合料配方，則按照上述步驟重新進(jìn)行設(shè)計(jì) 11 5 設(shè)備的選擇 （ 一）碎石封層設(shè)備 灑（撒）布設(shè)備： 8T 智能型瀝青碎石同步灑布車 1 臺或 8T智能型瀝青灑布車 1 臺及配套 2 臺碎石撒布車。 碾壓設(shè)備： 916T 膠輪壓路機(jī) 2 臺。 加溫裝置： 25T 瀝青移動式加熱罐， 50T 儲存加熱罐。 其它配套設(shè)備：裝載機(jī) 2 臺，吹風(fēng)車 2 臺，人工補(bǔ)料車 1 輛，后勤安全保障車兩輛 ,水車 1 輛。 碎石篩分設(shè)備一套（控制碎石級配），瀝青拌合樓兩套（加熱、除塵）。 在同步碎石封層車的使用上，該項(xiàng)技術(shù)對操作手的要求較高，操作人員必須懂得機(jī)械的工作原理，同 時操作要相當(dāng)熟練。 微表處攤鋪設(shè)別 2 臺套 12 6 施工前的準(zhǔn)備 路況調(diào)查 同步碎石封層施工前，應(yīng)對路面進(jìn)行路況調(diào)查，制定原路面的清理與病害治理方案及要求，并形成詳細(xì)記錄，根據(jù)舊路狀況提出針對性病害處理方案。同時確保原路上方凈空不低于 ，以滿足碎石封層車料斗卸料時的工作高度。 原路面處理 橫向裂縫（輕、中、重）、縱向裂縫（輕、中、重）、塊裂（輕、中、重）的處理： 由于這種裂縫對路面結(jié)構(gòu)沒有影響，而且切縫效果不佳，沒有可控性，同時改性瀝青同步碎石封層可以抑制裂縫發(fā)展， 故直接進(jìn)行開普封層施工。 松散、坑槽等病害的處理： 由于損壞僅發(fā)生在瀝青面層，基層結(jié)構(gòu)完好，故開普封層施工方案前先挖除產(chǎn)生松散、坑槽的瀝青面層，松動的基層也應(yīng)挖除 35cm，基層頂面應(yīng)清掃干凈，壓實(shí)處理，灑布透層油，再鋪筑 AM20 混合料，壓實(shí)處理后的頂面應(yīng)與周圍瀝青面層平齊連接緊密，并盡可能的對路拱橫坡進(jìn)行控制，再進(jìn)行開普封層施工。挖補(bǔ)范圍的輪廓線應(yīng)與路面中心線平行或者垂直，并在病害面積范圍以外至少 1520cm，修補(bǔ)工作應(yīng)該當(dāng)日開挖當(dāng)日修補(bǔ)。 清潔路面 對己處理完畢的下承層進(jìn)行徹底清掃 ，清除一切松散材料、雜物 13 及塵土，防止噴灑的瀝青被粉塵包裹而形成隔離層。 確定施工幅寬 根據(jù)原路面的寬度及施工設(shè)備性能，合理確定碎石封層的施工幅數(shù)及每幅施工寬度。同時，選定標(biāo)尺，確定參照物（一般以路緣石、路面標(biāo)線為參照物）使司機(jī)能夠按照參照物行走，這樣既能保持封層的線形，又可以保證在下一幅施工時前后兩幅的順利接縫。確定施工幅寬時，應(yīng)盡量減少施工幅數(shù)，以減少縱接縫的數(shù)量。 備料 根據(jù)工程量大小及工程進(jìn)展情況分批備料，且每批石料不得混雜堆放。施工前對石料進(jìn)行篩分，以防止超粒徑的石料堵塞卸料孔。如石料 粉塵超標(biāo)，則要事先清洗、晾曬，以保證石料的清潔、干燥。 檢查、預(yù)熱設(shè)備 檢查車體有無損傷、輪胎及外部螺絲有無松動。檢查發(fā)動機(jī)的各工作系統(tǒng)是否正常。按下發(fā)動機(jī)預(yù)熱鈕，待發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，松開啟動及預(yù)熱按鈕，等氣壓達(dá)到 4bar 后，打開液壓開關(guān)和燃料器開關(guān)，加熱瀝青罐，瀝青泵及噴灑桿。 微表處 施工前對
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