汽車修理廠安全生產(chǎn)管理制度匯編(編輯修改稿)
2025-12-02 08:03 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 業(yè)務接待人員負責對送修車輛進行預檢，按規(guī)范填寫《車輛維修檢驗單》。 車輛預檢時，根據(jù)駕駛員的 反映及該技術檔案和維修檔案，通過檢測或測試、檢查，確定基本作業(yè)內(nèi)容，并告知托修方。 得到托修方確認后，與托修方簽訂維修合同，辦理交接手續(xù)。隨車使用的工具和備用品，不屬于汽車附件范圍的應由托修方自行保管。 調(diào)度人員將維修作業(yè)單下派車間，車輛進入作業(yè)車間。 汽車維修竣工檢驗制度 汽車維修竣工檢驗由專職檢驗人員負責實施。 汽車維修竣工檢驗內(nèi)容為整車檢查、檢測、路試、檢測路試后的再檢測及車輛驗收。 修竣車輛竣工檢驗嚴格依據(jù)《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（ GB/T185652020）要求 進行。首先進行整車外觀和底盤檢查，檢查合格后進行路試，對于路試中所發(fā)生的不正?，F(xiàn)象，要認真復查。路 10 試合格后重新進行底盤檢查，確保各項技術性能合格后由總檢開具出廠合格證。 對于進行二級維護及以上維修作業(yè)的車輛，除上述檢驗內(nèi)容外，還必須經(jīng)計量認證的汽車綜合性能檢測站檢測合格。 嚴禁為檢驗不合格的車輛開具竣工出廠合格證。 竣工檢驗合格的車輛實行規(guī)定的質(zhì)量保證期制度。 汽車維修質(zhì)量承諾制度 在車輛維修作業(yè)中，嚴格執(zhí)行作業(yè)規(guī)范和三級檢驗制度。 認真填寫、整理車輛技術檔案 和維修檔案，按規(guī)定簽發(fā)竣工出廠合格證。 維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件 對維修車輛實行質(zhì)量保證期制度，自竣工出廠之日起：一級維護、小修及零件修理質(zhì)量保證期為汽車行駛 2020 公里或者 10日；二級維護質(zhì)量保證期為汽車行駛 5000 公里或者 30 日； 整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為汽車行駛 20200 公里或100 日。 11 汽車維修竣工出廠合格證管理制度 合格證由專人負責視生產(chǎn)情況定期到管理部門領取，專人負責開具。 開具合格證必須根據(jù)本廠質(zhì)量總檢驗員對車輛的檢驗和汽車綜合性能檢測站的維修后質(zhì)量檢驗結果進行。 開具合格證后要認真做好維護檢測車輛的臺帳記錄，下次領用合格證帶臺帳供管理部門核查。 嚴禁虛開合格證和轉(zhuǎn)借、倒賣合格證現(xiàn)象。 12 汽車配件材料管理制度 一、 自覺遵守各項管理制度，倉庫嚴禁閑雜人員入內(nèi)。 二、 及時做好供方的選擇、評審工作。根據(jù)生產(chǎn)需要及時編制采購計劃單，計劃單經(jīng)領導簽字同意后即按單就近采購。 三、 材料及零配件進庫前要驗收，末經(jīng)驗收或驗收不合格的不準進庫，不準使用。 四、 材料入庫后要立卡、入帳，做到帳、卡 、實物三符合。 五、 材料應分類、分規(guī)格堆放，保持整齊有序。 六、 保持倉庫整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。 七、 庫管員根據(jù)前臺傳來的備料單準備材料及零配件，修理工憑派工單領料，領料人簽名，領用大總成件要經(jīng)分管領導簽字同意，領新料必須交舊料，嚴格執(zhí)行領新交舊制度。 八、 加強對舊料的管理工作，上交舊料貼好標簽，出廠時交還車主。 九、 材料及零配件的領用應執(zhí)行先進先出的規(guī)定，嚴格執(zhí)行價格制度，不得隨便加價。 十、 倉庫每個月進行一次清倉盤點，消除差錯，壓縮庫存。 13
高考資料相關推薦
鄂ICP備17016276號-1