【文章內(nèi)容簡介】 OD和NH3N。項目周邊區(qū)域范圍內(nèi)尚未建設(shè)生活污水處理廠，預(yù)計在2015年年底建成唐江鎮(zhèn)污水處理廠將建成運行，本項目建成運行時間預(yù)計在2016年8月建成，排放的廢水經(jīng)小區(qū)隔油池/化糞池預(yù)處理達(dá)到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB897896）三級標(biāo)準(zhǔn)后，接入污水管網(wǎng)，排入唐江鎮(zhèn)污水處理廠處理，污水處理后達(dá)《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB189182002）一級B標(biāo)準(zhǔn)后排入唐江河，由于該項目區(qū)域的污水已納入唐江鎮(zhèn)污水處理廠管網(wǎng)范圍內(nèi)，總量控制指標(biāo)已納入唐江鎮(zhèn)污水處理廠總量控制指標(biāo)范圍，因此不設(shè)總量控制指標(biāo)。建設(shè)項目工程分析工藝流程簡述(圖示)：建設(shè)期工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)本項工程屬一般的土建工程，其施工至竣工交付使用的基本工藝流程見圖1所示。建筑固廢基礎(chǔ)工程施工主體工程施工裝修清理設(shè)備安裝工程驗收項目運行污水、廢氣、廢渣 機(jī)械噪聲 揚塵、尾氣機(jī)械噪聲、揚塵圖1 施工期工藝流程圖及產(chǎn)排污環(huán)節(jié)圖工藝流程本項目為非生產(chǎn)性項目，不涉及生產(chǎn)工藝流程。商業(yè)用房目前沒有設(shè)置引進(jìn)餐飲業(yè)，如果商業(yè)用房引進(jìn)餐飲業(yè)，應(yīng)按飲食業(yè)環(huán)境保護(hù)技術(shù)規(guī)范HJ5542010設(shè)置專用煙道及隔油池，不符合飲食業(yè)環(huán)境保護(hù)技術(shù)規(guī)范HJ5542010要求的餐飲要另外編制環(huán)境影響評價文件報批。主要污染工序施工期產(chǎn)生的主要污染本項目的工程量大，施工期長，預(yù)計兩年左右，因此施工期會產(chǎn)生一定的噪聲污染，同時會排放一定的廢水、廢氣和建筑垃圾等各種固廢。（1）施工期水污染源強(qiáng)分析施工用水在城市用水中是用水大戶，主要用于生活用水和工程用水。施工期的水污染主要源自施工人員平時生活產(chǎn)生的污水以及設(shè)備沖洗、混凝土攪拌、養(yǎng)護(hù)等用水產(chǎn)生的廢水，生活污水主要是食堂污水、糞便污水、浴室污水，主要污染物是COD、BOD5和石油類等。本項目共有施工人員約100人，施工人員每天生活用水以100L/人計，生活污水按用水量的80%計，則生活污水的排放量為8m3/d，一年以300日施工計，則全年共排放施工生活污水2400m3/a，COD為500mg/l，BOD5為200mg/l，具體生活污水及其中污染物的產(chǎn)生量詳見表5。表5 施工期生活污水及污染物產(chǎn)生情況用水量污水量CODBOD5日排放量10 m3/d8 m3/d4kg/d年排放量3000 m3/a2400 m3/a工程用水主要用于工程養(yǎng)護(hù)，工程養(yǎng)護(hù)中約有70%的水流失，流失時同時夾帶泥沙、雜物，處理不當(dāng)會污染環(huán)境，而目前大部分工程養(yǎng)護(hù)用水取自雨水管，用完后直接排入下水道，無疑會對環(huán)境造成污染，堵塞下水道。此外，在施工期的設(shè)備沖洗、混凝土攪拌、養(yǎng)護(hù)的廢水主要污染物為SS，根據(jù)類比監(jiān)測調(diào)查SS為1000～3000mg/L，肆意排放會造成周邊河道的堵塞，必須妥善處置。(2）施工期大氣污染源施工期產(chǎn)生的廢氣主要有土石方的挖掘、建筑材料裝卸等產(chǎn)生的揚塵和運輸車輛、施工設(shè)備和交通運輸車倆產(chǎn)生的汽車尾氣。①施工揚塵土地平整、土方運輸、施工材料裝卸和運輸?shù)仁┕み^程會產(chǎn)生大量的粉塵，主要污染因子為TSP。據(jù)調(diào)查，~30mg/m3。②運輸車輛尾氣尾氣主要來源于施工機(jī)械和交通運輸車輛，排放的主要污染物為NOx，CO和碳?xì)浠衔锏?。機(jī)動車輛污染物排放系數(shù)見表6。表6 機(jī)動車輛污染物排放系數(shù)污染物燃料為汽油（g/L）燃料為輕柴油（g/L）小汽車載重車機(jī)車CO169NOx碳?xì)浠衔镆渣S河重型車為例，按上表機(jī)動車輛污染物排放系數(shù)測算，單車污染物平均排放量分別為：。 (3)施工期噪聲污染源強(qiáng)分析施工期噪聲主要是各種機(jī)械設(shè)備所產(chǎn)生的噪聲和車輛行駛時產(chǎn)生的噪聲。其特點是間歇或陣發(fā)性，并具有流動性、噪聲值較高的特征。a、施工機(jī)械噪聲施工設(shè)備中噪聲級較高的機(jī)械設(shè)備有推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、打樁機(jī)、攪拌機(jī)、振搗棒、吊車等，其噪聲級詳見表7。表7 施工機(jī)械噪聲級 單位：dB（A）施工機(jī)械距聲源10m處噪聲級距聲源30m處噪聲級推土機(jī)8374挖掘機(jī)8273裝載機(jī)7061打樁機(jī)11097振搗棒8374吊 車7566b、運輸車輛噪聲施工過程中使用的大型貨運卡車，其噪聲級高達(dá)107dB，自卸卡車在裝卸石料時的噪聲級可達(dá)110dB。(4)固廢污染源強(qiáng)分析施工期的固廢主要有施工人員產(chǎn)生的生活垃圾和土石方及各種建筑垃圾等。生活垃圾以人均每天產(chǎn)生1kg計算，施工人數(shù)100人，則全年產(chǎn)生的生活垃圾約30t/a。本項目在建設(shè)過程中產(chǎn)生的土石方及建筑垃圾主要有開挖土地產(chǎn)生的土方、建材損耗產(chǎn)生的垃圾、裝修產(chǎn)生的建筑垃圾。建材損耗產(chǎn)生的垃圾和裝修產(chǎn)生的建筑垃圾其產(chǎn)生量按建材損耗率計算，因設(shè)計尚未進(jìn)行，工程量難以準(zhǔn)確計算，損耗率按定額取2%，預(yù)計產(chǎn)生量較大，近2000噸。本項目在建設(shè)過程中需進(jìn)行大量建筑表土開挖，會產(chǎn)生大量的土石方及棄土棄渣，因設(shè)計尚未進(jìn)行工程量難以準(zhǔn)確計算，預(yù)計土石方量將達(dá)數(shù)萬立方米。（5）生態(tài)影響本項目生態(tài)影響主要是場地等地面工程建設(shè)對生態(tài)的影響，項目場地的地面工程建設(shè)包括項目主體工程、配套工程和環(huán)保工程等設(shè)施建設(shè)，這些工程的建設(shè)需要占用一定量的土地，改變了原有土地使用功能。同時占地內(nèi)的原有植被將被徹底破壞。此外，場站施工過程中，還將臨時占地用一部分土地，以方便施工機(jī)械、車輛和人員活動。受其影響，臨時占地內(nèi)的土壤和植被在施工期間將受到不同程度的破壞。營運期產(chǎn)生的主要污染本項目營運期主要是住宅、商業(yè)等產(chǎn)生的生活廢水；居民生活產(chǎn)生的油煙，地下停車場汽車廢氣和地面車庫汽車廢氣；噪聲主要為空調(diào)運行、車輛流動、人群活動的噪聲等；固廢主要為居民、商業(yè)產(chǎn)生的生活垃圾。（1）營運期水污染源強(qiáng)分析本項目廢水主要來源住宅、地下停車場沖洗廢水、商業(yè)產(chǎn)生的生活污水，項目住宅、商業(yè)用水按照365天每年計算，根據(jù)《建筑給水排水設(shè)計規(guī)范》（GB50152003）：本項目住宅生活用水定額取250L/人d，項目住戶為367戶，約為1285人，；本項目商業(yè)用水定額平均取5L/m2d，（商業(yè)用房不設(shè)置冷卻水塔），；綠化用水：，每平方米用水定額為2L/m2d，；社區(qū)配套用水：，每平方米用水定額為15L/m2d，；地下車庫用水：，每平方米用水定額為2L/m2d，；未預(yù)見用水水量及管網(wǎng)漏失水量按住宅、商業(yè)總用水量的10%來計。綜上所述。由上可知，本項目生活污水排放量按社區(qū)配套、地下車庫及商業(yè)用水及未預(yù)見用水量用水總和的90%計算，生活廢水水質(zhì)較為簡單，主要污染物為COD、BODSS、NH3N和動植物油類，其平均產(chǎn)生的濃度分別為350mg/L、200mg/L、250mg/L、30mg/L、50mg/L。具體污染物產(chǎn)生量見表8。表8 污染物產(chǎn)生量項 目CODBOD5NH3NSS動植物油生活廢水（）濃度（mg/L）3502003025050產(chǎn)生量（t/a）(2)營運期大氣污染源強(qiáng)分析①廚房油煙目前居民人均食用油日用量約30g/人d，一般油煙揮發(fā)量占總耗油量的24%，平均為3%，該小區(qū)擬入住戶為367戶，居民人數(shù)以1285人計。居民廚房油若隨意排放會對周邊居民健康帶來危害；同時油煙廢氣直接外排，冷凝沉積而形成油污，污染墻面，影響市容。為此，廚房油煙廢氣應(yīng)集中經(jīng)煙道高空排放。②汽車尾氣項目設(shè)有地面車庫54個和地下停車場280車位，在車輛出入小區(qū)及在地面停車位停車時會產(chǎn)生少量汽車尾氣，主要為碳?xì)浠衔?、CO、NOX。由于本項目的地面車庫較小，產(chǎn)生的汽車尾氣較小，因此本次評價主要考慮地下停車場的汽車廢氣對周邊環(huán)境的影響，根據(jù)《環(huán)境保護(hù)實用數(shù)據(jù)手冊》和《大氣污染物分析》等資料，汽車燃油污染物排放系數(shù)如表9所示。表9 汽車燃油污染物排放系數(shù)序號污染物以汽油為燃料（g/L）1CO2NOx3THC根據(jù)調(diào)查，停車場的汽車尾氣排放量與汽車在停車場內(nèi)的運行時間和車流量有關(guān)。一般汽車出入停車場的行駛速度要求不大于5km/h，出入口到泊位的平均距離如按照100m計算，汽車從出入口到泊位的運行時間約為72s；從汽車停在泊位到關(guān)閉發(fā)動機(jī)一般在1s 3s；而汽車從泊位啟動到出車一般在3s3min，平均約1min，故汽車出入停車場與在停車場內(nèi)的運行時間約為132s。根據(jù)調(diào)查，則每輛汽車進(jìn)出停車場產(chǎn)生的廢氣污染物的量可以由下式計算：g=FM，其中：M=mt式中：F——大氣污染排放系數(shù)（g/L汽油）；(具體見表10)M——每輛汽車進(jìn)出停車場耗油量（L）；t ——汽車出入停車場與在停車場內(nèi)的運行時間總和，由上述分析可知，約為132s；m——車輛進(jìn)出停車場的平均耗油速率，按照5km/h計算，104 L/s。 L（出入口到泊位的平均距離以100m計），再乘以污染物排放系數(shù)，每輛汽車進(jìn)出停車場產(chǎn)生的廢氣污染物CO、NOx、。廢氣排放情況見表10。表10 項目車庫汽車廢氣污染物產(chǎn)生情況污染物產(chǎn)生量（g/輛）日車流量(輛/日)進(jìn)出次數(shù)（次/d）污染物排放速率（kg/h）CONOXTHCCONOXTHC地下：2804地面：546合計：334/按地下停車庫體積及單位時間換氣次數(shù)，計算單位時間廢氣排放量和排放速率，計算停車庫內(nèi)的大氣污染物濃度，計算方法如下，大氣污染物濃度計算結(jié)果詳見表11。 式中：Q—停車場小時換氣量，m3/h；n—停車場小時換氣次數(shù)，次/h，本評價建議n=6次/小時；V—停車場每次換氣量，m3/次，，V= ；C—為車庫內(nèi)大氣污染物濃度，mg/m3；G—為污染物排放速率，kg/h。表11 地下停車場大氣污染物濃度名稱停車位(個)換氣量（m3/h）污染物濃度（mg/m3）CONOXTHC1280注：NOx標(biāo)準(zhǔn)以氧化氮計。 (3)營運期噪聲污染源強(qiáng)分析本項目建成后，由于社會人流量較大，會產(chǎn)生一定的流動人員噪聲；交通噪聲來自進(jìn)出的汽車、摩托車（噪聲值為83～90dB）等產(chǎn)生的噪聲；其他產(chǎn)生噪聲的環(huán)節(jié)主要來自于空調(diào)分體式機(jī)組、水泵等機(jī)械設(shè)備在運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的機(jī)械噪聲，水泵聲級強(qiáng)度級在75dB左右；通風(fēng)系統(tǒng)(風(fēng)機(jī))噪聲55～65dB；本項目空調(diào)采用分體式機(jī)組，根據(jù)同類型機(jī)組的監(jiān)測資料，機(jī)組運行噪聲在60dB左右，以上項目噪聲對本項目周圍環(huán)境會產(chǎn)生一定噪聲影響。 (4)固體廢物本項目營運期的固體廢物主要為居民生活垃圾以及商業(yè)產(chǎn)生的垃圾，其垃圾產(chǎn)生量按下式計算：V=365*F*N式中：V—生活垃圾產(chǎn)生量，t/a；F—排放系數(shù)，居民生活垃圾取F=d，商業(yè)產(chǎn)生垃圾F＝；N—人口數(shù)/商業(yè)面積，人口取N=1285人，商業(yè)面積取N=。計算得：生活垃圾V= ，商鋪垃圾V＝。由上可知，小區(qū)內(nèi)設(shè)垃圾收集房，由小區(qū)環(huán)衛(wèi)人員及時清運。項目主要污染物產(chǎn)生及預(yù)計排放情況內(nèi)容類型排放源(編號)污染物名稱處理前產(chǎn)生濃度及產(chǎn)生量(單位)預(yù)測排放濃度及排放量(單位)大氣污染物地下停車場CO，NOX，THC，居民廚房油煙，水污染物COD350mg/L，60mg/L，BOD5200mg/L，20mg/L，SS250mg/L，20mg/L，NH3N30mg/L，8mg/L，動植物油50mg/L，3mg/L，固體廢物生活區(qū)、商業(yè)區(qū)域生活垃圾0噪聲噪聲主要來自交通噪聲、空調(diào)分體式機(jī)組、水泵等機(jī)械設(shè)備噪聲以及社會活動噪聲，一般在5590dB(A)之間其他無主要生態(tài)影響水土保持的情況：施工過程中植被破壞、地表開挖，造成土壤結(jié)構(gòu)松散，下雨易產(chǎn)生水土流失?？傮w而言，本項目建設(shè)中會對自然環(huán)境產(chǎn)生一些不能避免的改變，其影響程度較小。項目建成后，可以通過必要的生態(tài)還原策略，有效地提高環(huán)境品質(zhì)，可以通過適當(dāng)?shù)目臻g組織，有序重組空間格局，從而形成高質(zhì)量的生活環(huán)境，并以此帶動周邊甚至城區(qū)的總體素質(zhì)提高。環(huán)境影響分析施工期環(huán)境影響簡要分析：項目在施工過程中，主要會產(chǎn)生施工機(jī)械噪聲，建筑揚塵，運輸車輛和施工機(jī)械的廢氣，施工人員生活垃圾和建筑垃圾會對周圍的環(huán)境造成一定的影響。其污染以噪聲和揚塵為主，其次是施工人員排放的生活污水、施工過程中產(chǎn)生的施工廢水和生活垃圾，現(xiàn)將施工期可能影響以及防治措施闡述如下：大氣環(huán)境影響分析及其防治措施施工期間，運輸車輛及施工機(jī)械在運行中將產(chǎn)生機(jī)動車尾氣，其中主要含有CO、NOX、HC等污染物，這些廢氣排放局限于施工現(xiàn)場和運輸沿線，為非連續(xù)性的污染源，對周邊環(huán)境影響較小。根據(jù)類似的施工情況，揚塵的顆粒物粒徑一般都超過100μm，易于在飛揚過程中沉降；其濃度可達(dá)30mg/m3以上，超過《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB30951996)中的二級標(biāo)準(zhǔn)限值，對周圍大氣環(huán)境的污染，以揚塵較為嚴(yán)重。（1）揚塵來源施工揚塵是施工活動中的一個重要環(huán)境污染因素。場地平整、施工廠房和道路等活動均會擾動表層土，破壞植被，因而在有風(fēng)時會造成大量的揚塵，進(jìn)而對周邊環(huán)境造成一定影響。工地道路揚塵和攪拌混凝土揚塵是建筑施工工地?fù)P塵