金馬時(shí)代華府環(huán)境影響報(bào)告表(編輯修改稿)
2025-05-11 04:56 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 8 m2排水總量總計(jì)－－消耗水量廢氣（1）汽車(chē)尾氣：小區(qū)只設(shè)17個(gè)地面臨時(shí)車(chē)庫(kù)(5個(gè)位于小區(qū)東面,12個(gè)位于小區(qū)西面)，汽車(chē)尾氣排放對(duì)環(huán)境影響較小。（2）廚房廢氣：主要是住宅廚房油煙。根據(jù)調(diào)查，小區(qū)共有住戶240戶，按每戶3人計(jì)算，居民人數(shù)720人，在炒做時(shí)揮發(fā)損失約3％，家用廚房油煙廢氣產(chǎn)生量較少，對(duì)周?chē)h(huán)境影響很小。噪聲：本項(xiàng)目噪聲主要來(lái)自空調(diào)機(jī)組等設(shè)備噪聲以及社會(huì)活動(dòng)噪聲等，經(jīng)類(lèi)比調(diào)查，各主要噪聲源的噪聲級(jí)見(jiàn)表。主要噪聲源的聲壓級(jí)序號(hào)噪聲源LAeq（dB）12匹左右分體空調(diào)室外機(jī)602人群活動(dòng)噪聲（≤10人）75固廢：本項(xiàng)目固廢物主要為居民產(chǎn)生的生活垃圾和公建、餐飲中心等產(chǎn)生的辦公餐飲垃圾。本項(xiàng)目共有住戶240戶，按每戶3人計(jì)算，共有居民720人，，其中電池等危險(xiǎn)固廢產(chǎn)生量約占生活垃圾總量的1/1000，；。綜上所述。建設(shè)項(xiàng)目固廢發(fā)生量列表固廢來(lái)源產(chǎn)生系數(shù)規(guī)模產(chǎn)生量（t/a）生活垃圾人720人()辦公垃圾人20人總計(jì)－－ 項(xiàng)目主要污染物產(chǎn)生及預(yù)計(jì)排放情況內(nèi)容類(lèi)型排放源污染物名稱(chēng)處理前產(chǎn)生濃度及產(chǎn)生量(單位)排放濃度及排放量(單位)大氣污染物廚房油煙油煙臨時(shí)車(chē)位汽車(chē)尾氣少量少量水污染物居民生活辦公廢水生活污水CODCr350mg/L350mg/L氨氮35mg/L t/a35mg/L t/aSS200mg/L t/a200mg/L t/a固體廢物住宅和辦公垃圾生活垃圾0噪聲本項(xiàng)目噪聲主要來(lái)自空調(diào)機(jī)組等設(shè)備運(yùn)行噪聲以及社會(huì)活動(dòng)噪聲等其他主要生態(tài)影響(不夠時(shí)可附另頁(yè))本項(xiàng)目位于新城中心區(qū)，建設(shè)地點(diǎn)現(xiàn)為荒地，無(wú)生態(tài)影響問(wèn)題。 建設(shè)項(xiàng)目影響分析施工期環(huán)境影響簡(jiǎn)要分析：本項(xiàng)目選址在江西省豐城市老城區(qū)東站前路6號(hào)，東臨東站前路，西靠公路段，南靠火車(chē)站宿舍，北臨劍邑大道、皮膚醫(yī)院、社保局。施工期間，本項(xiàng)目的施工會(huì)對(duì)周?chē)h(huán)境產(chǎn)生一定的影響，主要是建筑機(jī)械的施工噪聲、揚(yáng)塵，其次是施工人員排放的生活污水和生活垃圾。噪聲影響分析根據(jù)同類(lèi)施工階段的類(lèi)比調(diào)查，一般施工機(jī)械的聲功率級(jí)在95dB（A）以上。施工噪聲評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)分別執(zhí)行GB309693《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》和GB1252390《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》見(jiàn)下表。不同施工階段作業(yè)噪聲限值 dB（A）施工階段主要噪聲源晝間夜間土石方推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)等7555結(jié)構(gòu)混凝土攪拌機(jī)、振搗棒、電鋸等7055裝修吊車(chē)、升降機(jī)等6555一般施工作業(yè)噪聲達(dá)標(biāo)距離晝間約為100米，夜間約為300400米。施工期的噪聲對(duì)環(huán)境影響主要表現(xiàn)為對(duì)附近的火車(chē)站宿舍、皮膚醫(yī)院、社保局居民的影響，所以施工期間，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《建筑施工噪聲管理辦法》。施工期噪聲具有臨時(shí)性、階段性和不固定性等特點(diǎn)，隨著施工的結(jié)束，項(xiàng)目施工期噪聲對(duì)周?chē)暛h(huán)境環(huán)境的影響就會(huì)停止。 環(huán)境空氣影響分析施工期土石方和建筑材料運(yùn)輸造成地面揚(yáng)塵，由于揚(yáng)塵的源強(qiáng)較低，根據(jù)類(lèi)比調(diào)查，揚(yáng)塵的影響范圍主要在施工現(xiàn)場(chǎng)附近，100米以?xún)?nèi)揚(yáng)塵量占總揚(yáng)塵量的57%左右。因此，本環(huán)評(píng)要求施工時(shí)應(yīng)遵照建設(shè)部的有關(guān)施工規(guī)范，在工地四周設(shè)置一定高度的圍墻，以控制揚(yáng)塵對(duì)環(huán)境造成的影響。根據(jù)類(lèi)比調(diào)查施工期揚(yáng)塵對(duì)環(huán)境的影響不大，采取有效防護(hù)措施后不至于對(duì)附近居民和行人構(gòu)成危害。水環(huán)境施工期的廢水排放主要來(lái)自建筑施工人員的生活污水和施工廢水。施工廢水主要為泥漿廢水，來(lái)自澆水泥工段，其沖水量與天氣狀況有極大的關(guān)系，排放量較難估算。主要污染因子為SS。應(yīng)管理好施工隊(duì)伍生活污水的排放，設(shè)置臨時(shí)廁所、化糞池和食堂污水隔油池等，進(jìn)行處理后納入市政管網(wǎng)，不得直接排入附近水體。做好建筑材料和建筑廢料的管理，建議在施工工地周界設(shè)置排水明溝，徑流水經(jīng)沉淀池沉淀后排放。固體廢棄物影響分析施工期間需要挖土、運(yùn)輸棄土、運(yùn)輸各種建筑材料（如砂石、水泥、磚、木材等），工程完工后，會(huì)殘留不少?gòu)U建筑材料。建設(shè)單位應(yīng)要求施工單位實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)施工、規(guī)劃運(yùn)輸，送至環(huán)保指定地點(diǎn)處理，不要隨意傾倒建筑垃圾、制造新的“垃圾堆場(chǎng)”、造成水土流失，不然會(huì)對(duì)周?chē)h(huán)境造成影響。其次，施工人員的生活垃圾也要收集到指定的垃圾箱（筒）內(nèi)，由環(huán)衛(wèi)部門(mén)統(tǒng)一及時(shí)處理。營(yíng)運(yùn)期環(huán)境影響分析：水環(huán)境影響分析本項(xiàng)目建成后產(chǎn)生的廢水主要包括居民、餐飲產(chǎn)生的生活污水。，氨氮：。本項(xiàng)目排水實(shí)行雨污分流。雨水收集匯總后直接排入贛江；生活污水經(jīng)化糞池、廚房廢水經(jīng)隔油池進(jìn)行預(yù)處理后，再進(jìn)行生化處理達(dá)到一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)方可納入市政污水管網(wǎng)。因此，在此前提下本項(xiàng)目污水排放對(duì)周?chē)h(huán)境影響較小。 大氣環(huán)境影響分析本項(xiàng)目建成后對(duì)周?chē)髿猸h(huán)境的影響主要是廚房油煙氣。由工程分析可知，油煙經(jīng)相應(yīng)要求的油煙凈化裝置凈化處理后，油煙廢氣經(jīng)高空排放，故它們對(duì)周?chē)h(huán)境的影響較小。噪聲本項(xiàng)目噪聲主要來(lái)自商場(chǎng)空調(diào)室外機(jī)噪聲等設(shè)備噪聲以及社會(huì)活動(dòng)噪聲等，聲壓級(jí)詳見(jiàn)工程分析。（1）、空調(diào)室外機(jī)噪聲對(duì)周?chē)h(huán)境的影響小型分體式空調(diào)室外機(jī)噪聲一般為60dB，一般情況下對(duì)鄰近住宅影響不會(huì)很明顯。本環(huán)評(píng)建議本項(xiàng)目空調(diào)室外機(jī)、風(fēng)機(jī)以及油煙凈化裝置等設(shè)施從美觀的角度，安裝部位和規(guī)格進(jìn)行統(tǒng)一安排、統(tǒng)一設(shè)計(jì)和統(tǒng)一規(guī)格，以及考慮整體的協(xié)調(diào)性，盡量減少對(duì)周?chē)舻脑肼曈绊?。?）、道路交通噪聲對(duì)住宅小區(qū)的影響隨著豐城市市區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的日益完善，交通車(chē)流量的增大、車(chē)速的提高，雖然給沿線居民帶來(lái)交通的便利，但也帶來(lái)了交通噪聲的影響。本項(xiàng)目西側(cè)為劍邑大道。劍邑大道的噪聲受社會(huì)保險(xiǎn)管理局、市皮膚醫(yī)院和市公路段的阻隔。因此，劍邑大道的交通噪聲對(duì)本項(xiàng)目影響相對(duì)較小。道路交通噪聲對(duì)住宅小區(qū)的影響最大的是東側(cè)的東站前路，距離小區(qū)1＃、2＃和3＃建筑約40米。為了解本項(xiàng)目區(qū)塊周?chē)暛h(huán)境現(xiàn)狀，本環(huán)評(píng)對(duì)本項(xiàng)目住宅的影響采用道路交通噪聲預(yù)測(cè)模式進(jìn)行預(yù)測(cè)，公式如下：(LAeq)I=Lwi+10lg(Qi/ViT)+Klg()1+a+△S13式中：Lwi——，dB；Qi——第i 型車(chē)輛的晝間或夜間平均小時(shí)車(chē)流量，V/h；Vi——第i型車(chē)輛的運(yùn)行速度，km/h；T——LAeq的預(yù)測(cè)時(shí)間；r——預(yù)測(cè)點(diǎn)距路面中心距離，m；K——車(chē)流密度修正系數(shù)，按線－點(diǎn)聲源考慮，取10～20。a——地面吸收衰減因子；△S——附加衰減，含筑路面性質(zhì)
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