[工作總結(jié)]甘肅省高速公路應急工作總結(jié)評估報告(編輯修改稿)
2025-05-11 04:08 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 我省高速公路突發(fā)事件應急管理工作的骨干分子和領(lǐng)頭人。此外，省公路運營中心每年結(jié)合內(nèi)部監(jiān)控、稽查、新聘用收費人員培訓和“雙培雙建、爭先創(chuàng)優(yōu)”等活動，借機強化了突發(fā)事件應急處置培訓，目前已舉辦培訓班5期，培養(yǎng)基層應急管理人員245人。應急演練方面共舉辦了1次綜合性演練、3次冬季保暢演練、54次消防救援演練，保障了16次國防戰(zhàn)備演練任務。目前存在演練資金緊缺、專用場地缺位等問題。但省公路運營中心克服重重困難，優(yōu)先保障應急演練工作，并及時總結(jié)應急演練經(jīng)驗，分類制定應急培訓、應急演練、應急實踐規(guī)范手冊。通過演練查找出應急處置存在的問題，修訂完善應急預案，切實提高應急預案的實用性和可操作性。增強應急管理人員對應急預案的熟悉程度，明確救援人員的職責，提高應急指揮人員的指揮協(xié)調(diào)能力和應急隊伍的實戰(zhàn)能力。二、突發(fā)事件應急處置情況（一）基本情況“十一五”期間，我省高速公路管理部門共處置突發(fā)事件6106起，保障國防交通演練行動16次，保障國家二級以上警衛(wèi)任務56次。其中，較大的突發(fā)事件應急處置有2008年冰凍雪災處置、奧運安保、玉門市運輸業(yè)戶圍堵嘉安收費所事件、2009年天水、定西、酒泉高速公路冰雪保障、玉樹地震災害保障、舟曲泥石流災害保障、2010年柴油供應緊缺應急處置、綠色通道保障等13項應急處置和保障任務。根據(jù)上述突發(fā)事件處置情況，總結(jié)了如下工作經(jīng)驗：一是樹立人民利益高于一切的全局意識、大局意識，謹遵“三個服務”的要求，是應急處置工作的指導思想；二是加強組織領(lǐng)導體系和應急值班制度是突發(fā)事件處置的基本要求；三是建立健全預案制度、建設智能化的預警機制是應急處置工作的重要保障；四是建立快速反應、聯(lián)動會商、區(qū)域聯(lián)動、群策群力的工作機制是關(guān)乎應急處置工作成敗的關(guān)鍵；五是專兼結(jié)合、快速反應的應急處置隊伍和完備的應急物資儲備與管理體系是應急處置工作效率的決定因素；六是科學的決策和指揮調(diào)度、廣泛及時的信息發(fā)布是應急處置工作的重要手段。七是動態(tài)的宣傳報道、及時的評估總結(jié)是營造全民關(guān)注、社會參與應急處置工作的重要陣地。目前在應急處置工作中存在的主要問題有：一是應急處置資金未列入通行費支出預算，資金缺口較大；二是應急物資專用倉儲庫亟待解決；三是應急裝備水平較低，僅能滿足較小規(guī)模突發(fā)事件短期處置需要；四是部門間的聯(lián)動機制還有待規(guī)范，現(xiàn)階段受部門領(lǐng)導認識水平影響較大，甚至出現(xiàn)只顧部門利益、置全局不顧的推諉現(xiàn)象。五是交通部門與石油、民政、農(nóng)牧部門的協(xié)調(diào)溝通機制需進一步加強。（二）典型案例分析我省高速公路管理部門在省委、省政府和省交通運輸廳的領(lǐng)導下，加強領(lǐng)導、精心部署、科學組織、強化措施，確保了救災車輛和救災物資順暢通行高速公路，未發(fā)生一起糾紛和人車滯留事件。期間，通過以下措施使應急處置工作取得顯著成效。一是建立了高效的領(lǐng)導體系和嚴格的值班制度；二是統(tǒng)一調(diào)度指揮，根據(jù)災害處置進展情況，分別制定全路段免費、局部路段免費、救災車輛免費等階段工作方案，細化工作要求，確保高速公路救災應急處置與國家救災工作同步；三是優(yōu)化收費站誘導措施、設立專用通道、及時廣泛的進行宣傳報道和信息發(fā)布，
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