[情感]epbteis新楊營礦井建設(shè)情況匯報(bào)docxin(編輯修改稿)
2025-05-11 03:44 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ， 30m≤H50m的斷層2條，10m≤H30m的斷層 23條，落差10m的斷層17條，構(gòu)造復(fù)雜。水文。根據(jù)本井田已有資料，結(jié)合鄰區(qū)資料綜合分析，本井田上組煤直接充水含水層主要為3煤層頂?shù)装迳皫r及三灰，兩者富水性均比較弱，地下水補(bǔ)給條件差，上組煤水文地質(zhì)類型為裂隙、巖溶類簡單型；開采下組煤(118下)的直接充水含水層為太原組十灰和奧灰，十灰富水性比較弱，奧灰富水性中等，十灰與奧灰之間的水力聯(lián)系比較密切，下組煤的水文地質(zhì)類型為巖溶裂隙類中等偏復(fù)雜型。，考慮井下消防灑水、防塵用水、煤層注水、防火灌漿等因素，確定礦井排水量按330 m3/h計(jì)算。儲(chǔ)量。對(duì)井田內(nèi)－1300m以上煤炭資源量進(jìn)行了估算，、3（3下）、共計(jì)資源量（331＋332＋333），另外，還有原煤硫分平均大于3％。煤的工業(yè)用途。（1）無煙煤、天然焦的加工利用。根據(jù)以上煤質(zhì)化驗(yàn)指標(biāo)，本井田無煙煤、天然焦抗碎強(qiáng)度較高，熱穩(wěn)定性較好，多數(shù)為中灰、低硫，中高熱值煤，煤灰熔融溫度屬較高軟化溫度灰，均可用作動(dòng)力鍋爐、窯爐的燃料和部分氣化原料，粉煤可制型煤、高爐噴吹等，型煤氣化、制產(chǎn)碳素材料、制橡膠及城市水處理用濾料等工業(yè)用煤；天然焦在加熱時(shí)常發(fā)生爆裂，但經(jīng)技術(shù)處理后便可消除熱爆現(xiàn)象，一般可制型煤作燃料或造氣。（2）煙煤的加工利用。除作動(dòng)力燃料用煤外，一部分可作煉焦配煤，尤其經(jīng)過洗選加工后在氣化、液化、水煤漿、鑄造焦、碳素材料、成型塑料等領(lǐng)域有著廣泛的用途。現(xiàn)評(píng)述如下：①煉焦用煤：焦煤、1/3焦煤、氣煤精煤灰分3上煤層為低中灰，3(3下)、118下煤層為中灰分；精煤硫分3上煤層為特低硫，3(3下)煤層為低硫，16煤層為高硫，18下煤層為中高硫；各煤層均為低磷；粘結(jié)性能好，成焦率較高。因此，這些煤層精煤均可用作煉焦配煤，但太原組煤層因硫分較高經(jīng)過洗選后仍要控制配煤比，或應(yīng)用“縛硫焦”工藝，則能使各煤層硫分均符合煉焦配煤的要求。②動(dòng)力燃料用煤：各煤層的揮發(fā)分、發(fā)熱量、灰分、硫分等指標(biāo)均符合火力發(fā)電廠固態(tài)除渣煤粉鍋爐用煤要求，但118下煤層灰熔融性(ST)指標(biāo)均小于1350℃，必須和灰熔融性高的3煤層摻混或和低發(fā)熱量煤摻混(使Qnet,v,ar≥)，才能使之符合煤粉鍋爐用煤要求。③氣化、液化用煤：本井田焦煤、1/3焦煤的煤對(duì)二氧化碳反應(yīng)性試驗(yàn)溫度在900～950℃時(shí)二氧化碳分解率均小于60%，因此，不宜于固定層和沸騰層煤氣發(fā)生爐用煤。粉煤懸浮床氣化爐對(duì)煤質(zhì)要求不嚴(yán)，特別是中高硫、較低～中等軟化溫度灰、中等粘結(jié)性的焦煤、1/3焦煤、弱粘煤、氣煤等均可適用于KT爐氣化用煤的要求。焦煤、1/3焦煤、氣煤大都符合液化用煤工業(yè)要求，特別是118下煤層具有較高的硫分，鐵系化合物和硫在液化中起催化作用，有利于液化反應(yīng)。第三部分 楊營礦井開工建設(shè)籌備情況根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)要求自7月份以來，楊營煤礦籌建處積極做好開工前的準(zhǔn)備工作，現(xiàn)將具體情況匯報(bào)如下：一、工程施工前準(zhǔn)備情況礦建工程施工準(zhǔn)備（1）、主井凍結(jié)造孔：主井凍結(jié)造孔設(shè)計(jì)工程量為51982m。自7月份開始，在去年準(zhǔn)備招標(biāo)的基礎(chǔ)上，積極完善技術(shù)資料，公司計(jì)劃經(jīng)營部及時(shí)申報(bào)招標(biāo)文件，并積極做好招標(biāo)準(zhǔn)備。（2）、副井凍結(jié)造孔：副井凍結(jié)造孔設(shè)計(jì)工程量為57786m。與主井凍結(jié)造孔同時(shí)開展準(zhǔn)備工作。（3）、主、副井凍結(jié)施工：主井凍結(jié)深度為578m，副井凍結(jié)深度為560m，與主、副井凍結(jié)造孔招標(biāo)同時(shí)開展籌備工作，完成了各種技術(shù)資料的準(zhǔn)備，等待招標(biāo)。土建工程施工準(zhǔn)備（1）、工廣至矸石山橋涵：2006年7月10日開始施工，8月底完成，目前已具備取
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