【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 標(biāo)雷達(dá)；意大利的 RAT31SL 遠(yuǎn)程三坐標(biāo)雷達(dá)和 Argos73 兩坐標(biāo)雷達(dá)。這些雷達(dá)的技術(shù)現(xiàn)狀可概括為： ①采用全相參放大鍵式發(fā)射機(jī)，穩(wěn)定性比較高。有些雷達(dá)采用了固態(tài)發(fā)射器件，可靠性和可維修性大幅度提高，以至于成為少人值守和無人值守體制雷達(dá)。 ②目標(biāo)的探測(cè)、錄取和傳遞通過電子計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化，容量可高達(dá)幾百批，甚至近千批。 ③采用低副瓣或超低副瓣天線，從而提高了雷達(dá)反電子偵察、抑制電子干擾和對(duì)抗反輻射導(dǎo)彈的能力。 ④雷達(dá)的故障自檢功能獲得了進(jìn)一步完善，可靠性顯著提高。 ⑤雷達(dá)具有一定的自適應(yīng)能力，能在復(fù)雜多變的作戰(zhàn)環(huán)境中正常工作；能自適應(yīng)地選擇信號(hào)形式及其它參數(shù)，使其對(duì)多目標(biāo)的搜索、跟蹤和識(shí)別迅速達(dá)到最佳狀態(tài)。 ⑥雷達(dá)工作的有效性，戰(zhàn)場(chǎng)生存能力都有較大的提高。主要是增強(qiáng)了抗干擾性能和自動(dòng)化水平，并可通過衛(wèi)星中繼通信系統(tǒng)傳輸雷達(dá)情報(bào)，可防止敵方偵聽、截獲、干擾和破壞。總之，目前投入使用的對(duì)空情報(bào)雷達(dá)的共同特點(diǎn)是探測(cè)距離遠(yuǎn)，分辨率高，反有源干擾和無源干擾能力比較強(qiáng)，能對(duì)抗反輻射導(dǎo)彈的攻擊，工作可靠，情報(bào)容量比較大，可在 2000 年后繼續(xù)服役。 三、全球主要供應(yīng)商 1 、美國(guó)雷聲公司 美國(guó)雷聲公司是美國(guó)國(guó)防部武器供應(yīng)商，其客戶也包括其他北約盟國(guó)，如加拿大，英國(guó)等，主要業(yè)務(wù)范圍為：導(dǎo)彈系統(tǒng)，雷達(dá)系統(tǒng)，潛艇聲納系統(tǒng)，戰(zhàn)斗機(jī)、無人偵察機(jī)等。其中包括著名的“標(biāo)準(zhǔn) III ”型攔截導(dǎo)彈和“海麻雀”防空導(dǎo)彈，并在進(jìn)一步開發(fā)下一代定向能激光武器。雷聲公司歷史可追溯到 1922 年，由兩位大學(xué)室友 Laurence K. Marshall 和 Vannevar Bush 創(chuàng)建。其當(dāng)前是美國(guó)國(guó)防部第二大武器供應(yīng)商，其導(dǎo)彈技術(shù)和雷達(dá)技術(shù)代表當(dāng)今世界最高水平。美國(guó)雷聲公司現(xiàn)任 CEO 為 William H. Swanson ，全球雇員 78000 人， 2006 年?duì)I業(yè)額 203 億美元。 2 、諾斯羅普格魯門 諾斯羅普格魯門公司是由原諾斯羅普公司和格魯門公司于 1994 年合并而成的。冷戰(zhàn)結(jié)束后，諾斯羅普格魯門公司采取了一系列的公司并購(gòu)和業(yè)務(wù)剝離措施，從而對(duì)其業(yè)務(wù)領(lǐng)域進(jìn)行了調(diào)整，目前公司是美國(guó)主要的頂級(jí)防務(wù)承包商之一，為軍用客戶提供全面的產(chǎn)品和服務(wù)，尤其是在防務(wù)電子、導(dǎo)彈防御等領(lǐng)域是國(guó)防部的重要承包商。在航空航天領(lǐng)域，雖然已經(jīng)退出了頂級(jí)軍用飛機(jī)主承包商的行列，但仍然也是主要的軍用飛機(jī)研制商和分系統(tǒng)供應(yīng)商。 諾斯羅普格魯門公司近年來的主要產(chǎn)品有 B2 隱形轟炸機(jī)、 A6 艦載攻擊機(jī)、 F14 “雄貓”戰(zhàn)斗機(jī)、 EA6B 電子戰(zhàn)飛機(jī)、 E2C “鷹眼”預(yù)警機(jī)；聯(lián)合監(jiān)視目標(biāo)攻擊雷達(dá)系統(tǒng) (Joint Surveillance Target Attack Radar System) 的主承包商；為 F16 飛機(jī)的 AN/APG68 和 F22 飛機(jī)的 AN/APG77 生產(chǎn)格斗雷達(dá)；為 AH64D 長(zhǎng)弓阿帕奇直升機(jī)生產(chǎn)長(zhǎng)弓火控雷達(dá)和 AGM114L Hellfire 導(dǎo)彈；作為子承包商生產(chǎn)波音 747 和 F18 的部件、制導(dǎo)和導(dǎo)航設(shè)備、電子傳感器和追蹤系統(tǒng)、自動(dòng)化試驗(yàn)設(shè)備、軍用電子對(duì)抗裝置、自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備、聯(lián)合偵測(cè)目標(biāo)攻擊雷達(dá)系統(tǒng)、航天飛機(jī)的指令輔助系統(tǒng)、空間站信息及控制輔助程序；鋁質(zhì)卡車車體和耐用車輛等。同時(shí)，作為 F5 系列飛機(jī)的原制造商，該公司將致力于改進(jìn) F5 飛機(jī)的機(jī)載電子設(shè)備、延長(zhǎng)其使用壽命的工作。該公司還曾進(jìn)行了 YF23 先進(jìn)戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機(jī)樣機(jī)的研制工作。 構(gòu)諾斯羅普格魯門公司是一家上市公司，董事會(huì)為公司決策機(jī)構(gòu)，除了各職能部門外，公司下設(shè)六個(gè)業(yè)務(wù)分部：其中的電子系統(tǒng)部在防務(wù)電子和系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、開發(fā)和制造領(lǐng)域居于世界領(lǐng)先地位。其產(chǎn)品包括機(jī)載雷達(dá)系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、電子戰(zhàn)系統(tǒng)、精確制導(dǎo)武器、空中交通管制系統(tǒng)、空房系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、空間系統(tǒng)、艦船系統(tǒng)、后勤支持系統(tǒng)以及自動(dòng)化和信息系統(tǒng)。電子系統(tǒng)部在全世界有 51 個(gè)主要的工廠和機(jī)構(gòu)， 19 個(gè)國(guó)際辦事處，該部目前雇員人數(shù)將近 25000 人， 2001 年銷售收入為 億美元。 3 、 MEADS 國(guó)際 MEADS 國(guó)際公司 (MI) 是由美國(guó)的洛克希德 馬丁公司、意大利的 MBDA 公司和德國(guó)的 EADS/LFK 公司專為聯(lián)合發(fā)展稱之為 中程防空系統(tǒng) (MEADS) 而成立的合資公司。該防空系統(tǒng)由 愛國(guó)者 導(dǎo)彈、輕型導(dǎo)彈發(fā)射架、全向多功能火控雷達(dá)和作戰(zhàn)管理指揮控制系統(tǒng)組成。 2004 年 9 月 28 日簽訂為期 6 個(gè)月的性能研究合同，獲得經(jīng)費(fèi) 億美元。 MEADS 國(guó)際公司 2007 年研制的中程增程型防空武器系統(tǒng)（ MEADS ）已完成了系統(tǒng)初步設(shè)計(jì)評(píng)審（ PDR ）的初始階段，并開始了一系列 29 項(xiàng)評(píng)審，為其將于 2007 年 10 月 23 日～ 25 日進(jìn)行的系統(tǒng)概述初步設(shè)計(jì)評(píng)審做準(zhǔn)備。與系統(tǒng)概述初步設(shè)計(jì)評(píng)審相關(guān)的評(píng)審項(xiàng)目包括致力于解決結(jié)構(gòu)、需求問題、系統(tǒng)性能、國(guó)家設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、可生產(chǎn)性、后勤支援以及其它相關(guān)問題的 16 次技術(shù)交流會(huì)。而在技術(shù)交流會(huì)之后，還包括 11 項(xiàng)增量設(shè)計(jì)評(píng)審，旨在解決功能結(jié)構(gòu)、內(nèi)部和外部界面、可靠性、可維修性、安全性以及支援設(shè)備等相關(guān)問題。 4 、泰萊斯 從 2006 年底開始，泰萊斯英國(guó)公司在公司內(nèi)部開展了一個(gè)研究項(xiàng)目，以確定社會(huì)治安和國(guó)土安全領(lǐng)域 UAV （無人機(jī)）的技術(shù)要求。該項(xiàng)目目前仍在進(jìn)行中，目前已得到的基本結(jié)論是： UAV 在這兩個(gè)領(lǐng)域?qū)?duì)有人駕駛飛機(jī)形成補(bǔ)充，但還不能取代，尤其是在城區(qū)環(huán)境中更是如此；在社會(huì)治安和國(guó)土安全領(lǐng)域引入 UAV 的一個(gè)主要挑戰(zhàn)，是如何將 UAV 綜合到空域系統(tǒng)中。 在社會(huì)治安和國(guó)土安全領(lǐng)域， UAV 可能在高空巡邏照相等方面取代有人駕駛飛機(jī)，但要想在這兩個(gè)領(lǐng)域取代有人駕駛飛機(jī)是永遠(yuǎn)不可能的。他認(rèn)為，治安部門確實(shí)需要持久的跟蹤和圖像監(jiān)視能力，另外還需要在諸如油庫火災(zāi)之類的危險(xiǎn)環(huán)境中執(zhí)行任務(wù)的能力，在這方面 UAV 有其用武之地。 但是，開拓 UAV 在社會(huì)治安和國(guó)土安全領(lǐng)域市場(chǎng)的前提是將它完全綜合到空域系統(tǒng)中。對(duì)此 Howitt 指出，英國(guó)目前已在政策層面開展一些工作，例如“自主式系統(tǒng)技術(shù)相關(guān)的空中評(píng)價(jià)與鑒定”（ Autonomous Systems Technology Related Airborne Evaluation amp。 Assessment ， ASTRAEA ）項(xiàng)目；但將 UAV 完全綜合到空域系統(tǒng)中的前提是使其具備自主式感知與規(guī)避能力，而能賦予它這一能力的技術(shù)目前并沒有引起重視。她還進(jìn)一步指出，當(dāng)在城區(qū)環(huán)境中使用 UAV 時(shí)，還將面對(duì)與安全性和任務(wù)效能有關(guān)的其他技術(shù)挑戰(zhàn)，例如密集障礙規(guī)避、在低能見度環(huán)境中導(dǎo)航，失去通信聯(lián)絡(luò)，傳感器模糊等 5 、羅克韋爾國(guó)際公司 羅克韋爾國(guó)際公司是美國(guó)跨國(guó)公司，多樣化的工程產(chǎn)品壟斷企業(yè)。成立于 1928 年，原名北美航空公司。 1967 年與羅克韋爾標(biāo)準(zhǔn)公司合并后，改名為北美羅克韋爾公司， 1973 年改為現(xiàn)名。公司總部在賓夕法尼亞州的匹茲堡市。公司在第二次世界大戰(zhàn)期間和戰(zhàn)后擴(kuò)軍備戰(zhàn)的刺激下，獲取了巨額軍火利潤(rùn)，迅速膨脹起來。公司一直是美國(guó)國(guó)家航空和宇宙航行局以及國(guó)防部的主要軍火承包商。自 70 年代后期開始，由于國(guó)防訂貨合同有所減少，轉(zhuǎn)向其他部門發(fā)展，是美國(guó)重要的生產(chǎn)軍用電子系統(tǒng)與設(shè)備、航天系統(tǒng)與火箭發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車配件及其他多種工業(yè)產(chǎn)品的公司之一。設(shè)有宇航部、電子部和一般工業(yè)部。主要產(chǎn)品包括飛機(jī)、宇航設(shè)備、軍用電子系統(tǒng)、微波通訊設(shè)備、汽車及配件、各種電子產(chǎn)品，油氣鉆探設(shè)備、紡織機(jī)械、印刷設(shè)備等。在國(guó)內(nèi)外共經(jīng)營(yíng)約 160 家工廠和研究發(fā)展設(shè)施。國(guó)內(nèi)子公司主要設(shè)在特拉華州和賓夕法尼亞州。國(guó)外子公司主要設(shè)在西歐以及巴西、墨西哥、日本、韓國(guó)、澳大利亞等國(guó)家以及臺(tái)灣和香港地區(qū)。 1992 年公司資產(chǎn)額 億美元。 經(jīng)營(yíng)范圍： 多年以來該公司既經(jīng)營(yíng)軍用業(yè)務(wù)又經(jīng)營(yíng)民用業(yè)務(wù)，除設(shè)計(jì)生產(chǎn)飛機(jī)、航天飛行器、航空電子設(shè)備、火控系統(tǒng)、空地導(dǎo)彈、試驗(yàn)和測(cè)試設(shè)備等航空航天產(chǎn)品外，還生產(chǎn)許多非航空產(chǎn)品，如印刷設(shè)備、石油氣體燃料設(shè)備、汽車產(chǎn)品 ( 重型機(jī)車的車軸、剎車裝置、離合器、變速器及其他部件 ) 等。在售出航空航天和防御分部和汽車部件系統(tǒng)部之后，公司的經(jīng)營(yíng)范圍發(fā)生重大變化，將致力于電子產(chǎn)品市場(chǎng)。主要產(chǎn)品包括工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備 ( 食品加工機(jī)、采礦設(shè)備、森林用產(chǎn)品等 ) 、航空電子設(shè)備 ( 通信、導(dǎo)航、自動(dòng)飛行控制、座艙顯示、雷達(dá)和識(shí)別系統(tǒng)、綜合航空電子系統(tǒng)、航天衛(wèi)星系統(tǒng)等 ) 、電信產(chǎn)品 ( 傳輸設(shè)備、數(shù)字連接系統(tǒng)、調(diào)制解調(diào)器等 ) 。 規(guī)模能力： 本世紀(jì)以來，羅克韋爾公司在多個(gè)商業(yè)領(lǐng)域始終處于技術(shù)領(lǐng)先地位，在微處理器、工廠自動(dòng)化控制、無線電、先進(jìn)飛機(jī)和航天飛機(jī)、先進(jìn)通信系統(tǒng)和全球定位系統(tǒng)等領(lǐng)域引以為榮。羅克韋爾國(guó)際公司曾經(jīng)是一家綜合性、多元化、航空航天產(chǎn)品占有重要地位的企業(yè)。自 1985 年公司買下艾倫布萊德利公司后發(fā)生了巨大變化，航空航天產(chǎn)品在其總銷售額中所占的比重逐步降低，從 1984 年的 52% 下降到 1989 年的 33% ，一直到 1994 年的 24% ，而今天只占 8% 。盡管其在防御和航空航天領(lǐng)域所占的比重逐年下降，公 司仍然是航空運(yùn)輸、支線飛機(jī)和公務(wù)機(jī)的航空電子設(shè)備和通信設(shè)備的主要供應(yīng)商。羅克韋爾國(guó)際公司的電子產(chǎn)品的銷售額和利潤(rùn)從 1992 年到 1997 年每年分別以 18% 和 25% 的速度遞增，公司已經(jīng)發(fā)展成為一家年銷售額近 80 億美元的電子產(chǎn)品公司。目前公司的雇員為 萬人。 1997 年，公司總銷售額為 78 億美元，其中與航空航天有關(guān)的銷售額為 億美元，雇員總數(shù)為 萬。在全世界范圍內(nèi)擁有 100 多家工廠和研究與發(fā)展實(shí)驗(yàn)室，在將近 100 個(gè)國(guó)家和地區(qū)設(shè)有銷售和服務(wù)中心。第二節(jié)、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)環(huán)境 一、中國(guó)裝備制造業(yè)環(huán)境及政策分析 1 、支柱產(chǎn)業(yè)地位突出 （ 1 ）、裝備制造業(yè)是我國(guó)規(guī)模最大的產(chǎn)業(yè)門類之一。 2006 年，全國(guó)規(guī)模以上裝備制造企業(yè) 萬家，工業(yè)增加值 萬億元，占全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值 % ，占 GDP11% ；資產(chǎn)總計(jì)達(dá) 萬億元，利潤(rùn) 4536 億元，分別占全國(guó)工業(yè)的 % 和 % 。 2006 年裝備制造業(yè)出口額 3916 億美元，占全國(guó)出口總額的 43% 。 （ 2 ）、裝備制造業(yè)吸納就業(yè)能力強(qiáng)。目前，全國(guó)規(guī)模以上裝備制造企業(yè)從業(yè)人數(shù) 1658 萬人，裝備制造業(yè)每?jī)|元固定資產(chǎn)吸納就業(yè) 774 人，高于全國(guó)工業(yè)平均水平 292 人。 （ 3 ）、裝備制造業(yè)關(guān)聯(lián)帶動(dòng)作用大。裝備制造業(yè)通過為冶金、石化、輕工、紡織、建材、電子信息、生物醫(yī)藥、航空航天、能源、基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域提供先進(jìn)技術(shù)裝備，對(duì)這些產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到強(qiáng)有力的支撐作用，同時(shí)裝備制造業(yè)自身的發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步也會(huì)不斷產(chǎn)生新的需求，從而帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步升級(jí)。 （ 4 ）、裝備制造業(yè)能耗和污染物排放較低，同時(shí)也是其他產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排的物質(zhì)技術(shù)保障。裝備制造業(yè)屬于高級(jí)組裝型產(chǎn)業(yè)，相對(duì)于其它工業(yè)產(chǎn)業(yè)更加節(jié)能清潔，目前，裝備制造業(yè)每萬元工業(yè)產(chǎn)值耗能 噸標(biāo)準(zhǔn)煤，低于全國(guó)工業(yè)平均水平 噸。先進(jìn)技術(shù)裝備是促進(jìn)節(jié)能減排的有力工具。 （ 5 ）、裝備制造業(yè)技術(shù)含量高。在信息、軟件等新興技術(shù)的帶動(dòng)下，先進(jìn)裝備制造業(yè)已步入高技術(shù)領(lǐng)域，是各項(xiàng)工業(yè)技術(shù)的集成。裝備制造業(yè)也是高新技術(shù)的載體，為我國(guó)載人航天工程、繞月工程、納米材料開發(fā)應(yīng)用、核能研究等發(fā)揮了關(guān)鍵作用。 2 、體制改革取得進(jìn)展 國(guó)有裝備制造企業(yè)改革取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，大部分改制成為股份制企業(yè)，實(shí)現(xiàn)了減負(fù)、減員、剝離辦社會(huì)職能和主輔分離。沈陽機(jī)床通過上海產(chǎn)權(quán)交易市場(chǎng)向美國(guó)加納基金轉(zhuǎn)讓了 30% 國(guó)有股份，徹底解決了歷史債務(wù)和發(fā)展資金問題，瓦軸集團(tuán)引進(jìn)瑞典 SKF 參股，大連重工起重實(shí)現(xiàn)整體上市。企業(yè)管理水平普遍提高，經(jīng)營(yíng)效益好轉(zhuǎn)。所有制結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化，一批具有較強(qiáng)綜合實(shí)力的民營(yíng)企業(yè)正在成長(zhǎng)壯大，一批由大學(xué)和科研院所創(chuàng)辦、具有較強(qiáng)技術(shù)實(shí)力的高科技企業(yè)正在迅速崛起，如華中數(shù)控、浙大中控、新松機(jī)器人、東軟等。 3 、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)加快調(diào)整 在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和政府引導(dǎo)下，產(chǎn)業(yè)資源配置進(jìn)一步優(yōu)化，兼并重組步伐加快，企業(yè)集團(tuán)正在做大做強(qiáng)。國(guó)內(nèi)最大的裝備制造企業(yè)上海電氣集團(tuán)目前擁有資產(chǎn)超過 700 億元， 2006 年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入 億元，利潤(rùn)總額 億元。中石油、中石化分別參股新沈鼓集團(tuán) 30% 的股份，力爭(zhēng)將沈鼓集團(tuán)打造成為中國(guó)通用裝備制造基地。齊重?cái)?shù)控、齊二機(jī)床在有效整合鑄造資源的基礎(chǔ)上組建了齊齊哈爾騰翔重型鑄鍛造有限責(zé)任公司，集中優(yōu)勢(shì)資源提高了生產(chǎn)效率。包括沈陽機(jī)床集團(tuán)、大連機(jī)床集團(tuán)等在內(nèi)的 7 家機(jī)床制造企業(yè)并購(gòu) 10 家國(guó)外知名同行企業(yè)，引領(lǐng)了 走出去 兼并重組國(guó)外知名企業(yè)的潮流。 4 、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力不斷提高 在保持價(jià)格優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，更加注重提高產(chǎn)品技術(shù)水平和品牌知名度，部分產(chǎn)品具有較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，穩(wěn)居國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，開拓國(guó)際市場(chǎng)，如常規(guī)火電、水電機(jī)組，經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床等。我國(guó)完全可以不對(duì)這些設(shè)備進(jìn)行市場(chǎng)保護(hù)，在國(guó)內(nèi)招標(biāo)中，大都是國(guó)內(nèi)企業(yè)中標(biāo)，國(guó)外企業(yè)已經(jīng)基本放棄與我國(guó)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)。在個(gè)別領(lǐng)域我國(guó)企業(yè)的產(chǎn)品已走在世界前列，如哈爾濱電站設(shè)備集團(tuán)生產(chǎn)的 100 萬千瓦超超臨界火電機(jī)組，就是目前世界上功率最大、技術(shù)水平最高的火電機(jī)組。 5 、集聚效應(yīng)初步顯現(xiàn) 上海市積極調(diào)整產(chǎn)業(yè)布局，努力將臨港和長(zhǎng)興島打造成為以超、大、重為特色的重大技術(shù)裝備基地。四川、陜西、河南、湖北、湖南、山東等省將振興裝備制造業(yè)作為強(qiáng)省戰(zhàn)略的新支點(diǎn)，加快扶持發(fā)展。哈大齊工業(yè)走廊、大連 兩區(qū)一帶 臨港臨海裝備制造業(yè)基地、沈陽鐵西老工業(yè)基地等一批有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)積聚地正在形成，要素聚集優(yōu)勢(shì)得到充分發(fā)揮，為東北老工業(yè)基地振興注入了新的活力。 2006 年遼寧省裝備制造業(yè)完成工業(yè)增加值 984 億元，首次超過石化產(chǎn)業(yè)成為全省第一大支柱產(chǎn)業(yè)，全省新增工業(yè)利潤(rùn)的一半以上來自于裝備制造業(yè)。 二、雷達(dá)及配套設(shè)備制造業(yè)發(fā)展環(huán)境及政策解析 我國(guó)的雷達(dá)工業(yè)是在新中國(guó)成立后根據(jù)國(guó)防建設(shè)的需要逐步形成和發(fā)展起來的新型工業(yè)，在黨和國(guó)家的關(guān)懷和支持下，經(jīng)過廣大科技人員五十年的不懈努力，經(jīng)歷了從小到大，從維修、仿制到自行研制的發(fā)展歷程，走出了一條 “ 自力更生，艱苦奮斗，勇攀高峰，開拓創(chuàng)業(yè) ” 的發(fā)展道路，在全國(guó)相繼建成了一百多個(gè)雷達(dá)研究機(jī)構(gòu)和生產(chǎn)工廠，研制、生產(chǎn)了多種門類、幾百個(gè)型號(hào)的軍用和軍民兩用雷達(dá)，促進(jìn)了我國(guó)信息產(chǎn)業(yè)技術(shù)的發(fā)展，生產(chǎn)的雷達(dá)裝備了我國(guó)陸、海、空部隊(duì)和