【文章內(nèi)容簡介】 57萬元 高檔乘用 810萬元 LJ474/華擎 玉柴 （柴） DA4G18 注：華擎發(fā)動機(jī)仍然屬于開發(fā)階段，未來對 4G18進(jìn)行切換 C2項目產(chǎn)品概念開發(fā)報告 內(nèi)部資料注意保密 30 建議平臺 C2 款式 高端 低端 采用其他發(fā)動機(jī)的性能參數(shù) 驅(qū)動形式 前驅(qū) 長 /寬 /高 (mm) 4307/1724/1815 軸距 (mm) 2693 輪距（前 /后）（ mm） 1420/1440 車門數(shù) 5/6 整備質(zhì)量 (kg) 1265 1250 1210 1200 1300 1235 載人數(shù) 5/7 總質(zhì)量 (載七人 ) 1790 1775 1735 1725 1825 1760 變速器型式 5MT 懸架 (前 /后 ) 麥弗遜式 /縱臂扭桿式 制動裝置型式 (前 /后 ) 前盤后鼓 輪胎類型與規(guī)格 185/65R14 185/65R14 175/70R14 175/70R14 185/65R14 185/65R14 產(chǎn)品開發(fā)方案 產(chǎn)品參數(shù)表 三、產(chǎn)品概念開發(fā)方案 C2項目產(chǎn)品概念開發(fā)報告 內(nèi)部資料注意保密 31 產(chǎn)品開發(fā)方案 產(chǎn)品性能表 三、產(chǎn)品概念開發(fā)方案 建議平臺 C2 款式 高端 低端 采用其他發(fā)動機(jī)的性能參數(shù) 最高車速（ km/h） 146 168 149 153 147 171 155 0— 100m加速度時間（ s） 16 19 16 整備質(zhì)量 (kg) 1265 1250 1210 1200 1300 1250 1235 總質(zhì)量 (載七人 ) 1790 1775 1735 1725 1825 1775 1760 發(fā)動機(jī) 型號 471 DA4G18 LJ474 華擎 480TC1 VM_R315 LJ475 排量 (mL) 1． 584 1． 65 最大功率 (kw) 55/4200(總功率 ) （凈功率） (總功率 ) 62/6000(總功率 ) 58/4000（凈功率） 77/4000 71/5600（總功率） 最大扭矩 () 153/2022~2400 133/4500 102/3000 110/4000 167/1800~2300 200/1800 133/3000~3500 變速器 型號 DAF5M41 DAF5M41 青山 474B 青山 474B DAF5M41 F5M42 DAF5M41 最大爬坡度（ %） 45 44 32 35 45 36 45 油耗 (L/100km) C2項目產(chǎn)品概念開發(fā)報告 內(nèi)部資料注意保密 32 產(chǎn)品開發(fā)方案 造型約束 三、產(chǎn)品概念開發(fā)方案 項目 開發(fā)內(nèi)容 圖示 外觀造型 前圍 一、造型原則： 前圍著色部位 (A柱以前部位）為造型改型允許變動部位，燈具及格柵均需重新造型。 前圍分塊基本布局可以根據(jù)造型需要做適當(dāng)調(diào)整。但翼子板上邊線和后邊線不能變化，如圖。 前圍造型必須考慮與側(cè)圍特征線的呼應(yīng)。 造型換型的前提是不影響車身內(nèi)部的基本結(jié)構(gòu)。（只對外表面重新造型 ,車身硬點及內(nèi)部結(jié)構(gòu)部分不能變化） 乘用和貨運(yùn)功能車型前圍造型風(fēng)格要有差異化。 二、造型細(xì)節(jié)： 格柵進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計，體現(xiàn)時尚的氣質(zhì) 保險杠優(yōu)化設(shè)計，提升精細(xì)和檔次感 后圍 一、造型原則： 后圍著色部位為造型改型允許變動部位。 后圍燈具，后圍玻璃等均需要重新造型。 乘用功能和貨用功能的車型后門采用上掀門和四六對開門兩種開啟方式。 二、造型細(xì)節(jié)：后圍線條優(yōu)化處理 側(cè)圍 一、造型原則： 重新造型的前提是不影響車身內(nèi)部結(jié)構(gòu)。 重新造型要保證與前后圍造型的協(xié)調(diào)一致。 二、造型細(xì)節(jié)： 門把手等要按 Combo造型 車身的裝飾條重新造型時要對色彩搭配進(jìn)行詳細(xì)分析 C2項目產(chǎn)品概念開發(fā)報告 內(nèi)部資料注意保密 33 產(chǎn)品開發(fā)方案 造型約束 三、產(chǎn)品概念開發(fā)方案 項目 開發(fā)內(nèi)容 圖示 內(nèi)飾造型 乘用功能 內(nèi)飾配置齊全，滿足功能需求，設(shè)計時要考慮更多的細(xì)節(jié)且需要更加細(xì)膩一些，并著重強(qiáng)調(diào)觸覺、手感、舒適性和可視性。體現(xiàn)檔次感。 貨運(yùn)功能 內(nèi)飾配置滿足基本的功能需求，注意節(jié)省成本。 座椅 第二排座椅同標(biāo)桿車型 第三排座椅的布置形式：成員面向前方，折疊后懸掛于側(cè)圍。 C2項目產(chǎn)品概念開發(fā)報告 內(nèi)部資料注意保密 34 項目 玉柴 471（柴 ） LJ474 DA4G18 生產(chǎn)廠家 廣西玉柴機(jī)器 柳州機(jī)械廠 哈爾濱東安動力 發(fā)動機(jī)型號 (YC471) (LJ474) L(4G18/476) 主要技術(shù)參數(shù) 55kW/4200rpm 153Nm/2022~2400rpm 102Nm/3000rpm 133Nm/4500rpm 技術(shù)來源 德國 FEV發(fā)動機(jī)技術(shù) , 滿足歐 III排放 ,有歐 IV潛力 鈴木技術(shù) ,柳機(jī)仿制 , 滿足歐III排放 三菱技術(shù) , UAES電噴系統(tǒng) ,滿足歐 III排放 技術(shù)先進(jìn)性 缸體缸蓋為鑄 鋁結(jié)構(gòu) ,四氣門，雙頂置凸輪， Delphi全電控共軌燃油噴射系統(tǒng) ,可變渦流截面增壓和增壓中冷 構(gòu) Delphi或 UAES電噴系統(tǒng) ,單頂置凸輪軸 ,鑄鋁缸體 ,直列、16氣門 鑄鐵缸體鋁缸蓋， 單頂置凸輪 16V，聯(lián)合電子多點電噴系統(tǒng) 生產(chǎn)能力 預(yù)計 5萬臺 /年 預(yù)計 4~5萬臺 /年 7~8萬臺 /年 配套廠家 縱置后驅(qū)機(jī)型供五菱揚(yáng)光，橫置前驅(qū)目前還未批量 縱置后驅(qū)批量供“五菱揚(yáng)光”，橫置前驅(qū)目前還未批量 哈飛賽馬、東南菱帥、海南福美來、普力馬 產(chǎn)品價格 （元） 動力總成 25000 動力總成 11500 動力總成 18000 三、產(chǎn)品概念開發(fā)方案 產(chǎn)品零部件選型 —— 發(fā)動機(jī) C2項目產(chǎn)品概念開發(fā)報告 內(nèi)部資料注意保密 35 三、產(chǎn)品概念開發(fā)方案 產(chǎn)品零部件選型 —— 發(fā)動機(jī)附件系統(tǒng) 零部件 技術(shù)狀態(tài) 優(yōu)選廠家 技術(shù)水平參照車型 發(fā)動機(jī)附件 電噴系統(tǒng) 多點，無回油，歐 III 聯(lián)合電子或德爾福 發(fā)動機(jī)懸置 四點懸置，高端左 /右兩點為液力懸置 /低端為三點懸置，橡膠件 寧波拓普 捷達(dá) 進(jìn)氣系統(tǒng) 300流量 長春科德堡、上海馬勒 碳罐 選型或逆向開發(fā) 格林利福 排氣系統(tǒng) 根據(jù)發(fā)動機(jī)匹配開發(fā)，走向參照樣車 /按 量匹配，部分不銹鋼結(jié)構(gòu) 大連華克 捷達(dá) 散熱器 青島東洋 哈飛賽馬 電子扇 雙電子扇（帶風(fēng)圈） 張家港合力 大眾 油箱 逆向開發(fā)，塑料油箱 逆向開發(fā) 大眾 C2項目產(chǎn)品概念開發(fā)報告 內(nèi)部資料注意保密 36 三、產(chǎn)品概念開發(fā)方案 產(chǎn)品零部件選型 —— 底盤 零部件 技術(shù)狀態(tài) 優(yōu)選廠家 技術(shù)水平參照車型 底盤 474B變速器 青山 長安 F5M41變速器 5速 東安 菱帥、賽馬 三踏板 逆向開發(fā)，適當(dāng)調(diào)整杠桿比 變速操縱機(jī)構(gòu) 軟軸操縱 /桿式操縱 上海干巷 萬向傳動 視動力情況調(diào)整開發(fā)，加中間支撐 萬向 海馬、華普 懸架系統(tǒng) 逆向開發(fā)，前麥弗遜，后縱臂雙扭桿。結(jié)構(gòu)件（付車架、擺臂、縱臂、扭桿）部分。 萬向、馬瑞力 華普、海馬 橫向穩(wěn)定桿 逆向開發(fā) 天津大港 滑柱總成 按樣車逆向開發(fā)，調(diào)整剛度和阻尼 蒙諾 富康 鋁輪 重新造型 撫順順華 捷達(dá) 鋼輪 逆向開發(fā) 輪胎 185/65R14/175/70R14 韓泰 /錦湖 愛麗舍 轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 齒輪齒條，帶助力逆向開發(fā)，管路走向調(diào)整視發(fā)動機(jī)情況匹 荊州恒隆 富康、華普、奇瑞風(fēng)云 管柱 配油泵 格爾頓 方向盤 重新造型，結(jié)構(gòu)不變 延峰、岱美 POLO、塞歐 轉(zhuǎn)向油罐 選型或逆向開發(fā) 轉(zhuǎn)向泵 選型 制動器加總泵 前通風(fēng)盤 /后鼓 萬向 富康 ABS+EBD 重新匹配 BOSCH、 SABS 大眾 C2項目產(chǎn)品概念開發(fā)報告 內(nèi)部資料注意保密 37 三、產(chǎn)品概念開發(fā)方案 零部件 技術(shù)狀態(tài)或開發(fā)方案 優(yōu)選廠家 技術(shù)水平參照車型 車身 內(nèi)外飾 保險杠 按新造型設(shè)計，開發(fā)模具 延峰、萬達(dá) 派力奧、海馬 儀表板（含骨架） 在標(biāo)桿車基礎(chǔ)上局部更改造型，逆向與正向設(shè)計相結(jié)合 延峰、萬達(dá) 派力奧、海馬 副儀表板總成 門護(hù)板 按造型設(shè)計表面，結(jié)構(gòu)按標(biāo)桿車逆向設(shè)計 延峰、萬達(dá) 座椅 仿真皮 /按標(biāo)桿車逆向開發(fā)（低端） 安全帶 按標(biāo)桿車逆向開發(fā) ,5個、三點式 4個，兩點式 1 個 天津 車身內(nèi)飾件（塑料） 側(cè)圍裝飾件，按標(biāo)桿車逆向開發(fā) 青島塑料模具招標(biāo) 威馳 頂棚 按標(biāo)桿車逆向開發(fā) 煙臺華潤 捷達(dá) 遮陽板 2個，帶化妝鏡 上海岱美 地毯 按標(biāo)桿車逆向開發(fā) 福州和勝 菱帥 密封條 按標(biāo)桿車逆向開發(fā)，根據(jù)車身改型稍做調(diào)整 天津申雅 威馳 門鎖 中控 經(jīng)濟(jì)型轎車用 江蘇皓月 奇瑞 玻璃 背門玻璃按新造型正向設(shè)計，其余按標(biāo)桿車逆向開發(fā) 福耀 產(chǎn)品零部件選型 —— 車身附件 C2項目產(chǎn)品概念開發(fā)報告 內(nèi)部資料注意保密 38 三、產(chǎn)品概念開發(fā)方案 零部件 技術(shù)狀態(tài) 優(yōu)選廠家 技術(shù)水平參照車型 車身 內(nèi)外飾 車鏡 按標(biāo)桿車逆向開發(fā) 干巷 海馬 電器 玻璃升降器 2 個電動 組合開關(guān)、控制器 參照標(biāo)桿車狀態(tài) ， 按新造型選擇國內(nèi)高水平廠商開發(fā) 組合儀表 +傳感器 按新造型全新開發(fā)：外觀按造型，機(jī)芯按標(biāo)桿車配置逆向開發(fā) 紹興儀東 威馳 雨刮器 前刮水器 +后刮水器 +前后洗滌器 勝華波 全車燈具 重新開發(fā)水晶異形大燈，兩組合前大燈、兩后組合燈、前后霧燈、高位制動燈 小糸、天晟 全車開關(guān) 按標(biāo)桿車逆向開發(fā) 滬工開關(guān) 波羅 空調(diào)系統(tǒng) 自動 湖北法雷奧 愛里舍 音響 CD+揚(yáng)聲器 +天線 /卡帶 蕪湖 VDO 奇瑞 線束（含繼電器） 車身線束重新開發(fā)，質(zhì)量檔次按標(biāo)桿車，盡可能采用逆向開發(fā) 天津津住 /南通友星 威弛 信號裝置 盆式高、低音喇叭 電器附件 倒車?yán)走_(dá) 270+點煙器 20+中控鎖系統(tǒng) 240+綜合顯示器 200 安全氣囊 雙氣囊 東方久樂 奇瑞 蓄電池 非免維護(hù)或少維護(hù) 產(chǎn)品零部件選型 —— 車身附件 C2項目產(chǎn)品概念開發(fā)報告 內(nèi)部資料注意保密 39 1）車身部分 開發(fā)能力評估 資源利用方案 全新開發(fā)能力 改進(jìn)能力 選型、 評價能力 重大 一般 造型 效果圖 ○ ? ● ● 按項目委托開發(fā)（招投標(biāo)方式），福田公司完成評價及相關(guān)輔助工作， 油泥模型考慮到國內(nèi)進(jìn)行 3D造型 ○ ? ● ● CG動畫 ○ ? ● ● 1： 1模型 ○ ? ● ● 車身（逆向） 3D測量 ? ? ● ● 具有一定的開發(fā)能力，但車身開發(fā)人力資源數(shù)量不足。需依靠外部設(shè)計力量協(xié)同完成 數(shù)據(jù)處理 ● ● ● ● 表面光順 ● ● ● ● 逆向建模 ● ● ● ● 虛擬裝配 ● ● ● ● 結(jié)構(gòu)（正向） ? ● ● ● 福田公司牽頭形成項目組，解決人力資源瓶頸，整合外部資源的基礎(chǔ)上完成 2）電器 ○ ○ ? ? 主要依靠外部來完成 ● 表示具備； ?表示能力不足； ○目前不具備； 研究院開發(fā)資源綜合分析 三、產(chǎn)品概念開發(fā)方案 C2項目產(chǎn)品概念開發(fā)報告 內(nèi)部資料注意保密 40 3）底盤部分 開發(fā)能力評估 資源利用方案 全新開發(fā)能力 改進(jìn)能力 選型、 評價能力 重大 一般 總布置 ○ ? ? ? 需要加強(qiáng)總布置設(shè)計力量 底盤 發(fā)動機(jī) ○ ? ? ● 發(fā)動機(jī)匹配需加強(qiáng) 獨(dú)立懸架 ○ ? ? ? 與供應(yīng)商聯(lián)合跟隨逆向開發(fā) 發(fā)動機(jī)附件 ○ ○ ● ● 整合社會資源。要求供應(yīng)商具有一定的開發(fā)能力或熟知豐田體系 變速箱 ○ ○ ○ ● 離合器 ○ ○ ● ● 前后橋、制動器 ○ ○ ● ● 方向機(jī) ○ ○ ● ● 操縱系統(tǒng) ? ● ● ● 具有逆向開發(fā)能力 三、產(chǎn)品概念開發(fā)方案