【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 都還沒有接觸過，希望下周能親手試一下，希望不會(huì)太難。 第 十五 周 ( 10 月 22 日至 10 月 29 日 ) 對(duì)維修車輛進(jìn)行例行維護(hù) 這星期維修車輛的保養(yǎng)和其他一些小問題終于由我們來(lái)處理了?？磥?lái)這是一個(gè)很好的機(jī)會(huì)，并且我們的表現(xiàn)也很好，很順利的完成工作任務(wù)。 班長(zhǎng)沒來(lái)的這兩天的工作量也沒有這么多，分別是 C級(jí)和 D 級(jí)保養(yǎng)。大致了解了一下這些等級(jí)的保養(yǎng)內(nèi)容： C 級(jí)是更換柴 油粗濾，機(jī)油和機(jī)油濾芯，全車潤(rùn)滑。 D 級(jí)除了 C中的內(nèi)容以外還多了柴油細(xì)慮和齒輪油，升降車頭的方向機(jī)油杯油，還有更換空氣濾芯。更換濾芯和全車潤(rùn)滑我已經(jīng)自己嘗試過幾次了，這次做起來(lái)就會(huì)比以前熟練點(diǎn)。還有因?yàn)樯洗螜C(jī)濾漏油的教訓(xùn)，還特意多看了幾遍濾芯上的橡膠圈，一定確定 100%拿掉之后才把新的換上去。 當(dāng)然要換的還有齒輪油，因?yàn)橐郧坝锌催^師傅在換，所以這次也動(dòng)手試了一下，拿了一把內(nèi)六角把上下兩個(gè)孔擰開放油。 (齒輪油很粘稠，流出來(lái)的時(shí)候相當(dāng)?shù)木徛?，所以耗時(shí)會(huì)比較長(zhǎng)。 )左右兩側(cè)的輪胎都要換。還有就是兩個(gè)輪胎 之間的驅(qū)動(dòng)橋里，同樣使用內(nèi)六角來(lái)擰開油底殼螺絲，當(dāng)然我沒有像擰濾芯那樣把他擰反了。然后同時(shí)還要用 19 的扳手把加油口螺絲擰掉。然后就等著廢油流光吧。加油的時(shí)候擰好螺絲，用專加齒輪油的桶往里面搖油，搖幾下也是又要求的，比如兩側(cè)的輪胎在天氣熱的時(shí)候要搖 55 下，在氣溫底的情況下就要多搖幾下了，加好凝暉螺絲就大功告成了 ! 還有要換方向機(jī)油杯油，里面用的有是和變速箱里的有相同，但與變速箱的管路完全不相通，油杯里面也有一個(gè)濾芯。這個(gè)換起來(lái)比較輕松，很快就完成了。 在做完全部保養(yǎng)內(nèi)容以后要發(fā)動(dòng)集 卡，確保萬(wàn)無(wú)一失，機(jī)油，變速箱油是否足夠，新?lián)Q上的濾芯是否漏油之類的。等完成全部車輛的維修與保養(yǎng)才能離開。 第 十六 周 ( 10 月 29 日至 11 月 6 日 ) 例行維護(hù) 實(shí)習(xí)雖然很累，沒有學(xué)生時(shí)代時(shí)的愉悅和自由，但是它有學(xué)生時(shí)代學(xué)不到的知識(shí)和體驗(yàn)，更有學(xué)生時(shí)代學(xué)不到的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)與磨練。在這里工作這么長(zhǎng)時(shí)間了，挫折與困難頻頻出現(xiàn)，我也一一努力去克服，但是舊的問題解決，新的問題也逐個(gè)出現(xiàn)，有時(shí)想過放棄，但是放棄也不能解決問題的根本，以后還是會(huì)出現(xiàn)，只有慢慢去摸索，才 能解決根本問題。 經(jīng)過上個(gè)星期的努力，修理燈具等也不是一件難事了，只要自己不斷努力，沒有什么問題是解決不了的。這一周師傅對(duì)我說叉車保養(yǎng)也是我們的工作。對(duì)于叉車更是一竅不通，不知道要保養(yǎng)與修理什么 ?但是師傅說和集卡是一樣的，但是就是多了要更換液壓油和剎車油，現(xiàn)在心情不是那么緊張了。學(xué)習(xí)更換液壓油時(shí)，我問師傅為什么要更換液壓油呢 !跟更換集卡上的油一樣是為了使其潤(rùn)滑，不易磨損么。師傅也肯定了我的話，這也是其中的原因，但是主要原因是液壓油出現(xiàn)了乳化現(xiàn)象，在公司技術(shù)部中規(guī)定液壓油出現(xiàn)乳化現(xiàn)象就必修得更換 !液壓油是液壓系統(tǒng)很重要的一部分，基本上出現(xiàn)問題的也都是液壓油。 在更換液壓油過程中所以也很是講究。期間油里不能滲入一點(diǎn)雜質(zhì)，沙子等。大概步驟如下： 定螺栓，打開油箱蓋利用抽油機(jī)把油箱中的舊油全部抽出 2.利用海綿將剩下的油吸出，并擦洗油箱底部的污垢。 業(yè)的紙巾擦干凈油箱。 的金屬過濾網(wǎng)。 ，用干凈的油管引入油箱中。 ，停止倒油。 油箱蓋板，擰好螺栓，圖上玻璃膠密封。 雖然在學(xué) 習(xí)的過程中，受到許多的挫折，但是人生就是如此，人只有在磨練與挫折中才能成長(zhǎng)，才能在發(fā)揮自己真正的水平與體現(xiàn)自己的人生價(jià)值。 第 十七 周 ( 11 月 6 日至 11 月 14 日 ) 例行檢查 將近年關(guān)雖說公司的業(yè)務(wù)慢慢的減少下來(lái)，但是我們維修的人員卻沒有閑下來(lái)反而因?yàn)閷⒔觋P(guān)工作越來(lái)越多。因?yàn)槲覀円谶^年之前把所有的集卡，叉車，堆高機(jī)，正面吊，場(chǎng)內(nèi)公交，大小巴士，皮卡全都保養(yǎng)檢查一遍。保證在過年期間它們不會(huì)出現(xiàn)問題。這個(gè)星期雖然主要是對(duì)集卡，叉車，堆高機(jī)，正面吊，場(chǎng) 內(nèi)公交，大小巴士，皮卡的保養(yǎng)和檢查。但是也有出現(xiàn)我們這幾個(gè)星期以來(lái)沒有遇到的事情。那就是集卡的發(fā)動(dòng)機(jī)漏油了。雖然我們這些剛來(lái)的沒有去處理，但是我們有在旁邊看著師傅們是怎么處理的。 師傅們首先是尋找出發(fā)動(dòng)機(jī)什么地方漏油。師傅先是看發(fā)動(dòng)機(jī)外壁哪里有濕的痕跡，找到了以后再用手摸摸看是油還是水。如果是油的話就沿著痕跡找到它漏出的地方。最后找到了發(fā)動(dòng)機(jī)漏油的地方，原來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋和機(jī)體連接的地方漏油了。猜想可能是密封圈老化了導(dǎo)致了它的漏油。于是師傅們就在旁邊指導(dǎo)我們來(lái)把發(fā)動(dòng)機(jī)的缸蓋給拆下來(lái)。由于缸蓋和噴 油嘴，進(jìn)氣口以及出氣口有電線連接，所以我們?cè)诓鸬臅r(shí)候還要用小扎帶在電線上做記號(hào)以免在裝的時(shí)候把線連錯(cuò)。在把缸蓋拆下來(lái)后我們先把缸蓋用汽油清洗一下，再用干凈的不把它擦干凈，之后再給它換一個(gè)密封圈。但是由于我們的倉(cāng)庫(kù)里的備用的集卡發(fā)動(dòng)機(jī)的密封圈沒有了所以我們的班組長(zhǎng)藍(lán)師傅就想出了一個(gè)辦法。用密封膠在漏油的地方 (缸蓋和機(jī)體上 )涂抹一下再把密封圈放上去，然后再把缸蓋裝回去。最后再啟動(dòng)集卡去檢驗(yàn)一下會(huì)不會(huì)漏油。事實(shí)證明藍(lán)師傅的辦法是非常有用的。 第 十八 周 ( 11 月 14 日至 11 月 22 日 ) 例行保養(yǎng)維修 這星期依舊延續(xù)了上星期集卡保養(yǎng)的節(jié)奏，各種濾芯，全車潤(rùn)滑，更換變速箱油，機(jī)油以及輪胎磨損或者被扎破的更換和修復(fù)等等。但是這星期有對(duì)堆高機(jī)的保養(yǎng)和全車潤(rùn)滑，內(nèi)容跟集卡的相同。耗時(shí)最長(zhǎng)的就是給門架潤(rùn)滑，平均每個(gè)黃油嘴好耗時(shí)半小時(shí)。 當(dāng)然中間穿插的還有很多集卡的小故障，比如燈具不亮，車頭大燈，轉(zhuǎn)向燈，變光壞掉的。車上的燈具都是 24V的，換燈泡的時(shí)候不能拿錯(cuò)。如果一個(gè)大燈不亮那很有可能就是燈泡燒壞了，如果兩個(gè)都不亮那就要考慮燈的線路問題了，拿來(lái)圖紙對(duì)照著修， 可能是大燈的保險(xiǎn)絲燒掉了。集卡的保險(xiǎn)絲都集中在駕駛室的保險(xiǎn)絲盤里面，可以根據(jù)圖紙去找對(duì)應(yīng)的保險(xiǎn)絲的位置。換大燈只要把四個(gè)螺絲擰掉在拿下燈罩上的卡箍拔下插頭換上新的燈就好了。 除了大燈還有平板倒車燈，剎車燈和轉(zhuǎn)向燈的故障也相當(dāng)?shù)亩?。剎車燈故障多半是因?yàn)檫B接線的老化或者燈泡壞掉導(dǎo)致的，修復(fù)的時(shí)候只需要連接新的線路就好了。剎車燈的故障多數(shù)是因?yàn)?LED 燈柱壞掉導(dǎo)致的，更換新的燈具就好了。平板上的轉(zhuǎn)向燈除了轉(zhuǎn)向功能以外還有雙條的作用。等有兩條進(jìn)線分別控制雙條和轉(zhuǎn)向，還有一條搭鐵線連著車身。更換前先用萬(wàn)用 表測(cè)量是線路問題還是燈具的問題，然后在有針對(duì)行性的解決。用斜口鉗把連接線剪斷，在用一字螺絲刀把燈具從卡箍上面撬出來(lái)就好了，在把新燈具的線接上去，用電工膠布包好密封好。經(jīng)過測(cè)試以后就完成了，最后用扎帶把亂七八糟的線束包扎起來(lái)，這樣就顯得好看一點(diǎn)，沒有這么雜亂。 通過這些對(duì)燈的修復(fù)，我們對(duì)集卡的燈具線路有了初步的認(rèn)識(shí)，并且重新回顧了在學(xué)校里實(shí)訓(xùn)的接線方法。今后要是有累死的問題我們能夠通過自己的雙手來(lái)解決了。 第 十九 周 ( 11 月 22 日至 11 月 29 日 ) 大 檢修第一周 配合師傅做調(diào)試及清掃 經(jīng)過幾周對(duì)車輛的維修準(zhǔn)備，一切工作都做好了，這周是大檢修的第一周，也是為期一個(gè)多月檢修工作的開始，這次檢修對(duì)于我來(lái)說有很大的幫助，能讓我見識(shí)到不少的先進(jìn)儀器，也能學(xué)到不少的專業(yè)技術(shù)，這將是我實(shí)習(xí)生活的重要一課，也能為我今后的工作打下一個(gè)良好的基礎(chǔ)。檢修的前一天早上領(lǐng)導(dǎo)給我們整個(gè)班組開了一個(gè)簡(jiǎn)短的會(huì)議。再次叮囑我們工作中應(yīng)該注意的事項(xiàng)。因?yàn)闄z修的工作量非常大，時(shí)間也非常的緊，因此我們的上班時(shí)間比平時(shí)提前了，目的是能在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成任務(wù)。因?yàn)槲覀兊?工作是電氣方面，主要的工作就是做配電柜的調(diào)試，清掃高壓配電柜和低壓配電盤，因?yàn)槲覀冃氯藢?duì)調(diào)試不懂，只能做清掃的工作和跟師傅們學(xué)習(xí)，因?yàn)橹挥袡z修的時(shí)候才能停電，才能做這些工作，我一定要認(rèn)真學(xué)習(xí)，把握住這次學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，第一周的工作就是這些，接下來(lái)的工作非常艱苦，我已經(jīng)準(zhǔn)備好了，不怕臟不怕累，多跟師傅學(xué)習(xí)。 第 二十 周 ( 11 月 29 日至 12 月 6 日 ) 大檢修第二周的工作 這周是檢修作業(yè)的第二周，工作任務(wù)也越來(lái)越多了。經(jīng)過第一周的檢修，我也適應(yīng)了，對(duì)整個(gè)檢修工 作也有了一個(gè)初步的認(rèn)識(shí)。對(duì)我們電氣的工作也有了一定的了解。因?yàn)槲覀兊墓ぷ鞣秶遣鸾痈鞣N設(shè)備線，以及清掃各個(gè)配電柜，配電盤和各個(gè)變壓器，因?yàn)檫@些清掃工作也是我們平時(shí)維護(hù)的一部分，只有停電的時(shí)候才能清掃，一年也就這么一次，我們必須清掃干凈，有助于平時(shí)的維護(hù)，師傅們做各種電氣的調(diào)試實(shí)驗(yàn)，我們主要是配合工作。就是打開一些配電柜，拆接線做完試驗(yàn)清掃，因?yàn)檫@次檢修特別重要，任務(wù)重時(shí)間緊，我們新入廠的人只能干一些雜活，學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)很少，只能簡(jiǎn)單的接觸一下，但是這一周沒有學(xué)到專業(yè)技術(shù)，但也有一定的收獲，讓我對(duì)工作環(huán)境有了進(jìn)一 步的了解，知道了各個(gè)電氣的配電柜的具體位置，總之，只要用心工作一定會(huì)有收獲的。 第 二十一 周 ( 12 月 6 日至 12 月 15 日 ) 大檢修第三周的工作 檢修工作的第三周，任務(wù)仍然不少，經(jīng)過前兩周的檢修作業(yè)，我已經(jīng)適應(yīng)了。整個(gè)自備電站有兩個(gè)發(fā)電機(jī)組，檢修時(shí)只能運(yùn)行一個(gè)，停止一個(gè)，前段時(shí)間的工作就是一號(hào)機(jī)組，把所有的電氣設(shè)備都做了調(diào)試，以及清掃了配電柜和配電箱，經(jīng)過十幾天的努力電氣維修任務(wù)完成了，已經(jīng)可以送電了，但是其他部分還沒有結(jié)束，只能全部檢修完了才能開始二 號(hào)機(jī)組，這幾天我們就可以休息一下了，這幾天的工作只是平時(shí)的維護(hù)，但是由于檢修，停電送電這個(gè)過程造成了一些電氣設(shè)備無(wú)法正常啟動(dòng)，一般電氣設(shè)備都有兩種啟動(dòng)方式，一種是遠(yuǎn)程，一種是就地，由于長(zhǎng)時(shí)間使用都出現(xiàn)了故障。二號(hào)機(jī)的任務(wù)相對(duì)來(lái)說比較少，只是做了一下調(diào)試，清掃一下，主要都是機(jī)械方面的工作，我們大部分時(shí)間就是配合，檢修作業(yè)也快結(jié)束了，主要的工作基本完成了。 第 二十二 周 ( 12 月 15 日至 12 月 22 日 ) 大檢修第四周的工作 這周是檢修作業(yè)的第四周，已經(jīng)接近 檢修工作的尾聲。經(jīng)過這幾周的努力前面的工作完成的還是挺順利的，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，在保證質(zhì)量的前提下完成了檢修任務(wù)。這周的工作室蓄電池的放電和充電以及配合其他部門工作。蓄電池的放電需要十個(gè)小時(shí)，每塊電池都在二伏左右，但是放電視不能低于 伏，要是低于這個(gè)值就說明電池已經(jīng)損壞而且要馬上停止放電，我們必須每一個(gè)小時(shí)記錄一次數(shù)值，在我值班的那天前五個(gè)小時(shí)都是正常的，在放電的第六個(gè)小時(shí)有三塊電池低于 伏，說明這三塊電池已經(jīng)損壞，只能更換新電池，因此馬上停止放電，接下來(lái)就是開始充電，充電也得十個(gè)小時(shí)，在記錄中所有值 都是正常的沒有出現(xiàn)異常，其他幾天也是這樣的情況，蓄電池充電結(jié)束，我們電氣的任務(wù)也就算完成了，但是檢修還沒有結(jié)束，等機(jī)械的任務(wù)完成了，這次檢修也就完成了，我們剩下的工作就是配合他們機(jī)械的工作 。 第 二十三 周 ( 12 月 15 日至 12 月 22 日 ) 檢修結(jié)束的總結(jié) 經(jīng)過幾周的努力檢修已經(jīng)完成了，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)順利的完成了任務(wù)，達(dá)到了預(yù)期的要求，在檢修這段期間每個(gè)人都對(duì)自己的工作盡職盡責(zé)，努力的完成自己的工作任務(wù)，整個(gè)檢修得到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可，這周的工作就是總結(jié) 一下這次檢修，領(lǐng)導(dǎo)對(duì)這次檢修非常重視，經(jīng)過努力達(dá)到要求，得到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可，檢修結(jié)束了，我的實(shí)習(xí)生活也快要結(jié)束了，在實(shí)習(xí)這段時(shí)間不僅讓我學(xué)到了不少的專業(yè)技能，更讓我懂得了做人的道理，讓我知道了怎樣才能在社會(huì)上站穩(wěn)腳，知道怎樣去面對(duì)殘酷的競(jìng)爭(zhēng)。接下來(lái)的工作就是平時(shí)的維護(hù)工作，這次檢修對(duì)我來(lái)說是有些遺憾的，跟我理想的有一定的差距，本打算能學(xué)到更多的專業(yè)技能，但是這次檢修只讓我學(xué)到了一些簡(jiǎn)單的知識(shí)，不過卻讓我進(jìn)一步適應(yīng)了工作的環(huán)境，總之還是有一定的收獲，我要把這段時(shí)間積累的經(jīng)驗(yàn)作為我今后工作的動(dòng)力，使我在以后能 更好的工作。 維修電工頂崗實(shí)習(xí)周記篇二： 為期一周的電工實(shí)習(xí)想不到這么快就結(jié)束了，怎么說呢，給人的感覺，很累 !!!!像大一金工實(shí)習(xí)那段時(shí)間一樣，但那時(shí)實(shí)習(xí)后，我們手里至少有自己做的東西，酒杯啦，錘子啦，子彈頭兒啦，至少還有點(diǎn)兒成就感可言，可如今，去時(shí)兩手空空如也，回來(lái)時(shí)仍然兩手空空，只感到累，接線累，寫實(shí)習(xí)報(bào)告更累 ! 實(shí)習(xí)前，聽河南理工的一個(gè)哥們兒說他們學(xué)校電工實(shí)習(xí)是要做一個(gè)收音機(jī)的，那家伙做了一個(gè)收音機(jī)能收三十多個(gè)臺(tái)，挺牛的，本來(lái)也想做一個(gè)加以珍藏的，但不巧我們卻