北師大版八年級(jí)歷史上冊一知識(shí)點(diǎn)總結(jié)(編輯修改稿)
2024-12-01 02:32 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 中國人民犯下滔天罪行 . 2.《辛丑條約》 時(shí)間： 1901年 9月 中方代表：李鴻章 簽訂國家 : 英、俄、德、法、美、日、意、奧等國 內(nèi)容 : ① 清政府向各國賠款白銀 ，以海關(guān)稅收作擔(dān)保，分 39年還清，本息共計(jì) 。 ② 劃定北京東交民巷為使館界，允許各國派兵保護(hù)，不準(zhǔn)中國人在界內(nèi)居住。 ③ 清政府保證嚴(yán)禁人民參加反帝活動(dòng)。 ④ 清政府拆毀天津大沽到北京的炮臺(tái)，允許列強(qiáng)各國派兵駐扎北京到山海關(guān)鐵路沿線要地。 影響：《辛丑條約》的簽定，西方列強(qiáng)完全控制了中國，清政府完全成為西方列強(qiáng)統(tǒng)治中國 7 的工具，清政府變成了洋人的朝廷，這一條約的簽定標(biāo)志著中國半殖民地半封建社會(huì)統(tǒng)治秩序的完全確立，中國半殖民地半封建社會(huì)形成。 知識(shí)聯(lián)想： 中國是怎樣逐步淪為半殖民地半封建社會(huì)的？ 開始淪為：鴉片戰(zhàn)爭 ———《南京條約》 大大加深：甲午中日戰(zhàn)爭 ——《馬關(guān)條約》 完全淪為：八國聯(lián)軍侵華戰(zhàn)爭 ——《辛丑條約》 列強(qiáng)通過發(fā)動(dòng)戰(zhàn)爭，強(qiáng)迫清政府簽訂不平等條約，不斷擴(kuò)大侵略特權(quán)，使中國淪為其半殖民地，清朝政府成為他們統(tǒng)治中國的工具。 第二單元 近代化的艱難歷程 第 6課 近代工業(yè)的興起 （一 ）洋務(wù)運(yùn)動(dòng) 第二次鴉片戰(zhàn)爭后 ,清政府內(nèi)外交困 .統(tǒng)治集團(tuán)中一些較為開明的官員主張利用西方先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)，強(qiáng)兵富國，擺脫困境，維護(hù)清朝統(tǒng)治，他們被稱為 “洋務(wù)派 ”。中央以奕忻為代表 ,地方以曾國藩、李鴻章、左宗棠、張之洞等為代表 .他們從 19世紀(jì) 60——90年代 ,掀起一場 “師夷長技 ”的洋務(wù)運(yùn)動(dòng) . 2。內(nèi)容 （ 1）前期以自強(qiáng)為口號(hào)，創(chuàng)辦軍事工業(yè)。 如： 1865年 ,李鴻章在上海創(chuàng)辦江南制造總局 1866年 ,張之洞在福州創(chuàng)辦福州船政局，開辦船政學(xué)堂。 (2) 后期以求富為口號(hào)，創(chuàng)辦民用工業(yè)。 8 如 :李鴻章創(chuàng)辦的開平礦務(wù)局和上海機(jī)器織布局； 張之洞創(chuàng)辦的湖北織布官局和漢陽鐵廠。 洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的階段和洋務(wù)派創(chuàng)辦的主要企業(yè) (3)為實(shí)現(xiàn) “自強(qiáng) ”的目的 ,積極籌建陸 海軍 如：北洋、南洋、福建三支海軍 . (4)開辦船政學(xué)堂，派遣留學(xué)生等。 近代軍事與國防建設(shè)帶動(dòng)了交通和通訊事業(yè)的發(fā)展 如： 1872年 ,輪船招商局在上海成立 18801893年，唐胥鐵路竣工 ,中國開始有了自己的鐵路 1880年，電報(bào)總局在天津設(shè)立 . 1881年天津至上海之間的電線架設(shè)完工 . (1)性質(zhì) :洋務(wù)運(yùn)動(dòng)是一次失敗的封建統(tǒng)治者的自救運(yùn)動(dòng) . (2)目的：維護(hù)清王朝的封建統(tǒng)治，而不是把中國引向資本主義。 （ 3）作用：沒有使中國富強(qiáng)起來，但引進(jìn)了西方先進(jìn)的 科學(xué)技術(shù)，使中國出現(xiàn)了第一批近代企業(yè)。 （ 4）影響：為中國近代企業(yè)積累了生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)了技術(shù)力量，客觀地促進(jìn)了中國資本主 9 義的發(fā)展，為中國的近代化開辟了道路。 (二 )狀元實(shí)業(yè)家是張謇 ,他抱著實(shí)業(yè)救國的志向 ,在南通創(chuàng)辦大生紗廠。他興辦實(shí)業(yè)的歷程，成為中國民族工業(yè)曲折發(fā)展的一個(gè)縮影。 (三 )鐵路工程師是詹天佑， 1909年建成京張鐵路。評(píng)價(jià)：這是中國人自己設(shè)計(jì)和修建的第一條鐵路干線。它的建成 ,振奮了民族精神 ,為中國工程界贏得了榮譽(yù) . 第 7課 維新變法運(yùn)動(dòng) 一、公車上書 背景：《馬關(guān)條約》的簽 定 時(shí)間： 1895年春 人物：康有為、梁啟超等聯(lián)合 1300多名應(yīng)試舉人 影響：雖未成功，但打破了清政府長期以來規(guī)定的知識(shí)分子不得過問朝政的禁令，是資產(chǎn)階級(jí)維新思潮轉(zhuǎn)變?yōu)閻蹏韧稣芜\(yùn)動(dòng)的標(biāo)志，揭開了維新變法運(yùn)動(dòng)的序幕。 康有為稱的 “中國西學(xué)第一 ”指嚴(yán)復(fù) ,他著有《天演論》把西方進(jìn)化論學(xué)說介紹到中國 .他是中國近代的啟蒙思想家。 . 二戊戌變法（百日維新）：（ ——） 救國方案：（資產(chǎn)階級(jí)維新派政治救國）君主
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