【文章內容簡介】 為、協(xié)助駕駛員處理行車中緊急事態(tài)、約束隨車其他乘員配合駕駛員安全駕駛的義務。第六十二條 乘員應聽從指揮，按照“先下后上”的原則，依次排隊乘車。車輛未停穩(wěn)前不準上下車，不得跳車。在機動車道上不得從機動車輛左側上下車，不得下車后匆忙橫穿公路。中途上車時，不準強行攔車、扒車和搭車。第六十三條 乘員不得攜帶易燃易爆等危險物品上車；不得向車外拋灑物品。 第六十四條 所有乘員都有協(xié)助駕駛員觀察了望的義務，不得妨礙或干預駕駛員的正常駕駛，不得強迫或誘導駕駛員違法駕駛。第六十五條 貨運機動車和吊車、罐車、酸化壓裂車等特種工程專用車輛，除駕駛室外，一律不準坐人。第六十六條 搭乘出租車或長途外出時，應乘坐有營運資質的正規(guī)專業(yè)公司的出租車或線路車，不應搭乘黑出租、貨運車、摩托車。第八章 交通安全檢查第六十七條 各單位應將交通安全檢查考核作為本單位檢查考核的一項重要內容，同時計劃、同時安排、同時組織實施。第六十八條 各單位應充分利用GPS車輛安全監(jiān)控系統(tǒng)，加強車輛運行安全監(jiān)控，規(guī)范駕駛員的安全行車行為。第六十九條 對基層車輛單位檢查考核，二級單位應每季一次、三級單位應每月一次。檢查考核應按照《基層車輛單位安全檢查表》（見附表六）進行，對查出的問題須逐項及時落實整改。第七十條《基層車輛單位安全檢查表》滿分為100分。考核標準為：90分以上為優(yōu)，89～80分為良，79～70為及格，70分以下為不合格。第七十一條 二級單位每月應至少組織兩次夜查，檢查基層車輛單位“三交一定”制度的執(zhí)行情況和干部值班情況，通報檢查結果，督促“三交一定”制度的落實；。第七十二條 基層車輛單位每月（班組每周）應按照GB7258的規(guī)定要求，對所屬車輛至少進行一次全面認真地檢查，對查出的隱患和問題進行認真整改，并做好檢查和整改記錄。第七十三條 基層車輛單位應結合生產任務的安排，開展跟車路查活動，了解駕駛員遵章守紀和安全行駛情況。第七十四條 基層車輛單位應督促駕駛員做好出車前、行車中、收車后的巡回安全檢查。出車前巡回檢查：檢查車輛轉向、制動、燈光、喇叭、儀表等安全設施及附件是否齊全、達到安全技術要求，有無影響安全行車的隱患。行車中應根據行駛里程，選擇適當地點，做好中途停車“四查”：a)查潤滑、冷卻系統(tǒng)機油、冷卻液有無漏缺；b)查輪胎氣壓是否符合要求。c)查各機件有無松、曠、漏、缺；d)查貨物裝載，捆綁是否牢固可靠，防受損、防丟失。收車后，駕駛員應配合歸廠檢查人員做好車輛歸廠檢查：a)檢查制動系、轉向系、輪胎氣壓、燈光信號、雨刮設施是否良好；b)檢查鋼板彈簧、后車軸、輪胎、傳動軸、萬向節(jié)、車廂及翼板等是否緊固；c)檢查油、水、電、氣是否達到四通四不漏；d)檢查全車外表、駕駛室內及發(fā)動機外部是否整潔、完好。第九章 規(guī)章制度和資料檔案第七十五條 二級單位應根據中石化集團公司和油田有關安全生產規(guī)章制度和本規(guī)定的要求，結合本單位的實際情況，建立完善并執(zhí)行以下制度：制定本單位交通安全管理規(guī)定；交通安全承包及管理考核辦法；交通安全管理人員、基層車輛單位管理人員、車輛調度、車輛修理工和檢驗員安全職責；車輛調派（出車路單）管理規(guī)定；機動車輛維修安全管理規(guī)定；基層車管干部值班制度；交通安全檢查和考核辦法；交通安全教育培訓管理和考核辦法等。第七十六條 三級有車單位應根據油田和二級單位的交通安全管理規(guī)章制度的要求，結合本單位實際情況，制定具體實施意見。第七十七條 基層車輛單位應根據油田和二、三單位的交通安全管理規(guī)章制度的要求，結合本單位實際情況，制定具體實施意見和下列規(guī)定：各崗位安全職責和機動車輛（特種車輛）安全操作規(guī)程；不同季節(jié)、特殊時期和特殊任務的安全行車事故預防措施；安全活動的具體要求等。第七十八條 二級安全部門應建立以下檔案資料，并應符合相關規(guī)定要求。車輛（包括廠內機動車、農機車輛和汽車起重機）基本信息臺賬；駕駛員（包括廠內機動車和農機車輛駕駛員）基本信息、安全業(yè)績和準駕證管理臺賬；基層車輛單位基本情況臺賬；交通事故登記與處理臺賬；機動車輛保險登記臺賬；長途車審批、教育登記記錄；交通安全檢查、考核和隱患、問題整改記錄；交通安全培訓教育記錄；機動車（廠內機動車、農機車輛、汽車起重機）和駕駛員（特殊工種作業(yè)人員）檢（復）審記錄；有關交通安全工作的計劃、安排、總結和文件、會議資料。第七十九條 三級有車單位安全部門應建立以下檔案資料，并應符合相關規(guī)定要求。車輛（包括廠內機動車、農機車輛和汽車起重機）基本信息臺賬；駕駛員（包括廠內機動車和農機車輛駕駛員）基本信息、安全業(yè)績和準駕證管理臺賬；基層車輛單位基本情況臺賬；機動車（廠內機動車、農機車輛、汽車起重機）和駕駛員（特殊工種作業(yè)人員）檢（復）審記錄；交通事故登記與處理臺賬；機動車輛保險登記臺賬；交通安全檢查、考核和隱患、問題整改記錄；交通安全培訓教育和應急演練記錄；有關交通安全工作的計劃、安排、總結和文件、會議資料。第八十條 基層車輛單位建立以下檔案資料，并應符合相關規(guī)定要求。HSE活動記錄；a)車輛（包括廠內機動車、農機車輛和汽車起重機）基本情況登記表；b)駕駛員（包括廠內機動車、農機車輛駕駛員和特殊工種作業(yè)人員）基本情況登記表；c)安全（包括車輛安全技術狀況）檢查和隱患、問題整改記錄；d）安全教育培訓記錄；e)事故登記記錄“十八法”動態(tài)分析運行臺賬；車輛安全運行登記記錄；長途車“三交一驗”記錄；安全工作檢查考核公告；車輛歸場檢驗記錄；應急演練記錄；安全工作的計劃、安排、總結和文件、會議資料。第八十一條 二級單位安全部門應按照《勝利油田交通安全基礎信息數據上報表》（見附表七）的要求編制報表，分別于每年6月25日和12月25日前報油田安全環(huán)保處。第十章 事故管理第八十二條 交通事故等級劃分按照公安部《道路交通事故等級劃分標準》執(zhí)行，具體如下：交通事故分為：輕微事故、一般事故、重大事故、特大事故。輕微事故（下列之一）a)一次造成輕傷1至2人；b)財產損失：機動車事故不足1000元，非機動車事故不足200元。一般事故（下列之一）a)一次造成重傷1至2人；b)輕傷3人以上；c)財產損失1000至30000元。重大事故（下列之一）a)一次造成死亡1至2人；b)重傷3至10人；c)財產損失30000至60000元。特大事故（下列之一）a)一次造成死亡3人以上；b)重傷11人以上；c)死亡1人，同時重傷8人以上；d)死亡2人，同時重傷5人以上；e)財產損失60000元以上。第八十三條 交通事故報告、調查、處理和統(tǒng)計上報，應按照《勝利油田安全生產事故管理規(guī)定》嚴格執(zhí)行。第八十四條 交通報告事故應當包括下列內容：事故發(fā)生的時間、地點、車輛及駕駛員情況；發(fā)生事故的簡要經過和事故現場情況；事故已經造成或者可能造成的傷亡人數和車輛、財物損失情況；已經采取的事故處理措施；書面報告還應包括事故現場草圖和現場照片。第八十五條 各單位職工私人機動車輛發(fā)生的重、特大交通傷亡事故和職工遭遇的重、特大交通傷亡事故，單位接到事故報告后也應立即上報油田安全環(huán)保處，但只對事故統(tǒng)計，不對事故考核。第八十六條 交通事故報告應當及時、準確、完整，任何單位和個人對事故不得遲報、漏報、謊報或者瞞報。第八十七條 交通事故調查組應履行的職責協(xié)助、配合當地公安機關交通管理部門對事故進行調查、處理；勘察、了解事故現場，并對事故現場進行拍照和草繪現場圖；詢問、了解事故發(fā)生前和發(fā)生時的經過；查明事故發(fā)生的原因、過程和人員傷亡、經濟損失情況。初步了解分析事故責任；根據交警部門確定的事故責任，提出事故處理意見、防范措施和建議。寫出事故調查報告。第十一章 違章與事故責任追究第八十八條 對事故責任人的處理駕駛員發(fā)生特大交通事故負全部或主要責任的，給予解除勞動合同；負同等責任的，給予解除勞動合同或留用察看處分，并賠償事故直接經濟損失的5～8％（原則上不超過12000元）；負次要責任的，給予留用察看或記大過處分，并賠償事故直接經濟損失的3～5％（原則上不超過8000元）。駕駛員發(fā)生重大交通事故負全部或主要責任的，給予留用察看、記大過、記過處分，并賠償事故直接經濟損失的15～20%（原則上不超過10000元）；負同等責任的，給予記大過、記過處分，并賠償事故直接經濟損失的10～15％（原則上不超過8000元）；負次要責任的，給予記過、警告處分，并賠償事故直接經濟損失的5～10％（原則上不超過5000元）。駕駛員發(fā)生一般交通事故負全部或主要責任的，給予記過、警告處分，并賠償事故直接經濟損失的20%～30%（原則上不超過5000元）；負同等責任的，給予警告處分或通報批評，并賠償事故直接經濟損失的15%～20%（原則上不超過3000元）；負次要責任的，給予通報批評，并賠償事故直接經濟損失的10%～15%（原則上不超過2000元）。駕駛員發(fā)生輕微交通事故負全部或主要責任的，給予通報批評，并賠償事故直接經濟損失的30%～40%；負同等責任的，賠償事故直接經濟損失的20%～30％；負次要責任的，賠償事故直接經濟損失的10%～20％。外雇駕駛員發(fā)生一般以上交通事故負有全部或主要責任的，應給予解除勞動合同，并賠償事故直接經濟損失的30～40%；負同等、次要責任的，應賠償事故直接經濟損失的20～30%。造成事故的責任者及其他有關人員故意破壞、偽造現場的；發(fā)生責任交通事故逃逸的；品質惡劣，有意制造事故或傷及他人的；不服從事故現場勘察人員勘察、無理取鬧的；不聽勸阻或明知故犯及屢教不改違章肇事的，酒后駕車肇事的、無證駕駛機動車的；將車交給無準駕證人駕車的等，均應分清情節(jié)加重懲處，直至建議司法部門追究刑事責任。酒后開車、無證開車，將車交給無駕駛證人駕駛造成駕駛者本人傷亡的，除按相關規(guī)定對責任人進行處理外，不予辦理工傷，所造成的經濟損失由責任人自負。對于負有管理和教育責任的領導干部，可視情節(jié)給予撤職、降級、記大過，記過、警告或通報批評等處理，并扣發(fā)一定的績效工資。領導干部因違章指揮或玩忽職守造成事故的，應按上述條款加倍處罰。未配備駕駛員將油田企內機動車輛向外租賃或將機動車輛借予他人駕駛的，一旦發(fā)現或查出，對該二級單位在油田通報批評，處20000元罰款，給予當事人記過、警告或通報批評處理，并扣三個月的效益工資；造成事故的，按照事故處理規(guī)定加重處理。職工私人機動車原則上不得用于公務，發(fā)生交通事故責任自負，所造成的經濟損失由車主和事故責任人自行解決。構成犯罪的由司法部門處理。第八十九條 對肇事單位的處罰按照相關規(guī)定執(zhí)行。第九十條 對駕駛員的違法違規(guī)行為除按下列規(guī)定處理外，還應按照Q/SH1020 1138的規(guī)定進行積分考評。罰款可從績效考核中扣除。酒后開車、無證開車或違反安全生產禁令其它條款的，按照安全生產禁令處理；將車交給無準駕證人駕駛或使用企內機動車教練他人學習駕駛的，應給予責任人留用察看處理；駕車人是油田員工的，應給予相同的處理；副科級（含）以上領導干部駕駛車輛按照油田安全生產問責任制執(zhí)行。從事危險化學品運輸的駕駛員、押運員和裝卸人員無相應的危險化學品從業(yè)資格證，應給予記過和500元的處理；過度疲勞開車的，一次應給予500元的處罰；違反下列規(guī)定之一的，應給予200元經濟處罰。a)疲勞開車的；b)駕駛員私自將企內機動車交給其他有準駕證人駕駛的。d)長途任務未執(zhí)行長途車審批和“三交一驗”規(guī)定的；e) 開私車、自由車的；f)工程作業(yè)車輛違章載人行駛或作業(yè)的；g)駕駛有安全隱患機動車上路行駛的；h)有嚴重影響安全行車心身因素駕駛車輛的。i) 超員超載或客貨混裝的。j)駕駛室或車廂內載有易燃易爆危險化學品的；k)從事危險化學品運輸的駕駛員、押運員和裝卸人員未按規(guī)定要求穿戴勞動防護用品的；l)危險化學品運輸車輛搭乘其他無關人員的。m)進入車底修車不打掩木的；n) 違反吊裝作業(yè)“十不吊”的。違反下列規(guī)定之一的，應給予100元經濟處罰。a)未執(zhí)行 “三交一封、一定”或亂停亂放車輛的；b)穿著如高跟鞋、拖鞋等影響安全行車的衣物駕駛車輛的；c)駕駛室內裝載或懸掛影響安全駕駛的物品、飾物；d)危險化學品罐車頂部放置易產生摩擦或碰撞火花金屬物品的； e)駕駛車輛時撥打手機的；f)在公路上灑、倒污水、油品及其它污物的；違反下列規(guī)定之一的，應給予50元的經濟處罰。a)駕駛員不按規(guī)定晚歸匯報的。 b)駕駛員不按規(guī)定進行歸場檢驗的。c)無故或不按要求參加安全活動的； 駕駛員違反道路交通安全法律法規(guī)的，除公安機關按照相關規(guī)定處理外，應對按照Q/SH1020 1138標準規(guī)定進行積分考評。駕駛員交通違法記分滿12分后，應參加公安交通管理部門組織的培訓和考試。培訓、考試期間按事假處理，各種費用自理。駕駛證暫扣不能駕駛車輛期間，應扣發(fā)相應的效益工資。第十二章 附則第九十一條 本規(guī)定下列用語的含義：特種專用工程車輛是指法律法規(guī)規(guī)定的特種車輛設備；或者安裝固定有特種施工作業(yè)設備、儀器，且設備、儀器運行使用具有一定的危險性、涉及人身安全的專用工程車輛。疲勞開車是指駕駛員在精力和體力不足的情況下駕駛車輛。一般情況下，連續(xù)駕駛車輛超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘；或者雖未連續(xù)駕駛車輛，但連續(xù)10個小時以上休息調整時間不足1個小時；或者24小時內休息睡眠時間不足6個小時，均會造成疲勞開車。過度疲勞開車是指駕駛員在精力和體力嚴重不足的情況下駕駛車輛。一般情況下，連續(xù)駕駛