黑龍江建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范(編輯修改稿)
2025-05-09 04:56 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 的試驗方法執(zhí)行了新國家標準《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》500072002的試驗方法，既當P~S曲線沒有明顯拐點時，取S/~，而舊規(guī)范規(guī)定的試驗方法規(guī)定粘性土取S/，既試驗方法規(guī)定的變形控制值不同，導(dǎo)致試驗結(jié)果出現(xiàn)差異，變形較大的土差異更大。同時不排除舊規(guī)范承載力取值比我省地基土的實際承載力值偏高現(xiàn)象，實際上在執(zhí)行舊規(guī)范時，我省各勘察單位在使用舊規(guī)范承載力表格時都考慮了一定的折減系數(shù)。對于其它類土，主要根據(jù)舊規(guī)范和基礎(chǔ)工程手冊中的承載力取值表在我省應(yīng)用情況，其適合我省的部分表格列入地方標準中。 根據(jù)現(xiàn)行樁基礎(chǔ)技術(shù)規(guī)范，給出了樁基礎(chǔ)側(cè)阻力、端阻力特征值表。對于樁基礎(chǔ)的側(cè)阻值和端阻值，我們采用了現(xiàn)行行業(yè)標準《建筑樁基礎(chǔ)技術(shù)規(guī)范》JGJ9494的阻值表，并將極限側(cè)阻、端阻力標準值除以2后變換為側(cè)阻、端阻力特征值。地方標準直接采用現(xiàn)行樁基礎(chǔ)規(guī)范阻力數(shù)據(jù)的原因是現(xiàn)行樁基礎(chǔ)規(guī)范的阻值表在我省使用多年并為發(fā)現(xiàn)明顯的差異，且現(xiàn)行樁基礎(chǔ)規(guī)范并未廢止。將極限側(cè)阻、端阻力標準值除以2后變換為側(cè)阻、端阻力特征值的根據(jù)有二：一是樁基礎(chǔ)承載力特征值實際上就是容許值，現(xiàn)行標準《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》GB500072002在試驗方法要點中明確規(guī)定，將靜載荷試驗得到的單樁豎向極限承載力除以2為單樁豎向承載力特征值，而樁基礎(chǔ)技術(shù)規(guī)范給出的阻值表應(yīng)該和靜載荷試驗結(jié)果是相吻合的，將樁基礎(chǔ)規(guī)范中的極限側(cè)阻、極限端阻力除以2的安全系數(shù)作為樁的側(cè)阻力、端阻力特征值是合理的，其差異應(yīng)該是某一根樁的試驗結(jié)果和在大量試驗結(jié)果基礎(chǔ)上進行統(tǒng)計分析后給出的經(jīng)驗值之間的差異；二是根據(jù)現(xiàn)行樁基礎(chǔ)技術(shù)規(guī)范和地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范，將樁基礎(chǔ)極限承載力標準值和樁基礎(chǔ)承載力特征值進行換算，換算結(jié)果也是比較接近的。樁基礎(chǔ)規(guī)范采用了以概率理論為基礎(chǔ)、以分項系數(shù)表達的極限狀態(tài)設(shè)計法，所定義的單樁承載力標準值所對應(yīng)的荷載是正常使用極限狀態(tài)下荷載效應(yīng)的基本組合，所采用的荷載已經(jīng)考慮了作用分項系數(shù)，，在計算樁承載力設(shè)計值時，將極限承載力標準值除以抗力分項系數(shù)。現(xiàn)行地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范所定義的承載力特征值所對應(yīng)的荷載是正常使用極限狀態(tài)下荷載效應(yīng)的標準組合，既荷載沒有乘以作用分項系數(shù)，在計算樁基承載力特征值時，將樁基極限承載力除以2的安全系數(shù)，我們假設(shè)單樁極限承載力為2000kN，按地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范計算，單樁承載力特征值為2000247。2=1000kN，該承載力對應(yīng)的上部荷載是正常使用極限狀態(tài)下荷載效應(yīng)的標準組合。按樁基礎(chǔ)規(guī)范計算，單樁的承載力設(shè)計值為2000247。（抗力分項系數(shù)）=1250
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