qct557-1999汽車用液力變扭器臺架試驗(yàn)方法(編輯修改稿)
2025-05-09 00:28 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 補(bǔ)償系統(tǒng)。4．2 測量儀器 a．扭矩測量儀器 用以測量泵輪軸和渦輪軸的扭矩，其靜標(biāo)定精度不低于該次試驗(yàn)該儀器最大讀數(shù)的177。％， b．?dāng)?shù)字式轉(zhuǎn)速表 用以測量泵輪軸和渦輪軸的轉(zhuǎn)速，其測量精度不超出177。2r／min； c．溫度表 用以測量變扭器進(jìn)口處和出口處的油溫，： d．壓力表 用以測量變扭器進(jìn)口處和出口處的油壓，； e．流量計(jì) 用以測量通過冷卻器的補(bǔ)償油流量。5 試驗(yàn)方法5．1 運(yùn)轉(zhuǎn)方式 a．牽引運(yùn)轉(zhuǎn)——以正常的旋轉(zhuǎn)方向驅(qū)動(dòng)泵輪軸，試驗(yàn)在正向的功率流向下進(jìn)行； b．反拖運(yùn)轉(zhuǎn)——以正常的旋轉(zhuǎn)方向驅(qū)動(dòng)渦輪軸，試驗(yàn)在反向的功率流向下進(jìn)行（變扭器相當(dāng)于處在汽車在油門關(guān)閉下滑行時(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)）。5．2 基本性能試驗(yàn)方法5．2．1 定輸入扭矩牽引試驗(yàn)5．2．1．1 試驗(yàn)程序 牽引運(yùn)轉(zhuǎn) 在保持輸出轉(zhuǎn)速等于零或接近于零的條件下提高輸入轉(zhuǎn)速、直至輸入扭矩達(dá)到這次試驗(yàn)規(guī)定的值，然后在保持輸入扭矩不變的情況下，將輸出轉(zhuǎn)速以選定的增量逐次提高，直至達(dá)到預(yù)定值（相應(yīng)的輸入轉(zhuǎn)速不得高于設(shè)計(jì)最大輸入轉(zhuǎn)速）；再使輸出轉(zhuǎn)速以和上述過程相應(yīng)的差值逐次降低至零或接近于零?！ ∫詭追N輸入扭矩值進(jìn)行上述試驗(yàn)。5．2．1．2 輸入扭矩的取法 最大輸入扭矩為被試變扭器實(shí)際匹配發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定扭矩的90％，部分輸入扭矩按最大輸入扭矩的75％，50％和25％確定。專門和別的變扭器比較性能時(shí)，最大輸入扭矩應(yīng)取該變扭器設(shè)計(jì)最大輸入扭矩的90％；若無設(shè)計(jì)最大輸入扭矩?cái)?shù)據(jù)，可均取其所匹配發(fā)動(dòng)機(jī)中最大的標(biāo)定扭矩的90％。5．2．1．3 試驗(yàn)點(diǎn)的取法 選取的試驗(yàn)點(diǎn)原則上應(yīng)使輸出轉(zhuǎn)速成等間隔變化，但在最高效率點(diǎn)和相轉(zhuǎn)換點(diǎn)的附近及低速比區(qū)，試驗(yàn)點(diǎn)需適當(dāng)密集，而在偶合范因可適當(dāng)?shù)厝〉脤捯恍??！ ?．2．2 零速工況試驗(yàn)5．2．2．1 試驗(yàn)程序 牽引運(yùn) 轉(zhuǎn)在輸出軸保持靜止的狀況下，將輸入軸轉(zhuǎn)速以選定的增量逐次提高，直至達(dá)到預(yù)定值（相應(yīng)的輸入扭矩不得超過設(shè)計(jì)最大輸入扭矩）。5．2．2．2 試驗(yàn)點(diǎn)的取法 試驗(yàn)點(diǎn)的數(shù)目以能完整地反映出特性曲線的形狀為準(zhǔn)，所選的試驗(yàn)點(diǎn)原則上應(yīng)使輸入轉(zhuǎn)速成等間隔變化。若試驗(yàn)（）未做輸出轉(zhuǎn)速為零的工況，
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