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正文內(nèi)容

外貿(mào)操作流程與單證操作流程-報告(編輯修改稿)

2024-11-30 16:32 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 求在開船后幾天之內(nèi),要通知客人發(fā)貨的細(xì)節(jié),包括船名,航班次,開船日,預(yù)計抵港日,貨物及數(shù)量,金額,包裝件數(shù),嘜頭,目的港代理人等。有時 L/C 要求提供發(fā)送證明,如傳真報告書,發(fā)函底單等,注意按客人要求的時間內(nèi)辦理。 .裝箱單:裝箱單應(yīng)清楚地表明貨物裝箱情況。要顯示每箱內(nèi)裝的數(shù)量,每箱的毛重,凈重,外箱尺寸。按外箱尺寸計算出來的總體積要與標(biāo)明的總體積相符。要顯示嘜頭和箱號,以便于客人查找。裝箱單的重量,體積要于提單相符。 15.交單 : .采用 L/C 收匯的,應(yīng)在規(guī)定的交單時間內(nèi),備齊全部單證,并嚴(yán)格審單,確保沒有錯誤,才交銀行議付。 .采用 T/T 收匯的,在取得提單后馬上傳真提單給客人付款,確認(rèn)受到余款后再將提單正本及其他文件寄給客人。 15 3.如果 T/T 收匯的,要求收全款才能做柜的,要等收款后再安排拖柜。拿到提單后可立即寄正本提單給客人。 16.業(yè)務(wù)登記:每單出口業(yè)務(wù)在完成后要及時做登記,包括電腦登記及書面登記,便于以后查詢,統(tǒng)計等。 17.文件存檔:所有的文件、 L/C 和議付文件 必須留存一整套以備查用。 18.單證員平時應(yīng)注意收集運(yùn)價變動,船期,航線,等信息,為業(yè)務(wù)員報價提供幫助。 據(jù)介紹,今年 6 月份以來,連續(xù)數(shù)家出口企業(yè)在使用新版核銷單向海關(guān)申報出口時,出現(xiàn)通關(guān)受阻情況。如 6 月 19 日廣州一公司在向張家港保稅區(qū)海關(guān)申報出口船用油漆時,系統(tǒng)提示“核銷單未核注”,無法通關(guān)。造成上述情況的主要原因是:出口企業(yè)核銷單網(wǎng)上備案不及時,且與代理報關(guān)行之間銜接不當(dāng),出現(xiàn)先向海關(guān)申報,后辦理核銷單備案的情況,致使出口核銷單電子數(shù)據(jù)發(fā)送 滯后,海關(guān)無法核注,影響了企業(yè)通關(guān)。類似情況在其他海關(guān)也時有發(fā)生。 各單據(jù)日期關(guān)系 各種單據(jù)的簽發(fā)日期應(yīng)符合邏輯性和國際慣例 ,通常提單日期是確定各單據(jù)日期的關(guān)鍵 ,匯票日期應(yīng)晚于提單、發(fā)票等其他單據(jù),但不能晚于 L/C 的效期。各單據(jù)日期關(guān)系如下: 發(fā)票日期應(yīng)在各單據(jù)日期之首; 提單日不能超過 L/C 規(guī)定的裝運(yùn)期也不得早于 L/C 的最早裝運(yùn)期; 保單的簽發(fā)日應(yīng)早于或等于提單日期(一般早于提單 2 天),不能早于發(fā)票; 箱單應(yīng)等于或遲于發(fā)票日期,但必須在提單日之前; 產(chǎn)地證不早于發(fā)票日期,不遲于提單日; 商檢證日期不晚于提單日期,但也不能過分提單日,尤其是鮮貨,容易變質(zhì)的商品; 受益人證明:等于或晚于提單日; 裝船通知:等于或晚于提單日后三天內(nèi); 船公司證明:等于或早于提單日。 外貿(mào)企業(yè)出口退稅流程 外貿(mào)企業(yè)出口退稅申報流程: 下載外貿(mào)企業(yè)出口退稅申報系統(tǒng)和出口退稅網(wǎng),安裝后通過系統(tǒng)維護(hù)進(jìn)行企業(yè)信息設(shè)置。 通過退稅系統(tǒng)完成出口明細(xì)申報數(shù)據(jù)的錄入、審核。 取得增值稅發(fā)票后在發(fā)票開票日期 30 天內(nèi),在“發(fā)票認(rèn)證系統(tǒng)”或國稅局進(jìn)行
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