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正文內(nèi)容

導(dǎo)航墻工程施工方案(編輯修改稿)

2024-11-30 15:40 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 采用定型鋼模板或木模加斜頂結(jié)構(gòu)型式。 ( 2)澆筑 C20 砼,采用拌和站集中拌和,泵送入模的工藝。 胸墻 ( 1)鋼筋加工、轉(zhuǎn)運(yùn)及綁扎。 ( 2)支胸墻模板,模板 采用 定型鋼模板或木模加斜頂結(jié)構(gòu)型式。 ( 3)澆筑 C25 砼,采用拌和站集中拌和, 泵送入模的工藝。 ( 4)頂面、背水面涂料噴涂。 四、施工重點(diǎn) 上、下游主導(dǎo)航墻為夾石砼重力式結(jié)構(gòu)。嚴(yán)格控制墻面的平整度和垂直度,控制澆筑砼的節(jié)奏、砼入倉(cāng)間隔時(shí)間,以防墻身出現(xiàn)冷縫。在澆筑墻身砼時(shí),切勿遺漏鋼板護(hù)面等設(shè)施的預(yù)埋筋。同時(shí)應(yīng)十分重視回填土的速率,以控制夾石砼重力式結(jié)構(gòu)墻體的變位。 墻后設(shè)置縱橫向排水系統(tǒng),橫向透水排水管的施工,應(yīng)在回填土完成至排水棱體以上,才能按圖開(kāi)挖后進(jìn)行敷設(shè)。 澆筑底板前,先在底 板下澆筑 10cm 厚的 C15 砼封底。 墻身砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 85%后才能墻后回填?;靥钔烈蠓謱雍粚?shí), 11 墻后填土嚴(yán)禁采用推土方式,避免墻體發(fā)生滑動(dòng)。 墻后排水管施工:在鋪設(shè)Φ 100mm 軟式排水管前,回填土應(yīng)先回填至墻后排水管頂面處,夯實(shí)待土體沉降穩(wěn)定后,在開(kāi)挖鋪設(shè)軟式排水管,施工時(shí)應(yīng)注意在墻身埋設(shè)掛鉤,以便將排水管固定在墻體上;同時(shí)不得使用壓彎、壓折、壓裂的軟式排水管。橫向排水管施工完成后,在繼續(xù)運(yùn)行墻后回填土的工序。 混凝土澆筑采用拌和站集中拌和,泵送混凝土?;炷琳駬v使用平板振和插入式振搗器。 混凝土終凝后及時(shí)用土工布覆蓋、灑水養(yǎng)護(hù)。 五、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與檢驗(yàn) 采用標(biāo)準(zhǔn)為 水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) (JTS 2572020 版 )。 12 六、施工進(jìn)度安排 導(dǎo)航墻工程計(jì)劃 2020 年 6 月 20 日開(kāi)始施工,至 2020 年 6 月 29 日竣工。 七、機(jī)械設(shè)備 序號(hào) 設(shè)備名稱(chēng) 型號(hào)規(guī)格 單位 數(shù)量 備注 1 履帶挖掘機(jī) ZX200HHE 臺(tái) 2 2 履帶推土機(jī) SD16L 臺(tái) 2 13 3 柴油發(fā)電機(jī)組 150kW 臺(tái) 1 4 混凝土輸送泵 80m3/h 臺(tái) 2 5 拌和樓 60 m3/h 臺(tái) 2 6 自卸汽車(chē) 5t 臺(tái) 4 7 對(duì)焊機(jī) UN1125 臺(tái) 1 8 電焊機(jī) BX131 BX1300、 BX1400 臺(tái) 5 9 彎曲機(jī) GW640J 臺(tái) 1 10 切斷機(jī) GQ40 臺(tái) 1 11 吊機(jī) 25t 臺(tái) 1 八、質(zhì)量保證措施 項(xiàng)目質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對(duì)工程質(zhì)量的監(jiān)控,確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn),本工程質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組: 組 長(zhǎng):吳磊 副 組 長(zhǎng):林中秋 喬高平 成 員:吳雙 駱耀強(qiáng) 高峰 余斌 張家昌 劉志盛 翟宏 睿 王方 高雄偉 白靈子 張曉云 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)如下圖: 圖 7:質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖 施工過(guò)程中采取以下措施以控制質(zhì)量: 開(kāi)挖前利用測(cè)量控制點(diǎn),準(zhǔn)確測(cè)量放樣出導(dǎo)航段中心線及開(kāi)挖線,嚴(yán)格控制開(kāi)挖坡比;及時(shí)測(cè)量、復(fù)核開(kāi)挖深度,嚴(yán)禁超挖;發(fā)現(xiàn)基底土質(zhì)異常,及時(shí)通知監(jiān)理、業(yè)主到場(chǎng)研究解決; 換填水泥土質(zhì)量控制 1)施工中嚴(yán)格控制土的含水率,以 18%~ 20%為宜,清除局部出現(xiàn)的彈簧土。 2)分段依次施工,按一定順序保持均衡上升,層段間回填土接縫處應(yīng)削成坡?tīng)罨螨X坎裝,坡度不陡于 1: 3,并對(duì)接縫處加強(qiáng)夯實(shí),保 證混合土壓實(shí)度。 3)對(duì)已填筑的水泥土灑水覆蓋保護(hù),如出現(xiàn)溫度較低時(shí),應(yīng)進(jìn)行覆蓋處理,防止霜凍破壞土體結(jié)構(gòu)。 14 4)填筑過(guò)程中,加強(qiáng)觀測(cè)工作,檢查控制土體厚度和高程,對(duì)光面土應(yīng)刨光處理,層層間結(jié)合牢固。 5)每層水泥土回填完成,進(jìn)行土工試驗(yàn),檢測(cè)土的干密度,計(jì)算土的壓實(shí)度,干密度≥ 179。,壓實(shí)度≥ 92%。 6)回填填筑范圍不小于設(shè)計(jì)范圍向外 10cm,對(duì)處機(jī)械無(wú)法夯實(shí)到位的邊角處,采用人工夯實(shí)密實(shí)。 7)回填后,頂面高程不低于設(shè)計(jì)高程,采用人工帶線整平至設(shè)計(jì)高程。 8)回填施工時(shí),與其余工序之間銜接, 應(yīng)把握,部分工程在回填前預(yù)埋。 鋼筋混凝土方樁質(zhì)量控制 1)鋼筋混凝土方樁材料等應(yīng)符合鋼筋、混凝土等規(guī)范要求。 2)混凝土方樁沉設(shè)位置、范圍、深度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。沉樁貫入度和樁尖標(biāo)高應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求和規(guī)范要求。 鋼筋加工及綁扎保證措施 1)鋼筋的品種、規(guī)格和質(zhì)量、焊條、焊劑和牌號(hào)和性能必須符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定。鋼筋出廠必須具有出廠質(zhì)量證明,沒(méi)有出廠證明的鋼筋不能進(jìn)場(chǎng),鋼筋進(jìn)場(chǎng)后必須及時(shí)掛牌標(biāo)識(shí)并按規(guī)范規(guī)定要求取樣做拉伸、彎曲、焊接試驗(yàn),進(jìn)口鋼筋必須做化學(xué)成份檢驗(yàn),合格后才能使用。 2)鋼筋堆放場(chǎng)地采 取有效的防銹措施,鋼筋庫(kù)存地應(yīng)保持干凈且有物體支撐,避免鋼筋銹蝕和油污污染。 3)鋼筋焊接操作人員必須持證上崗,焊接接頭要經(jīng)過(guò)試驗(yàn)合格后,才允許正式作業(yè)。 4)冷拉鋼筋表面嚴(yán)禁有裂紋和局部縮徑。 5)鋼筋配料卡必須經(jīng)過(guò)技術(shù)主管審核后方可開(kāi)料,已開(kāi)料的鋼筋,應(yīng)按圖紙編號(hào)掛牌標(biāo)識(shí),堆放整齊。 6)鋼筋加工的形狀、尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,鋼筋彎折的圓弧半徑和彎鉤尺寸應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。 7)要專(zhuān)人負(fù)責(zé)鋼筋保護(hù)層墊塊制作,要確保規(guī)格準(zhǔn)確,數(shù)量充足,強(qiáng)度高于砼本體強(qiáng)度 5MPa,墊塊的安放要疏密均勻,確保保護(hù)層厚度滿足設(shè)計(jì)要求 。 8)鋼筋綁扎時(shí)鋼筋品種、規(guī)格及質(zhì)量和鋼筋根數(shù)必須符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范 15 規(guī)定;同一截面受力鋼筋接頭和數(shù)量和綁扎接頭的搭接長(zhǎng)度必須符合規(guī)范規(guī)定,綁扎鉛絲應(yīng)向里按倒,不得伸向保護(hù)層。 9)鋼筋綁扎后,要經(jīng)過(guò)監(jiān)理驗(yàn)收合格后方可澆注砼,在砼澆注過(guò)程中,必須安排鋼筋工值班,以便及時(shí)處理施工過(guò)程中發(fā)生的鋼筋及預(yù)埋件移位等問(wèn)題。 模板制作、安裝保證措施 1)模板經(jīng)過(guò)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)并對(duì)強(qiáng)度、撓度進(jìn)行驗(yàn)算,保證有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,并要求裝拆方便。 2)模板必須采用可靠的拼縫止水措施,確保模板不漏漿,模板安 裝好后,必須清理干凈,才能移交給下道工序。 3)使用過(guò)的模板必須經(jīng)過(guò)清潔處理后才能重新拼裝使用。 4)預(yù)留孔洞,預(yù)埋件的模板要確保位置準(zhǔn)確,穩(wěn)定可靠。 5)模板安裝偏差、檢驗(yàn)數(shù)量和方
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