運輸隊安全生產(chǎn)責任制(編輯修改稿)
2025-05-06 12:12 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 盜工作。 九、電工安全生產(chǎn)責任制牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，搞好自主保安和互保聯(lián)保。按計劃保證質量的完好設備安裝檢修和維護工作，做到無失爆，必須按照標準化要求進行施工操作，安裝的設備要求環(huán)境干燥。 維護的電氣設備進行周檢和巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并進行試運轉，發(fā)現(xiàn)有嚴重的問題及時匯報，便于組織處理。 需停電安裝，檢查設備時，必須與有關單位聯(lián)系，并經(jīng)調度室同意后再進行工作。 進行檢修電氣設備時，必須切斷電源嚴禁帶電作業(yè)，并按《煤礦安全規(guī)程》的要求進行作業(yè)。 停電，送電必須指定專人負責，并將電氣設備的閉鎖裝置鎖好，懸掛“有人工作，禁止合閘”的警示牌。 對設備易損壞件，要有一定數(shù)量的備件，并妥善保管定期上報所需的材料和加工計劃。 嚴格執(zhí)行操作規(guī)程及各種制度，凡防爆設備，沒有防爆合格證和設備入井通知單，禁止下井使用。 堅持持證上崗，積極參加法律法規(guī)、規(guī)程措施和技術學習，提高安全生產(chǎn)能力，杜絕違章作業(yè)和違反勞動紀律的現(xiàn)象。接班后，對所有電氣設備進行巡檢，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，消除電氣設備隱患，認真準確填寫各類記錄。1電工在檢修電氣設備前必須做到以下幾點：①停電前聯(lián)系調度室，經(jīng)調度室同意下執(zhí)行；②嚴格執(zhí)行誰停電誰送電原則，施工中嚴格執(zhí)行停電、驗電、放電，先驗電，后放電，化地級線；③并掛停電掛牌；④嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》操作。在上一級停電閉鎖開關上掛“有人工作，禁止合閘”工作牌，并派專人看守。十、絞車司機安全生產(chǎn)責任制牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，搞好自主保安和互保聯(lián)保。負責調度絞車的正常操作，確保其安全運行。 堅持持證上崗，對絞車、鋼絲繩、一坡三擋等設備設施負責，保證安全設施齊全，設備完好，運料系統(tǒng)暢通。堅持做到不發(fā)信號及信號不準確不開，電機超溫及機器聲音不正常不開，超掛車不開，空鉤不開。 斜巷運輸堅持“行人不行車，行車不行人”原則。不得隨便脫離崗位，離開時須切斷電源剎緊閘把，提升時聽清信號后，方準送電操作， 余繩不要太長，操作時精力集中，手不離閘把和按鈕。做到起鉤穩(wěn)，加速均勻，停車準，車輛沒有進入平臺不準緊急制動剎車。 積極參加規(guī)程、措施、法律法規(guī)及技術學習，提高自身素質和解決問題的能力，增強對危險的分辨力，消除各類隱患。嚴格按小絞車司機操作規(guī)程作業(yè)，杜絕違章現(xiàn)象。經(jīng)常打掃機器各部件清潔衛(wèi)生，做到會保養(yǎng)，會使用，會排除一般故障。十一、信號把鉤工安全生產(chǎn)責任制牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，搞好自主保安和互保聯(lián)保。堅持持證上崗，對鉤頭、連接裝置的完好性能和發(fā)出信號的準確性等負責。嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《操作規(guī)程》、《作業(yè)規(guī)程》、有關安全法規(guī)和各項規(guī)章制度。提運材料設備前，負責檢查是否超高超寬偏重，捆綁的牢固程度，防止打運時竄車掉道，認真檢查連接裝置、鉤頭是否符合要求，杜絕放大滑事故發(fā)生。出現(xiàn)竄車、掉道時，要及時發(fā)出停車信號，處理掉道要按規(guī)定執(zhí)行。積極參加規(guī)程、措施、法律法規(guī)及技術學習，提高自身素質和解決問題的能力，增強對危險的分辨力，消除各類隱患。嚴格按信號把鉤工操作規(guī)程作業(yè)，杜絕違章現(xiàn)象。杜絕班中空崗、睡崗現(xiàn)象發(fā)生。 十二、軌道工安全生產(chǎn)責任制服從領導，遵守紀律，努力工作，提高工效，保質保量，保安全，努力完成當班布置的生產(chǎn)任務。嚴格按照操作規(guī)程，作業(yè)規(guī)程，施工圖紙進行施工，有疑必問，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報，確保工程質量和施工安全。嚴格按照軌道鋪設施工技術，積
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