【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 置、車輛及其連接裝置、保險(xiǎn)繩、鉤頭等完好狀態(tài)；檢查安全裝置是否齊全可靠，嚴(yán)格檢查鋼絲繩是否有打結(jié)、硬彎、磨損和斷絲情況，若不符合要求，嚴(yán)禁發(fā)送提升信號(hào)。認(rèn)真檢查阻車器和變坡點(diǎn)以方所設(shè)的擋車扛（欄）或擋車器是否能夠自動(dòng)復(fù)位或自動(dòng)閉合。兼作行人的運(yùn)輸巷道行車時(shí)，紅燈信號(hào)必須保證完好，必須嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人”的安全規(guī)定，嚴(yán)禁行車時(shí)行人；嚴(yán)禁在作業(yè)區(qū)休息。信號(hào)把鉤工接班后，必須檢查斜巷內(nèi)有無行車障礙物，是否有人工作或行走，確認(rèn)安全后，方可發(fā)出開車信號(hào)。第四十七條 摘掛構(gòu)工操作必須遵守以下規(guī)定：嚴(yán)禁站在道心內(nèi)，頭部和身體嚴(yán)禁伸入兩車之間進(jìn)行操作。必須站在軌道外側(cè)200mm左右以外進(jìn)行摘掛構(gòu)。單道操作時(shí)，應(yīng)站在信號(hào)位置同側(cè)或巷道較寬一側(cè)；雙道操作時(shí)，若雙軌間安全距離達(dá)到要求，則應(yīng)站在雙道之間進(jìn)行摘掛構(gòu)操作，否則必須站在人行道一側(cè)進(jìn)行摘掛構(gòu)操作。把鉤工摘掛鉤完畢后，嚴(yán)禁從串車車輛上方、兩車輛之間或車輛運(yùn)行下方穿越。摘掛構(gòu)時(shí)，若遇到摘不開、掛不上時(shí)，必須采用專用工具解決，嚴(yán)禁蹬繩操作。把鉤工每次掛鉤完畢后，必須對(duì)車輛各部位、保險(xiǎn)繩、連車裝置等在詳細(xì)檢查一遍，看是否完全正確、牢固可靠，觀望車輛運(yùn)行方向有無阻礙和隱患，確認(rèn)安全后，打開上部車場(chǎng)擋車器或擋車扛（欄），進(jìn)入躲避硐室、信號(hào)硐室或安全地帶后，方準(zhǔn)發(fā)給信號(hào)工開車指令。車輛運(yùn)行時(shí)，要嚴(yán)密注視車輛運(yùn)行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異?；蚴鹿?，及與時(shí)信號(hào)工聯(lián)系，發(fā)送緊急停車信號(hào)，立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，仔細(xì)檢查。把鉤工上崗期間必須忠于職守，對(duì)不符合提升規(guī)定要求的以及違反操作規(guī)程的，嚴(yán)禁摘掛鉤工進(jìn)行提升作業(yè)。第四十八條 斜巷內(nèi)運(yùn)輸車輛脫軌復(fù)軌時(shí)，必須采取有效的安全措施，嚴(yán)禁摘掛構(gòu)處理。嚴(yán)禁用主提升繩生拉硬拽。第四十九條 各阻車器必須能夠自動(dòng)復(fù)位。必須按礦統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)制作、安裝阻車器。斜巷安全防護(hù)裝置必須有檢查、試驗(yàn)、維護(hù)牌。第五十條 斜巷擋車裝置（阻車器、擋車扛、自動(dòng)防跑車裝置），應(yīng)嚴(yán)格按礦要求制作和安裝，強(qiáng)調(diào)和可靠性必須滿足下列規(guī)定：主要斜巷為巖巷的擋車扛必須采用工字鋼梁、鉸接形式固定。嚴(yán)禁采用其他固定連接方式。主要斜巷為煤巷無法采用工字鋼梁的，應(yīng)采用厚度不小于25～30mm，寬度不小于200mm的鋼板，兩端用錨索或高強(qiáng)度錨桿固定在巷道頂板上；采用高強(qiáng)度錨桿固定時(shí)，與擋車扛的固定連接方式，必須同用穿工字鋼梁的結(jié)構(gòu)方式相同。采掘運(yùn)輸軌道（軌順）等其它斜巷的坡度等于或大于10176。時(shí)，必須嚴(yán)格按本規(guī)定一、二條執(zhí)行。鉸接固定銷軸及固定螺栓強(qiáng)度必須符合安全要求，必須具有防松、防脫性能。用錨索或錨桿固定的，固定梁兩端嚴(yán)禁松動(dòng)，中間拱形空隙必須采取相應(yīng)措施背實(shí)。對(duì)擋車扛安裝地點(diǎn)頂板破碎嚴(yán)重、空頂高度大的，必須采用雙錨索或高強(qiáng)度錨桿進(jìn)行雙繩、雙桿吊掛，且強(qiáng)度必須符合要求。用滑輪進(jìn)行導(dǎo)向，配重應(yīng)按礦要求制作。操作擋車扛的位置必須設(shè)在安全地點(diǎn)或硐室內(nèi)，距離軌道700mm。下山掘進(jìn)時(shí)，除上車場(chǎng)按規(guī)定設(shè)置擋+車裝置外，在工作面上方必須設(shè)置堅(jiān)固可靠的常閉擋車裝置，擋車裝置隨工作面前進(jìn)而移動(dòng)。擋車裝置的強(qiáng)度和距離工作面的距離在作業(yè)規(guī)程中必須明確規(guī)定。第四章 礦車（平板車、材料車）第五十一條 礦車完好標(biāo)準(zhǔn)：輪對(duì)1．1礦車運(yùn)行平穩(wěn)，在水平軌道上四個(gè)車輪有一個(gè)不與軌面接觸時(shí)，其隙不大于3mm。1．2車輪不得有裂紋，輪緣磨損余厚不得小于13mm。踏面磨損余厚不得小于7mm。1．3車輪定期加油，新礦車車輪運(yùn)行前加油一次，運(yùn)行半年后加油一次，以后每三個(gè)月加油一次，加油應(yīng)做好記錄。1．4輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，車輪端面擺動(dòng)量：滾動(dòng)軸承不超過2mm，圓錐滾動(dòng)軸承不超過3mm。車輪端蓋螺栓齊全。連接裝置2．1連接鉤環(huán)和插銷齊全，應(yīng)采用專用的連接環(huán)和插銷，不得用其它物品代替：磨損量不超過原尺寸的15%，鏈環(huán)、插銷彎曲值不超過鏈環(huán)直徑的10%。2．2車輛碰頭齊全，不得變形。2．3橡膠碰頭完整，碰頭固定銷子和開口銷齊全固定可靠。伸出槽外長(zhǎng)度不小于30mm。車箱與車底4．1車箱無破洞、破洞尺寸不大于100平方厘米，各部凸凹深度不大于50mm，裂紋長(zhǎng)度不超過100mm。上口對(duì)角長(zhǎng)度差不大于50mm。4．2底部不得有開焊和裂紋，碰頭鉚釘不得松動(dòng)。其他部位鉚釘、螺栓松動(dòng)數(shù)不超過總數(shù)的10%。目視有無松動(dòng)痕跡或用小錘敲打進(jìn)行檢查。第五十二條 礦車的管理礦車（包括材料車）管理要嚴(yán)格執(zhí)行完好標(biāo)準(zhǔn)及檢修標(biāo)準(zhǔn)，禁止帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。建立牌板管理制度，實(shí)行帳、卡、物、牌板相對(duì)照，統(tǒng)一由礦車管理人員負(fù)責(zé)。對(duì)礦車的檢查檢修記錄要詳細(xì)建賬，每里輛礦車要編號(hào)、建卡、設(shè)臺(tái)帳，以便隨時(shí)掌握車輛狀況。礦車管理臺(tái)帳要及時(shí)上報(bào)機(jī)電科。礦車要由把礦車修理負(fù)責(zé)，發(fā)現(xiàn)不完好礦車做上記號(hào)，在地面檢修場(chǎng)地挑出，不準(zhǔn)繼續(xù)運(yùn)行。井口把鉤人員發(fā)現(xiàn)不完好礦車要停止下井。挑出送到檢修地點(diǎn)，進(jìn)行修復(fù)。嚴(yán)格執(zhí)行礦車檢查周期，定期檢查檢修制度：礦車每月一小修，半年一次中修，一年一次大修。材料車、平板車、花架車等參照礦車的的檢修制度進(jìn)行檢修。定期檢查分為日檢和月檢兩種。日檢內(nèi)容有：1）釘、螺栓、銷子、墊圈、油堵及開口銷是否齊全、完整、緊固。運(yùn)輸隊(duì)負(fù)責(zé)礦車的使用、維護(hù)、完好等工作。并負(fù)責(zé)礦車的中小修理（包括礦車車箱變形的整形、局部補(bǔ)漏、更換軸承、碰頭整形等）。2）碰頭：橡膠碰頭要有足夠的彈性，3）車廂上對(duì)角長(zhǎng)度誤差不大于35mm，各部凸凹深度不大于50mm，無破洞，無銹蝕脫皮。4）底盤：是否變形、扭曲、缺油等，車輪應(yīng)無曠動(dòng)。月檢內(nèi)容有：1）檢查車輪曠量，轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，磨損是否超限。2）檢查車輛磨損情況，車軸彎曲情況。3）對(duì)碰頭、插銷、車廂底盤及輪對(duì)變形情況檢查。定期檢修包括大修和小修兩種內(nèi)容：1）對(duì)礦車全部鉚釘（損壞和松動(dòng)的）、螺栓、銷子、墊圈、油堵等進(jìn)行檢修。2）校正變形的車廂，并焊補(bǔ)漏洞和破裂車縫。3）更換不轉(zhuǎn)動(dòng)的車輪及損壞的碰頭。4）輪軸組與