懸索橋貓道安裝方案(編輯修改稿)
2024-11-30 13:41 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 1）導(dǎo)索： 導(dǎo) 索采用Φ 28mm 鋼絲繩，全長(zhǎng)約 4100m，設(shè)在南、北主塔之間，通過兩岸正反轉(zhuǎn)卷揚(yáng)機(jī)，使導(dǎo)索由北至南、由南至北往復(fù)運(yùn)動(dòng)，形成往復(fù)式牽引系統(tǒng)。導(dǎo)索主要承擔(dān)貓道索過主跨牽引力，不承擔(dān)貓道索重力。 導(dǎo)索由空中拖拉架設(shè)，下游貓道設(shè)一根導(dǎo)索。 2）貓道架設(shè)用軌道支承索：采用φ 32mm 鋼絲繩（貓道扶手索），導(dǎo)索牽引其他索過江時(shí)其重量全部由該軌道支承索承擔(dān)，軌道支承索由導(dǎo)索空中拽拉架設(shè)。 主要施工步驟 施工準(zhǔn)備工作 → 軌道支承索安裝 →貓道承重索安裝 → 門架支承索及扶手索安裝 → 貓道索線形調(diào)整及變位剛架、下拉裝置 懸索橋 貓道安裝 施工方案 5 總指揮：許偉良 北岸指揮：袁圣洲 各作業(yè)班組 物機(jī)供應(yīng)：李希平 南岸指揮：陳敏杰 安 裝 → 貓道面及橫向通道安裝 → 欄桿網(wǎng)及貓道門架安裝 → 形成貓道 主要機(jī)具設(shè)施 南北主塔各 1 臺(tái)塔吊、 1 臺(tái)施工電梯、 1 座塔頂門架 南北錨碇各 1 臺(tái)塔吊、 1 臺(tái) 50t 履帶吊機(jī)、 1 座散索鞍支墩門架 1 臺(tái) 25t 卷揚(yáng)機(jī)、 2 臺(tái) 15t 卷揚(yáng)機(jī)、倒鏈葫蘆若干 貓道鋼絲繩約 8Φ 48 2100m、 2Φ 32 2100m、 2Φ 48 2100m、1Φ 28 4100m、 2Φ 36 2100m 各作業(yè)班組對(duì)講機(jī)若干 組織機(jī)構(gòu) 貓道索架設(shè)及貓道系統(tǒng)安裝過程實(shí)施統(tǒng)一指揮。 工期計(jì)劃安排 貓道面加工負(fù)責(zé)人 卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩負(fù)責(zé)人 其他配套物資負(fù)責(zé)人 北塔頂負(fù)責(zé)人 南錨碇負(fù)責(zé)人 北岸地面負(fù)責(zé)人 南岸地面負(fù)責(zé)人 南塔頂負(fù)責(zé)人 北錨碇負(fù)責(zé)人 懸索橋 貓道安裝 施工方案 6 貓道 2020 年 9 月 10 日開始架設(shè)，至 2020 年 11 月 25 日完成 。 二、貓道安裝安裝 貓道安裝流程（“見貓道架設(shè)流程圖”） 導(dǎo)索安裝 見“導(dǎo)索過江施工方案”。 貓道材料設(shè)備制造購(gòu)置 中跨導(dǎo)索過江安裝 貓道軌道支承索安裝 貓道承重索安裝 貓道線型調(diào)整 貓 道面及橫向天橋安裝 調(diào)整貓道面 貓道面線型、主塔頂變位復(fù)測(cè) 安裝貓道側(cè)面扶手、安全網(wǎng) 塔頂及支墩頂門架系統(tǒng)安裝 變位剛架安裝 錨固系統(tǒng)制造安裝 貓道面及橫向天橋加工 形成貓道 貓道門架支承索及門架安裝 懸索橋 貓道安裝 施工方案 7 塔頂門架及支墩頂門架安裝及改造 主、散索鞍安裝完成后，安裝塔頂門架及散索鞍支墩頂門架。門架的設(shè)計(jì)與改造一并考慮貓道架設(shè)、主纜牽引系統(tǒng)及主纜索股橫移、入鞍等各種工況。門架的制造、加工及安裝應(yīng)保證設(shè)計(jì)精度及強(qiáng)度、穩(wěn) 定性要求，平臺(tái)、走道的安裝、圍護(hù)應(yīng)保證安全、方便。見 “貓道架設(shè)階段北塔塔頂布置圖”、“貓道架設(shè)階段散索鞍支墩頂布置圖”。 貓道軌道支承索架設(shè) 先架設(shè)靠?jī)?nèi)側(cè)的一根扶手索作為其他貓道繩架設(shè)用的軌道支承索。 1）φ 32mm 軌道支承索盤置于北邊跨放盤支架上。 2）將北岸軌道支承索一端提升跨過塔頂滾輪與中跨導(dǎo)索連接，預(yù)留一定長(zhǎng)度以跨過南塔頂。 3）導(dǎo)索帶動(dòng)軌道支承索由北向南牽引的過程中，在北塔導(dǎo)索上每隔約 40m 設(shè)吊掛軌道支承索的滑鉤，索的垂度應(yīng)滿足通航要求。 軌道支承索繩頭到達(dá)南塔滑輪處，解開與導(dǎo)索的第一個(gè)接頭 后導(dǎo)索繼續(xù)前行 30m，軌道支承索與南邊跨側(cè)導(dǎo)索連接，解除第二個(gè)接頭；繼續(xù)向南牽引，牽
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