【文章內(nèi)容簡介】 使用壓力不得高于壓縮機(jī)的額定工作壓力。若需調(diào)整，必須由本廠機(jī)修電工調(diào)整，不得自行調(diào)整。，故無須自行再調(diào)整。若因其他原因必須調(diào)整安全閥排放壓力時(shí)，可將安全閥上鎖定螺母放松，再調(diào)整調(diào)節(jié)螺絲，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)則排放壓力提高，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，則壓力設(shè)定下降，設(shè)定好排放壓力后將鎖定螺母上緊。 設(shè)備管理保養(yǎng)與維修： 4．1 定期檢查及保養(yǎng)事項(xiàng)： 請(qǐng)保持機(jī)器清潔。 儲(chǔ)氣罐泄水閥每日打開一次排除油水。 潤滑部位請(qǐng)每天檢查一次，確?？諌簷C(jī)的潤滑到位。 空氣濾清器應(yīng)15天清理或更換一次（濾芯為消耗品）。 不定期的檢查皮帶及各部位螺絲的松緊程度。 潤滑油最初運(yùn)轉(zhuǎn)50小時(shí)或一周后請(qǐng)換新油，以后每300小時(shí)換新油一次，每運(yùn)轉(zhuǎn)36小時(shí)加油一次。 使用500小時(shí)（或半年）請(qǐng)將氣閥拆出清洗。 每年請(qǐng)將機(jī)器各部件清洗一次。 每天檢驗(yàn)所有的防護(hù)罩，警告標(biāo)志等安全防護(hù)裝置。 定期檢查空壓機(jī)的壓力釋放裝置，停車保護(hù)裝置及壓力表（一月一次），安全閥靈敏性，確?？諌簷C(jī)處于正常工作狀態(tài)。 定期檢查受高溫的零部件，如閥門、氣缸蓋、排氣管道，清除附著內(nèi)壁上的油垢和積碳物（半年一次），運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，嚴(yán)禁觸摸這些高溫部件。 使用和維護(hù) 空壓機(jī)轉(zhuǎn)向：應(yīng)和皮帶防護(hù)罩上箭頭指示相同。 所有維護(hù)工作應(yīng)停車并切斷電源進(jìn)行。 拆卸空氣機(jī)受壓件前，空壓機(jī)應(yīng)與所有壓力源隔開，并且把空壓機(jī)中的壓縮空氣完全排空。 修理空壓機(jī)時(shí)，應(yīng)采取措施避免由于疏忽而使空壓機(jī)起動(dòng)，應(yīng)斷開起動(dòng)電源，并在起動(dòng)裝置上掛指示牌“警告：正在檢修，禁止開車”。 生產(chǎn)使用時(shí)應(yīng)維護(hù)所有的安全裝置，保持其正常功能，安全裝置不應(yīng)發(fā)生故障，應(yīng)定期檢查壓力表、安全閥、氣壓自動(dòng)開關(guān)。（半月一次） 應(yīng)定期清洗氣閥、過濾器、氣缸蓋、空氣管道及正常條件下與壓縮空氣接觸的部件，任何情況下均不應(yīng)用易揮發(fā)性，易燃清洗劑或?qū)θ梭w有害的清洗劑來清洗，清洗完成后，所有部件應(yīng)漂洗并吹干。（一月一次） 壓力容器應(yīng)定期做耐壓試驗(yàn)，要求檢驗(yàn)周期10年至少一次。（至少每6年對(duì)內(nèi)外表面進(jìn)行一次檢查） ﹔ 緊急停機(jī) ．當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)緊急停機(jī)： ； ； ； ； ．緊急停機(jī)時(shí)，無需先卸載，可直接按下“停止”鈕。 叉車管理制度（五）：本制度規(guī)定了公司叉車作業(yè)需遵守的規(guī)定，以確保叉車駕駛安全。：適用于公司全體叉車駕駛?cè)藛T。： ，全廠交通安全檢查和考核。 ，無證人員嚴(yán)禁駕駛叉車。，叉車司機(jī)不準(zhǔn)擅自教別人駕駛叉車。未經(jīng)車間領(lǐng)導(dǎo)同意，其他人員不得動(dòng)用叉車。 、剎車、喇叭、前燈和后觀鏡是否完好；叉子是否彎曲、損壞及裂縫產(chǎn)生。、電池水是否足夠。不足時(shí)應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)要求或標(biāo)準(zhǔn)線增添后方可使用。 駕駛規(guī)定，一定要用叉車專用鑰匙，啟動(dòng)時(shí)不允許拔出車鑰匙，更不能用其它非叉車鑰匙啟動(dòng)叉車，避免損壞車鎖?！坝疑献笙隆狈较蛐旭偂２孳囋诔鋈肟趹?yīng)減速慢行并響喇叭。駕駛時(shí)必須集中精神，不可麻痹大意。 叉車啟動(dòng)時(shí)，注意觀察周圍是否有其它車輛、行人或障礙物；轉(zhuǎn)彎時(shí)要看后倒鏡及觀察左右側(cè)的情況，要亮指示燈，慢行并響喇叭；倒車時(shí)應(yīng)先看倒后鏡及回頭觀察情況，無障礙物后方能行駛。，以策安全，叉車載有物料，在下斜坡時(shí)，應(yīng)倒車行駛并控制好車速。上下斜坡時(shí)應(yīng)慢速行駛，下斜坡時(shí)嚴(yán)禁空檔滑行。 行駛時(shí)貨叉應(yīng)距地面200300mm，在行進(jìn)中不允許升高或降低貨物，不得急剎車和高速轉(zhuǎn)彎。 遵守總廠限速規(guī)定，車速不得超過5Km/h；嚴(yán)禁高速行車，以保證安全。 在十字路口或其它觀察困難的地方，請(qǐng)減速慢行，并鳴喇叭；在潮濕、不平的地面行駛及轉(zhuǎn)彎時(shí)，請(qǐng)減速；避免急轉(zhuǎn)彎，避免在不牢固的物體表面行駛。 運(yùn)輸途中停車時(shí)，一定要關(guān)閉電源后放可離開叉車。 叉車出入口應(yīng)注意構(gòu)筑物的高度，不得盲目駛?cè)牖蝰偝觥?行車時(shí)，非業(yè)務(wù)需要，一般人員不得站在叉車司機(jī)身邊，更不能用來運(yùn)人，或進(jìn)行其它與叉車作業(yè)無關(guān)的工作。 不得在車間或危險(xiǎn)品倉庫內(nèi)擅自接蓄電池等叉車電路，以免產(chǎn)生火花。 嚴(yán)禁超載行駛。 叉車裝運(yùn)的貨物不能太高，以免擋住駕駛員的視線，導(dǎo)致事故的發(fā)生；除短距離移位外，不得同時(shí)運(yùn)輸兩板的貨物。，貨叉應(yīng)先仰后提升；下降時(shí)，應(yīng)先下降后傾斜。 利用叉車升空工作時(shí)，一定要站穩(wěn)在有底板的卡板上才可工作。不準(zhǔn)站立在鏟叉上作業(yè)。 不要運(yùn)送松散的貨物以免翻倒，運(yùn)送前應(yīng)將其固定牢固；提升物品要用卡板，不易穩(wěn)定之物件，如高度大的設(shè)備、空桶、易滑動(dòng)缸體或物件必須綁上繩索，綁緊后方可提升。 不準(zhǔn)用貨叉直接叉運(yùn)易燃、易爆、有毒等危險(xiǎn)品。 停車時(shí)，不要將貨叉懸空。禁止叉物懸空時(shí)司機(jī)離開叉車。 無論有無裝貨，貨叉下面絕對(duì)不可有人停留。 卸下的貨物要井然有序的堆放在無礙通行的地點(diǎn)，貨物或叉車都不得停放在通道口。 停放要求 作業(yè)完畢將叉車停放在指定的位置，貨叉平放地面并對(duì)車輛進(jìn)行必要的檢查整理清潔。 停放后將貨叉調(diào)整至中央位置。 保養(yǎng)規(guī)定 注意保養(yǎng)工作，駕車前檢查有無剎車不正?；蚱渌收弦皶r(shí)通知機(jī)械動(dòng)力部聯(lián)系廠商來處理。 在正常工作中，如發(fā)現(xiàn)叉車有異常聲音或出現(xiàn)故障，應(yīng)立即停止使用并通知生產(chǎn)廠家進(jìn)行檢修。司機(jī)不得私自檢修。 每周清洗叉車一次，各部位所需的油、水、電池補(bǔ)充加足。 機(jī)械動(dòng)力部指定保養(yǎng)叉車的司機(jī)，每一個(gè)季度應(yīng)進(jìn)行一次全面的保養(yǎng)和維修工作。吊車司機(jī)管理制度（六）一、管理制度按時(shí)保養(yǎng)車輛，必須有車輛工作時(shí)間記錄，以工作時(shí)間記錄作為保養(yǎng)依據(jù)，必須有完善的保養(yǎng)、工作、燃料記錄及照片，并及時(shí)上傳，不能違規(guī)操作。由于司機(jī)操作過程睡覺、打游戲等影響操作而造成車輛損壞，費(fèi)用由司機(jī)全部承擔(dān)。禁止在工廠外承攬私活，私自接管外來吊裝任務(wù)，出現(xiàn)一切責(zé)任事故由當(dāng)事人自負(fù)并罰款1000元5000元，或聽從現(xiàn)場(chǎng)管理人員安排。做好本車司機(jī)出勤事項(xiàng)并逐月上報(bào)，每班上班前必須清掃車輛內(nèi)外一遍，保持車輛清潔衛(wèi)生。每班必須做日常維護(hù)保養(yǎng)。，由各車司機(jī)保管，由于管理不當(dāng)造成工具丟失，司機(jī)自費(fèi)補(bǔ)齊。駕駛司機(jī)必須服從工廠現(xiàn)場(chǎng)管理人員安排和指揮，及時(shí)上班提前上崗，因表現(xiàn)不佳，經(jīng)常睡懶覺不提前上崗者，現(xiàn)場(chǎng)管理人員有權(quán)提出更換司機(jī)。二、安全操作規(guī)程，經(jīng)考試合格，持證上崗； 操作人員身體條件應(yīng)達(dá)到有關(guān)規(guī)定的要求； 嚴(yán)格遵守本規(guī)程和其它相關(guān)的安全規(guī)章制度，嚴(yán)禁酒后作業(yè)； 嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的安全規(guī)定，并拒絕違章指揮； 必須熟悉所操作起重機(jī)的性能、構(gòu)造、保養(yǎng)、維護(hù)知識(shí)； 所操作的起重機(jī)必須符合各項(xiàng)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并按規(guī)定進(jìn)行維修和檢驗(yàn)； 三、安全作業(yè)規(guī)定 起重機(jī)停放的地面應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，應(yīng)按安全技術(shù)措施要求與溝渠、基坑保持安全距離； ，撐腳下必須墊方木。調(diào)整機(jī)體水平度，無荷載時(shí)水準(zhǔn)泡居中。支腿的定位銷必須插上。底盤為彈性懸掛的起重機(jī)，放支腿前應(yīng)先收緊穩(wěn)定器； 調(diào)整支腿作業(yè)必須在無荷載時(shí)進(jìn)行，將已經(jīng)伸出的臂桿縮回并轉(zhuǎn)至正前方或正后方，作業(yè)中嚴(yán)禁板動(dòng)支腿操縱閥； 作業(yè)中變幅應(yīng)平穩(wěn)，嚴(yán)禁猛起猛落臂桿，在高壓線附近垂直或水平作業(yè)時(shí)，必須遵守有關(guān)最小安全距離的規(guī)定； 作業(yè)時(shí)，臂桿仰角必須符合說明書的規(guī)定。伸縮式臂桿伸出后，出現(xiàn)前臂桿的長度大于后節(jié)伸出長度時(shí)，必須經(jīng)過調(diào)整，消除不正常情況后方可作業(yè)； 作業(yè)中出現(xiàn)支腿沉陷、起重機(jī)傾斜等情況，必須立即放下吊物，經(jīng)調(diào)整、消除不安全因素后方可繼續(xù)作業(yè)； 進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí)，運(yùn)輸車駕駛室內(nèi)不許有人，吊物不從駕駛室上方通過； 兩臺(tái)起重機(jī)抬吊作業(yè)時(shí)，性能應(yīng)相近，單獨(dú)荷載不得超過額定起重量的80%； 輪胎起重機(jī)需要短距離帶載行走時(shí)，途經(jīng)的道路必須平坦堅(jiān)實(shí)，荷載必須符合使用說明書規(guī)定，吊物離地高度不得超過50厘米，并必須緩慢行使。嚴(yán)禁帶載長距離行駛。1行駛前，必須收回臂桿，吊鉤及支腿。行駛時(shí)保持中速，避免緊急制動(dòng)。倒車時(shí)必須有人監(jiān)護(hù)； 1行駛時(shí)，在底盤走臺(tái)上嚴(yán)禁有人或堆放物件； 1起重機(jī)通過臨時(shí)性橋梁（管溝）等構(gòu)筑物前，必須遵守安全技術(shù)措施交底，確認(rèn)安全后方可通過。通過地面電纜時(shí)應(yīng)敷設(shè)木板保護(hù)，通過時(shí)不得在上面轉(zhuǎn)彎； 1作業(yè)后，伸縮式起重機(jī)的臂桿應(yīng)全部縮回、放妥，并掛好吊鉤。各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器必須制動(dòng)牢固，操作室和機(jī)棚應(yīng)關(guān)門上鎖。 四、起重作業(yè)“十不吊”安全規(guī)定指揮信號(hào)不明不吊；超負(fù)荷或物體重量不明不吊；斜拉重物不吊；光線不足、看不清重物不吊；重物上站人不吊；重物埋在地下不吊；重物緊固不牢，繩打結(jié)、繩不齊不吊；棱刃物體沒有襯墊措施不吊；重物越人頭不吊；安全裝置失靈不吊。1．起重設(shè)備司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)安全培訓(xùn)，并經(jīng)有關(guān)部門考核批準(zhǔn)后，發(fā)合格證件，方準(zhǔn)單獨(dú)操作。嚴(yán)禁無證人員動(dòng)用起重設(shè)備。 2．必須遵守一切交通管理規(guī)則和有關(guān)規(guī)章制度，嚴(yán)禁酒后開車。駕駛時(shí)，不準(zhǔn)吸煙、飲食和閑談。 3．工作前必須檢查各操作裝置是否正常，鋼絲繩是否符合安全規(guī)定，制動(dòng)器、液壓裝置和安全裝置是否齊全和靈敏可靠。嚴(yán)禁設(shè)備帶病運(yùn)行。 4．司機(jī)與起重工必須密切配合，聽從指揮人員的信號(hào)指揮。操作前，必須先鳴喇叭，如發(fā)現(xiàn)指揮手勢(shì)不清或錯(cuò)誤時(shí)，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行，工作中，司機(jī)對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車信號(hào)必須立即停車，待消除不安全因素后方可繼續(xù)工作。 5．起重機(jī)在運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入駕駛室和上下搭梯。 6．在松軟地面上工作的起重機(jī)，應(yīng)在使用前將地面墊平、壓實(shí)。機(jī)身必須固定平穩(wěn)，支撐必須安放牢固，作業(yè)區(qū)內(nèi)應(yīng)有足夠的空間和場(chǎng)地。 7．在起吊較重物件時(shí)，應(yīng)先將重物吊離地面10厘米左右，檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性和制動(dòng)器等是否靈活和有效，在確認(rèn)正常的情況下方可繼續(xù)工作。 8．起重機(jī)在進(jìn)行滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷起吊時(shí)，禁止同時(shí)進(jìn)行兩種或兩種以上的操作動(dòng)作。起重臂的左右旋轉(zhuǎn)角度都不能超過45176。，并嚴(yán)禁斜吊、拉吊和快速起落。不準(zhǔn)吊拔埋入地面的物件。嚴(yán)禁在高壓線下進(jìn)行作業(yè)。 9．汽車、履帶起重機(jī)不得在斜坡上橫向運(yùn)行，更不允許朝坡的下方轉(zhuǎn)動(dòng)起重臂。如果必須運(yùn)行或轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，必須將機(jī)身先墊平。 10．起重機(jī)在工作時(shí)，作業(yè)區(qū)域，起重臂下，吊鉤和被吊垂物下面嚴(yán)禁任何人站立，工作或通行。 11．起重機(jī)在帶電線路附近工作時(shí)，應(yīng)與帶電線路保持一定的安全距離。雨霧天工作時(shí)安全距離還應(yīng)適當(dāng)放大。起重機(jī)在電線下面通過時(shí)，應(yīng)先將起重臂放下。 嚴(yán)禁在高壓線及危險(xiǎn)品下面施工。否則出現(xiàn)事故自負(fù)并負(fù)刑事責(zé)任。 12．起重機(jī)嚴(yán)禁超載使用。如果用兩臺(tái)起重機(jī)同時(shí)起吊一件重物時(shí)，必須有專人統(tǒng)一指揮，兩車的升降速度要保持相等，其物件的重量不得超過兩車所允許的起重量總和的75％，綁扎吊索時(shí)要注意負(fù)荷的分配，每車分擔(dān)的負(fù)荷不能超過所允許的最大起重量的80％。 13．起重機(jī)在工作時(shí)，吊鉤與滑輪之間應(yīng)保持一定的距離，防止卷揚(yáng)過限把鋼絲繩拉斷或起重臂后翻。在起重臂起升到最大仰角和吊鉤在最低位置時(shí)，卷揚(yáng)筒上的鋼絲繩應(yīng)至少保留三圈以上。 14．起重臂仰角不得小于30176。，起重機(jī)在載荷情況下應(yīng)盡量避免起落起重臂。嚴(yán)禁在起重臂起落穩(wěn)妥前變換操縱桿。 15．嚴(yán)禁乘坐或利用起重機(jī)載人升降，工作中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪。 16．起重機(jī)在工作時(shí)，不準(zhǔn)進(jìn)行檢修和調(diào)整機(jī)件。 17．無論在停工或休息時(shí)，不得將吊物懸掛在空中。夜間作業(yè)要有足夠的照明。 18．工作完畢，吊鉤和起重臂應(yīng)放在規(guī)定的穩(wěn)妥位置，將所有控制手柄放至零位，并切斷電源。橋式起重機(jī)應(yīng)急預(yù)案（七）一、范圍橋式起重機(jī)突發(fā)電氣火災(zāi)事故、突發(fā)長時(shí)間停電事故、起重傷害事故、高處墜落事故、觸電事故的應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案。二、應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組　 組長: 廠長　 副組長: 副廠長、書記　 安全技術(shù)隊(duì)：楊世從、楊偉　 通訊醫(yī)療隊(duì)：張翰、劉愛萍　 搶修隊(duì)：吳海榮、劉永忠　 緊急疏散隊(duì)：張正德、徐杰　 物資配備隊(duì)：劉金鵬　 治安警戒隊(duì)：胡國彬、陳剛2　 職責(zé)　 應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組全權(quán)指揮現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急的實(shí)施，組長負(fù)責(zé)監(jiān)督分工部門應(yīng)急預(yù)案的落實(shí)，指揮、協(xié)調(diào)各部門對(duì)出現(xiàn)的緊急情況或發(fā)生的潛在事故進(jìn)行應(yīng)急處理?！?搶修隊(duì)負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)救災(zāi)行動(dòng)。在生命安全得到保證的前提下，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)救災(zāi)工作?！?治安警戒隊(duì)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)秩序的警戒、維持、人員的監(jiān)護(hù)、疏散、引導(dǎo)工作?！?通訊醫(yī)療隊(duì)負(fù)責(zé)安全救護(hù)。在生命安全得到保證的前提下，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)受傷人員的救護(hù)工作；處理內(nèi)部報(bào)警，通知主要領(lǐng)導(dǎo)和小組成員，了解現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置情況，傳達(dá)應(yīng)急處置指令，與相關(guān)部門單位進(jìn)行匯報(bào)聯(lián)絡(luò)工作。3　 突發(fā)電氣火災(zāi)事故應(yīng)急處置的組織程序措施　 當(dāng)橋式起重機(jī)在正常作業(yè)中突發(fā)電氣火災(zāi)事故，駕駛員應(yīng)立即按下急停，應(yīng)將所有控制器撥至“0”位，斷開總電源。如電源電纜起火，應(yīng)立即通知機(jī)械動(dòng)力部將滑線電源切斷?！?切斷電源后，應(yīng)用干粉滅火器進(jìn)行滅火。如火勢(shì)較大，應(yīng)立即通知車間主任報(bào)警，啟動(dòng)廠滅火疏散應(yīng)急預(yù)案?！?如果火勢(shì)較小，可以有效撲滅，要注意滅火過程中，由于電氣火災(zāi)將產(chǎn)生有害氣體，滅火人員應(yīng)站在通風(fēng)處進(jìn)行滅火，防止中毒?！?快速疏散下方人員，在吊物下方設(shè)置警戒區(qū)域，并有專人監(jiān)護(hù)，不讓人員在吊物下走動(dòng)或作業(yè)?！?如果電源電纜火災(zāi)撲滅后，由于同一滑線為多臺(tái)行車提供電源，應(yīng)將該行車的集電器拆離滑線，將滑線電源合上。這樣其他行車可正常工作，避免造成其他電氣事故?！?要全面進(jìn)行檢查，排除故障，電源恢復(fù)接通后