【文章內(nèi)容簡介】 息。TC公交營運服務費計算為了使用TC公交營運服務費計算方法，本次系統(tǒng)提供公交營運費用計算編輯菜單，通過輸入以下內(nèi)容，計算公交營運服務費：(1）油價編輯記錄市場油價的價格變動記錄，包括油價、開始年月、終止年月，用于計算服務費。(2）運營服務費自動計算營運服務費計算公式為TC公交營運服務費計算方法如下描述：每月實際支付總運營服務費：各車型該月基本運營服務費總和；即車型i的月基本運營服務費；：各車型該月臨時運營服務費總和；即車型i的月臨時運營服務費；：應繳的違約金；：其他應扣費用。依據(jù)設定的計算公式，根據(jù)每天每輛車行駛的GPS軌跡記錄生成的運營記錄，自動計算運營服務費，供統(tǒng)計報表統(tǒng)計使用。(3）運營記錄手動編輯當某一運營記錄，因為GPS車載終端設備或其它原因，導致運營記錄有誤時，可手動選擇此運營記錄進行編輯修改。(4）運營服務費手動計算當某一線路的某一班次車輛運行時，因為GPS車載終端設備或其它原因，導致GPS軌跡記錄有誤時，可有針對性地對特定線路和車輛，輸入計算參數(shù)，進行手動計費。(5）運營費用統(tǒng)計報表，主要明細如下：線路、車輛牌號、站點名稱、日期時間、上一站間隔（分鐘）等五項明細。另外附有時間、站點、車號、等篩選查找功能。，主要明細如下：線路、車輛牌號、首站、未站、日期、計劃發(fā)車、開始、結(jié)束、營運時間。：公司名稱、線路、車輛牌號、方向、日期、基本運營服務費、車輛類型、固定服務費、平均速度、線路平均速度、油耗調(diào)整系數(shù)、油價變動調(diào)整系數(shù)、完成趟次、計劃趟次、單程里程、計劃里程、有效里程、變運服務費、變運服務費中標價格、油價、備注、被頂班車等。：牌號、線路、日期、計劃趟次、實際趟次、計劃里程、有效里程、服務費用、備注、被頂班車等。：牌號、線路、月份、計劃趟次、實際趟次、計劃里程、有效里程、服務費用等。：公司名稱、線路、方向、服務費用、計劃趟次、實際趟次、單程里程、有效里程。l與車載終端配合實現(xiàn)的監(jiān)管功能子系統(tǒng)除了上述的軟件部分功能外，還能通過與車載終端的互動配合，實現(xiàn)以下功能信息分級管理系統(tǒng)通過移動運營商或企業(yè)監(jiān)控平臺中轉(zhuǎn)對車載終端發(fā)送調(diào)度信息、公共信息等，并進行分級管理，記錄終端接收和閱讀記錄以便核實、統(tǒng)計。語音通話功能系統(tǒng)具有與車載終端的語音通話功能和通話錄音功能，實現(xiàn)系統(tǒng)對公交車輛的遠程調(diào)度。防劫報警管理功能系統(tǒng)接收公交車載終端的各種防劫防盜報警信號，自動進行聲光告警，并按相應既定程度蹤蹤、處理各類警情，包括斷油斷電控制、靜音監(jiān)聽等。司機考勤管理功能司機分別在上班和下班時在車載終端刷資格證卡實現(xiàn)上、下班考勤，系統(tǒng)接實時終端傳送的考勤記錄，并進行考勤記錄存儲、統(tǒng)計和分析。司機資格證管理系統(tǒng)具有司機資格證登記、修改、查驗和統(tǒng)計分析管理功能，并與終端聯(lián)動，禁止非法營運駕駛。車內(nèi)靜態(tài)照片管理功能系統(tǒng)能夠接收終端傳送的車內(nèi)監(jiān)控攝像頭靜態(tài)圖片，并具有存貯、查詢等管理功能。廣告信息管理功能通過操作子系統(tǒng)廣告信息管理菜單，輕松實現(xiàn)廣告切換，換播，刪除等操作。將特定廣告?zhèn)魉偷街付ǖ墓卉囕v，實現(xiàn)對公交LED廣告信息統(tǒng)一發(fā)布與管理。終端自檢和自動維護管理功能包括終端的登記管理數(shù)據(jù)管理，定期接收終端自檢數(shù)據(jù)，統(tǒng)計分析自檢結(jié)果，向終端自動發(fā)布更新程序。l考核服務監(jiān)管本系統(tǒng)對于考核司機的出勤情況以及司機所提供的服務質(zhì)量，對具體的功能實現(xiàn)如下：(1)司機考核管理通過車載終端設備的刷卡功能和司機的資格證，對司機進行考勤管理和交接班管理。（2）首末班違規(guī)統(tǒng)計首末班違規(guī)統(tǒng)計是在線路一天運營結(jié)束后，對線路的首末班更紙記錄進行分析，根據(jù)各線路設定的首末班時間，對其首末班發(fā)班不準點的違規(guī)情況，以列表形式統(tǒng)計出來，并提供數(shù)據(jù)導出功能。（3）每小時發(fā)班密度違規(guī)統(tǒng)計每小時發(fā)班密度違規(guī)統(tǒng)計是在線路一天運營結(jié)束后，對線路的更紙記錄進行分析，計算線路每小時的發(fā)班密度，根據(jù)各條線路發(fā)班密度規(guī)則設置，對其每小時發(fā)班密度不達到小時最小發(fā)班密度的，以列表形式統(tǒng)計出來，并提供數(shù)據(jù)導出功能。對違反以上兩個發(fā)車規(guī)則的線路以列表形式統(tǒng)計出來，并提供數(shù)據(jù)導出功能。(4)投訴處理子系統(tǒng)接收到熱線的投訴后，錄入投訴線路、投訴司機、投訴內(nèi)容等信息；即可將情況發(fā)送到運營公司，運營公司核實處理投訴后，將處理情況通過子系統(tǒng)反饋到監(jiān)管公司。(5)文書和消息傳遞本子系統(tǒng)支持車載終端與軟件客戶端，軟件客戶端與軟件客戶端之間的文書和消息傳遞。根據(jù)現(xiàn)行出租車運行管理模式，參照佛山市交通局對出租車運行管理的要求，結(jié)合麗普盾公司給“佛山市南海佛廣出租車有限公司”、“佛山市新協(xié)力的士有限公司”以及“順德鴻運出租車有限公司”所實施相關(guān)項目的經(jīng)驗，并結(jié)合本項目的具體需求，出租車監(jiān)控管理子系統(tǒng)需具有以下功能：l出租車錯峰交班通過交接班參數(shù)設置菜單，設置好允許交接班的地點與交接班時間，凡是在交接班區(qū)域外交接班，或者在允許交接班的時間外進行交接班，本子系統(tǒng)均會產(chǎn)生“非法交接班”記錄，該記錄可供日后翻查。l后座紅外線掃描功能在車尾箱內(nèi)安裝紅外感應器（如NPT968C1），與車上GPS終端聯(lián)動，當?shù)竭_目的地后，則通過語音方式和閃燈方式，提醒乘客攜帶行李。l電子圍欄設定通過操作子系統(tǒng)的電子圍欄設定菜單，預先設定好電子圍欄的范圍，并且可對該圍欄區(qū)域進行命名，對圍欄參數(shù)的從屬關(guān)系進行設置 (如設置圍欄內(nèi)車輛總數(shù)上限、圍欄內(nèi)車速上限、圍欄禁入)?？捎|發(fā)以下具體警情：(1) 非正常集結(jié)報警：當電子圍欄內(nèi)的車輛總數(shù)超過預設的正常值時候，觸發(fā)該報警，并實時將警情發(fā)生的電子圍欄編號及車輛臺數(shù)情況以報警框和報警聲響的方式，回傳給子系統(tǒng)平臺。(2) 敏感區(qū)域禁入報警：當該圍欄區(qū)域設置了禁入?yún)?shù)后，有車輛進入該區(qū)域的時候，觸發(fā)該報警，并實時將警情發(fā)生的實際情況（如：進入敏感區(qū)域的車輛牌號，當前行駛速度，行駛方向等）以報警框和報警聲響的方式，回傳給子系統(tǒng)平臺。(3) 進站速度監(jiān)管報警： 當該圍欄區(qū)域設置了進站（或出站）速度后，有車輛不符合該預設參數(shù)標準，觸發(fā)該報警。報警信息（包含不符合該參數(shù)預設車輛的車牌，報警產(chǎn)生時發(fā)生的參數(shù)值等）實時以報警框和報警聲響的方式回傳至子系統(tǒng)平臺。l重點區(qū)域、加氣站監(jiān)管功能該功能是通過電子圍欄菜單設置實現(xiàn)，操作子系統(tǒng)區(qū)域設置菜單，對重點區(qū)域、加氣站設立電子圍欄及電子圍欄參數(shù)，即可監(jiān)管管轄車輛進入（駛出）區(qū)域的時速，車輛總數(shù)等。l報失查詢該功能通過操作信息下發(fā)操作菜單實現(xiàn)，通過對整體車輛下發(fā)尋物啟事，尋求失物。如遇特殊需要，亦可通過乘客提供上下車時間與上下車地點，通過軌跡查詢的方式實現(xiàn)。通過本子系統(tǒng)提供的軌跡搜索功能，查詢出符合該條件的車輛，進而核實失物的情況。l非編司機監(jiān)管通過軟件終端列表菜單，可是實時直觀看到各輛管轄出租車司機登錄的情況。l運力調(diào)度如遇重大集會（如亞運場館人員疏散等），可通過本系統(tǒng)短信下發(fā)菜單實現(xiàn)，通過短信的方式，將該用車需求，提供到出租車司機，以滿足局部運力不足。l收入情況監(jiān)管本子系統(tǒng)硬件終端，通過協(xié)議（需計價器供應商提供計價器協(xié)議與主機供本公司測試）對接出租車計價器，可以統(tǒng)計出出租車計價器在輸入時間段內(nèi)的打表情況，并生產(chǎn)對應報表。（報表內(nèi)容包括車牌號、價器設備號、當前操作司機代號、出租車每次營運的時間、消費的方式等）l出租車跨區(qū)域監(jiān)控本功能設計圖如下：（）在區(qū)域限制菜單中預設好允許出租車經(jīng)營的范圍，當出租車離開允許經(jīng)營范圍后，將無法接受電召信息，同時觸發(fā)跨區(qū)域經(jīng)營的提醒信息到子系統(tǒng)軟件監(jiān)控客戶端，監(jiān)管人員可對其進行重點監(jiān)控，要求司機匯報情況。并令其盡快返回允許區(qū)域。l定位監(jiān)控功能通過子系統(tǒng)終端，監(jiān)控在線車輛（車輛以圖標形式在電子地圖上顯示車輛的各種狀態(tài)（狀態(tài)包含：時間，經(jīng)緯度，速度，方向等）l車輛定位車載終端機內(nèi)的GPS模塊通過接收GPS衛(wèi)星信號進行自身定位，再通過車載終端機內(nèi)的通訊模塊以GPS、CDMA或3G通訊模式信息把車輛狀態(tài)信息發(fā)送到平臺軟件系統(tǒng)，軟件系統(tǒng)通過調(diào)用電子地圖把車輛的GPS信息和狀態(tài)信息顯示在電子地圖上。GPS信息包括時間、經(jīng)度、緯度、速度、方向、導航狀態(tài)；車輛狀態(tài)信息包括引擎信號、剎車信號和各項報警信號等等。l車輛定時回傳功能在客戶端軟件上通過設置參數(shù)，可以使車載終端機按設定的時間頻率回傳定位信息。l系統(tǒng)提供壓縮回傳數(shù)據(jù)功能：在客戶端軟件上通過設置參數(shù)，可以使車載終端機把定位信息儲存在本機上，當達到預設數(shù)量時，在一次把定位信息打包壓縮回傳到軟件系統(tǒng)，由于經(jīng)過數(shù)據(jù)壓縮處理且減少了傳輸次數(shù)，大大減少了傳輸?shù)耐ㄓ嵸M用。l車輛跟蹤在平臺軟件終端操作界面上選擇車輛或者選擇組方式對車輛進行跟蹤操作，跟蹤時間可以自定義。跟蹤車輛時，可以顯示車輛的位置、方向和狀態(tài)。l參數(shù)設置通過子系統(tǒng)參數(shù)設置界面，可以設置各終端的運行回傳參數(shù)。l車輛調(diào)度功能車輛調(diào)度類功能是出租車車載信息終端的基本功能，該類功能的設計與出租車公司、行業(yè)的業(yè)務習慣密切相關(guān)，因此今后可能會有增加和調(diào)整，終端預留有擴展能力。l公司運營調(diào)度出租車公司可以通過向終端發(fā)送調(diào)度信息以及語音通話的方式對車輛進行調(diào)度。司機可以20條以上的歷史調(diào)度信息。l信息分級管理系統(tǒng)、終端對接收的調(diào)度信息、公共信息等進行分級管理，對高級信息有閱讀確認應答，后臺系統(tǒng)有接收和閱讀記錄可供核實、統(tǒng)計。l車輛實際行駛里程統(tǒng)計如果GPS終端無法上傳車輛的行駛里程數(shù)據(jù)，則GIS系統(tǒng)應該能夠根據(jù)車輛行駛歷史路徑計算出車輛行駛里程，對于單一車輛，應該可以即時計算出來，而對于全部出租車的日里程計算，可以用后臺的方式在晚上統(tǒng)一計算保存，以作為運營分析以及燃油補貼等的計算的參考和依據(jù)。l電話預約子系統(tǒng)支持乘客通過致電電召呼叫中心，告知預約信息，由電召呼叫中心人員根據(jù)預約信息與車輛司機聯(lián)系確定后，再把預約人聯(lián)系信息通過車載終端設備發(fā)給司機，由司機與預約人聯(lián)系確認。l出租車籍貫監(jiān)控本子系統(tǒng)提供查詢各個籍貫司機的各種狀態(tài)車輛數(shù)量情況，以實現(xiàn)對出租車籍貫情況進行監(jiān)控，在客戶端可以查詢這些監(jiān)控信息。l電召調(diào)度中心、分中心通過下發(fā)電召信息和語音通話對車輛進行電召調(diào)度，司機通過對電召信息的應答決定是否執(zhí)行該調(diào)度。調(diào)度結(jié)果將保存在服務器中，可供日后按需翻查。司機可以查詢最近20條以上歷史調(diào)度信息。l調(diào)度確認對于電召調(diào)度信息，響應的司機必須進行應答及相應流程的確認操作，終端具有確認記錄并向后臺系統(tǒng)應答，后臺系統(tǒng)有接收、閱讀和應答記錄可供核實、統(tǒng)計。l語音通話功能語音通話功能除保留原有的固定預存號碼通話外，還預留接口支持撥號鍵盤，可拓展為實現(xiàn)撥打任意電話功能。l免提通話為了不影響司機行車，終端支持采用免提通話方式。撥打、接聽指定電話。終端允許用戶通過調(diào)度軟件后臺設置，限制撥入和撥出的號碼。l電話號碼設置電話號碼設置界面電話號碼可以通過監(jiān)控調(diào)度子系統(tǒng)電話號碼設置菜單，輕松實現(xiàn)l撥打任意電話（可擴展功能）用戶可以通過外接的鍵盤撥打任意電話（需外接鍵盤）。l防劫防盜功能防劫防盜功能除基本的防盜防劫功能外，還預留外接防盜器的接口。l防盜報警連接汽車防盜器，當防盜器檢測到有盜車事件，通過接口通知終端，終端自動向后臺報警，直至收到后臺報警成功的應答。連接汽車防盜器后，當遙控鎖車時，終端將鎖車狀態(tài)回傳給后臺。l防劫報警遇劫車等緊急情況時，司機可以通過按緊急開關(guān)使終端向后臺報警，直至收到后臺接收報警成功的應答。報警成功后，終端可以采取特殊方式提示司機。（如:事先約定好的求救暗語）l斷油斷電后臺遙控終端對車輛斷油或斷電，后臺遙控終端對車輛恢復油路或電路。l靜音監(jiān)聽防劫報警后，通過后臺遙控終端自動撥號到后臺，使得后臺可以監(jiān)聽車輛內(nèi)情況，同時終端屏嫩蔽喇叭發(fā)聲。l斷電報警（可擴展功能）電源報警軟件端報警界面當電瓶供電被切斷時終端將通過使用后備電池自動向后臺報警，后臺接收報警信息，并通過子系統(tǒng)終端，實時以報警框和提示音兩種方式同時提醒監(jiān)控人員發(fā)生該警情，警情記錄將被記錄在后臺，可供日后翻查。l防破壞報警（可擴展功能）終端的主控部分被破壞（與無線定位單元通信失效）或?qū)⒅骺嘏c無線定位單元分離后，可以進行防破壞報警，報警提示信息在子系統(tǒng)軟件終端實施彈出報警框。l備用電池（可擴展功能）為避免終端主電源（車輛電瓶）切斷后，終端無法正常工作，可選用后備電池，可以維持終端3小時左右的終端供電（具體時間由電池已經(jīng)使用的年限不同而有微小偏差）。l信息顯示及播報功能信息顯示功能是出租車車載信息終端的基本功能，除基本的文字顯示外，還具備了語音報讀功能，同時對接收信息增加了分級處理的功能。l信息顯示及提示終端收到信息時，在LCD屏上顯示信息內(nèi)容，并以聲響方式提示司機閱讀，對于不同級別的信息，以不同聲響提示閱讀或應答。顯示的信息可以通過“上翻、下翻”鍵翻頁閱讀。l信息查詢、顯示當司機錯過顯示內(nèi)容時，可以在終端上操作“查詢當前和歷史信息”菜單，進行翻查過往信息，終端顯示界面中有不同級別信息的提示，提示司機進行閱讀或應答。l語音報讀終端對收到的信息根據(jù)信息級別控制，可以選擇進行語音報讀，信息報讀方式可以通過參數(shù)設置，如某信息報讀、某信息不報讀、某信息報讀幾次等。l計價器接口終端具有與計價器的接口，通過該接口獲取計價器運營、收費信息，并且能夠生成計價器統(tǒng)計報表，可供導出表格，以便用戶查詢。l交易記錄匯總、核對功能終端按照規(guī)定的原則匯總當天的交易記錄總條數(shù)、總金額，傳送給后臺，后臺回復清算結(jié)果。l司機考勤司機分別在上班和下班時通過刷資格證卡實現(xiàn)上、下班考勤，終端產(chǎn)生對應的考勤記錄，然后回傳給后臺，同時存儲到主控存儲區(qū)中，終端保存最后100條的司機考勤記錄并可供司機查詢最后10條。所有記錄存儲、回傳均有唯一的流水號。l司機資格證查驗終端支持本地查驗和后臺查驗兩種方式。本地查驗即直接通過LCD讀取司機資格證情況，后臺查驗即通過子系統(tǒng)軟件端，遠程調(diào)取司機資格證信息。