數(shù)控切割機操作使用說明(編輯修改稿)
2025-05-04 23:10 本頁面
【文章內容簡介】 限位開關，限制縱向行程。縱向減速器安裝在端梁的中下部，通過它的輸出齒輪與裝在導軌上的齒條相嚙合實現(xiàn)整機縱向運動。為了消除齒輪和齒條的嚙合間隙，把整個減速裝置做成一個擺動體，擺動端通過彈簧、拉桿拉緊，實現(xiàn)齒輪、齒條的無間隙傳動，使正反轉都具有同樣的精度，保證傳動精度。 副端梁根據(jù)驅動方式的不同，副端梁的結構也不同。單邊驅動的副端梁無驅動電機，通過一個行走輪跟隨主端梁行走；雙邊驅動的副端梁與主輪架的結構相同，只是沒有四個導向輪。 橫梁橫梁由橫梁體及其上的齒條，直線導軌或雙軸芯導軌和鋼帶滑輪機構等組成。橫梁體采用冷軋式厚壁方管焊接而形成的箱體結構，其結構合理，剛性好。導軌采用博特直線導軌或進口雙軸芯導軌，導向精度高。鋼帶用來帶動副小車隨主小車行走，鋼帶通過鋼帶座固定在橫梁兩端，鋼帶松緊可調節(jié)。 主小車切割小車分主小車和副小車兩種。主小車由鋼板加工而成，安裝在橫梁直線導軌或雙軸芯導軌的滑塊上，主小車的橫向行走通過橫向減速機輸出端的齒輪與橫梁的齒條嚙合而實現(xiàn)橫向運動，橫向行程由橫梁底部行程開關和主機頭上的撞塊控制。切割小車的升降機構采用絲杠螺母傳動方式，由電機帶動絲杠徑向旋轉，使絲杠螺母上下運動，帶動割炬升降。升降機構導向采用V型優(yōu)質導軌，限位采用機械限位和電氣限位。如果設備只配一個等離子割炬和一個氧割炬，兩種割炬裝在一個主小車上（除非用戶特別要求分裝）。 副小車副小車與主小車升降機構相同，但無減速機，橫向運動通過鋼帶與小車體夾緊，由鋼帶傳動，隨主小車移動。 割炬割炬根據(jù)切割厚度范圍的不同而配置。等離子割炬根據(jù)所配的電源不同而配置割炬，火焰割炬通常為捷銳產(chǎn)MC250型。 導軌采用38Kg/m鋼軌加工而成，頂面和側面經(jīng)過磨削加工，具有很高的直線度和平行度；基礎一般采用混凝土結構（也可采用鋼結構），為了保證導軌安裝后的水平度和直線度，基礎的上表面采用地腳螺栓或焊接單頭螺柱和螺母，墊板安裝在螺柱上，通過調節(jié)螺母可以調整導軌的水平度，通過調整左右頂緊螺栓，可以調整軌道的直線度。 機械安裝 安裝位置的選擇 數(shù)控切割機進行安裝調試之前，用戶必須按生產(chǎn)廠家提供的圖紙做基礎。當基礎施工完成后，由生產(chǎn)廠家委派技術人員到用戶現(xiàn)場進行設備的安裝調試。l 切割機的安裝位置附近不應有引起地基振動的設備，不應有強電磁場干擾，否則會影響機床的機械和數(shù)控數(shù)度。l 最好使切割機縱向導軌平行于墻壁安裝，以便借助墻壁安裝電纜和輸氣軟管。l 應根據(jù)給出設備重量考慮支承面的地質結構及允許壓力，這種允許壓力必須使土壤有均勻的支承力，不得出現(xiàn)機器安裝后下沉或變形現(xiàn)象，否則將直接影響切割機的精度。 基礎施工當基礎為混凝土結構時，應分兩次澆注，用戶施工時應嚴格按生產(chǎn)廠家提供的圖紙尺寸和技術要求施工，并請具有一定建筑知識和工作經(jīng)驗的人指導。在施工時，應注意水、氣的配套，詳見生產(chǎn)廠家提供的地基圖。 導軌的安裝與調試縱向導軌的安裝是機床其它部件安裝的基礎，也是影響加工精度的關鍵。安裝過程如下：l 墊板的安裝：如圖所示：板1為與水泥基礎澆灌成一體調平的基板，墊板3墊在每根導軌的中部及兩端，調節(jié)完畢后與基板點焊在一起，導軌的安裝與連接均在此上面進行。兩導軌間通過連接螺栓5與導軌銷6連接在一體，導軌間的水平調節(jié)通過螺栓8在墊板3上面進行調節(jié)；導軌的直線度通過螺栓4調節(jié)橫向定位卡7來保證，然后通過導軌壓板2用螺栓進行壓緊。l 導軌的鋪放u 按主導軌的連接順序將其放在墊板上，應保證墊板在兩導軌的連接處，主導軌上的調節(jié)螺栓應低于導軌底面1～3mm，以補償導軌誤差。u 用連接螺栓將主導軌一一連接起來，注意不要連接過緊，應保證校準導軌時的調節(jié)余量，避免影響最終的調整精度。u 副導軌沒有一定的連接順序，其鋪放過程與主導軌相同。l 導軌的調整u ，并調節(jié)導軌兩墊板上的調整螺釘，使導軌兩端側面與標準鋼絲的距離為一定值，并以此距離作為標準距離。u 用20N拉力，否則應用調整鋼絲對導軌加以調整，同時調整鋼絲保證標準距離不變。u ，并用導軌上調高螺栓調節(jié)。u 用壓板壓緊端頭主副導軌各一根，以此作為調節(jié)導軌縱向、橫向水平度、主副導軌平面度、主副導軌間距的基礎，導軌的直線度以鋼絲與導軌側面之標準距離為基準。u 逐一調整每根主導軌兩端面與標準鋼絲的距離為標準距離，測量工具為調銷和塞尺。u 用氣泡水平儀來調節(jié)導軌的橫向和縱向水平度，以導軌的一端向另一端逐步校準，然后量兩根導軌的接頭處，也應保證水平。u 主副導軌校準合格后，應小心地緊上導軌間連接螺栓，并用壓板壓緊導軌，同時應仔細檢查導軌各部不得移動和變形，導軌接頭處水平面和側面應平滑。l 齒輪的安裝設備出廠前主導軌上的齒條都已配裝好，出廠時為了運輸方便，拆掉了導軌上的齒條。如果用戶自己配裝齒條，應以主導軌的一端向另一端根據(jù)標記順序安裝要注意控制好齒條的高度，使之在一條水平線上。應使齒輪在兩根齒條相接處能正常嚙合，再上緊連接齒條和導軌間的緊固螺釘，在齒條裝配完畢后，配做銷孔并配做定位銷。l 主端梁、副端梁、橫梁的安裝u 檢查主端梁下面的偏心導向輪運轉是否靈活，如否，應拆洗或更換，再檢查主副端梁的滾輪組是否靈活，如否，應拆洗或更換內部軸承并重新裝配。u 按起吊位置把橫梁吊在主副端梁上，注意不要發(fā)生任何碰撞或弄壞油漆面，橫梁和主副端梁的結合面不應有任何鐵屑或塵粒，結合面邊緣應平滑，然后擰緊連接螺栓。u 主、副端梁、橫梁組成龍門式機架，采取整體吊裝方式安放在導軌
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