【文章內(nèi)容簡介】 行中打開，則易產(chǎn)生墜落井道的危險。二、進入電梯轎廂要做到象橫穿馬路一樣，一停、二看、三進入否則，如層門開著而轎廂不在進入層站會造成墜落事故發(fā)生。三、不可一腳在轎廂內(nèi)而另一腳在層站跨立，更不可如此久立等候他人，進出門口應(yīng)迅速。否則，萬一電梯因故障而開門走梯時會發(fā)生剪切乘客事故。四、不可用阻擋安全觸板或光幕的方式讓層轎門長時間開著有的電梯有延時強制關(guān)門保護，否則保護裝置會動作而造成傷害。五、進入轎廂后，要先確認(rèn)緊急報警裝置有效否則，萬一發(fā)生被困電梯時，則無法有效向外求救。六、超載報警時不要強行擠入轎廂 超載保護裝置只能防止電梯不會自動啟動，但無法防止電梯打滑、溜車事故的發(fā)生。七、在轎內(nèi)不可斜靠轎門而立、不得在轎內(nèi)蹦跳否則，轎門萬一脫離地坎時易發(fā)生設(shè)備人身損傷事故，在轎內(nèi)蹦跳可能使安全鉗或漲緊輪安全裝置誤動作造成中途停梯使自己被困于轎內(nèi)。八、萬一被困在轎廂內(nèi)時，不應(yīng)試圖強行打開轎層門或通過爬安全窗而逃生，而應(yīng)通過轎內(nèi)緊急報警裝置向外求援離開轎廂。乘客被困時，如試圖強行通過撬、扒、踢門的方式自行脫困，有可能造成墜落、剪切或擠壓事故的發(fā)生。九、不要讓孩童單獨乘坐電梯 兒童單獨乘坐電梯，因無法正確操作電梯按鈕會導(dǎo)致關(guān)在電梯內(nèi)，特別是在電梯出現(xiàn)故障的情況下，得不到及時營救，容易發(fā)生意外事故。十、不乘坐無使用標(biāo)志和超期未檢的電梯。 此類電梯一般都是管理不善、維保欠缺、檢驗不合格，安全無保障的電梯。 o 電梯應(yīng)急措施o 發(fā)生火災(zāi)電梯應(yīng)急措施歡迎加入保山特種設(shè)備群：群號124384932o 發(fā)生火災(zāi)時應(yīng)立即中止電梯運行，并采取如下措施：o 及時與消防部門取得聯(lián)系并報告公司管理部。o 發(fā)生火災(zāi)時，對于有消防運行功能的電梯，應(yīng)立即按動“消防銨鈕”，使電梯進入消防運行狀態(tài)，供消防人員使用。對于無此功能的電梯，應(yīng)立即將電梯直駛至首層并切斷電源或?qū)㈦娞萃Ｓ诨馂?zāi)尚未蔓延的樓層。o 使乘客保持鎮(zhèn)靜，組織疏導(dǎo)乘客開轎廂，從樓梯撤走。將電梯置于“停止運行”狀態(tài)，用手關(guān)閉廳門并切斷總電源。o 井道內(nèi)或轎廂發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)即刻疏導(dǎo)乘客撤離，切斷電源，用二氧化碳、干粉和1211滅火器滅火。o 共用井道中有電梯發(fā)生火災(zāi)時其余電梯應(yīng)立即停于遠(yuǎn)離火災(zāi)蔓延處。o 相鄰建筑物發(fā)生火災(zāi)時也應(yīng)停梯，以免因火災(zāi)而停電造成困人事故。 突然停電電梯應(yīng)急措施當(dāng)大廈電氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障，造成大廈照明系統(tǒng)及動力系統(tǒng)停電時，電梯被迫停梯，這時，電梯維修人員應(yīng)第一時間趕到現(xiàn)場采取措施，并與中控室聯(lián)系，查清所有電梯位置及有無被困人員情況。歡迎加入保山特種設(shè)備群：群號124384932 ①、當(dāng)大廈出現(xiàn)停電事故后，電梯維修人員應(yīng)手持應(yīng)急照明設(shè)備第一時間到達(dá)中控室查看電梯位置。 ②、電梯維修人員到達(dá)電梯所在樓層時首先確定電梯的準(zhǔn)確位置，判斷是否可以放人。 ③、當(dāng)電梯離地面80公分以上時不可以放人，需要盤車到平層位置后才可放人（盤車放人操作方法見電梯困人救援應(yīng)急預(yù)案）。 ④、當(dāng)判斷電梯位置無法放人時，應(yīng)安慰乘客：“請您耐心等待，您在轎廂內(nèi)最安全”。 ⑤、當(dāng)放出被困人員后，應(yīng)引導(dǎo)客人走消防通道離開大廈。 ⑥、電梯維修人員應(yīng)到機房斷掉所有電梯的總電源，防止電梯恢復(fù)后大電流沖擊電子板。發(fā)生地震電梯應(yīng)急措施歡迎加入保山特種設(shè)備群：群號124384932o 當(dāng)?shù)卣鹨寻l(fā)生，震級為四級以下，烈火度為6度以下時，應(yīng)對電梯進行如下檢查：o ①、檢查供電系統(tǒng)有無異常。o ②、電梯井道、導(dǎo)軌、轎廂有無異常。o ③、以檢修速度做上下全程運行，發(fā)現(xiàn)異常即刻停梯，并使電梯反向運行至最遠(yuǎn)層站停梯，通知專業(yè)維修人員檢查修理。如上下全程運行無異?，F(xiàn)象時，再多次往返試運行后，方可投入運行。o 當(dāng)?shù)卣鹫鸺墳樗募墸ê募墸┮陨?、烈度?度以上時，應(yīng)由專業(yè)人員對電梯進行安全檢驗，無異?，F(xiàn)象或?qū)υO(shè)備進行檢修后方可試運行，經(jīng)多次試運行一切正常后方可投入使用。電梯困人救援應(yīng)急措施歡迎加入保山特種設(shè)備群：群號124384932o 電梯運行中因供電中斷、電梯故障等原因而突然停駛，將乘客困在轎廂內(nèi)時，維修管理人員應(yīng)安慰乘客，使他們安靜等待，不要擅自行動，以免發(fā)生“剪切”、“墜井”事故。在操作前，維修管理人員應(yīng)做好下列工作：o ①、若有司機操作，司機應(yīng)使乘客鎮(zhèn)靜等待，勸阻乘客不要強行手扒轎門或企圖出入轎廂，并與維修人員取得聯(lián)系。o ②、維修人員應(yīng)了解轎廂內(nèi)被困人數(shù)及健康狀況、轎廂內(nèi)應(yīng)急燈是否點亮、轎廂所停層位置以便于解困工作。o ③、告知乘客盡量離轎門或已開啟的轎廂門口，更不要倚靠廳、轎門，不要在轎廂內(nèi)吸煙，打鬧，必須聽從操作人員指揮。盤車放人操作方法：o 電梯在運行中一旦發(fā)生故障，并且電梯轎廂內(nèi)有乘客被困時。被困在電梯內(nèi)的乘客實際并沒有人身危險，但是由于乘客自身精神過度緊張或由非專業(yè)人員從事解救的情況下，才會發(fā)生危險。所以，上述情況一旦發(fā)生，敬請嚴(yán)格遵守如下電梯故障狀態(tài)受困人員的解救規(guī)范首先，使用禮貌用語按如下語言規(guī)范對電梯轎內(nèi)乘客進行說明以緩解乘客的緊張情緒“尊敬的乘客：由于電梯發(fā)生故障在運行中保護而產(chǎn)生停運，我們對給您造成的不便深表歉意。請不要緊張，您們是十分安全的。我們現(xiàn)在會馬上將電梯置于層樓平層狀態(tài)讓您們出來。請在電梯故障救援期間盡量站在轎廂后側(cè)等待，我們的維修人員開啟轎門后，再走出轎廂。感謝您的合作與支持！”電梯的故障狀態(tài)的救援和盤動電梯放人，只在緊急情況下進行，所以操作者必須是受過專業(yè)訓(xùn)練并取得由國家指定部門頻發(fā)的特種行業(yè)操作證的技術(shù)人員，其他人員如從事該項工作均會產(chǎn)生危險后果。⑴、在盤動電梯轎廂前，勿請嚴(yán)格遵守第一項的規(guī)范，如沒有對被困乘客作上述聯(lián)系和解釋，則屬工作上的疏忽。⑵、確認(rèn)電梯轎廂的位置，如電梯停留在平層位置177。500MM時可直接開啟轎門將乘客救出，如果超出上述標(biāo)準(zhǔn)，則嚴(yán)格遵循盤車規(guī)范進行放人。o ⑶、在進行盤動電梯之前必須切斷電梯總電源。 ⑷、當(dāng)盤動電梯下行時，遇到不能盤動時，可能是電梯轎廂下梁的安全鉗已經(jīng)動作，進一步的工作須由資歷較深，技術(shù)全面的技工指導(dǎo)進行。o ⑸、盤動電梯轎廂最好至最近樓層樓面，通常是以節(jié)省人力和時間來決定上行或下行，如對重的重量大于轎廂和乘客的總重量，則往上盤，如果轎廂和乘客的總重量大于對重的重量，則往下盤。o ⑹、盤動無變速箱的高速電梯時，應(yīng)加倍小心，謹(jǐn)防因電梯轎廂和內(nèi)部乘客的總重量大于對重總量產(chǎn)生的重力加速過快而使電梯失去控制，發(fā)生意外情況。o ⑺、松閘操作必須要有兩名維修人員同時進行，松閘一點一點松，以防盤車失控造成轎廂蹲底或沖頂。⑻、盤車到平層位置后，維修人員可到轎廂停站樓層用外層門鑰匙打開層、轎門放人。⑼、維修人員使用外層門鑰匙打開層門時，必須確認(rèn)轎廂是否在本層，一定要注意安全，以免發(fā)生墜落事故。⑽、盤動電梯轎廂至接近樓層樓面后，電梯制動裝置一定要復(fù)原，然后用電梯廳門專用外開鎖鑰匙，在本層打開電梯廳門轎門，放出被困乘客。⑾、盤動電梯時，電梯制動裝置人為打開后，一定要小心緩慢行進，不能不顧電梯盤動速度，長時間打開抱閘，以防止電梯轎廂總重量大于對重重量產(chǎn)生的重力加速后，而失去控制的危險，特別是無變速齒箱的高速電梯。電梯濕水應(yīng)急措施歡迎加入保山特種設(shè)備群：群號124384932o 電梯機房處于建筑物最高層，底坑處于建筑的最底層，井道通過層站與樓道相連。機房會因屋頂或門窗漏雨而進水；底坑除因建筑防水層處理不好而滲水處，還會因暖氣及上下水管道、消防栓、家庭用水等的泄露，使水從樓層經(jīng)井道流入底坑，發(fā)生洪水時，井道、轎廂也會遭水淹。當(dāng)發(fā)生濕水事故時，除從建筑設(shè)施上采用堵漏措施外，還應(yīng)采取應(yīng)急措施。o ①、當(dāng)?shù)卓觾?nèi)出現(xiàn)少量進水或滲水時，應(yīng)將電梯停在二層上，中止運行，斷開總電源。o ②、當(dāng)樓層發(fā)生水淹而使井道或底坑進水時，應(yīng)將轎廂停于進水層站的上二層，停梯斷電，以防止轎廂進水。o ③、當(dāng)?shù)卓泳阑驒C房進水很多，應(yīng)立即停梯，斷開總電源開關(guān)，防止發(fā)生短路、觸電等事故。o ④、發(fā)生濕水時，應(yīng)迅速切斷漏水源，設(shè)法使電氣設(shè)備不進水或少進水。o ⑤、對濕水電梯應(yīng)進行除濕處理，如采取擦拭、熱吹干、自然通風(fēng)、更換管線等方法。確認(rèn)濕水消除。絕緣電阻符合要求并經(jīng)試梯無異常后，方可投入運行。對微機控制電梯，更需仔細(xì)檢查以免燒毀線路板。o ⑥、電梯恢復(fù)運行后，詳細(xì)填寫濕水檢查報告，對濕水原因、處理方法、防范措施記錄清楚并存檔。電梯應(yīng)急預(yù)案范本o 使用單位電梯應(yīng)急救援預(yù)案o 1 總 則o o 為了提升本單位應(yīng)對電梯運行使用中各類意外傷人和困人事件的能力，規(guī)范本單位應(yīng)急救援預(yù)案的具體實施，建立健全電梯乘客事故應(yīng)急體系，規(guī)范本單位對傷人和困人事故應(yīng)急處置工作，有效預(yù)防、及時控制和消除電梯傷人和困人事故的危害，特制定本預(yù)案。o o 本預(yù)案適用于電梯發(fā)生運行事故時的應(yīng)急救援工作。適用于本單位內(nèi)使用的電梯突然發(fā)生的、造成或可能造成人身安全和財物損失的事故。o o 。o 組長：XXXo 副組長：XXXo 成員：XXX XXX XXX o o 負(fù)責(zé)本單位應(yīng)急救援預(yù)案的啟動，對電梯事故全權(quán)組織進行應(yīng)急救援。o 發(fā)生電梯傷亡事故后，啟動單位預(yù)案、組織應(yīng)急救援的同時，負(fù)責(zé)向單位負(fù)責(zé)人報告。o 負(fù)責(zé)配合有關(guān)部門進行電梯事故調(diào)查處理。o o 協(xié)助組長對電梯事故組織進行應(yīng)急救援。o 負(fù)責(zé)確定合理的技術(shù)處理方案、制定應(yīng)急救援方案。o 組長不在現(xiàn)場或不便履行職責(zé)時，行使組長職責(zé)。o o 配合組長和副組長，實施應(yīng)急救援工作。o o 、修改和電梯應(yīng)急準(zhǔn)備工作的組織和檢查。o 、收集和匯總有關(guān)情況，及時啟動應(yīng)急救援工作，實施應(yīng)急救援方案,救援受傷和被困人員。o 、協(xié)調(diào)應(yīng)急救援、應(yīng)急救災(zāi)、傷員救治及轉(zhuǎn)送行動。o 。o 。o 3．可能發(fā)生事件或事故，以及定級o o 電梯轎廂困人（例如停電，電梯沖頂，蹲底，安全鉗意外動作，上行超速保護裝置制動裝置意外動作，曳引機制動器失效等時造成困人）；人員受傷；人員死亡；門區(qū)剪切；大面積停電；自然災(zāi)害（地震、雷擊、暴風(fēng)雨/雪等）；電梯井道進水、火災(zāi)；其它突發(fā)性事件。o o 裙板和梯級之間夾持，扶手帶夾持，梯級鏈條斷裂，制動器失效，扶手帶斷裂，梯級下陷，梳齒板夾持等。o ，按照定性或定量的具體指標(biāo)，劃分出事件的等級體系（預(yù)警等級和事件等級）。o 、物資、通訊保障o 保障措施要完善。應(yīng)急救援裝備要配備到位，并應(yīng)定期檢查裝備完好情況，安排專人保管，并明確只能用做救援及演練使用，不得挪作他用。應(yīng)急救援人員應(yīng)急值守到位，保持24小時通訊暢通。單位應(yīng)督促維保單位在維?，F(xiàn)場儲備數(shù)量充足的電梯易損