【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 行中打開(kāi)，則易產(chǎn)生墜落井道的危險(xiǎn)。二、進(jìn)入電梯轎廂要做到象橫穿馬路一樣，一停、二看、三進(jìn)入否則，如層門(mén)開(kāi)著而轎廂不在進(jìn)入層站會(huì)造成墜落事故發(fā)生。三、不可一腳在轎廂內(nèi)而另一腳在層站跨立，更不可如此久立等候他人，進(jìn)出門(mén)口應(yīng)迅速。否則，萬(wàn)一電梯因故障而開(kāi)門(mén)走梯時(shí)會(huì)發(fā)生剪切乘客事故。四、不可用阻擋安全觸板或光幕的方式讓層轎門(mén)長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)著有的電梯有延時(shí)強(qiáng)制關(guān)門(mén)保護(hù)，否則保護(hù)裝置會(huì)動(dòng)作而造成傷害。五、進(jìn)入轎廂后，要先確認(rèn)緊急報(bào)警裝置有效否則，萬(wàn)一發(fā)生被困電梯時(shí)，則無(wú)法有效向外求救。六、超載報(bào)警時(shí)不要強(qiáng)行擠入轎廂 超載保護(hù)裝置只能防止電梯不會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，但無(wú)法防止電梯打滑、溜車事故的發(fā)生。七、在轎內(nèi)不可斜靠轎門(mén)而立、不得在轎內(nèi)蹦跳否則，轎門(mén)萬(wàn)一脫離地坎時(shí)易發(fā)生設(shè)備人身?yè)p傷事故，在轎內(nèi)蹦跳可能使安全鉗或漲緊輪安全裝置誤動(dòng)作造成中途停梯使自己被困于轎內(nèi)。八、萬(wàn)一被困在轎廂內(nèi)時(shí)，不應(yīng)試圖強(qiáng)行打開(kāi)轎層門(mén)或通過(guò)爬安全窗而逃生，而應(yīng)通過(guò)轎內(nèi)緊急報(bào)警裝置向外求援離開(kāi)轎廂。乘客被困時(shí)，如試圖強(qiáng)行通過(guò)撬、扒、踢門(mén)的方式自行脫困，有可能造成墜落、剪切或擠壓事故的發(fā)生。九、不要讓孩童單獨(dú)乘坐電梯 兒童單獨(dú)乘坐電梯，因無(wú)法正確操作電梯按鈕會(huì)導(dǎo)致關(guān)在電梯內(nèi)，特別是在電梯出現(xiàn)故障的情況下，得不到及時(shí)營(yíng)救，容易發(fā)生意外事故。十、不乘坐無(wú)使用標(biāo)志和超期未檢的電梯。 此類電梯一般都是管理不善、維保欠缺、檢驗(yàn)不合格，安全無(wú)保障的電梯。 o 電梯應(yīng)急措施o 發(fā)生火災(zāi)電梯應(yīng)急措施歡迎加入保山特種設(shè)備群：群號(hào)124384932o 發(fā)生火災(zāi)時(shí)應(yīng)立即中止電梯運(yùn)行，并采取如下措施：o 及時(shí)與消防部門(mén)取得聯(lián)系并報(bào)告公司管理部。o 發(fā)生火災(zāi)時(shí)，對(duì)于有消防運(yùn)行功能的電梯，應(yīng)立即按動(dòng)“消防銨鈕”，使電梯進(jìn)入消防運(yùn)行狀態(tài)，供消防人員使用。對(duì)于無(wú)此功能的電梯，應(yīng)立即將電梯直駛至首層并切斷電源或?qū)㈦娞萃Ｓ诨馂?zāi)尚未蔓延的樓層。o 使乘客保持鎮(zhèn)靜，組織疏導(dǎo)乘客開(kāi)轎廂，從樓梯撤走。將電梯置于“停止運(yùn)行”狀態(tài)，用手關(guān)閉廳門(mén)并切斷總電源。o 井道內(nèi)或轎廂發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)即刻疏導(dǎo)乘客撤離，切斷電源，用二氧化碳、干粉和1211滅火器滅火。o 共用井道中有電梯發(fā)生火災(zāi)時(shí)其余電梯應(yīng)立即停于遠(yuǎn)離火災(zāi)蔓延處。o 相鄰建筑物發(fā)生火災(zāi)時(shí)也應(yīng)停梯，以免因火災(zāi)而停電造成困人事故。 突然停電電梯應(yīng)急措施當(dāng)大廈電氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障，造成大廈照明系統(tǒng)及動(dòng)力系統(tǒng)停電時(shí)，電梯被迫停梯，這時(shí)，電梯維修人員應(yīng)第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)采取措施，并與中控室聯(lián)系，查清所有電梯位置及有無(wú)被困人員情況。歡迎加入保山特種設(shè)備群：群號(hào)124384932 ①、當(dāng)大廈出現(xiàn)停電事故后，電梯維修人員應(yīng)手持應(yīng)急照明設(shè)備第一時(shí)間到達(dá)中控室查看電梯位置。 ②、電梯維修人員到達(dá)電梯所在樓層時(shí)首先確定電梯的準(zhǔn)確位置，判斷是否可以放人。 ③、當(dāng)電梯離地面80公分以上時(shí)不可以放人，需要盤(pán)車到平層位置后才可放人（盤(pán)車放人操作方法見(jiàn)電梯困人救援應(yīng)急預(yù)案）。 ④、當(dāng)判斷電梯位置無(wú)法放人時(shí)，應(yīng)安慰乘客：“請(qǐng)您耐心等待，您在轎廂內(nèi)最安全”。 ⑤、當(dāng)放出被困人員后，應(yīng)引導(dǎo)客人走消防通道離開(kāi)大廈。 ⑥、電梯維修人員應(yīng)到機(jī)房斷掉所有電梯的總電源，防止電梯恢復(fù)后大電流沖擊電子板。發(fā)生地震電梯應(yīng)急措施歡迎加入保山特種設(shè)備群：群號(hào)124384932o 當(dāng)?shù)卣鹨寻l(fā)生，震級(jí)為四級(jí)以下，烈火度為6度以下時(shí)，應(yīng)對(duì)電梯進(jìn)行如下檢查：o ①、檢查供電系統(tǒng)有無(wú)異常。o ②、電梯井道、導(dǎo)軌、轎廂有無(wú)異常。o ③、以檢修速度做上下全程運(yùn)行，發(fā)現(xiàn)異常即刻停梯，并使電梯反向運(yùn)行至最遠(yuǎn)層站停梯，通知專業(yè)維修人員檢查修理。如上下全程運(yùn)行無(wú)異常現(xiàn)象時(shí)，再多次往返試運(yùn)行后，方可投入運(yùn)行。o 當(dāng)?shù)卣鹫鸺?jí)為四級(jí)（含四級(jí)）以上、烈度為6度以上時(shí)，應(yīng)由專業(yè)人員對(duì)電梯進(jìn)行安全檢驗(yàn)，無(wú)異?，F(xiàn)象或?qū)υO(shè)備進(jìn)行檢修后方可試運(yùn)行，經(jīng)多次試運(yùn)行一切正常后方可投入使用。電梯困人救援應(yīng)急措施歡迎加入保山特種設(shè)備群：群號(hào)124384932o 電梯運(yùn)行中因供電中斷、電梯故障等原因而突然停駛，將乘客困在轎廂內(nèi)時(shí)，維修管理人員應(yīng)安慰乘客，使他們安靜等待，不要擅自行動(dòng)，以免發(fā)生“剪切”、“墜井”事故。在操作前，維修管理人員應(yīng)做好下列工作：o ①、若有司機(jī)操作，司機(jī)應(yīng)使乘客鎮(zhèn)靜等待，勸阻乘客不要強(qiáng)行手扒轎門(mén)或企圖出入轎廂，并與維修人員取得聯(lián)系。o ②、維修人員應(yīng)了解轎廂內(nèi)被困人數(shù)及健康狀況、轎廂內(nèi)應(yīng)急燈是否點(diǎn)亮、轎廂所停層位置以便于解困工作。o ③、告知乘客盡量離轎門(mén)或已開(kāi)啟的轎廂門(mén)口，更不要倚靠廳、轎門(mén)，不要在轎廂內(nèi)吸煙，打鬧，必須聽(tīng)從操作人員指揮。盤(pán)車放人操作方法：o 電梯在運(yùn)行中一旦發(fā)生故障，并且電梯轎廂內(nèi)有乘客被困時(shí)。被困在電梯內(nèi)的乘客實(shí)際并沒(méi)有人身危險(xiǎn)，但是由于乘客自身精神過(guò)度緊張或由非專業(yè)人員從事解救的情況下，才會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)。所以，上述情況一旦發(fā)生，敬請(qǐng)嚴(yán)格遵守如下電梯故障狀態(tài)受困人員的解救規(guī)范首先，使用禮貌用語(yǔ)按如下語(yǔ)言規(guī)范對(duì)電梯轎內(nèi)乘客進(jìn)行說(shuō)明以緩解乘客的緊張情緒“尊敬的乘客：由于電梯發(fā)生故障在運(yùn)行中保護(hù)而產(chǎn)生停運(yùn)，我們對(duì)給您造成的不便深表歉意。請(qǐng)不要緊張，您們是十分安全的。我們現(xiàn)在會(huì)馬上將電梯置于層樓平層狀態(tài)讓您們出來(lái)。請(qǐng)?jiān)陔娞莨收暇仍陂g盡量站在轎廂后側(cè)等待，我們的維修人員開(kāi)啟轎門(mén)后，再走出轎廂。感謝您的合作與支持！”電梯的故障狀態(tài)的救援和盤(pán)動(dòng)電梯放人，只在緊急情況下進(jìn)行，所以操作者必須是受過(guò)專業(yè)訓(xùn)練并取得由國(guó)家指定部門(mén)頻發(fā)的特種行業(yè)操作證的技術(shù)人員，其他人員如從事該項(xiàng)工作均會(huì)產(chǎn)生危險(xiǎn)后果。⑴、在盤(pán)動(dòng)電梯轎廂前，勿請(qǐng)嚴(yán)格遵守第一項(xiàng)的規(guī)范，如沒(méi)有對(duì)被困乘客作上述聯(lián)系和解釋，則屬工作上的疏忽。⑵、確認(rèn)電梯轎廂的位置，如電梯停留在平層位置177。500MM時(shí)可直接開(kāi)啟轎門(mén)將乘客救出，如果超出上述標(biāo)準(zhǔn)，則嚴(yán)格遵循盤(pán)車規(guī)范進(jìn)行放人。o ⑶、在進(jìn)行盤(pán)動(dòng)電梯之前必須切斷電梯總電源。 ⑷、當(dāng)盤(pán)動(dòng)電梯下行時(shí)，遇到不能盤(pán)動(dòng)時(shí)，可能是電梯轎廂下梁的安全鉗已經(jīng)動(dòng)作，進(jìn)一步的工作須由資歷較深，技術(shù)全面的技工指導(dǎo)進(jìn)行。o ⑸、盤(pán)動(dòng)電梯轎廂最好至最近樓層樓面，通常是以節(jié)省人力和時(shí)間來(lái)決定上行或下行，如對(duì)重的重量大于轎廂和乘客的總重量，則往上盤(pán)，如果轎廂和乘客的總重量大于對(duì)重的重量，則往下盤(pán)。o ⑹、盤(pán)動(dòng)無(wú)變速箱的高速電梯時(shí)，應(yīng)加倍小心，謹(jǐn)防因電梯轎廂和內(nèi)部乘客的總重量大于對(duì)重總量產(chǎn)生的重力加速過(guò)快而使電梯失去控制，發(fā)生意外情況。o ⑺、松閘操作必須要有兩名維修人員同時(shí)進(jìn)行，松閘一點(diǎn)一點(diǎn)松，以防盤(pán)車失控造成轎廂蹲底或沖頂。⑻、盤(pán)車到平層位置后，維修人員可到轎廂停站樓層用外層門(mén)鑰匙打開(kāi)層、轎門(mén)放人。⑼、維修人員使用外層門(mén)鑰匙打開(kāi)層門(mén)時(shí)，必須確認(rèn)轎廂是否在本層，一定要注意安全，以免發(fā)生墜落事故。⑽、盤(pán)動(dòng)電梯轎廂至接近樓層樓面后，電梯制動(dòng)裝置一定要復(fù)原，然后用電梯廳門(mén)專用外開(kāi)鎖鑰匙，在本層打開(kāi)電梯廳門(mén)轎門(mén)，放出被困乘客。⑾、盤(pán)動(dòng)電梯時(shí)，電梯制動(dòng)裝置人為打開(kāi)后，一定要小心緩慢行進(jìn)，不能不顧電梯盤(pán)動(dòng)速度，長(zhǎng)時(shí)間打開(kāi)抱閘，以防止電梯轎廂總重量大于對(duì)重重量產(chǎn)生的重力加速后，而失去控制的危險(xiǎn)，特別是無(wú)變速齒箱的高速電梯。電梯濕水應(yīng)急措施歡迎加入保山特種設(shè)備群：群號(hào)124384932o 電梯機(jī)房處于建筑物最高層，底坑處于建筑的最底層，井道通過(guò)層站與樓道相連。機(jī)房會(huì)因屋頂或門(mén)窗漏雨而進(jìn)水；底坑除因建筑防水層處理不好而滲水處，還會(huì)因暖氣及上下水管道、消防栓、家庭用水等的泄露，使水從樓層經(jīng)井道流入底坑，發(fā)生洪水時(shí)，井道、轎廂也會(huì)遭水淹。當(dāng)發(fā)生濕水事故時(shí)，除從建筑設(shè)施上采用堵漏措施外，還應(yīng)采取應(yīng)急措施。o ①、當(dāng)?shù)卓觾?nèi)出現(xiàn)少量進(jìn)水或滲水時(shí)，應(yīng)將電梯停在二層上，中止運(yùn)行，斷開(kāi)總電源。o ②、當(dāng)樓層發(fā)生水淹而使井道或底坑進(jìn)水時(shí)，應(yīng)將轎廂停于進(jìn)水層站的上二層，停梯斷電，以防止轎廂進(jìn)水。o ③、當(dāng)?shù)卓泳阑驒C(jī)房進(jìn)水很多，應(yīng)立即停梯，斷開(kāi)總電源開(kāi)關(guān)，防止發(fā)生短路、觸電等事故。o ④、發(fā)生濕水時(shí)，應(yīng)迅速切斷漏水源，設(shè)法使電氣設(shè)備不進(jìn)水或少進(jìn)水。o ⑤、對(duì)濕水電梯應(yīng)進(jìn)行除濕處理，如采取擦拭、熱吹干、自然通風(fēng)、更換管線等方法。確認(rèn)濕水消除。絕緣電阻符合要求并經(jīng)試梯無(wú)異常后，方可投入運(yùn)行。對(duì)微機(jī)控制電梯，更需仔細(xì)檢查以免燒毀線路板。o ⑥、電梯恢復(fù)運(yùn)行后，詳細(xì)填寫(xiě)濕水檢查報(bào)告，對(duì)濕水原因、處理方法、防范措施記錄清楚并存檔。電梯應(yīng)急預(yù)案范本o 使用單位電梯應(yīng)急救援預(yù)案o 1 總 則o o 為了提升本單位應(yīng)對(duì)電梯運(yùn)行使用中各類意外傷人和困人事件的能力，規(guī)范本單位應(yīng)急救援預(yù)案的具體實(shí)施，建立健全電梯乘客事故應(yīng)急體系，規(guī)范本單位對(duì)傷人和困人事故應(yīng)急處置工作，有效預(yù)防、及時(shí)控制和消除電梯傷人和困人事故的危害，特制定本預(yù)案。o o 本預(yù)案適用于電梯發(fā)生運(yùn)行事故時(shí)的應(yīng)急救援工作。適用于本單位內(nèi)使用的電梯突然發(fā)生的、造成或可能造成人身安全和財(cái)物損失的事故。o o 。o 組長(zhǎng)：XXXo 副組長(zhǎng)：XXXo 成員：XXX XXX XXX o o 負(fù)責(zé)本單位應(yīng)急救援預(yù)案的啟動(dòng)，對(duì)電梯事故全權(quán)組織進(jìn)行應(yīng)急救援。o 發(fā)生電梯傷亡事故后，啟動(dòng)單位預(yù)案、組織應(yīng)急救援的同時(shí)，負(fù)責(zé)向單位負(fù)責(zé)人報(bào)告。o 負(fù)責(zé)配合有關(guān)部門(mén)進(jìn)行電梯事故調(diào)查處理。o o 協(xié)助組長(zhǎng)對(duì)電梯事故組織進(jìn)行應(yīng)急救援。o 負(fù)責(zé)確定合理的技術(shù)處理方案、制定應(yīng)急救援方案。o 組長(zhǎng)不在現(xiàn)場(chǎng)或不便履行職責(zé)時(shí)，行使組長(zhǎng)職責(zé)。o o 配合組長(zhǎng)和副組長(zhǎng)，實(shí)施應(yīng)急救援工作。o o 、修改和電梯應(yīng)急準(zhǔn)備工作的組織和檢查。o 、收集和匯總有關(guān)情況，及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急救援工作，實(shí)施應(yīng)急救援方案,救援受傷和被困人員。o 、協(xié)調(diào)應(yīng)急救援、應(yīng)急救災(zāi)、傷員救治及轉(zhuǎn)送行動(dòng)。o 。o 。o 3．可能發(fā)生事件或事故，以及定級(jí)o o 電梯轎廂困人（例如停電，電梯沖頂，蹲底，安全鉗意外動(dòng)作，上行超速保護(hù)裝置制動(dòng)裝置意外動(dòng)作，曳引機(jī)制動(dòng)器失效等時(shí)造成困人）；人員受傷；人員死亡；門(mén)區(qū)剪切；大面積停電；自然災(zāi)害（地震、雷擊、暴風(fēng)雨/雪等）；電梯井道進(jìn)水、火災(zāi)；其它突發(fā)性事件。o o 裙板和梯級(jí)之間夾持，扶手帶夾持，梯級(jí)鏈條斷裂，制動(dòng)器失效，扶手帶斷裂，梯級(jí)下陷，梳齒板夾持等。o ，按照定性或定量的具體指標(biāo)，劃分出事件的等級(jí)體系（預(yù)警等級(jí)和事件等級(jí)）。o 、物資、通訊保障o 保障措施要完善。應(yīng)急救援裝備要配備到位，并應(yīng)定期檢查裝備完好情況，安排專人保管，并明確只能用做救援及演練使用，不得挪作他用。應(yīng)急救援人員應(yīng)急值守到位，保持24小時(shí)通訊暢通。單位應(yīng)督促維保單位在維?，F(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)備數(shù)量充足的電梯易損