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正文內(nèi)容

海洋公司安全生產(chǎn)管理制度(編輯修改稿)

2025-05-04 21:46 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 和牲畜相對稀少,不能對周圍人員和牲畜造成較大損害,在運輸途中,保證罐體的密閉性,防止對車輛途經(jīng)的周圍的人員和環(huán)境造成損害和污染。(三)危險目標周圍可利用的安全、消防、個體防護的設備、器材及其分布公司危險重地為停車場,在停車場設置兩處消防區(qū)域,分別位于停車場東西兩側(cè),區(qū)域內(nèi)配備消防沙兩堆,消防鍬各5把,滅火器各6瓶(共12瓶)。(四)應急救援組織機構、組成人員和職責劃分應急救援組織機構設置茫崖海洋運輸有限責任公司應急救援機構:總指揮孫來榮聯(lián)系電話:18610203852主要職責:負責現(xiàn)場的全面指揮,下達各項救援指令。副指揮李文富聯(lián)系電話:13639774227主要職責:負責外圍警戒,調(diào)配救援人員,器材,車輛,突出救援重點,控制好救援現(xiàn)場的秩序,保證救援工作順利開展。救援組織成員李文榮聯(lián)系電話:13209752132主要職責:負責救援工作與公安、醫(yī)療、環(huán)境等各部門的協(xié)調(diào)工作,并做好救援工作的記錄。劉鳳岐聯(lián)系電話:18993716302主要職責:作為救援車輛的駕駛員,隨時待命,保證救援工作當中所需人員、器材的運輸和膳食的補給,為救援工作提供堅強的后勤保障。趙秉悅聯(lián)系電話:13369775505主要職責:根據(jù)救援現(xiàn)場的需求,為救援現(xiàn)場組織大量的救援人員。(五)報警、通訊聯(lián)絡方式依據(jù)現(xiàn)有資源的評估結果,確定以下內(nèi)容:24小時有效的報警裝置利用車輛裝載的GPS監(jiān)控裝置,在車輛出險后,及時給公司監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)出救援信號。24小時有效的內(nèi)部、外部通訊聯(lián)絡手段白天值班電話:18939716302夜間值班電話:13369775505運輸危險化學品的駕駛員、押運員報警及與本單位、生產(chǎn)廠家、托運方聯(lián)系的方式、方法匪警:110火警:119醫(yī)療救助:120交通救援:122青海油田報警電話:09378910126 0937110(六)事故發(fā)生后應采取的處理措施在交通事故發(fā)生后,以救人為首要任務,在確保人員脫離危險區(qū)域后,檢查罐體是否有破裂,貨物是否有泄漏,仔細檢查現(xiàn)場狀況。依據(jù)運管部門下發(fā)的安全運輸卡上的聯(lián)系方式,及時通知相關部門,在自身能力范圍內(nèi),對現(xiàn)場做有效處理,防止事態(tài)擴大。駕駛?cè)藛T、押運人員應當立即采取相應的警示措施和安全措施,并向當?shù)毓矙C關報告。公安機關接到報告后,應當根據(jù)實際情況立即向安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門、環(huán)境保護主管部門、衛(wèi)生主管部門通報,有關部門應當采取必要的應急處置措施。(七)人員緊急疏散、撤離依據(jù)對可能發(fā)生危險化學品事故場所、設施及周圍情況的分析結果,做到以下幾點:確定現(xiàn)場人員傷亡情況設立警示標志對事故受傷人員做簡單的傷口處理設立警戒線,阻止無關人員靠近事故現(xiàn)場(八)危險區(qū)的隔離危險區(qū)的設定發(fā)生危險化學品事故時,按危險程度分為三個區(qū)域,分別為事故中心區(qū)、事故波及區(qū)和受影響區(qū)。事故現(xiàn)場隔離區(qū)的劃定方式、方法事故中心區(qū):距離事故現(xiàn)場0500m事故波及區(qū):距離事故現(xiàn)場5002000m受影響區(qū):指事故波及區(qū)外可能受到影響的區(qū)域事故現(xiàn)場隔離方法在事故中心區(qū)約500m到路口設置警戒線、路障,樹立“事故處理、禁止通行”字樣。事故現(xiàn)場周邊區(qū)域的道路隔離或交通疏導辦法及時報告事故地段交警部門,在保護好事發(fā)現(xiàn)場、防止危險品損害周邊環(huán)境的條件下,按照交警部門的要求做好道路隔離和交通疏導。(九)受傷人員現(xiàn)場救護、救治與醫(yī)院救治依據(jù)事故分類、分級,附近疾病控制與醫(yī)療救治機構的設置和處理能力,制定具有可操作性的處置方案,包括以下內(nèi)容:接觸人群檢傷分類方案及執(zhí)行人員將事故現(xiàn)場的受傷人員劃分為輕傷、微重傷、重傷。依據(jù)檢傷結果對患者進行分類現(xiàn)場緊急搶救方案堅持就近原則,將救援重點放在重傷員身上,及時送往附近醫(yī)院救治。對輕傷和微重傷人員要及時做好現(xiàn)場的處理及心理疏導工作。接觸者醫(yī)學觀察方案對皮膚接觸到貨物的人員也要到醫(yī)療機構進行詳細的檢查,確保人體無損害后方能離開。患者轉(zhuǎn)運及轉(zhuǎn)運中的救治方案對受傷人員,醫(yī)療機構要求轉(zhuǎn)院的,及時聯(lián)系相關的醫(yī)療機構,做好充分的轉(zhuǎn)院治療準備,使轉(zhuǎn)院治療的受傷人員得到有效、及時、徹底的救治?;颊咧委煼桨竼影踩WC金,保證醫(yī)療資金的充足,確保受傷人員救治工作正常有序的開展。入院前和醫(yī)院救治機構確定處置方案與醫(yī)療機構多溝通,多協(xié)調(diào),制定詳細的救治方案,嚴格按照醫(yī)療機構的救治方案實施,減少受傷人員的病痛,在醫(yī)療機構出具出院證明后方可辦理出院手續(xù)。信息、藥物、器材儲備信息建立救援藥物和器材登記制度,對所有的救援藥物和器材登記造冊,及時統(tǒng)計數(shù)量、日期,確保救援藥物和器材管理有序。(十)現(xiàn)場保護與現(xiàn)場洗消事故現(xiàn)場的保護措施設置三角警示標志,利用現(xiàn)場現(xiàn)有資源設置路障,駕駛員示意過往車輛和人員繞行。明確事故現(xiàn)場洗消工作的負責人和專業(yè)隊伍應急救援人員配合專業(yè)消防工作人員對現(xiàn)場泄漏的原油或成品油進行嚴格、反復的沖洗,防止次生事故的發(fā)生。(十一)應急救援保障內(nèi)部保障(1)應急隊伍的確定應急隊伍由公司全體職工組成,公司管理人員負責事故后同交通、公安、安監(jiān)部門的匯報、協(xié)調(diào)和落實事故處理措施;負責應急物資、藥品、車輛的調(diào)用和配置。應急駕駛?cè)藛T負責事故車輛的貨物轉(zhuǎn)移,并迅速撤離現(xiàn)場;負責事故車輛的吊起,并運離事故發(fā)生地。公司管理人員負責事故傷亡人員的善后處理、治療、賠付工作。(2)消防設施配置圖、現(xiàn)場平面布置圖和周圍地區(qū)圖、危險化學品安全技術說明書現(xiàn)場平面布置圖(附件7)保管人:劉鳳岐消防設施配置圖(附件8)保管人:劉鳳岐(3)應急通信系統(tǒng)公司自管理人員及駕駛、押運、裝卸管理人員均配備移動手機,實行24小時開機狀態(tài),保證應急通信暢通,應急處理及時。(4)應急電源、照明公司配置柴、汽油發(fā)電機各一臺,機器性能良好,保證及時提供應急照明。(5)應急救援裝備、物資、藥品等公司儲備一定數(shù)量救援車輛、救援物資(自吸泵、橡膠管)、滅火器、救援藥品(醫(yī)療紗布、止血藥)等,并及時檢查和更新。(6)危險化學品運輸車輛的安全、消防設備、器材及人員防護裝備車輛配備滅火器、防靜電接地線、火星熄滅器、車載GPS監(jiān)控系統(tǒng)、易燃液體標志燈牌。(7)保障制度①責任制總指揮擔負救援過程中的全部責任。②值班制度值班人員要嚴格履行值班要求,實行24小時值班制度;遇有重大事件及時向主管經(jīng)理報告,并及時、準確處理相關問題;值班人員不得擅離職守,保證值班電話的暢通和信息的及時報送。③培訓制度定期對駕駛員、押運員、裝卸管理人員開展培訓工作;積極組織管理人員參加省內(nèi)外有關危險品運輸和安全生產(chǎn)的培訓;駕駛員、押運員、裝卸管理人員的培訓由公司內(nèi)部負責,每月不少于2次;安全管理人員的培訓和學習,每年不少于2次。④危險化學品運輸單位檢查運輸車輛實際運行制度實行出車前登記制度,完善車輛的發(fā)收管理;利用車載GPS監(jiān)控系統(tǒng),對車輛行駛路線、時間、停車地點實施動態(tài)監(jiān)控,并做好GPS管理臺賬的登記,及時掌握車輛運行進度、位置和運行狀況;發(fā)現(xiàn)違規(guī),及時通知車輛駕駛?cè)藛T熄火停車,待事故處理完結,方可繼續(xù)運行。⑤應急救援裝備、物資、藥品等檢查、維護制度公司儲備一定數(shù)量救援物資、藥品;及時檢查儲備的救援裝備、物資、藥品,對過期的藥品要及時更換,對不齊全的救援物資和器材及時補充,做到救援物資和器材等隨時可為應急之用;危貨車輛配備隨車滅火器、車輛懸掛危貨運輸標志燈、危險品類牌及停車警示、防滑鏈條、三角木等防護器具。⑥安全運輸卡制度安全運輸卡包括運輸?shù)奈kU化學品性質(zhì)、危害性、應急措施、注意事項及本單位、生產(chǎn)廠家、托運方應急聯(lián)系電話等內(nèi)容,每種危險化學品一張卡片;每次運輸前,運輸單位向駕駛員、押運員告之安全運輸卡上有關內(nèi)容,并將安全卡交駕駛員、押運員各一份;告之危險運輸車輛駕駛?cè)藛T、押運人員安全運輸卡的重要性,確保每輛危貨車輛配備。(8)應急資金公司為提高應急保障能力,已準備5萬元應急資金。外部救援(1)單位互助的方式事故發(fā)生后,時間最重要,搶險就是搶時間,在事故現(xiàn)場和事故現(xiàn)場的管轄地,積極聯(lián)系相關的危貨運輸企業(yè),請求給予救援器材和人員的幫助,贏得最佳的救援黃金時間;利用事故發(fā)生地現(xiàn)場應急器材,實施應急救援;利用事故發(fā)生地可及時使用的裝載機、挖掘機、吊車等,將事故車輛迅速調(diào)離到消防部門指定地點。(2)請求政府協(xié)調(diào)應急救援力量撥打110,119,120,122等通用救助服務電話;報告事故現(xiàn)場所在地,人員傷亡情況和事故現(xiàn)場的特殊情況,尋求幫助。(十二)預案分級響應條件依據(jù)事故現(xiàn)場的真實情況,事故分為1級、2級、3級。1級事故,為死亡3人以上,危險品運輸車輛、貨物損失巨大,并危及周邊人身和財產(chǎn)安全,后果惡劣的重特大事故;2級事故,為死亡1人以上,危險品運輸車輛有泄漏、局部污染環(huán)境,并可能對周邊人身和財產(chǎn)安全造成嚴重后果的事故;3級事故,為無人員傷亡,危險品運輸車輛無泄漏、污染環(huán)境,對周邊人身和財產(chǎn)安全不會造成危害后果或危害較小的事故;1級事故發(fā)生后,立即上報公司負責人和應急預案總指揮,啟動應急預案;2級事故發(fā)生后,由公司負責安全生產(chǎn)的負責人根據(jù)事故現(xiàn)場情況,決定預案救援部分和善后處理部分的啟動,并及時報告本公司總指揮;3級事故發(fā)生后,由公司相關人員根據(jù)職責啟動應急預案中的救援部分,并報請公司安全生產(chǎn)負責人。(
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