【正文】 通道，駕駛員不得離開車輛。禁止在作業(yè)區(qū)域內(nèi)維修車輛。進入易燃易爆作業(yè)區(qū)不得攜帶火種。1易燃易爆物品裝卸作業(yè)，必須嚴格遵守規(guī)程，不準碰摔、撞擊、重壓。1卸貨場所的道路、燈光、消防設(shè)施等必須符合安全裝卸條件。制定事故防范措施和應(yīng)急預(yù)案。定期向職工代表大會或職工大會報告安全生產(chǎn)工作，發(fā)揮職工的監(jiān)督作用。組織制定本企業(yè)職工安全知識、業(yè)務(wù)技能、操作規(guī)程的培訓(xùn)和教育計劃。（三）分管經(jīng)理安全生產(chǎn)責任分管經(jīng)理是本單位安全生產(chǎn)的常務(wù)領(lǐng)導(dǎo)，對第一責任人負責，具體組織開展日常安全工作。發(fā)生事故后第一時間趕到事故現(xiàn)場，采取措施，防止事故擴大，減少損失，在規(guī)定時間內(nèi)上報事故情況，對事故進行認真調(diào)查、處理、分析，對事故責任者按照“四不放過”（事故原因不查清不放過、責任人員未處理不放過、整改措施不落實不放過、有關(guān)人員未受到教育不放過）的原則進行查處。、定期向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報安全生產(chǎn)工作情況，及時將安全生產(chǎn)工作中存在的問題報告分管經(jīng)理，并提出相應(yīng)的建議和意見。負責企業(yè)年度安全工作計劃和年終安全生產(chǎn)考核，做好事故的統(tǒng)計分析工作，及時向企業(yè)安全領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報送安全事故統(tǒng)計報表，對運輸車輛進行全面監(jiān)控。搞好貨源調(diào)查、掌握市場信息和貨源流量、流向、流時規(guī)律，準確及時傳達各種生產(chǎn)信息。負責處理反饋客戶的投訴，對重大問題及時報告領(lǐng)導(dǎo)通報有關(guān)部門。組織對運輸車輛的定期安全檢查和檢查工作，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時處理，確保車輛技術(shù)性能良好。積極參加各項安全活動，做好每天的運輸崗位、作業(yè)環(huán)境的安全檢查和安全交接班工作。車輛運行控制車速，保持與前車的安全行車距離，嚴禁違章超車、疲勞駕駛，保證行車安全。負責停車場的監(jiān)控，禁止其它車輛閑雜人員進入。（九）押運人員安全生產(chǎn)責任對押運貨物負安全監(jiān)管責任。發(fā)生車輛事故后正確處理，防止危害和損失進一步擴大。加強對作業(yè)現(xiàn)場的監(jiān)督管理和檢查工作，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。公司安全員和各相關(guān)管理部門人員參加。對查出的重大安全隱患和問題應(yīng)立即通知相關(guān)責任人采取措施，能現(xiàn)場整改的現(xiàn)場整改，不能現(xiàn)場整改的限期改正。四、從業(yè)人員安全管理制度（一）遵照勞動合同法對從業(yè)人員進行聘用和管理。（五）嚴格執(zhí)行駕駛員、押運員、裝卸員的持證上崗操作制度，遵守崗位操作規(guī)程，有權(quán)拒絕違章指揮作業(yè)。五、安全例會制度（一）安全例會原則上每月召開一次，時間定為每月上旬，特殊情況增加安全例會次數(shù)，另行通知，人員不得無故缺席，參加人員應(yīng)現(xiàn)場簽到。（五）參加安全例會作為評選考核依據(jù)。 8”$K$8 f[ hM[ （二）主要內(nèi)容是監(jiān)督落實車輛強制維護檢測、視情修理，設(shè)施設(shè)備齊全有效，保持車輛技術(shù)狀況良好。（六）檢查車輛標志牌燈是否有效，及時更換損毀的標志牌燈，定期檢查消防設(shè)施，確保處在正常的工作狀態(tài)。（三）嚴禁車輛停放在公司硬化地面上（小車除外）。（七）停車場內(nèi)按消防要求設(shè)置消防栓，配備滅火器，由管理員定期檢查，并且負責使用及更換。運輸產(chǎn)品以原油、成品油為主。（二）危險目標及其危險特性、對周圍的影響危險目標的確定（1）生產(chǎn)、儲存、使用危險化學(xué)品裝置、設(shè)施現(xiàn)狀的安全評價報告公司以危險品運輸為主體，運輸路線的起訖為裝卸貨點，車輛配備符合國家標準的專用油罐，并經(jīng)國家安檢部門檢驗合格，出具罐體檢驗報告，罐體檢驗每年1次.（2）健康、安全、環(huán)境管理體系文件經(jīng)茫崖環(huán)境保護部門檢測，并出具證明文件。（三）危險目標周圍可利用的安全、消防、個體防護的設(shè)備、器材及其分布公司危險重地為停車場，在停車場設(shè)置兩處消防區(qū)域，分別位于停車場東西兩側(cè)，區(qū)域內(nèi)配備消防沙兩堆，消防鍬各5把，滅火器各6瓶（共12瓶）。劉鳳岐聯(lián)系電話：18993716302主要職責：作為救援車輛的駕駛員，隨時待命，保證救援工作當中所需人員、器材的運輸和膳食的補給，為救援工作提供堅強的后勤保障。依據(jù)運管部門下發(fā)的安全運輸卡上的聯(lián)系方式，及時通知相關(guān)部門，在自身能力范圍內(nèi)，對現(xiàn)場做有效處理，防止事態(tài)擴大。事故現(xiàn)場隔離區(qū)的劃定方式、方法事故中心區(qū)：距離事故現(xiàn)場0500m事故波及區(qū)：距離事故現(xiàn)場5002000m受影響區(qū)：指事故波及區(qū)外可能受到影響的區(qū)域事故現(xiàn)場隔離方法在事故中心區(qū)約500m到路口設(shè)置警戒線、路障，樹立“事故處理、禁止通行”字樣。對輕傷和微重傷人員要及時做好現(xiàn)場的處理及心理疏導(dǎo)工作。入院前和醫(yī)院救治機構(gòu)確定處置方案與醫(yī)療機構(gòu)多溝通，多協(xié)調(diào)，制定詳細的救治方案，嚴格按照醫(yī)療機構(gòu)的救治方案實施，減少受傷人員的病痛，在醫(yī)療機構(gòu)出具出院證明后方可辦理出院手續(xù)。（十一）應(yīng)急救援保障內(nèi)部保障（1）應(yīng)急隊伍的確定應(yīng)急隊伍由公司全體職工組成，公司管理人員負責事故后同交通、公安、安監(jiān)部門的匯報、協(xié)調(diào)和落實事故處理措施；負責應(yīng)急物資、藥品、車輛的調(diào)用和配置。（4）應(yīng)急電源、照明公司配置柴、汽油發(fā)電機各一臺，機器性能良好，保證及時提供應(yīng)急照明。②值班制度值班人員要嚴格履行值班要求，實行24小時值班制度；遇有重大事件及時向主管經(jīng)理報告，并及時、準確處理相關(guān)問題；值班人員不得擅離職守，保證值班電話的暢通和信息的及時報送。⑥安全運輸卡制度安全運輸卡包括運輸?shù)奈ｋU化學(xué)品性質(zhì)、危害性、應(yīng)急措施、注意事項及本單位、生產(chǎn)廠家、托運方應(yīng)急聯(lián)系電話等內(nèi)容，每種危險化學(xué)品一張卡片；每次運輸前，運輸單位向駕駛員、押運員告之安全運輸卡上有關(guān)內(nèi)容，并將安全卡交駕駛員、押運員各一份；告之危險運輸車輛駕駛?cè)藛T、押運人員安全運輸卡的重要性，確保每輛危貨車輛配備。（十二）預(yù)案分級響應(yīng)條件依據(jù)事故現(xiàn)場的真實情況，事故分為1級、2級、3級。員工應(yīng)急響應(yīng)的培訓(xùn)設(shè)置不同的事故模擬現(xiàn)場，組織駕駛員對不同的事故現(xiàn)場的處理方法進行考評，與駕駛員工資掛鉤，對考評不達標的駕駛員要加強培訓(xùn)和相應(yīng)經(jīng)濟處罰。演練組織聘請本轄區(qū)的消防專業(yè)機構(gòu)人員作為消防演練主管，駕駛員認真學(xué)習(xí)，管理人員在認真學(xué)習(xí)的同時做好相關(guān)重要知識點的記錄。二、公司建立安全生產(chǎn)目標管理制度，將安全目標考核等安全專項目標逐項落實，責任到人。當年發(fā)生一次交通事故，一律作為不合格。六、處罰細則交通違章駕駛員在接到交通違章通知書后，一周內(nèi)必須到交管部門接受處罰，將處罰單交回公司存檔。駕駛員未按期對車輛及裝置進行各級維護保養(yǎng)及檢測審驗工作的，扣除當月安全獎并處違約金如下：（1）、第一次未按期公司處予50元違約金；（2）、第二次未按期公司處予100元違約金；（3）、三次未按期公司處予200元違約金并由公司提出書面告誡。為了加強對事故處理的完善性，堅持“四不放過”原則在營運過程中駕駛員發(fā)生有責交通事故的處罰如下：（1）、事故責任人在發(fā)生交通事故后必須一小時內(nèi)與公司取得聯(lián)系，未在規(guī)定時效內(nèi)向公司上報事故情況的處以 200元違約金。c、駕駛員交通肇事有責無人員傷亡，經(jīng)濟損失在1000元以上3000元以下，扣除當月安全獎并對駕駛員處以100元違約金，停班學(xué)習(xí)一天，書面檢查，通報批評，并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。g、駕駛員交通肇事有責無人員傷亡，經(jīng)濟損失在10000元以上，扣除當月安全獎并對駕駛員處以500元違約金，停班一天學(xué)習(xí)、書面檢查、通報批評，并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。若造成重大交通事故或其他重大安全責任事故的，按公司規(guī)定強制停運1020天，運營任務(wù)照常交納，若造成特大交通事故的，按公司規(guī)定強制停運并學(xué)習(xí)一個月，運營任務(wù)照常交納，同時公司有權(quán)單方終止勞動關(guān)系。對危險貨物運輸進行登記時，要做到及時、真實、準確，不得弄虛作假。二、在調(diào)度危險貨物車輛時，必須掌握所運危險貨物的特性；必須掌握危險貨物運輸?shù)姆伞⒎ㄒ?guī)、標準規(guī)范和其他安全運輸要求；掌握監(jiān)督、檢查及違章處罰的有關(guān)規(guī)定。六、調(diào)度員應(yīng)熟練掌握調(diào)度環(huán)節(jié)的安全程序，準確掌握貨物性質(zhì)、流量、路線、運輸注意事項、車輛安全技術(shù)狀況、駕駛員的生理、心理和安全操作技能，以及是否配備押運員。駕駛員、押運員必須嚴格服從調(diào)度員的統(tǒng)一調(diào)度。十一、運輸危險貨物的車輛，從出車至完成運輸收車時，必須嚴格服從公司GPS衛(wèi)星平臺在運輸途中的全程監(jiān)控，不得擅自改變運輸路線。 十三、完成運輸任務(wù)后，駕駛員應(yīng)及時向調(diào)度員匯報運行情況，做好各項運輸手續(xù)的交接。 第一條 發(fā)生道路運輸安全事故后，現(xiàn)場有關(guān)人員立即采取有效的措施組織搶救，同時應(yīng)當立即報告公司主要負責人。 第四條 安全事故報告的內(nèi)容包括：事故發(fā)生的時間、地點、傷亡情況、財產(chǎn)損失金額、事故簡要經(jīng)過、采取的施救措施、事故發(fā)生的初步原因、報告公司、報告人及其他應(yīng)當報告的事項。 在進行事故調(diào)查分析的基礎(chǔ)上，事故責任部門應(yīng)根據(jù)事故調(diào)查報告中提出的建議，制定整改措施。第七條 生產(chǎn)安全事故檔案 1. 事故快報表。 5. 對事故責任者的處理決定。值班人員每日要做好車輛監(jiān)控日常記錄，并做好上下班之間的交接。不能堅持24值班制的，一是要確保沒有車輛運行的情況下，二是與運行商有協(xié)議約議定，委托運行商總平臺進行監(jiān)控。值班期間要認真作好值班記錄，每天要對公司所屬全部危險品運輸車輛在線情況進行普查登記，對不在線的車輛要查明原因。超速不足50%的，發(fā)生一次罰款100元，超速達50%（含）以上的，除接受執(zhí)法部門的處罰外，處以500元罰