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正文內(nèi)容

煤礦井下運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)備選型計(jì)算培訓(xùn)(編輯修改稿)

2025-05-03 04:25 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 刮板機(jī)相同,主要不同點(diǎn)是,轉(zhuǎn)載機(jī)的機(jī)身有一段懸橋結(jié)構(gòu),使它能與帶式輸送機(jī)有一段搭接長(zhǎng)度。機(jī)身主要由拱橋段,拍破斷于落地段三部分組成。拱橋段部分由標(biāo)準(zhǔn)溜槽、擋板和封底板組成,三者用螺栓連接成一剛性整體。連接時(shí)溜槽,擋板俄封底板的接口要互相錯(cuò)開(kāi),以增加機(jī)身的剛度。拱橋段的前端與機(jī)頭不連接,后端與爬坡段的凸形溜槽連接。爬坡段由凸形溜槽,凹溜槽組成,將貨載抬高,并與拱橋組成一剛性體整體結(jié)構(gòu),構(gòu)成與可伸縮帶式輸送機(jī)機(jī)尾搭接的足夠長(zhǎng)度,后段的凹溜槽與破碎機(jī)的出料腔連接。落地段的前方與破碎機(jī)的進(jìn)料口連接,后方與機(jī)尾連接,其各溜槽間用啞鈴連接,允許在水平和垂直方向有一定的偏轉(zhuǎn)以適應(yīng)底板的變化。 轉(zhuǎn)載機(jī)的選擇原則選擇轉(zhuǎn)載機(jī), 要注意與工作面刮板輸送機(jī)的配套要求:(1) 轉(zhuǎn)載機(jī)的運(yùn)輸能力要稍大于工作面刮板輸送機(jī)的運(yùn)輸能力為保證采煤工作面正常生產(chǎn)不使刮板輸送機(jī)的煤流出現(xiàn)堵塞,并能滿足在采煤高峰的最大生產(chǎn)能力和和轉(zhuǎn)載機(jī)不出現(xiàn)溢煤現(xiàn)象,轉(zhuǎn)載機(jī)的輸送能力應(yīng)大于刮板輸送機(jī)的輸送能力,即 ,轉(zhuǎn)載機(jī)生產(chǎn)能力應(yīng)由下列幾方面得到保證刮板鏈速度轉(zhuǎn)載機(jī)刮板鏈的速度V應(yīng)大于刮板輸送機(jī)的鏈速V即實(shí)驗(yàn)證明:刮板輸送機(jī)的鏈速增大以后,不僅對(duì)槽體和刮板鏈磨損嚴(yán)重,而且使刮板鏈的動(dòng)負(fù)荷劇增,使鏈條壽命明顯下降,因此刮板鏈速不宜過(guò)高,一般轉(zhuǎn)載機(jī)的鏈速V應(yīng)比刮板輸送機(jī)大20%左右。刮板間距L為了提高運(yùn)煤效果,和刮板鏈通過(guò)爬坡段時(shí)不致降低輸送量,轉(zhuǎn)載機(jī)的刮板間距LZ應(yīng)大于刮板輸送機(jī)的刮板間距LS,即溜槽寬度B為便于刮板輸送機(jī)卸載,降低機(jī)頭卸架高度以及減少回煤量,轉(zhuǎn)載機(jī)的溜槽寬度B應(yīng)大于刮板輸送機(jī)溜槽寬度B,即:為了便于維護(hù)管理,一般轉(zhuǎn)載機(jī)溜槽寬度都采用與刮板機(jī)相同的寬度。(2) 順槽轉(zhuǎn)載機(jī)的機(jī)尾與工作面輸送機(jī)的連接處理要配套(3)轉(zhuǎn)載機(jī)的零部件與工作面輸送刮板機(jī)的零部件應(yīng)盡可能通用(4)轉(zhuǎn)載機(jī)頭布置及其作業(yè)高度,機(jī)尾長(zhǎng)度均應(yīng)由巷道受動(dòng)壓后的潔凈斷面及維護(hù)條件相適應(yīng) 轉(zhuǎn)載機(jī)的初選由上所述因素考慮綜采設(shè)備的配套選擇:SZZ – 730/132轉(zhuǎn)載機(jī)。具體參數(shù)如下所示表31 SZZ730/132轉(zhuǎn)載機(jī)系列型號(hào)輸送量 設(shè)計(jì)長(zhǎng)度 裝機(jī)功率 中部槽 內(nèi)寬 刮板鏈型式SZZ730/13280040132680中雙鏈 轉(zhuǎn)載機(jī)各參數(shù)的校核轉(zhuǎn)載機(jī)溜槽斷面的校核轉(zhuǎn)載機(jī)溜槽斷面應(yīng)滿足下列公式的要求 式()式中——轉(zhuǎn)載機(jī)輸送能力,t/h——轉(zhuǎn)載機(jī)貨橫斷面積,m2——轉(zhuǎn)載機(jī)鏈速,m/s——煤的散集容重,t/m3,~,φ——煤的裝滿系數(shù), ~,由式()得 所以滿足要求電動(dòng)機(jī)功率的校核轉(zhuǎn)載機(jī)電動(dòng)機(jī)功率的大小,可根據(jù)各段長(zhǎng)度,爬坡段的傾角等具體條件決定,其具體的關(guān)系式為: 式中K——電動(dòng)機(jī)功率備用系數(shù),K=~——刮板鏈繞過(guò)兩端鏈輪時(shí)附加阻力系數(shù),——轉(zhuǎn)載機(jī)爬坡段彎曲時(shí)加阻力系數(shù),q——貨載每米重力,N/m ,按下式計(jì)算:——刮板鏈每米重力,N/m, 415N/m——轉(zhuǎn)載機(jī)水平段長(zhǎng)度,7m——轉(zhuǎn)載機(jī)爬坡段長(zhǎng)度,12m——貨載在溜槽中運(yùn)行阻力系數(shù),——刮板鏈在溜槽中運(yùn)行阻力系數(shù),β——爬坡段傾角,12176?!溗?,m/s η——傳動(dòng)效率,g——重力加速度,10。根據(jù)式()可求得所以選型符合。經(jīng)以上計(jì)算知,所選SGZ730/132轉(zhuǎn)載輸送機(jī)滿足選型需要在給定條件下能適用。第 4 章 可伸縮帶式輸送機(jī) 帶式輸送機(jī)概述帶式輸送機(jī)由于具有長(zhǎng)距離連續(xù)運(yùn)輸、運(yùn)行可靠與易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化等特點(diǎn),在各行各業(yè)的到了極其廣泛的應(yīng)用。尤其在礦山開(kāi)采方面,已成為地面和井下原煤的主要運(yùn)輸設(shè)備,而且許多煤礦正向“運(yùn)煤膠帶化”方向發(fā)展。它主要由膠帶、驅(qū)動(dòng)滾筒、機(jī)尾改向滾筒、托輥、拉緊裝置、固定機(jī)架這幾部分組成。帶式輸送機(jī)主要用于運(yùn)輸散狀物料,可水平、傾斜鋪設(shè)。通常情況下,沿傾斜向上運(yùn)輸原煤時(shí),傾角不超過(guò)18176。;傾斜向下運(yùn)輸時(shí),傾角不大于15176。.運(yùn)送附著性和黏著性大的物料時(shí),傾角還可以大一些。由于帶式輸送機(jī)運(yùn)輸能力大,工作阻力小,耗電量低,約為刮板輸送機(jī)的;貨載與膠帶一起移動(dòng),磨損小,鋪設(shè)長(zhǎng)度長(zhǎng)等這些優(yōu)點(diǎn),所以應(yīng)用越來(lái)越廣泛。 可伸縮帶式輸送機(jī)的選型原則(1)帶式輸送機(jī)的輸送能力應(yīng)稍大于橋式轉(zhuǎn)載機(jī)的輸送能力。(2)根據(jù)巷道傾斜情況選擇水平帶式輸送機(jī)或上下運(yùn)式輸送機(jī)。(3)根據(jù)需要要選用雙向或一般帶式輸送機(jī)。(4)帶式輸送機(jī)鋪設(shè)長(zhǎng)度應(yīng)和巷道長(zhǎng)度一致。當(dāng)一臺(tái)輸送機(jī)長(zhǎng)度不夠時(shí),可串聯(lián)多臺(tái)使用,靠近轉(zhuǎn)載機(jī)的一臺(tái)選用可伸縮式,另一臺(tái)選用不可伸縮式。當(dāng)前一臺(tái)縮完后將其伸縮儲(chǔ)帶拉近裝置和可移動(dòng)機(jī)尾受料部裝在后一臺(tái)帶式輸送機(jī)上。(5)帶式輸送機(jī)的傳動(dòng)裝置應(yīng)優(yōu)先選用單電機(jī)傳動(dòng)。當(dāng)電動(dòng)機(jī)功率不夠時(shí),可考慮采用雙電動(dòng)機(jī)或三電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)。為了使各電動(dòng)機(jī)功率分配趨于均勻,應(yīng)選用帶液力耦合器的傳動(dòng)裝置。(6)儲(chǔ)帶倉(cāng)的儲(chǔ)帶長(zhǎng)度應(yīng)符合輸送帶單元長(zhǎng)度,單元長(zhǎng)度不小于100m。拉緊裝置的結(jié)構(gòu)式應(yīng)優(yōu)先選用有自動(dòng)拉緊(可調(diào)拉緊力),保證輸送帶具有合適拉緊力。(7)帶式輸送機(jī)必須裝備有跑偏,打滑,煤位,煙霧,斷帶和撕帶等機(jī)械電器安全保護(hù)裝置。(8)輸送機(jī)必須使用阻燃帶,其安全性能應(yīng)符合MT14792的規(guī)定。非金屬材料的零件的安全性能應(yīng)符合MT11385的規(guī)定。(9)輸送機(jī)機(jī)尾受料部的長(zhǎng)度和結(jié)構(gòu)形式應(yīng)于轉(zhuǎn)載機(jī)拱身部重疊長(zhǎng)度及行走部結(jié)構(gòu)形式想匹配。(10)輸送機(jī)機(jī)身的結(jié)構(gòu),要考慮巷道頂板的條件,對(duì)于無(wú)淋水或底板無(wú)滲水,底板無(wú)底鼓的巷道,應(yīng)選用鋼架落地式,否則應(yīng)選用吊掛式。 膠帶輸送機(jī)的選擇計(jì)算膠帶輸送機(jī)計(jì)算的主要內(nèi)容:輸送能力與膠帶寬度計(jì)算;膠帶運(yùn)行阻力計(jì)算;膠帶張力計(jì)算;膠帶垂度計(jì)算;牽引力和電動(dòng)機(jī)功率計(jì)算 膠帶輸送機(jī)的初選由上述計(jì)算,可暫選取DSP1080/1000型可伸縮膠帶輸送機(jī)表41DSP1080/1000型可伸縮帶式輸送機(jī)技術(shù)參數(shù)型號(hào) DSP1063/1000 DSP1080/1000 DSP1040/800 SDJ—150輸送能力t/h630 800400630輸送機(jī)長(zhǎng)度,m1000 100010001000傾角,()0 000177。4176。儲(chǔ)帶長(zhǎng)度,m50 10050主 電 機(jī)型號(hào)JDSB—125YSB—160DSB—90 DSB—75/功率,125 16090275電壓,v660/1140660/1140660/1140 660轉(zhuǎn)速,r/min1475 147514751480輸送帶 型式耐熱整芯塑料帶 同左同左尼龍橡膠帶規(guī)格(寬厚)10008 10008800810008徑向扯斷強(qiáng)度(KN/m)≥600 ≥580580882 輸送帶運(yùn)行速度m/s 2 減速比 液力耦合器YL—500YL—562 YL—487YL—450滾筒數(shù)2 222滾筒直徑,mm630 630630630總圍包角()455 455454455托輥直徑mm108 108108108張緊方式電絞車 電絞車液壓電絞車張緊裝置牽引力,KN與轉(zhuǎn)載機(jī)搭接軌距mm1362136211001362有效搭接長(zhǎng)度,m12121212整機(jī)總重量,kg93500935007852066650配套轉(zhuǎn)載機(jī)SZQ—75SZD—730/90SZZ—730/110 SZD—730/90 SZD—630/75PB SZD—730/90 SZD—75SZD—730/90 可伸縮膠帶輸送機(jī)各參數(shù)的校核帶式輸送機(jī)的運(yùn)輸能力輸送能力是指輸送機(jī)每小時(shí)運(yùn)送貨載的質(zhì)量,它取決于膠帶的運(yùn)行速度和每米膠帶上貨載的質(zhì)量。即 式()式中B——輸送帶寬度, 1mK——物料斷面系數(shù);與物料斷面形狀及其動(dòng)堆積角有關(guān),按表選取表42物料斷面系數(shù)動(dòng)堆積角10176。20176。25176。30176。35176。平行671488172209247槽行316385422458496取K=V——輸送帶運(yùn)行速度。V=r——物料的散碎密度。r=c——傾角系數(shù)。按表43選取表43傾角系數(shù)工作傾角010176。1015176。1520176。C1 圖 41貨載斷面取 c=1——物料最大塊度的長(zhǎng)度尺寸,由已知條件由式()得即 所以輸送機(jī)輸送能力滿足要求。 帶式輸送機(jī)帶寬的校核帶式輸送機(jī)的帶寬應(yīng)據(jù)物料中最大塊度進(jìn)行校核,即對(duì)于未經(jīng)篩分后的物料, (如原煤) 對(duì)于篩分后的物料式中: ——物料平均塊度的長(zhǎng)尺寸,mm——物料最大塊度的長(zhǎng)尺寸,mm在這里按未篩分的物料計(jì)算, 即所以帶寬滿足要求式中物料中最大塊度長(zhǎng)尺寸 , 計(jì)算輸送帶運(yùn)行阻力(1) 基本參數(shù)的計(jì)算在輸送帶帶寬B和帶速V確定以后,即可進(jìn)行與運(yùn)行阻力有關(guān)的計(jì)算,輸送帶上物料線質(zhì)量(單位,Kg/m)計(jì)算公式為Kg/m式中: q——單位長(zhǎng)輸送帶上裝運(yùn)物料量, Kg/m;Q——設(shè)計(jì)運(yùn)輸生產(chǎn)率,t/h;輸送帶的線質(zhì)量對(duì)于織物層型輸送帶 式()對(duì)于鋼絲繩芯輸送帶 式()DSP1080/1000可伸縮輸送機(jī)采用耐熱整芯塑料帶,所以按式()計(jì)算式中 ——單位長(zhǎng)度輸送帶的質(zhì)量, Kg/m;——輸送帶中每層帆布的厚度,;i——帆布層數(shù);ρ——輸送帶材料的平均密度, kg/dm3?!?,下覆蓋層厚度,mm——鋼絲繩的直徑,mm——每根鋼絲繩的質(zhì)量,kg/m——輸送帶中鋼絲繩數(shù),托輥組的線質(zhì)量為了計(jì)算方便,假設(shè)以集中質(zhì)量形式的托輥回轉(zhuǎn)部分質(zhì)量均勻的分布在帶式輸送機(jī)的線路上,即有托輥組的線密度為重段單位長(zhǎng)度上分布的托輥旋轉(zhuǎn)部分的質(zhì)量 kg/m空段單位長(zhǎng)度分布的托輥旋轉(zhuǎn)部件的質(zhì)量 kg/m式中——重段單位長(zhǎng)度上分布的托輥旋轉(zhuǎn)部分的質(zhì)量, Kg/m;——重段每組托輥旋轉(zhuǎn)部件的質(zhì)量,kg——重段托輥間距, 取——空段單位長(zhǎng)度分布的托輥旋轉(zhuǎn)部件的質(zhì)量,Kg/m——空段每組托輥旋轉(zhuǎn)部件的質(zhì)量 ,kg——空段托輥間距,取(2) 帶式輸送機(jī)的阻力計(jì)算:阻力計(jì)算應(yīng)按直線段,曲線段分別進(jìn)行計(jì)算,在此僅討論直線段阻力的計(jì)算方法,關(guān)于曲線段阻力一般考慮以附加阻力系數(shù)K(K=)承載分支直線段輸送帶的運(yùn)行阻力:表44托輥?zhàn)枇ο禂?shù)、工作條件 (槽型)(平行)滾動(dòng)軸承 含油軸承 滾動(dòng)軸承 含油軸承 清潔,干燥 少量塵埃, 正常濕度 大量塵埃,濕度大 回空分支直線段輸送帶的運(yùn)行阻力: 式中——輸送帶沿重段運(yùn)行的阻力系數(shù), 根據(jù)表44 取——輸送帶沿空段運(yùn)行的阻力系數(shù),根據(jù)表44 取L——輸送機(jī)鋪設(shè)長(zhǎng)度,mβ——輸送機(jī)的鋪設(shè)傾角,176。4 、輸送帶張力的計(jì)算輸送帶作為帶式輸送機(jī)的牽引構(gòu)件,在承受為克服輸送帶運(yùn)行阻力所必須的牽引力的同時(shí),由于帶式輸送機(jī)是靠驅(qū)動(dòng)滾筒和輸送帶之間的摩擦力傳遞牽引力,它的張力還要滿足滾筒摩擦傳動(dòng)的需要,除此之外為防止輸送帶在兩托輥之間有過(guò)大的垂度,輸送帶的張力還要滿足它的垂度不超過(guò)規(guī)定值得需要。輸送帶作為牽引構(gòu)件,它的張力沿輸送機(jī)全長(zhǎng)是變化的,需要用逐點(diǎn)法求它在各點(diǎn)的張力。具體步驟方法如下繪制計(jì)算的示意圖按運(yùn)行方向從主動(dòng)滾筒分離點(diǎn)開(kāi)始編號(hào),如圖42所示: 圖 42輸送帶示意圖用逐點(diǎn)計(jì)算的方法列出各點(diǎn)的張力關(guān)系:為簡(jiǎn)化說(shuō)明,這里僅計(jì)入了主要阻力和簡(jiǎn)化計(jì)算的繞經(jīng)滾筒的阻力。輸送帶繞轉(zhuǎn)滾筒繞行的彎曲阻力及滾筒軸承的兩項(xiàng)阻力合并,按輸送帶的張力增加5%計(jì)算,則 k=外載荷要求傳動(dòng)滾筒表面輸出牽引力為傳動(dòng)滾筒表面所能傳遞額定牽引力為 式()令 得式中 n——摩擦力備用系數(shù): n=~ 取n=。 μ——輸送帶與滾筒的摩擦系數(shù):查表取μ =,α——圍包角則: 各張力點(diǎn)為 ==151032+34686=497892N5 、 驗(yàn)算重段張力是否滿足要求: 圖 43輸送帶張力與垂度的關(guān)系圖根據(jù)輸送帶張力與垂度的關(guān)系,重段最小張力, 可列出下列關(guān)系式: 式()式中——輸送帶在重段最小張力,N——重段托輥間距,= ——符號(hào)意義同前——重段托輥間距,= ——符號(hào)意義同前—
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