玻璃鋼船艇的維護保養(yǎng)和修理技術(shù)(編輯修改稿)
2024-11-29 08:39 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 稍 有損傷也不 予理 會 ,直到非修不可時才送到生 產(chǎn) 廠家修理 。 這對船艇的使用壽命是不利的 。 若船艇 業(yè) 主能 學一些 簡 單 的 維 修 技 術(shù) , 精 心 維 護 , 及 時 修 補 ,則將保持外表美觀 ,并能延長使用壽命 。 如發(fā)現(xiàn)損壞處角部膠衣與玻璃鋼層 已 “ 脫 殼 ” 時 ,可將已破損的膠衣層鏟除 。 裂縫太窄 ,難以修補時 ,可將開裂的膠 衣層 鑿 寬 ,并將邊緣用砂布打磨成斜坡 (見圖 1) 。 玻璃鋼船艇的維護保養(yǎng)技 術(shù) 3 經(jīng)常保持 整 潔 ,擦洗表 面 ,除去油膩污 垢 ,定 期 上蠟拋光 ,這與轎車保養(yǎng)相 似 。 上蠟拋光不僅 光 亮 ,且對表面有一定保護作用 。 圖 1 裂縫的修補面 玻璃鋼層已損壞時 ,應將修補面適當 擴 大 ,并 在易碰 撞處設臵防磨材 料 ,損壞 了要及時 更 逐 層剝除原有 的玻璃布 層 ,使每層布均比 上一層 擴 大 10 mm ,形成臺階狀 (見圖 2) 。 換 。 船艇內(nèi)部 要保持干 燥 ,如受水 濕 ,要揩 干 ,勿 準備修 補用的材 料 ,主要有不飽 和聚酯樹 脂 長期積水 。 (或環(huán)氧樹 脂 ) 和輔助材料 、 玻璃纖維布或氈 ,粉狀填 料 (如碳酸鈣 、 氫氧化鋁 等 ) ,必要的工用具 (油灰刀 、 刷帚 、 計量器具 、 容器 等 ) 。 對使用 時間較 久 ,膠衣出現(xiàn)褪色 及擦傷等 難 以除去的傷痕時 ,應先用樹脂膩子嵌批 ,再噴涂樹脂 類 油漆 ,使外 殼重現(xiàn)嶄新的風 采 。 油漆不僅美化 外 表 ,還對膠衣層起保護作用 。 玻璃鋼 外殼的膠衣層雖有防老 化作 用 ,但 僅 能 延緩老化 ,并非不老 化 。 在使用中還應注意少 受 陽光曝曬 ,在停泊處應設臵遮陽 。 圖 2 玻璃纖維層的修補面 412 修補工藝 41211 調(diào)配樹脂 配方為 :不飽和聚酯樹脂 100 (重量份 ,下 同 ) 對于生 產(chǎn)質(zhì)量欠 佳 ,造成甲板剛 度不足等 弊 病而引起損壞時 ,除修補損壞處外 ,還應在內(nèi)側(cè)作加 強處理 。 過氧化甲乙酮 2 引發(fā)劑 : 過氧化環(huán)己酮 4 玻璃鋼船艇長期在
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