【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 8．如圖所示的四幅關(guān)于熱機(jī)的能量流向圖中正確的是（　?。〢． B． C． D．【考點(diǎn)】能量轉(zhuǎn)化或轉(zhuǎn)移現(xiàn)象的分析．【分析】熱機(jī)的工作過(guò)程中，將燃料的化學(xué)能通過(guò)燃燒轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，再轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，并有一定量的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為電能，供給熱機(jī)使用．【解答】解：由熱機(jī)的工作原理可知，熱機(jī)工作時(shí)將燃料的化學(xué)能通過(guò)燃燒轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，再轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，同時(shí)還有部分內(nèi)能轉(zhuǎn)化為電能，供給熱機(jī)使用．故選A．【點(diǎn)評(píng)】知道并理解熱機(jī)工作時(shí)的能量轉(zhuǎn)化過(guò)程是解決該題的關(guān)鍵．　9．一同學(xué)在探究串聯(lián)電路的電流規(guī)律時(shí)，按圖中甲圖連接好電路閉合開(kāi)關(guān)后觀察到兩個(gè)電流表的偏轉(zhuǎn)情況如乙、丙兩圖所示，下列說(shuō)法正確的是（　?。〢．兩燈的電阻一定不同B．電流表A1示數(shù)比電流表A2的示數(shù)小C．電流表A1示數(shù)與電流A2的示數(shù)一樣大D．兩個(gè)燈泡的亮度一定相同【考點(diǎn)】串聯(lián)電路的電流規(guī)律．【分析】串聯(lián)電路中，電流處處相等．據(jù)此分析判斷．【解答】解：A、兩燈的電阻可能相同，也可能不同．故A錯(cuò)誤；BC、由于兩燈串聯(lián)，所以電流相等，指針偏轉(zhuǎn)角度不同，這是由于量程不同造成的，所以電流表A1示數(shù)與電流A2的示數(shù)一樣大，故B錯(cuò)誤，C正確；D、燈泡的亮度由實(shí)際功率決定，由P=I2R可得，當(dāng)兩燈泡的電阻不相等時(shí)，燈泡的亮度就不同，故D錯(cuò)誤．故選C．【點(diǎn)評(píng)】本題考查串聯(lián)電路電流的特點(diǎn)以及儀表的使用，屬于基礎(chǔ)題．　10．如圖所示，電源電壓為9V，開(kāi)關(guān)S閉合，燈泡LL2均發(fā)光，且L1比L2亮，其中電壓表V2示數(shù)為3V，則電壓表V1示數(shù)為（　?。〢．3V B．6V C． D．9V【考點(diǎn)】串聯(lián)電路的電壓規(guī)律．【分析】分析兩電壓表所測(cè)的電路得出結(jié)論．【解答】解：由圖知，兩燈泡串聯(lián)，電壓表VV2均測(cè)量L2兩端的電壓，所以V1的示數(shù)等于V2的示數(shù)等于3V．故選A．【點(diǎn)評(píng)】本題考查串聯(lián)電路的電壓規(guī)律，關(guān)鍵能夠分析出兩電壓表所測(cè)電路相同．　11．如圖所示，閉合開(kāi)關(guān)，一盞燈亮另一盞燈不亮，電流表有示數(shù)，而電壓表幾乎無(wú)示數(shù)，發(fā)生此故障的原因可能是（　?。〢．L1斷路 B．L2斷路 C．L1短路 D．L2短路【考點(diǎn)】電流表、電壓表在判斷電路故障中的應(yīng)用．【分析】據(jù)電流表的示數(shù)和燈泡的亮度情況，判斷出是斷路還是短路，而后再具體分析即可判斷．【解答】解：據(jù)題目可知，閉合開(kāi)關(guān)，一盞燈亮另一盞燈不亮，電流表有示數(shù)，即電路有電流，所以一定不是斷路，故AB錯(cuò)誤；此時(shí)電壓表測(cè)量的是燈泡L2的電壓，而此時(shí)電壓表無(wú)示數(shù)，即說(shuō)明燈泡L2沒(méi)有電壓，故可能是L2發(fā)生短路造成的．故選D．【點(diǎn)評(píng)】據(jù)電流表的示數(shù)，能準(zhǔn)確的判斷出電路是斷路還是短路是解題關(guān)鍵．　12．為了安全，汽車行駛時(shí)駕駛員必須系安全帶．汽車上設(shè)置了“安全帶指示燈”提醒駕駛員系好安全 帶．當(dāng)安全帶系好時(shí)，相當(dāng)于閉合開(kāi)關(guān)，指示燈不亮；安全帶未系好時(shí)，相當(dāng)于斷開(kāi)開(kāi)關(guān)，指示 燈發(fā)光．圖中符合上述要求的電路圖是（　?。〢． B． C． D．【考點(diǎn)】串、并聯(lián)電路的設(shè)計(jì)．【分析】由題意知，系好安全帶燈泡不亮，未系好安全帶時(shí)指示燈亮，說(shuō)明開(kāi)關(guān)斷開(kāi)時(shí)指示燈亮，否則燈泡不亮即被短路了．【解答】解：由題意知，指示燈與S并聯(lián)，但電路不會(huì)出現(xiàn)短路，即電路中有保護(hù)電阻；結(jié)合選項(xiàng)可知B符合題意，ACD不符合．故選B．【點(diǎn)評(píng)】本題利用了對(duì)用電器短路時(shí)，用電器將不工作設(shè)計(jì)電路，注意不能出現(xiàn)對(duì)電源短路的情況，電阻是保護(hù)電阻，可使電路對(duì)電源不被短路．　二、解答題（共12小題，滿分64分）13．如圖甲為賓館的房卡，把房卡插入槽中，房?jī)?nèi)的用電器才能工作，插入房卡相當(dāng)于閉合電路中的　開(kāi)關(guān)?。块g里電燈、電視機(jī)等用電量是　并　聯(lián)的，該賓館的電能表如圖乙所示，其讀數(shù)為　　kWh．接入電路的用電器的電功率最多允許達(dá)到　4400　W，某用電器單獨(dú)接入家庭電路工作5min，發(fā)現(xiàn)電能表轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)過(guò)了300轉(zhuǎn)，則該用電器的電功率為　1200　W；該電能表　允許?。ㄟx填“允許”或“不允許”）另一個(gè)標(biāo)有“200V 2200W”的用電器與上述用電器同時(shí)使用．【考點(diǎn)】電能表參數(shù)的理解與電能的求法；電路的組成；電功率的計(jì)算．【分析】（1）開(kāi)關(guān)的作用是控制電路的通斷，串聯(lián)電路中開(kāi)關(guān)控制所有用電器，并聯(lián)電路中干路的開(kāi)關(guān)控制所有用電器，支路的開(kāi)關(guān)控制本支路用電器；（2）串聯(lián)電路各用電器工作情況互相影響，并聯(lián)電路各用電器工作情況互不影響；（3）電能表是測(cè)量電路一段時(shí)間內(nèi)消耗的電能的儀表，上面有五個(gè)數(shù)字窗口，最后一位是小數(shù)位，單位是kWh．根據(jù)電能表上參數(shù)的含義以及P=UI求出最大功率．3000r/kWh表示的是電路中每消耗1kWh的電能，電能表的轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)3000r，求出轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)300r電路中消耗的電能，據(jù)此求出電能表轉(zhuǎn)300轉(zhuǎn)消耗的電能，然后根據(jù)P=求出功率．（4）用接入電路的用電器的電功率的最大值減去該用電器的電功率，與2200W比較即可．【解答】解：（1）房卡可以控制用電器的工作，不插入插槽中，所有房間內(nèi)的用電器都不工作，所以房卡相當(dāng)家庭電路的開(kāi)關(guān)；（2）房間里的電視機(jī)和電燈工作時(shí)互不影響，所以是并聯(lián)的；（3）電能表的最后一位是小數(shù)，單位是kWh，．從電能表上看出，該電能表工作時(shí)允許通過(guò)的最大電流是20A，接入電路的用電器的電功率最大值：P=UI=220V10A=2200W；電能表轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)300轉(zhuǎn)消耗的電能：W=kWh=；用電器的功率：P′====1200W．（4）4400W﹣1200W=3200W＞22000W，故該電能表允許另一個(gè)標(biāo)有“200V 2200W”的用電器與上述用電器同時(shí)使用．故答案為：開(kāi)關(guān)；并；；4400；允許．【點(diǎn)評(píng)】掌握電能表各參數(shù)的含義，利用額定電壓和最大電流可以求出最大功率，利用一個(gè)用電器單獨(dú)工作，鋁盤轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)和轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)間可以求出用電器的功率，這是常用的方法，一定要熟練掌握．　14．如圖所示，手用F1的力直接將物體B勻速提升h；若借助滑輪組把B勻速提升相同高度，若F2做功為300J，滑輪組機(jī)械效率是30%，則F1做功為　90　J．【考點(diǎn)】滑輪（組）的機(jī)械效率．【分析】直接將物體提起做的功是有用功，利用機(jī)械將物體提起做的功是總功．根據(jù)η=可計(jì)算有用功．【解答】解：滑輪組把B勻速提升相同高度，F(xiàn)2做功是總功為300J，由η=可得，F(xiàn)2做的有用功：W有用=ηW總=30%300J=90J．即用F1的力直接將物體B勻速提升h，F(xiàn)1做的有用功．故答案為：90．【點(diǎn)評(píng)】本題考查了對(duì)有用功、總功的理解和機(jī)械效率公式的應(yīng)用，正確認(rèn)識(shí)有用功和總功是解題的關(guān)鍵．　15．發(fā)動(dòng)機(jī)是向汽車提供動(dòng)力的裝置，汽車在行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)把油料中的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為　內(nèi)　能，再轉(zhuǎn)化成　機(jī)械　能．如圖所示為此四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)裝置工作時(shí)的　壓縮?。ㄟx填“壓縮”或“做功”）沖程，此沖程氣缸內(nèi)氣體的溫度　升高?。ㄟx填“升高”、“不變”、“降低”）．【考點(diǎn)】?jī)?nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程．【分析】熱機(jī)首先燃燒燃料將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，后將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；①吸氣沖程：進(jìn)氣門打開(kāi)，排氣門關(guān)閉．活塞由上端向下端運(yùn)動(dòng)，汽油和空氣組成的燃料混合物從進(jìn)氣門吸入氣缸．②壓縮沖程：進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動(dòng)，壓縮汽缸內(nèi)燃料混合物，溫度升高，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能．③做功沖程：在壓縮沖程末尾，火花塞產(chǎn)生電火花，使燃料猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)?，高溫高壓氣體推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)外做功，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能．④排氣沖程：進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開(kāi)，活塞向上運(yùn)動(dòng)，把廢氣排出氣缸．根據(jù)氣門的開(kāi)合情況和活塞的運(yùn)動(dòng)方向確定具體的沖程．【解答】解：汽車在行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)把油料中的化學(xué)能先轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，后把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；由圖知，兩個(gè)氣門都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動(dòng)，壓縮燃料混合物做功，所以為壓縮沖程；活塞向上運(yùn)動(dòng)，壓縮汽缸內(nèi)燃料混合物，氣體的溫度升高，內(nèi)能增大．故答案為：內(nèi)；機(jī)械；壓縮；升高．【點(diǎn)評(píng)】?jī)?nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程中要兩個(gè)能量轉(zhuǎn)化，一是壓縮沖程中，機(jī)械能轉(zhuǎn)化成內(nèi)能；二是做功沖程中，內(nèi)能轉(zhuǎn)