【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 B 、流量過大C 、預(yù)埋件強(qiáng)度不夠D 、過水?dāng)嗝嫱蛔?閘門行走裝置起著傳遞水壓荷載的作用，必須具有足夠的（C）。A 、剛度 B 、牢固度 C 、強(qiáng)度D 、靈活度7定期清理門槽內(nèi)的淤積物，以免造成閘門（C）和構(gòu)件的破壞。A 、側(cè)滾輪B 、主滾輪 C 、止水 D 、反輪80、橡膠壩檢查都應(yīng)將發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行詳細(xì)記錄，并（B) ，以利修補(bǔ)。A 、在記錄薄上作記號(hào) B 、在壩袋上作記號(hào)C 、及時(shí)備好橡膠材料 D 、備好工具8橡膠壩磨損的原因是（A）。A 、發(fā)生漂動(dòng)、拍打 B 、放水時(shí)水流的沖刷C 、壩袋沖水時(shí)對(duì)袋體的沖刷 D 、上、下游水位差過大8橡膠壩壩袋發(fā)生強(qiáng)烈的漂動(dòng)、拍打，一般是在（C）時(shí)。A 、上游高水位 B 、上、下游水位差大 C 、上下游水位差不大D 、下游無水8“檢查工程變化和損失情況，根據(jù)檢查結(jié)果制定歲修工程計(jì)劃”，是（B）的重點(diǎn)。A 、汛前檢查 B 、汛后檢查 C 、特別檢查D 、冰凍期檢查8當(dāng)水閘遭受特大洪水、風(fēng)暴潮、強(qiáng)烈地震和發(fā)生重大工程事故時(shí)，必須及時(shí)對(duì)工程進(jìn)行（A）。A 、特別檢查 B 、安全鑒定C 、定期檢查D 、經(jīng)常檢查8一般金屬結(jié)構(gòu)閘門大修每（B）進(jìn)行一次。A 、5 年 B 、6 一10 年 C 、12 一15 年 D 、20 年8升臥式平面閘門定期檢修保養(yǎng)后運(yùn)行發(fā)生跑偏現(xiàn)象時(shí)，首先應(yīng)檢查（B）。A 、閘門兩側(cè)主輪直徑是否一致 B 、兩吊點(diǎn)鋼絲繩松緊是否一致C 、主輪平面與軌道方面偏角是否過大 D 、兩側(cè)軌道是否傾斜8當(dāng)滾輪軸嚴(yán)重磨損或銹蝕，軸徑損失1 ％以上時(shí)，可用（C）對(duì)軸進(jìn)行補(bǔ)焊，然后按設(shè)計(jì)尺寸磨光電鍍。A 、不銹鋼 B 、不銹鋼焊條 C 、同材質(zhì)焊條 D 、銅焊8橡膠壩袋戳傷，刮破帆布修補(bǔ)，下列哪種說法是錯(cuò)誤的（C) A 、在壩袋外表面貼補(bǔ)膠布 B 、貼補(bǔ)的膠布材料應(yīng)與壩袋一致C 、在壩袋外表面貼補(bǔ)膠皮 D 、貼補(bǔ)的膠布經(jīng)緯向應(yīng)與壩袋一致8下面各項(xiàng)工作內(nèi)容中，( D）不屬于閘門啟閉前應(yīng)做好的工作。A、檢查閘門啟閉狀態(tài)，有無卡阻 B 、檢查機(jī)電、啟閉設(shè)備是否符合運(yùn)行要求；C、觀察上下游水位、流態(tài)，查對(duì)流量 D 、檢查閘門是否停在振動(dòng)位置90、對(duì)于閘門運(yùn)行工而言，閘門啟閉的依據(jù)是（C）的指令。A、值班長(zhǎng) B、上級(jí)部門負(fù)責(zé)人 C、本單位技術(shù)負(fù)責(zé)人 D、上級(jí)主管部門負(fù)責(zé)人9啟門力、持住力均為1000KN 、最大啟門揚(yáng)程6m ，平面快速閘門液壓?jiǎn)㈤]機(jī)型號(hào)為（ C）。A 、QPKY 一1000 一6 B 、QPYK 一1000/1000 一6 C 、QPKY 一1000/1000 一6 D 、QPYK 一2X1000 一6 9大中型啟閉機(jī)中兩軸之間的聯(lián)接，一般均采用（C）。A 、棒銷聯(lián)軸器 B 、彈性柱銷聯(lián)軸器C 、齒輪聯(lián)軸器D 、聯(lián)軸器9遇特大洪水、暴風(fēng)雨災(zāi)害，啟閉機(jī)在特殊情況下運(yùn)行后，對(duì)啟閉機(jī)應(yīng)進(jìn)行（C）。A 、安全鑒定 B 、定期檢查 C 、特殊檢查 D 、經(jīng)常檢查9液壓?jiǎn)㈤]機(jī)的傳動(dòng)介質(zhì)是（C）。A 、油缸與活塞 B 、管路 C 、液體 D 、油泵與電機(jī)9液壓?jiǎn)㈤]機(jī)中，將機(jī)械能轉(zhuǎn)變成液體壓能的裝置是（A）。A 、油泵裝置 B 、電動(dòng)機(jī) C 、油缸 D 、活塞桿9啟閉機(jī)發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)立即（D）。A 、報(bào)警并滅火 B 、切斷電源并滅火 C 、滅火并切斷電源 D 、切斷電源并報(bào)警搶救9兩臺(tái)啟閉機(jī)控制一扇閘門，應(yīng)嚴(yán)格（A）。A 、保持同步 B 、監(jiān)視閘門運(yùn)行方向C 、保護(hù)措施D 、檢查制動(dòng)器動(dòng)作靈敏度9固定卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)中能使閘門等重物獲得升降運(yùn)動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)械稱為（A）。A 、起升機(jī)構(gòu) B 、升降機(jī)構(gòu)C 、卷筒D 、鋼絲繩9聯(lián)軸器的同心度誤差指標(biāo)主要指兩根軸的（C）。A 、水平與垂直間隙B 、中心與邊緣偏離C 、偏心與傾斜D 、水平度與垂直度100、下列內(nèi)容中，不屬于螺桿式啟閉機(jī)特點(diǎn)的是（D）。A 、提供啟門力、閉門力B 、傳動(dòng)效率低C 、揚(yáng)程小D 、無自鎖功能10啟閉機(jī)按傳動(dòng)方式可分為（C）兩種。A 、固定式和移動(dòng)式B 、卷?yè)P(yáng)式和螺桿式C 、機(jī)械式和液壓式D 、門式和橋式10鋼絲繩富有彈性，在承受慣性力時(shí)，對(duì)起升機(jī)構(gòu)起（A）作用。A 、緩沖B 、沖擊C 、強(qiáng)拉D 、保護(hù)10固定卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)閉門時(shí)，按下閉門按鈕后，電動(dòng)機(jī)回路接通，(C ) ，閘門在自重作用下下降。A 、制動(dòng)器接通B 、制動(dòng)器壓緊C 、制動(dòng)器松閘D 、制動(dòng)器制動(dòng)10螺桿式啟閉機(jī)是把螺母的（C）變成啟閉閘門的啟閉力。A 、摩擦力B 、力矩C 、轉(zhuǎn)矩D 、啟閉力10背壓控制回路的作用是防止閘門（A) A、因自重而下降得過快 B 、上升得過快C 、卡阻D 、突然停滯10雙吊點(diǎn)液壓?jiǎn)㈤]機(jī)兩個(gè)油缸吊點(diǎn)的（A）必須保持同步。A、運(yùn)動(dòng)速度和位移 B 、速度C 、位移D 、受力10維護(hù)就是對(duì)經(jīng)常檢查發(fā)現(xiàn)的缺陷和問題，隨時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)與（B) ，以保持工程及設(shè)備完好。A、局部大修B 、局部修補(bǔ)C 、檢修D(zhuǎn) 、大修10啟閉機(jī)械在使用過程中由于（C）、受力、振動(dòng)和時(shí)效等原因，引起設(shè)備的性能降低A、老化 B 、運(yùn)動(dòng) C 、磨損D 、阻力10清潔是針對(duì)啟閉機(jī)的（B）的臟亂差所采取的最簡(jiǎn)單、最基本卻很重要的保養(yǎng)措施。A、外表 B 、外表和周圍環(huán)境C 、底部D 、周圍環(huán)境1啟閉設(shè)備的（B）會(huì)引起零部件相互關(guān)系和工作參數(shù)的改變，如不及時(shí)調(diào)整，會(huì)呼件磨損加快，機(jī)械性能降低。A、磨損 B 、松動(dòng)C 、破損D 、斷裂11眼看檢查是指檢查時(shí)查看（B）是否整潔、有無銹蝕，潤(rùn)滑是否正常。A、機(jī)械與電氣B 、整機(jī)與環(huán)境C 、啟閉機(jī)D 、配電屏11零部件的測(cè)量包括零部件（C）測(cè)量和零部件之間相互位置的測(cè)量。A、各部件的B 、內(nèi)部的C 、自身的D 、外部的11故障分析的基本依據(jù)是設(shè)備的（D) ，零部件的運(yùn)動(dòng)狀況以及它們的配合關(guān)系。A、操作方法B 、性能C 、運(yùn)行過程D 、工作原理11有時(shí)一種異?，F(xiàn)象，可能會(huì)有多種原因，這時(shí)可用（B）法。 A、追綜B 、簡(jiǎn)易排除C 、因素分桁D 、理論計(jì)算11啟閉機(jī)的特點(diǎn)之一是（B）。A、啟閉能力大B 、荷載變化大C 、運(yùn)行頻繁D 、高度的靈活性11固定卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)的布置實(shí)質(zhì)是（C）的布置。A、同軸線B 、展開式C 、起升機(jī)構(gòu)D 、鋼絲繩11滑輪組的作用是（C）。A、改變方向B 、縮短鋼絲繩C 、增大啟門力D 、加快啟門速度11卷筒組把卷筒的（D）轉(zhuǎn)變成鋼絲繩的牽引力。A 、拉力B 、轉(zhuǎn)動(dòng)C 、旋轉(zhuǎn)力D 、旋轉(zhuǎn)力矩11驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)分為（D）。A 、啟動(dòng)和停止裝置 B 、傳動(dòng)和制動(dòng)裝置C 、驅(qū)動(dòng)和制動(dòng)裝置 D 、驅(qū)動(dòng)和傳動(dòng)裝置1齒輪聯(lián)軸器傳遞（D）大．A 、力B 、力矩C 、扭力D 、扭矩12齒輪聯(lián)軸器（A）。A 、制造復(fù)雜B 、使用不多C 、壽命不長(zhǎng)D 、檢修簡(jiǎn)單12過負(fù)荷切斷裝置的作用是當(dāng)啟閉機(jī)工作負(fù)荷超過（D）時(shí)能自動(dòng)切斷電源。A 、負(fù)載B 、起重量C 、閘門重量D 、額定負(fù)荷12啟閉機(jī)啟門前閘門處于（B）。A 、檢修位置B 、某一開度或全關(guān)位置C 、放水位置D 、不確定位置12閉門時(shí)應(yīng)先（C）。A 、合電源B 、斷電源C 、解除機(jī)械鎖定D 、安裝機(jī)械鎖定12固定卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)閉門時(shí)，按下閉門按鈕后，(B ) ，閘門在自重作用下加速下降。A 、制動(dòng)器松閘，電動(dòng)機(jī)回路接通 B 、電動(dòng)機(jī)回路接通，制動(dòng)器松閘C 、電動(dòng)機(jī)解除鎖定 D 、制動(dòng)器解除鎖定12固定卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)閉門，當(dāng)閘門下降到預(yù)定位置時(shí)，( B) ，制動(dòng)器制動(dòng)，電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)。A 、合電源B 、斷電源C 、解除鎖定D 、閘門加速下降。12鎖定裝置是閘門的（D）。A 、行走裝置 B 、制動(dòng)裝置C 、起升機(jī)構(gòu)D 、安全裝置12螺桿式啟閉機(jī)的電動(dòng)機(jī)容量按（C）選擇的。A 、閘門重 B 、閉門力C 、啟門力D 、額定荷載12螺桿式啟閉機(jī)在閉門過程中，只要閘門發(fā)生卡阻，或在閘門到達(dá)底坎時(shí)，行程限位開關(guān)失靈，啟閉機(jī)的（D）會(huì)超過預(yù)定的閉門負(fù)荷。A 、摩擦力 B 、拉力C 、啟門力D 、下壓力1電動(dòng)和手動(dòng)兩用螺桿式啟閉機(jī)應(yīng)設(shè)置（B）裝置。A 、過流保護(hù) B 、過載保護(hù)C 、過壓保護(hù)D 、過度保護(hù)13液壓?jiǎn)㈤]機(jī)按照液壓油缸作用方式可分為（B）。A、單向作用與多向作用B 、單向作用與雙向作用C、垂直作用與水平作用D 、單吊點(diǎn)與雙吊點(diǎn)13雙吊點(diǎn)液壓?jiǎn)㈤]機(jī)的同步包括（A）同步。A、速度和位移 B 、垂直與水平C 、向上與向下D 、單向與雙向13液壓闊組是液壓系統(tǒng)的（D) ，它的的作用是控制油液的壓力、流向和流量。A、壓力元件 B 、執(zhí)行元件C 、動(dòng)力元件D 、控制元件13空載啟動(dòng)回路的作用是電動(dòng)機(jī)不停止轉(zhuǎn)動(dòng)或啟動(dòng)狀態(tài)下，使油泵以（B）或以最自為出液壓油。A、最低速度 B 、最低壓力C 、最高速度D 、最高壓力13調(diào)壓回路的作用是限制液壓系統(tǒng)的額定最高壓力，使其不超過壓力控制閥的（C) 值。A、最低 B 、額定C 、整定D 、啟動(dòng)13固定卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)閉門，當(dāng)閘門下降到預(yù)定位置時(shí)，應(yīng)及時(shí)切斷電源，( C) ，電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)。A、解除鎖定B 、制動(dòng)器松閘C 、制動(dòng)器制動(dòng)D 、閘門加速下降13經(jīng)驗(yàn)證明，啟閉機(jī)中相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件的壽命在很大程度上取決于（B）。A、保養(yǎng)B 、潤(rùn)滑C 、檢修 D 、維護(hù)13耳聽檢查是在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過程中注意監(jiān)聽它發(fā)出的各種聲音是否（C）。A、清脆 B 、響亮C 、異常D 、悶沉13啟閉機(jī)的檢查分為經(jīng)常檢查、（C）和安全鑒定。A、一般檢查與特殊檢查B 、定期檢查與特殊檢查C、定期檢查與不定期檢查D 、定期檢查與一般檢查1常用的測(cè)量量具有直尺、卡鉗、（D）、千分尺、千分表、水平尺、塞尺等。A、三角尺B 、鋼卷尺C 、圓規(guī)D 、游標(biāo)卡尺14對(duì)于零部件內(nèi)部缺陷的檢查，除了（B）探傷法外，常用的有磁性探傷和超聲波探傷儀。A、手摸 B 、敲擊C 、鉆孔D 、眼看14當(dāng)閘門需要啟閉時(shí)，閘門運(yùn)行工執(zhí)行的閘門啟閉高度應(yīng)由誰來確定？(D ) A 、水文人員 B 、值班技師C 、值班長(zhǎng)D 、值班技術(shù)人員14由電動(dòng)機(jī)和油泵組成的油泵裝置叫做（B）。A 、執(zhí)行元件 B 、動(dòng)力元件 C 、控制元件 D 、輔助元件14液壓?jiǎn)㈤]機(jī)油箱的最低油位應(yīng)比油泵吸入管口高（C) mm 。A 、30 B 、40 C 、50 D 、60 14液壓?jiǎn)㈤]機(jī)液壓油如遇下列哪種情況，應(yīng)全部換油？(A ) A 、黑褐色 B 、乳白色 C 、透明而閃光 D 、顏色透明14下列內(nèi)容中，屬于卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)特點(diǎn)的是（B）。A、提供閉門力 B 、能提供啟門力 C 、起重容量范圍小 D 、具有自鎖功能14在實(shí)際運(yùn)行中，鋼絲繩與＿（B）接觸時(shí)，受到擠壓力。A、閘門 B 、卷筒、滑輪C 、平衡錘D 、吊鉤14當(dāng)閘門啟閉運(yùn)行時(shí)，發(fā)現(xiàn)哪種情況，應(yīng)予以處理，但不一定立即停車？( B) A、沉重 B 、上下游流態(tài)不順 C 、停滯 D 、雜聲14下列內(nèi)容中不是液壓?jiǎn)㈤]機(jī)液壓閥組作用的是（B）。A、控制油液的流向 B 、控制油液的溫升C 、控制油液的壓力D 、控制油液的流量150、啟閉機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)是（D）。A、規(guī)范化B 、科學(xué)化C 、現(xiàn)代化D 、標(biāo)準(zhǔn)化15卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)減速器齒牙常見損壞情況不包括（B）。A、齒牙折斷B 、齒輪歪斜c 、齒部磨損D 、齒面膠合15下列內(nèi)容中不屬于液壓?jiǎn)㈤]機(jī)基本參數(shù)的是（B）。A、油泵流量（L /min ) B 、水位（m ) C 、揚(yáng)程（m ) D 、吊距（m )15過負(fù)荷切斷裝置的作用是當(dāng)啟閉機(jī)工作負(fù)荷超過額定負(fù)荷時(shí)自動(dòng)切斷電源，一般把超載值限定在額定載荷的（B）范圍內(nèi)。A 、5 % B 、10 % C 、15 % D 、20 % 15液壓?jiǎn)㈤]機(jī)油缸的活塞桿承受（A）等荷載。A 、拉伸、壓縮、彎曲、振動(dòng) B 、拉伸、壓縮C 、壓縮、彎曲 D 、拉伸、振動(dòng)15經(jīng)液壓?jiǎn)㈤]機(jī)活塞桿密封裝置滲漏出的油經(jīng)（B）返回油箱。A 、溢流口 B 、集油環(huán)腔 C 、缸腔 D 、桿腔15液壓?jiǎn)㈤]機(jī)背壓回路中的單向順序閥為（A）組合。A 、單向閥與溢流閥 B 、單向閥與順序閥C 、單向閥與節(jié)流閥 D 、單向閥與調(diào)速閥15液壓?jiǎn)㈤]機(jī)空載啟動(dòng)回路中，電動(dòng)機(jī)在不停止轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)下，油泵以（B）方式輸出壓力油。A 、最低壓力或最大流 B 、最低壓力或最小流量C 、最高壓力或最大流量 D 、最高壓力或最小流量15液壓?jiǎn)㈤]機(jī)回流節(jié)流回路中，在油缸兩腔的油路上都裝有并聯(lián)的（C）組合閥件，以達(dá)到控制目的。A 、單向閥與溢流閥 B 、換向閥與溢流閥C 、單向閥與節(jié)流閥 D 、換向閥與節(jié)流閥15液壓?jiǎn)㈤]機(jī)回流節(jié)流回路中，油液的走向?yàn)椋―）。A 、進(jìn)、回油均走單向閥 B 、進(jìn)油走節(jié)流閥，回油經(jīng)單向閥C 、進(jìn)、回油均經(jīng)節(jié)流閥 D 、進(jìn)油走單向閥，回油經(jīng)節(jié)流閥160、液壓?jiǎn)㈤]機(jī)旁路節(jié)流回路中，在油泵排量一定的情況下，將會(huì)出現(xiàn)（B）情況。A 、油壓越高，啟閉閘門速度越快 B 、油壓越高，啟閉閘門速度越慢C 、啟閉閘門速度與油壓高低無關(guān) D 、啟閉閘門速度與油液流量無關(guān)16機(jī)械式啟閉機(jī)的速度可通過測(cè)量電動(dòng)機(jī)（C）換算。A、電流 B、電壓 C、轉(zhuǎn)速 D、功率16啟閉機(jī)故障檢查時(shí)可大慨確定發(fā)出聲音的（C）、聲音的高低，然后分桁該部位哪個(gè)零件具有這一特