【文章內(nèi)容簡介】 吊裝方向的限制，所以組裝前，應(yīng)根據(jù)塔位的地形條件，選定組裝方向。(2)抱桿組裝及使用要求，應(yīng)根據(jù)地形情況選定整體起立方向，平整場地，下面支、墊道木，抱桿連接要直，若不直時(shí)，在接頭處加墊片較直，接頭螺栓在斷面的每個(gè)角上，不得少于4只，規(guī)格要符合要求并擰緊。，抱桿上的4個(gè)搖臂有兩種長度，4m和6m。500kV線路組塔，曲臂（塔頸）必須用6m搖臂抱桿，如果用兩種搖臂時(shí)，長搖臂應(yīng)組裝在橫線路側(cè)（起吊側(cè)），短搖臂組裝在順線路側(cè)（平衡側(cè)）。，預(yù)先裝在抱桿帽的掛環(huán)上，拉線對(duì)地面夾角為45176。，在抱桿起立前預(yù)先套在抱桿上，并用線索綁在抱桿上，以備提升抱桿時(shí)隨用隨取，以減少高處安裝的麻煩及危險(xiǎn)。(3)起吊系統(tǒng)布置，若使用長短搖臂時(shí)應(yīng)分別對(duì)準(zhǔn)橫線路和順線路方向，長搖臂主要為了吊裝塔片和曲臂，短搖臂用于平衡。，它與起吊搖臂是交替互換作用，即一側(cè)作起吊臂時(shí)，另一側(cè)就作平衡臂，平衡臂上起吊滑車組牽引繩引到地面后與掛在底座上的手拉葫蘆相連，控制平衡力的大小，此時(shí)變幅滑車組的牽引繩頭松開，由保險(xiǎn)繩控制搖臂保持水平，工作時(shí)注意各交替工作部位。(4)座地式搖臂抱桿組塔作業(yè)安全要求，施工負(fù)責(zé)人必須親自檢查現(xiàn)場布置情況，作業(yè)人員要認(rèn)真檢查各自操作的部位。，否則應(yīng)在起吊時(shí)用撬棍邊起吊邊撬移，以保證吊件在正常位置起吊，防止抱桿受較大的水平力和扭力。 ，四角穩(wěn)固拉線都已收緊，抱桿已調(diào)直，從上面引下來的鋼絲繩不與抱桿或腰環(huán)相磨，鋼絲繩受力后，不得相碰。，必須保持水平，在調(diào)整腰環(huán)上的雙鉤時(shí)，要特別注意絲扣松出長度，以防螺桿脫出。，抱桿根部應(yīng)有專人監(jiān)視，并隨時(shí)利用起吊反側(cè)的平衡臂將抱桿調(diào)直。(1)現(xiàn)場布置和工器具的選用按施工技術(shù)方案（作業(yè)指導(dǎo)書）要求選用，使用前必須進(jìn)行檢查，現(xiàn)場施工統(tǒng)一指揮。(2)施工人員必須經(jīng)安全技術(shù)交底，否則不得進(jìn)行現(xiàn)場作業(yè)。(3)液壓提升用的高低壓油泵，因地理?xiàng)l件所限，設(shè)在塔身附近時(shí)，其上方要搭好防護(hù)棚。(4)停工或過夜時(shí)，提升段應(yīng)落地，并收緊操作增線和保險(xiǎn)拉線，封緊絞磨。因特殊情況提升段不能落地時(shí)，必須采取可靠的安全技術(shù)措施。(5)組裝高塔合攏時(shí)應(yīng)選擇風(fēng)和日麗天氣，6級(jí)以上大風(fēng)嚴(yán)禁施工。(1)起重機(jī)械的司機(jī)應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場的道路作業(yè)點(diǎn)及周圍環(huán)境進(jìn)行踏勘，確保安全施工。(2)司機(jī)及施工人員應(yīng)嚴(yán)格遵守安全施工作業(yè)票要求內(nèi)容，統(tǒng)一指揮。(3)分段吊裝時(shí)，上下段連接時(shí)，嚴(yán)禁用旋轉(zhuǎn)起重臂來移位找正。(4)吊裝時(shí)，起重臂的角度，及吊臂的承重量要附合銘牌要求。(5)吊車司機(jī)必須持證上崗。桿塔組立安全技術(shù)分析桿塔整體組立　　(1) 平面布置時(shí)，四點(diǎn)在同上垂直面上(總牽引地錨、桿塔中心、抱桿頂點(diǎn)及制定中心)是整體起立能否順利進(jìn)行的關(guān)鍵所在，否則將危及整體起立的安全施工?！　?2) 按照整體起立方案的要求，選定各受力錨樁位置及工器具規(guī)格，各種工器具不得混用或以小代大。主桿根部馬道與地面夾角45176。，兩根應(yīng)一致，否則在起立過程中會(huì)使桿身偏扭，受力不均易發(fā)生倒桿?！　?3) 臨時(shí)拉線、如遇到地形限制，應(yīng)設(shè)置轉(zhuǎn)向滑車引出。()　　(4)側(cè)面臨時(shí)拉線應(yīng)位于基礎(chǔ)坑的垂直線兩側(cè)，并按指揮信號(hào)隨時(shí)調(diào)整松緊。在整體立桿過程中，臨時(shí)拉線的作用至關(guān)重要，指揮人員應(yīng)重點(diǎn)監(jiān)控?！　?5) 牽引滑車組相互間的距離應(yīng)符合直立方案的要求，為防止?fàn)恳K受力后扭勁，引起動(dòng)滑車翻轉(zhuǎn)，應(yīng)在動(dòng)滑車吊環(huán)上加重物，以扼制動(dòng)滑車的翻轉(zhuǎn)。如牽引滑車組相互間距過小，會(huì)在桿塔未立直之前兩滑車相碰造成桿塔難以施工局面?！　?6) 牽引機(jī)動(dòng)絞磨應(yīng)放置在與總地錨基本等高處，距總地錨5～6m為宜，否則會(huì)造成絞磨上揚(yáng)或下壓，易引起事故。因地形所限，轉(zhuǎn)向滑車的轉(zhuǎn)向角最大不宜超過60176?！　?7) 整立桿塔指揮人應(yīng)站在視野開闊處，一般是在桿高距離以外和總牽引地錨之間。，停止?fàn)恳M(jìn)行沖擊試驗(yàn)，用木杠敲擊各綁扎點(diǎn)，使受力均勻，檢查無誤后方可繼續(xù)起吊?！　?8) 桿塔起直后，必須將臨時(shí)拉線固定好，方可登桿拆除牽引系統(tǒng)的工具。帶拉線電桿，必須將永久拉線全部裝設(shè)完畢后，方可拆除臨時(shí)拉線。嚴(yán)禁作好一根永拉線拆一根臨時(shí)拉線作法?！　?9) V型拉線塔(簡稱拉V塔)均采用整體起吊時(shí)，應(yīng)盡量選在順路的方向，同時(shí)應(yīng)考慮總牽引地錨與塔身地面高差不能過大，以免影響正常起吊的牽引角和抱桿脫帽角，兩側(cè)臨時(shí)拉線必須在主坑垂直位置上。　　(10)現(xiàn)場必須根據(jù)拉V塔整體起立施工方案進(jìn)行布置?？偁恳劐^、抱桿頂點(diǎn)、桿塔中心，兩根制動(dòng)繩中心要在同一垂直面上?！　?11)山地組立拉V塔，當(dāng)塔身位