【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 發(fā)射機(jī)，每發(fā)一次變按預(yù)定程序換呼號(hào)和頻率，每次發(fā)10秒至15秒。運(yùn)動(dòng)員按收聽到的先后順序?qū)⒑籼?hào)頻率記錄備查。最后由教練員宣布每次拍發(fā)的實(shí)際呼號(hào)頻率，運(yùn)動(dòng)員自行評(píng)分。頻率、呼號(hào)正確得2分，錯(cuò)一項(xiàng)扣1分，滿分20分。（2）基本辦法同上，在夜間進(jìn)行，但應(yīng)設(shè)法降低發(fā)射信號(hào)強(qiáng)度。例如縮短天線、不打開發(fā)射機(jī)的發(fā)射部位開關(guān)等（不得用失諧辦法降低發(fā)射強(qiáng)度，以免損壞發(fā)射機(jī)）。這時(shí)干擾信號(hào)多，可訓(xùn)練干擾下的分辨能力。（3）近臺(tái)區(qū)多臺(tái)訓(xùn)練中，各臺(tái)使用不同批女率。（4）綜合訓(xùn)練中，各臺(tái)使用不同頻率。（1）在明顯高大的地物附近設(shè)一電臺(tái)發(fā)信，天線高度及反射狀態(tài)調(diào)諧應(yīng)合乎競(jìng)賽要求。運(yùn)動(dòng)員在可見該地物的范圍內(nèi)聽信號(hào)長(zhǎng)跑。以體會(huì)在不同距離時(shí)信號(hào)強(qiáng)度的變化情況。該練習(xí)可在早操或身體素質(zhì)訓(xùn)練課的越野跑訓(xùn)練中進(jìn)行。（2）綜合訓(xùn)練時(shí)，各臺(tái)均按常規(guī)設(shè)置。要求運(yùn)動(dòng)員在起點(diǎn)測(cè)完各臺(tái)后，估計(jì)各臺(tái)距離并告訴教練員。每找完一臺(tái)后，再仔細(xì)收聽下一個(gè)待找電臺(tái)信號(hào)，估計(jì)距離并告訴操縱員，然后出發(fā)。如遇幾名隊(duì)員同時(shí)到達(dá)該臺(tái)，應(yīng)組織他們分批出分。訓(xùn)練后進(jìn)行小結(jié)。二、提高識(shí)圖、用圖能力的訓(xùn)練可采用下述方法提高運(yùn)員識(shí)圖和用圖的能力：（１）備不同的地形圖若干份，如有以往各次比賽的地圖更好，復(fù)印為每份包含20平方公里范圍的小圖發(fā)給運(yùn)動(dòng)員。讓運(yùn)動(dòng)員看圖510分鐘后，默畫地圖或回答教練員有關(guān)該圖內(nèi)容的提問。開始時(shí)，可只注重某一方面的內(nèi)容，例如專記干路、支路、專記山脈、地勢(shì)走向等，然后可要求記某幾項(xiàng)內(nèi)容，直到全部主要內(nèi)容。（2）按“定向越野”運(yùn)動(dòng)的要求設(shè)置“點(diǎn)標(biāo)”，運(yùn)動(dòng)員特地圖、指北針找點(diǎn)，進(jìn)行按地圖行進(jìn)、確定站立點(diǎn)等項(xiàng)訓(xùn)練。（3）在綜合訓(xùn)練中設(shè)“虛臺(tái)”即在綜合訓(xùn)練的電臺(tái)配置中，選一、二個(gè)臺(tái)的位置，不設(shè)電臺(tái)，而改設(shè)“點(diǎn)標(biāo)”和印章?！疤撆_(tái)”位置在運(yùn)動(dòng)員離開起點(diǎn)前單獨(dú)通知。如使用地形圖，在此時(shí)用筆標(biāo)示。確定找臺(tái)順序時(shí)，運(yùn)動(dòng)員必須將虛臺(tái)考慮在內(nèi)。（4）回憶運(yùn)動(dòng)路線。在綜合訓(xùn)練中使用地形圖，要求運(yùn)動(dòng)員由起點(diǎn)出發(fā)開始，隨時(shí)隨地對(duì)照實(shí)地在圖上的對(duì)應(yīng)位置。訓(xùn)練結(jié)束后，在地圖上描繪各臺(tái)位置及運(yùn)動(dòng)路線，再由教練員信結(jié)束后，無(wú)論找全與否，返回起點(diǎn)。以此法重復(fù)23次，教練員便可大體掌握在一次發(fā)信時(shí)間內(nèi)，每個(gè)運(yùn)動(dòng)員大致可以跟蹤找到多遠(yuǎn)距離上的電臺(tái)（圖35）。四、起點(diǎn)標(biāo)圖訓(xùn)練為提高運(yùn)動(dòng)員起點(diǎn)標(biāo)圖能力，可進(jìn)行下述訓(xùn)練：（選）一空曠地做起點(diǎn)，起點(diǎn)周圍視線受阻，不可見50米外物體。45名操縱員帶信號(hào)源統(tǒng)一對(duì)表開機(jī)后分散在周圍發(fā)信。各臺(tái)同頻率，以循環(huán)方式工作。每發(fā)二輪信號(hào)后，各臺(tái)轉(zhuǎn)移一次位置，或在轉(zhuǎn)移位置的同時(shí)更換臺(tái)號(hào)，但換位及換號(hào)都須按預(yù)定方案準(zhǔn)確進(jìn)行。運(yùn)動(dòng)員持測(cè)向機(jī)并備紙、筆和指北針，逐次描出各臺(tái)的方向線，每測(cè)一輪換一張紙，注明輪次及方向線供教練員檢查。（2）綜合訓(xùn)練時(shí)，要求運(yùn)動(dòng)員在起點(diǎn)附近收測(cè)信號(hào)并認(rèn)真標(biāo)出各臺(tái)方向線后再出發(fā)。如果使用地圖，方向線應(yīng)標(biāo)在地圖上。訓(xùn)練后對(duì)照實(shí)際臺(tái)位檢查標(biāo)線精度。（3）結(jié)合綜合訓(xùn)練進(jìn)行二次標(biāo)圖。電臺(tái)按綜合訓(xùn)練要求設(shè)置。運(yùn)動(dòng)員集體帶入訓(xùn)練區(qū)域標(biāo)圖一次后，轉(zhuǎn)移到起點(diǎn)準(zhǔn)備出發(fā)。運(yùn)動(dòng)員轉(zhuǎn)移過程中，各臺(tái)改變臺(tái)號(hào)，某一、兩臺(tái)也可移動(dòng)位置。運(yùn)動(dòng)員單個(gè)出發(fā)前再標(biāo)圖一次，這樣可以在一次布臺(tái)中實(shí)現(xiàn)多次標(biāo)圖訓(xùn)練。五、提高到位率的訓(xùn)練（1）遠(yuǎn)交定位練習(xí)一。按照綜合訓(xùn)練要求設(shè)臺(tái)。各臺(tái)的相對(duì)位置要布置得適合于運(yùn)動(dòng)員遠(yuǎn)交定位。規(guī)定運(yùn)動(dòng)員在起點(diǎn)精確標(biāo)線后再出發(fā)。到達(dá)首找臺(tái)后再標(biāo)一次，然后認(rèn)定并標(biāo)注各臺(tái)位置，告訴首找臺(tái)操縱員，為降低難度，可規(guī)定首找臺(tái)號(hào)，以利交叉。為使運(yùn)動(dòng)員確有收獲，增強(qiáng)信心，也可規(guī)定在起點(diǎn)和首找臺(tái)各測(cè)聽兩輪。（2）遠(yuǎn)交定位練習(xí)二。業(yè)余運(yùn)動(dòng)員分散在家居位時(shí)，利用半小時(shí)的時(shí)間也可以進(jìn)行遠(yuǎn)交定位訓(xùn)練。信號(hào)由教練員攜電臺(tái)定時(shí)移動(dòng)發(fā)出。（3）直線到位練習(xí)。設(shè)3個(gè)電臺(tái)，5分鐘循環(huán)工作，以縱深配置，使運(yùn)動(dòng)員由起點(diǎn)開始到終點(diǎn)為止，難于獲得有效的交叉。但電臺(tái)調(diào)諧及天線架設(shè)都應(yīng)合乎常規(guī)，避免造成多數(shù)運(yùn)動(dòng)員的錯(cuò)誤判斷。運(yùn)動(dòng)員單個(gè)出發(fā)，如果到達(dá)某臺(tái)時(shí)有數(shù)人相遇，也應(yīng)分別離去，以減少干擾。在起點(diǎn)預(yù)估3臺(tái)距離及大體方位，以后每找到一臺(tái)，都要向該臺(tái)操縱員報(bào)告自己預(yù)測(cè)的下臺(tái)位置后再離開，以各訓(xùn)練后檢查誤差。（4）在綜合訓(xùn)練中規(guī)定找臺(tái)順序。規(guī)定順序后，運(yùn)動(dòng)員可以集中精力，專注于到位，以盡快豐富經(jīng)驗(yàn)，提高到位率。（5）在綜合訓(xùn)練中規(guī)定某一臺(tái)必須到位，使運(yùn)動(dòng)員在單個(gè)電臺(tái)到位中確有收益，樹立信心。以后再逐步提出更高的要求。（6）要求運(yùn)動(dòng)員在一個(gè)階段的綜合訓(xùn)練中注意到位技術(shù)，在訓(xùn)練后做出自己到達(dá)各臺(tái)的到位精況記錄，計(jì)算到位率。六、在綜合訓(xùn)練中減少運(yùn)動(dòng)員互相干擾的方法（1）運(yùn)動(dòng)員找同樣的電臺(tái)，但規(guī)定不同的末號(hào)，例如男子以3號(hào)臺(tái)為末號(hào)臺(tái)，女子以5號(hào)臺(tái)為末號(hào)臺(tái)。這樣，找臺(tái)順序大不一樣，互相影響減少。（2）分組分地出發(fā)，互為起終點(diǎn)。例如有8名隊(duì)員分為四組，每組各藏一臺(tái)并由此做起點(diǎn)出發(fā)找另外3個(gè)電臺(tái)。由教練員規(guī)定每組各不相同的末號(hào)臺(tái)呼號(hào)。在預(yù)定訓(xùn)練的時(shí)間結(jié)束時(shí)，每組各撤一臺(tái)到規(guī)定地點(diǎn)集合。 第八節(jié)無(wú)線電測(cè)向運(yùn)動(dòng)員的身體訓(xùn)練一、身體訓(xùn)練的概念身體訓(xùn)練是指在運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練中，運(yùn)用各種身體練習(xí)有效在影響運(yùn)動(dòng)員身體形態(tài)的變化，機(jī)能的提高和運(yùn)動(dòng)素質(zhì)的發(fā)展的過程。 在上述定義中，身體練習(xí)是指各種運(yùn)動(dòng)動(dòng)作。身體形態(tài)是指人體的外型，其主要指標(biāo)有身高、體重、胸圍、四肢比例等。身體機(jī)能是指有機(jī)體內(nèi)器官系統(tǒng)的功能水平。運(yùn)動(dòng)素質(zhì)是指在神經(jīng)系統(tǒng)的控制下，身體活動(dòng)所表現(xiàn)出的各種能力，通常劃分為力量、耐力、速度、靈敏、柔韌等。 運(yùn)動(dòng)素質(zhì)同身體素質(zhì)不是一回事。身體素質(zhì)是人為了適應(yīng)社會(huì)，日常生活所必需的能力。這種能力在人的最初活動(dòng)嘗試中就能表現(xiàn)出來。運(yùn)動(dòng)素質(zhì)是在身體素質(zhì)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，是為了適應(yīng)運(yùn)動(dòng)和創(chuàng)造運(yùn)動(dòng)成績(jī)的需要，通過訓(xùn)練而獲得的具有專門化特點(diǎn)的能力。在慣上，許多人把運(yùn)動(dòng)素質(zhì)稱做身體素質(zhì)。二、無(wú)線電測(cè)向運(yùn)動(dòng)對(duì)運(yùn)動(dòng)員運(yùn)動(dòng)素質(zhì)的要求無(wú)線電測(cè)向運(yùn)動(dòng)對(duì)運(yùn)動(dòng)員運(yùn)動(dòng)素質(zhì)的要求是多方面的，主要有速度、耐力和腿部力量。１、速度 無(wú)線電測(cè)向運(yùn)動(dòng)員的速度，包括移動(dòng)速度、轉(zhuǎn)身速度、奔跑速度等。多數(shù)情況下，主要是指奔跑速度。奔跑速度是測(cè)向運(yùn)動(dòng)員必須具備的素質(zhì)。在途中測(cè)向時(shí)，提高速度可以縮短時(shí)間，并有助于及時(shí)到位。在近臺(tái)區(qū)，速度快的運(yùn)動(dòng)員可以獲得更多的測(cè)定次數(shù)，提高交叉精度，跟蹤時(shí)可取更長(zhǎng)的跟蹤距離，從而擴(kuò)大跟蹤范圍。２、耐力 運(yùn)動(dòng)員在一次全程測(cè)向中奔跑的路程大約是6～10公里，用時(shí)間四、五十分鐘以上甚至兩個(gè)小時(shí)。沒有良好的耐力，難以適應(yīng)這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)。因?yàn)槟土ψ悴粌H會(huì)使速度下降，耽誤時(shí)間，還會(huì)由于“竭力”運(yùn)動(dòng)，引起大腦供血氧不足，使分析、判斷能力下降，增多失誤。腿部力量 運(yùn)動(dòng)員在坎坷不平的田野、山林中奔跑，需要登山、跨越溝渠，對(duì)腿部力量的要求也是比較高的。一些在長(zhǎng)跑運(yùn)動(dòng)中表現(xiàn)出較高水平的青少年投入測(cè)向運(yùn)動(dòng)后，在山地奔跑中速度明顯下降，甚至跟不上多年參加山地測(cè)向訓(xùn)練的女運(yùn)動(dòng)員的例子，各地都有發(fā)現(xiàn)。這也反映了測(cè)向運(yùn)動(dòng)對(duì)腿部力量的特殊要求。三、無(wú)線電測(cè)向的奔跑特點(diǎn)及其訓(xùn)練原則在同等距離上測(cè)向奔跑消耗體力更多（1）測(cè)向跑中，運(yùn)動(dòng)員由于手持測(cè)向機(jī)，上肢擺臂動(dòng)作不對(duì)稱，有時(shí)持機(jī)臂不參加擺動(dòng)。動(dòng)作不協(xié)調(diào)導(dǎo)致體力消耗更大。對(duì)此，以往有人從生物力學(xué)角度進(jìn)行過測(cè)驗(yàn)，不擺臂時(shí)速度降低，而能量消耗增大。（2）測(cè)向跑在田野，山林中進(jìn)行，道路崎嶇起伏，有些地方通行條件很差。（3）測(cè)向跑是變速跑，全程中“沖刺”較多。試驗(yàn)表明，變速跑比勻速跑消耗體力多。在中長(zhǎng)跑比賽中，一些體力好的運(yùn)動(dòng)員在擺脫對(duì)手時(shí)，便是以變速跑去拖垮對(duì)手，拉開距離的。動(dòng)作結(jié)構(gòu)變化大 測(cè)向跑的著地，蹬伸等動(dòng)作要根據(jù)路面采取不同的方式，技術(shù)動(dòng)作的結(jié)構(gòu)變化大。場(chǎng)地中長(zhǎng)跑中，經(jīng)過訓(xùn)練和實(shí)驗(yàn)后，可以選定合理的動(dòng)作結(jié)構(gòu)。在中長(zhǎng)距離，特別是長(zhǎng)距離跑中出現(xiàn)幾乎是摸式化的機(jī)械動(dòng)作。測(cè)向運(yùn)動(dòng)員除基本動(dòng)作要合理、準(zhǔn)確外，還要進(jìn)行不同地形條件下的奔跑技術(shù)訓(xùn)練，形成不同地面的合理技術(shù)結(jié)構(gòu)。以坡地跑為例，在上坡跑時(shí)，人體重心前移，前腿要比平常抬得高些，上體同大腿夾角明顯減小，在場(chǎng)地跑中不參加或較少參加運(yùn)動(dòng)的一些肌肉這時(shí)必須工作，前腳踏地后，場(chǎng)地跑完成支撐，過渡動(dòng)作，而上坡跑要求承擔(dān)將身體上舉的力量性工作，這時(shí)后腿由于過度伸長(zhǎng)不更用力，腳弓及踝關(guān)節(jié)負(fù)擔(dān)加重。下坡跑時(shí)，人體重心后移，著地方式變?yōu)橐阅_跟或腳側(cè)蹬地為主，步幅大而頻率又快，對(duì)下肢各關(guān)節(jié)的靈活性，協(xié)調(diào)性要求更高。對(duì)運(yùn)動(dòng)員體質(zhì)、心理、技術(shù)要求高 測(cè)向比賽環(huán)境變化大，不可預(yù)知因素多，速度高峰出現(xiàn)時(shí)刻沒有規(guī)律，變速跑多，因此對(duì)運(yùn)動(dòng)員的體質(zhì)、心理、技術(shù)要求高。運(yùn)動(dòng)員要有“耐力儲(chǔ)備” 考慮運(yùn)動(dòng)員耐力時(shí)，不僅要考慮比賽中的跑動(dòng)距離，還應(yīng)考慮到留有“耐力儲(chǔ)備”。人體機(jī)能特點(diǎn)決定，長(zhǎng)時(shí)間劇烈運(yùn)動(dòng)后，大量血液流向四肢等運(yùn)動(dòng)肌肉，腦供血供氧量相對(duì)減少，思維能力必然有所有降。測(cè)向運(yùn)動(dòng)員為保持良好的自控能力和技術(shù)狀態(tài)，必需具備更好的體力特別是耐力。由這些特點(diǎn)決定，無(wú)線電測(cè)向運(yùn)動(dòng)員身體訓(xùn)練原則是：以中長(zhǎng)跑訓(xùn)練為基礎(chǔ)，積極將身體訓(xùn)練同專項(xiàng)技術(shù)結(jié)合，努力提高變速跑和越野能力。二、訓(xùn)練方法 身體訓(xùn)練的基礎(chǔ)理論和方法，例如訓(xùn)練原則、教學(xué)組織方法、賽前調(diào)整期訓(xùn)練、恢復(fù)期訓(xùn)練、少年運(yùn)動(dòng)員身體特點(diǎn)及訓(xùn)練方法等，專著已經(jīng)很多。本書僅結(jié)合測(cè)向運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)，介紹一些一般性的訓(xùn)練方法。力量素質(zhì)訓(xùn)練（1）力量素質(zhì) 力量素質(zhì)是指肌肉在活動(dòng)時(shí)克服阻力的能力。肌肉克服阻力是通過運(yùn)動(dòng)員的肌力實(shí)現(xiàn)的。阻力包括外部阻力和內(nèi)部阻力兩個(gè)方面。外部阻力包括運(yùn)動(dòng)員負(fù)載物體的重量、摩擦力、空氣阻力等；內(nèi)部阻力指肌肉內(nèi)部的阻力，如肌肉的粘滯性，各肌肉間用力的內(nèi)抗性等。 力量包括絕對(duì)力量，相對(duì)力量，速度力量和力量耐力。其中，力量耐力是指長(zhǎng)時(shí)間克服小阻力的能力，無(wú)線電測(cè)向運(yùn)動(dòng)中的奔跑耐力就屬于這種耐力。速度力量是指在短時(shí)間內(nèi)克服小阻力的能力。無(wú)線電測(cè)向運(yùn)動(dòng)中的快速跑、沖刺跑都需要速度力量。不同的力量訓(xùn)練可以收到不同的效果。（2）一般性來說，重復(fù)荷、高強(qiáng)度而短時(shí)間的訓(xùn)練可以刺激肌肉，特別是深層的肌肉，使肌肉強(qiáng)壯、增大。但在增強(qiáng)力量的訓(xùn)練中，更多的是用本人最大力量的2/3左右的力量進(jìn)行訓(xùn)練。因?yàn)檫@可以減輕運(yùn)動(dòng)員心理上的負(fù)擔(dān)，防止外傷，保證練習(xí)中完成必要的重復(fù)次數(shù)和組數(shù)。在這樣的訓(xùn)練中應(yīng)當(dāng)注意以下兩點(diǎn)：第一、必須有一個(gè)訓(xùn)練的準(zhǔn)備過程。一般來說，先從30～40%的強(qiáng)度開始，逐漸增加，直至75%的強(qiáng)度。第二、在訓(xùn)練中間可以穿插一些超75%的小強(qiáng)度訓(xùn)練，直至95%的強(qiáng)度。（3）速度力量的訓(xùn)練，在速度力量訓(xùn)練中大多采用超等長(zhǎng)練習(xí)，就是先將需要加強(qiáng)的肌肉拉長(zhǎng)，然后再迅速做收縮動(dòng)作。增強(qiáng)下肢速度練習(xí)的常用練習(xí)有蛙跳、長(zhǎng)短距離的單、雙足跳和跳深等。在進(jìn)行這種練習(xí)時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： 第一、力量的增強(qiáng)不僅僅在于肌肉拉長(zhǎng)的長(zhǎng)度，更主要在于拉長(zhǎng)后收縮的速度。 第二、不同的練習(xí)高度作用于肌肉的部位不同。一般來說，跳的高度較低，主要發(fā)展小腿后群肌肉；練習(xí)的高度較高，主要發(fā)展股四頭肌。 第三、要做好準(zhǔn)備活動(dòng)，并逐漸增加強(qiáng)度，以防肌肉拉傷。（4）力量耐力訓(xùn)練，在力量耐力訓(xùn)練中，要求負(fù)荷強(qiáng)度小，重復(fù)次數(shù)低，練習(xí)時(shí)間長(zhǎng)。負(fù)荷的范圍一般在運(yùn)動(dòng)員本身承擔(dān)最大負(fù)荷的1/4以下，練習(xí)的重復(fù)次數(shù)要求達(dá)到或接近極限的程度，而練習(xí)的阻數(shù)不一定過多。對(duì)測(cè)向運(yùn)動(dòng)員來說，登山和輕負(fù)荷上臺(tái)階（樓梯，看臺(tái)等）便是一種很好的練習(xí)。做上臺(tái)階練習(xí)時(shí)，要注意時(shí)間連續(xù)，掌握好上到臺(tái)階頂部再返回底部重新練習(xí)時(shí)的間隔時(shí)間，不要過長(zhǎng)。此外還可做較淺的蹲起練習(xí)。選一臺(tái)階，運(yùn)動(dòng)員腳掌在臺(tái)階上，而腳跟懸空，曲膝半蹲到大小腿夾角近90度時(shí)直立。還可以做雙腳跳臺(tái)階、單腳交換跳臺(tái)階等。耐力素質(zhì)訓(xùn)練 耐力素質(zhì)是指機(jī)體長(zhǎng)時(shí)間活動(dòng)與疲勞作斗爭(zhēng)的能力。耐力素質(zhì)一般分為肌肉耐力和心血管耐力。心血管耐力又分為有氧耐力和無(wú)氧耐力。有氧耐力是指機(jī)體在氧氣供應(yīng)比較充足時(shí)長(zhǎng)時(shí)間工作的耐力。提高有氧耐力的目的，從身體訓(xùn)練角度看，主要是增強(qiáng)心血管系統(tǒng)工作能力，提高機(jī)體攝取氧和運(yùn)輸氧的能力，從而起進(jìn)有機(jī)體的新陳代謝。 無(wú)氧耐力是指在機(jī)體氧供應(yīng)不足，長(zhǎng)時(shí)間在缺氧狀態(tài)下工作的能力。由于機(jī)體長(zhǎng)時(shí)間處在無(wú)氧狀態(tài)下工作，導(dǎo)致機(jī)體欠下“氧債”，“氧債”需要在運(yùn)動(dòng)后得到補(bǔ)嘗。提高無(wú)氧耐力的目的。從身體訓(xùn)練的角度看，就是提高運(yùn)動(dòng)員承擔(dān)“氧債”的能力。從不同距離跑有氧與無(wú)氧代謝的百分比看，100米、200米、400米跑屬于典型的無(wú)氧代謝項(xiàng)目；5000米、10000米、