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正文內(nèi)容

融創(chuàng)車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)方案(車載系統(tǒng)無(wú)線視頻監(jiān)控3g物聯(lián)網(wǎng)m2m)(編輯修改稿)

2024-11-28 18:39 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 自主研發(fā) 視頻后處理 提高輸出圖像的主觀質(zhì)量 自主 研發(fā) 音頻處理技術(shù) ANS 音頻噪聲抑制 自主研發(fā) ACE 音頻回聲消除 自主研發(fā) QoS 技術(shù) 音頻優(yōu)先 保證視頻 通訊質(zhì)量的技術(shù) 自主研發(fā) 數(shù)據(jù)會(huì)議技術(shù) 電子白板 數(shù)據(jù) 的相關(guān)功能 領(lǐng)先應(yīng)用 DSP/NSP 技術(shù) Equator 硬件的多媒體處理技術(shù) 領(lǐng)先應(yīng)用 車載視頻監(jiān)控 系統(tǒng) 方案書 6 嵌入式系統(tǒng)技術(shù) 嵌入式 Linux 全新設(shè)計(jì)的、適合多媒體應(yīng)用的嵌入式 Linux 系統(tǒng) 領(lǐng)先應(yīng)用 Microsoft 主推的下一代嵌入式系統(tǒng) 領(lǐng)先應(yīng)用 嵌入式WinXP Microsoft 主推的下一代嵌入式系統(tǒng) 領(lǐng)先應(yīng) 用 VxWorks 通用的成熟嵌入式操作系統(tǒng) 領(lǐng)先應(yīng)用 分布式處理技術(shù) 分布式 服務(wù)器 電信級(jí)別大用戶容量應(yīng)用主要核心技術(shù) 自主研發(fā) 關(guān)鍵配件技術(shù) 視頻降噪處理芯片 進(jìn)行視頻前處理的硬件 DSP 芯片 合作研發(fā) PTZ 攝像頭 視頻 通訊 專用的攝像頭 自主研發(fā) 全向 話筒 無(wú)指向性 話筒 自主研發(fā) 融創(chuàng)天下 經(jīng)過(guò)多年技術(shù)研發(fā),在逐步 深入理解 視頻 核心技術(shù)所在的基礎(chǔ)上,下大力氣在上述各個(gè)方面進(jìn)行了技術(shù)儲(chǔ)備和技術(shù)研發(fā),逐步累積形成了強(qiáng)大的自主核心技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)能力。 車載視頻監(jiān)控 系統(tǒng) 方案書 7 三 、項(xiàng)目需求概述 項(xiàng)目分析 隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā) 展人口勞動(dòng)力流動(dòng)也日益頻繁 ,客運(yùn)公司的運(yùn)力也不斷的加大,同時(shí)長(zhǎng)途車的廣告媒體的作用也越來(lái)越重。為了打消廣告客戶對(duì)廣告是否能按時(shí)播放的疑慮和對(duì)下屬的長(zhǎng)途客車的管理, 客運(yùn)公司 目前急需一套相關(guān)的系統(tǒng)來(lái)解決這個(gè)難題 。 融創(chuàng)天下的車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)就很好的解決了這樣的難題。 本系統(tǒng)提供先進(jìn)的視頻編解碼算法 TIVC,可以在極低碼率下提供高畫質(zhì)的視頻質(zhì)量。這樣就可以在目前的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下,通過(guò)手機(jī)來(lái)對(duì)長(zhǎng)途車進(jìn)行監(jiān)控,監(jiān)督。 如果 沒(méi)有非正常事件的發(fā)生,可以把監(jiān)控點(diǎn)的視音頻存儲(chǔ)在本地,等有需要時(shí)再點(diǎn)播查看,這樣就省去很多無(wú)線傳輸費(fèi)用。 應(yīng)用功能 在 了解客戶 現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上搭 建 車載視頻監(jiān)控 系統(tǒng) 系統(tǒng) 的需求 ,通過(guò)一個(gè)技術(shù)先進(jìn)、成熟可靠的網(wǎng)絡(luò)視頻 監(jiān)控指揮 系統(tǒng),達(dá)到以下目標(biāo): 本系統(tǒng)同時(shí)支持 2020 臺(tái)移動(dòng)手機(jī)終端,觀測(cè)人員可以通過(guò)授權(quán)隨時(shí)通過(guò)手機(jī)查看監(jiān)控點(diǎn)的實(shí)時(shí)狀況 ; 本系統(tǒng)可以支持 前端 對(duì)視音頻信號(hào)的錄制 ; 3,本系統(tǒng)支持緊急情況的報(bào)警,并上傳現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)時(shí)情況。 在監(jiān)控指揮中心可以通過(guò)本系統(tǒng)隨時(shí)查看各點(diǎn)的視頻圖像及相關(guān)聯(lián)動(dòng)信息,中心可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)各監(jiān)控點(diǎn)出現(xiàn)的異常情況 。 車載視頻監(jiān)控 系統(tǒng) 方案書 8 四 、系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 方案 編制依據(jù) 系統(tǒng)框架協(xié)議: ? ITUT :基于不保證 QoS 的分組網(wǎng)絡(luò)中多媒體業(yè)務(wù)的框架協(xié)議 ? ITUT :基于分組網(wǎng)絡(luò)的多媒體通信系統(tǒng)呼叫信令與媒體流傳輸協(xié)議 ? ITUT :多媒體通信控制協(xié)議 ? ITUT :視頻視聽系統(tǒng)用戶層數(shù)據(jù)協(xié)議 ? RFC1889/1890:實(shí)時(shí)傳輸與實(shí)時(shí)傳輸控制協(xié)議 ? ITUT :關(guān)于 P X 64kbit/s 視聽業(yè)務(wù)的視頻編解碼 ? ITUT :低比特率通信的視頻編解碼 ? ITUT +: 協(xié)議的補(bǔ)充,包括 協(xié)議中有幾個(gè)附錄( L、 F 等) ? ITUT :脈沖編碼調(diào)制 ? ITUT :低延時(shí)碼激勵(lì)線性預(yù)測(cè)( LD_CELP)的 16kbit/s 語(yǔ)音編碼 ? ITUT :自適應(yīng)差分脈沖編碼調(diào)制 ? ITUT :低延遲碼本激勵(lì)線性預(yù)測(cè) 針 對(duì) 現(xiàn) 有的網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀、傳輸條件、設(shè)備可靠性和功能要求、將來(lái)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展需要等多方面問(wèn)題的深入研究,并結(jié)合以下的設(shè)計(jì)原則: ? 系統(tǒng)應(yīng)從系統(tǒng)的實(shí)際需要出發(fā),經(jīng)濟(jì)、合理、靈活地組建本網(wǎng)絡(luò); ? 系統(tǒng)應(yīng)具有良好的開放性和兼容性; ? 能根據(jù)今后的需求,及時(shí)升級(jí)、擴(kuò)容; ? 系統(tǒng)具有良好的先進(jìn)性。 系統(tǒng)特性 作為中國(guó)最大的國(guó)產(chǎn) 視頻多媒體通信系統(tǒng) 解決方案提供商, 融創(chuàng)天下 將為用戶帶來(lái) 全球 車載視頻監(jiān)控 系統(tǒng) 方案書 9 領(lǐng)先的 視頻多媒體 綜合業(yè)務(wù) 。系統(tǒng) 具有性能卓越、功 能豐富、使用方便、擴(kuò)展性強(qiáng)、成本更低的特點(diǎn),能在音視頻 控 制 、 用戶 管理、業(yè)務(wù)應(yīng)用等各方面全面滿足用戶需求,是一個(gè) 網(wǎng)絡(luò)視頻多媒體通信系統(tǒng) 一 體化的 解決方案。 高安全性 系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)使用了 VPN 技術(shù),各節(jié)點(diǎn)間傳輸?shù)臄?shù)據(jù)均通過(guò)了底層加密,并且通過(guò)專用的隧道路由傳輸,可以有效隔絕來(lái)自外部網(wǎng)絡(luò)的攻擊,并且可以杜絕信息在 傳輸過(guò)程中可能的泄漏情況。另外系統(tǒng)實(shí)行雙重權(quán)限認(rèn)證管理,保證 系統(tǒng) 信息 安全性。 先進(jìn)性 融創(chuàng)天下 車載視頻監(jiān)控 系統(tǒng) 系統(tǒng) 采用了高性能的視頻 服務(wù)器( 中心 服務(wù)器 S 系列),可以支持 VCSES 硬件終端 , VCS CST 硬件終端和 桌面型產(chǎn)品同時(shí)接入, VCSCST 硬件終端和 桌面型產(chǎn)品結(jié)合先進(jìn)的 TIVC 流媒體壓縮技術(shù),解決了互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)音視頻傳輸?shù)耐叫詥?wèn)題和延遲問(wèn)題。 融創(chuàng)天下 車載視頻監(jiān)控 系統(tǒng) 系統(tǒng) 在不同終端不同環(huán)境下表現(xiàn)出驚人的 適用 性能,其視音頻同步性和傳輸延遲均控制在 500 毫秒以內(nèi)。另外, 系統(tǒng)平臺(tái) 支持在主控模式和非主控模式 狀態(tài)自由切換,在主控模式下,我們保留了 UDP 的廣播特性,允許同
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