【文章內(nèi)容簡介】 采用洛陽鏟或開挖埋設(shè)，樁周以 C15 混凝土澆筑固定，確保邊樁埋置穩(wěn)定。完成埋設(shè)后采用經(jīng)緯儀（或全站儀）測量邊樁標(biāo)高及距基樁的距離作為初始讀數(shù)。 12 、精度與要求 （ 1）觀測方法 ① 沉降板觀測 方法 Ⅰ .采用水準(zhǔn)測量方法，按測量精度要求和頻次定期觀測沉降板測桿頂面測點高程 ； Ⅱ .沉降板觀測時應(yīng)在測桿頭上套一個專用的測量帽 ； Ⅲ .測量帽下部以剛好套入測桿為宜，測量帽上部以中心為一半球型的測點為宜； Ⅳ .在沉降板測桿接高時應(yīng)同時測量接高前后的測桿高程。 ② 路肩沉降觀測樁觀測方法 采用水準(zhǔn)測量方法，按測量精度要求和頻次定期觀測路肩觀測樁頂面測點高程。 ③ 位移觀測邊樁觀測方法 采用水平位移觀測方法，按測量精度要求和頻次定期觀測位移觀測邊樁水平位移。 （ 2）觀測測量精度 路基沉降觀測水準(zhǔn)測量的精度為177。 ，讀數(shù)取位至 。 位移觀測測距誤差177。 3mm；方向觀測水平角誤差為177。 ″。 （ 3）沉降觀測要求 ①為了觀測到各部位的沉降，從路基填土開始，沉降觀測也隨即進(jìn)行。預(yù)壓地段按照相關(guān)要求在基床底層頂面設(shè)置臨時沉降觀測樁，非預(yù)壓地段，此時基床表層的級配碎石也未填筑，在路基中心及兩側(cè)各 范圍內(nèi)設(shè)置臨時沉降觀測樁，臨時沉降觀測樁的材質(zhì)，埋置要求及觀測標(biāo)準(zhǔn)與正式的沉降觀測完全相同，待預(yù)壓土卸載時，臨時沉降觀測樁隨之拆除或廢棄沉降板測桿隨之降低，待基床表層的級配碎石鋪設(shè)完成后，按照相關(guān)要求埋設(shè)正式的沉降 觀測樁，開始觀測路基沉降。 ②沉降板隨著預(yù)壓土的填筑而接高，隨預(yù)壓土的卸載而降低，觀測連續(xù)進(jìn)行，剖面沉降管和位移觀測樁不受預(yù)壓土的影響。 ③沉降設(shè)備的埋設(shè)是在施工過程中進(jìn)行的， 路基 的填筑施工要與設(shè)備的埋設(shè)做好協(xié)調(diào)，做到互不干擾、影響。觀測設(shè)施的埋設(shè)及沉降觀測工作應(yīng)按要求進(jìn)行， 13 不能影響路基填筑質(zhì)量。 ④觀測過程中發(fā)現(xiàn)異常必須及時查明原因，盡快妥善處理。 ⑤路基填筑過程中應(yīng)及時整理路堤邊樁位移及中心沉降觀測點的沉降量，當(dāng)邊樁水平位移大于 5mm/天，垂直位移大于 10mm/天，路堤中心地基處沉降觀測點沉降量大于 10mm/天時，應(yīng)及時通知項目 經(jīng)理 部，并要求 路基 施工 隊 停止填筑施工，待沉降穩(wěn)定后再恢復(fù)填土，必要時采用卸載措施。 （ 四 ） 路基變形 觀測頻次 路基沉降觀測的頻次不低于下表的規(guī)定。實際工作進(jìn)行時，觀測時間的間隔還要看地基的沉降值和沉降速率，兩次連續(xù)觀測的沉降差值大于 4mm 時應(yīng)加密觀測頻次。當(dāng)出現(xiàn)沉降突變、地下水變化及降雨等外部環(huán)境變化時應(yīng)增加觀測頻次。路基施工各節(jié)點時間 ， 包括路基堆載預(yù)壓土前后、卸載預(yù)壓土前后、運梁車架橋機(jī)通過前后、基床表層施工、軌道板底座施工、鋪板、軌道板精調(diào)以及鋪軌時 等，應(yīng)具有沉降觀測數(shù)據(jù)。觀測過 程中及時整理繪制“填土－時間－沉降”曲線圖，觀測應(yīng)持續(xù)到工程驗收交由運營管理部門繼續(xù)觀測。 路基沉降觀測頻次表 觀 測 階 段 觀 測 頻 次 填筑或堆載 一般 1 次／天 每天填筑量超過 3 層時 1 次 /每填筑 3 層 沉降量突變 2～ 3 次／天 兩次填筑間隔時間較長 1 次／ 3 天 堆載預(yù)壓或路基施工完畢 第 1 個月 1 次 /周 第 2～ 3 個月 1 次／ 2 周 3 個月以后 1 次／月 無砟軌道鋪設(shè)后 第 1 個月 1 次／ 2 周 第 2～ 3 個月 1 次／月 3 個月以后 1 次／ 3 月 14 （ 五 ） 路基變形觀測 資料整 理要求 1． 采用統(tǒng)一的路基沉降觀測記錄表格，做好觀測數(shù)據(jù)的記錄與整理，觀測資料應(yīng)齊全、詳細(xì)、規(guī)范，符合設(shè)計要求。所有測試數(shù)據(jù)真實準(zhǔn)確，不得造假；記錄清晰，不得涂改；測試、記錄人員必須簽名。 2． 所測數(shù)據(jù)必須當(dāng)天及時按照沉降評估單位規(guī)定的格式輸入電腦，并進(jìn)行分析，整理，核對無誤后在計算機(jī)內(nèi)保存。 3． 按照提交資料要求及時對測試數(shù)據(jù)進(jìn)行整理、分析、匯總，及時繪制路基面、填料及路基各項觀測的荷載 時間 沉降過程曲線。并按有關(guān)規(guī)定整理成冊，以書面及 Excel 電子表格兩種形式同時報送有關(guān)單位進(jìn)行沉降分析、評估。 （ 六 ） 其它 要求 1． 成立專門小組，進(jìn)行元器件的埋設(shè)、測量和保護(hù)工作，小組人員分工明確，責(zé)任到人。 2． 元件埋設(shè)時應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況進(jìn)行編號，有導(dǎo)線的元件應(yīng)將導(dǎo)線引出至路基坡腳觀測箱內(nèi)。 3． 凡沉降板附近一米范圍內(nèi)土方應(yīng)采用人工攤平及小型機(jī)具碾壓，不得采用大型機(jī)械推土及碾壓，并配備專人負(fù)責(zé)指導(dǎo)，以確保元器件不受損壞。 4． 各施工隊?wèi)?yīng)制定穩(wěn)妥的保護(hù)措施并認(rèn)真執(zhí)行，確保元器件不因人為、自然等因素而破壞，元器件埋設(shè)后，制作相應(yīng)的標(biāo)識旗或保護(hù)架插在上方。路堤填筑過程中，派專人負(fù)責(zé)監(jiān)督觀測斷面的填筑。 二、橋涵工程 （一）一般 規(guī)定 ，應(yīng)對橋涵 沉降、 變形作系統(tǒng)的評估，確認(rèn)橋涵基礎(chǔ)沉降 、梁體 變形等符合 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 要求。 ，驗證和校核設(shè)計理論、設(shè)計計算方法，并根據(jù)沉降資料的分析預(yù)測總沉降和工后沉降量，進(jìn)而確定橋梁工后沉降是否滿足鋪設(shè)無砟軌道要求。 15 ，對沉降量可能超標(biāo)的墩臺研究對策，提出改進(jìn)措施，以保證橋梁工程的安全；同時積累實體橋梁工程的沉降觀測資料，為完善樁基礎(chǔ)沉降分析方法作技術(shù)儲備。 ，基礎(chǔ)沉降實測值超過設(shè)計值 20％及以上時，應(yīng)及時查明原因，必要時進(jìn)行 地質(zhì)復(fù)查，并根據(jù)實測結(jié)果調(diào)整計算參數(shù)，對設(shè)計預(yù)測沉降進(jìn)行修正或采取沉降控制措施。 （二）橋涵變形控制標(biāo)準(zhǔn) 1．梁 體徐變 無咋軌道橋梁 梁 體 變形以預(yù)應(yīng)力混凝土梁的徐變變形為主， 常用跨度簡支梁在軌道系統(tǒng)鋪設(shè)完成后，跨度小于 50m 的簡支梁， 徐變上拱 度 不 應(yīng) 大于 10mm，當(dāng)跨度大于 50m 時，其 徐變上拱 度 不 應(yīng) 大于 L/5000，且不得大于 20mm。 2． 橋梁墩臺 對于 西寶 客專 橋梁基礎(chǔ)的沉降控制，墩臺基礎(chǔ)的沉降量應(yīng)按恒載計算，其工后沉降量不應(yīng)超過下列允許值： 墩臺均勻沉降量 ： 不大于 20mm； 靜定結(jié)構(gòu)相鄰墩臺沉降量之差 ： 不大 于 5mm。 對于 客運專線 ，控制橋涵沉降，主要是工后沉降，計算工后沉降的值，由于受到各種因素的影響往往偏差很大。因此有必要進(jìn)行實測驗證，積累觀測數(shù)據(jù)。 3． 框構(gòu) 、旅客地道 及涵洞 框構(gòu) 、旅客地道 及 涵洞的地基為壓縮性土地層時，應(yīng)計算其沉降，鋪設(shè)無砟軌道時，工后沉降量 一般 不應(yīng)大于 15mm，并與相鄰路基地段協(xié)調(diào) 。 （三） 橋涵 沉降 變形觀測方案 1．觀測點布置 為了滿足變形觀測的需要，需要在梁部、橋墩及承臺上設(shè)置觀測標(biāo)。簡支梁的一孔梁設(shè)置觀測標(biāo) 6 個；連續(xù)梁根據(jù)聯(lián) 數(shù) 的大小設(shè)置 14～ 22 個觀測標(biāo)；特殊結(jié)構(gòu)橋梁根據(jù)施工圖紙規(guī)定 設(shè)置觀測標(biāo)；承臺觀測標(biāo)為臨時觀測標(biāo)，當(dāng)墩身觀測標(biāo)正常使用后，承臺觀測標(biāo)隨基坑回填將不再使用。觀測標(biāo)具體埋設(shè)原則如下： 16 （ 1）對 于 原材料變化不大、預(yù)制工藝穩(wěn)定、批量生產(chǎn)的預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁， 按照 每 30 孔 梁 選擇 1 孔設(shè) 標(biāo) 觀測 ； 現(xiàn)澆梁 應(yīng) 逐孔設(shè) 標(biāo) 觀測 ； 每孔梁設(shè)置觀測標(biāo) 6 個，分別設(shè)置在支點、跨中 。 連續(xù)梁上的觀測標(biāo)，根據(jù)不同跨度， 分別在支點、跨中及 1/4 跨中附近設(shè)置 ， 三孔一聯(lián)設(shè)置 14 個觀測標(biāo)，四孔一聯(lián)設(shè)置 18個觀測標(biāo)， 五 孔一聯(lián)設(shè)置 22 個觀測標(biāo) ；特殊結(jié)構(gòu)橋梁根據(jù)施工圖紙規(guī)定設(shè)置觀測標(biāo)。 圖 5 梁部測點橫向布置示意圖 圖 6 連續(xù)梁梁部測點縱向布置示意圖 （ 2）每個橋墩均設(shè)置承臺觀測標(biāo)、墩身觀測標(biāo)。 （ 3）承臺觀測標(biāo)分為觀測標(biāo) 觀測標(biāo) 2，承臺標(biāo) 1 設(shè)置于承臺左側(cè)小里程角上；觀測標(biāo) 2 設(shè)置于承臺右側(cè)大里程角上。 （ 4）橋墩觀測標(biāo)的埋設(shè) 1）觀測點設(shè)在墩身上，數(shù)量每墩 2 處。 2）橋墩標(biāo)一般設(shè)置在墩底高出地面或水位 左右；當(dāng)墩身較矮梁底距離地面凈空較低不足 時，橋墩觀測標(biāo)可設(shè)置在對應(yīng)墩身埋標(biāo)位置的頂帽上埋設(shè)。特殊情況可按照確保觀測精度、觀測方便、利于測點 保護(hù)的原則，確定相應(yīng)的位置。橋墩上觀測標(biāo)的具體設(shè)置位置見下圖： 17 ⅠⅠ 截面及基礎(chǔ)平面505050鄭州 武漢觀測標(biāo)3觀測標(biāo)4觀測標(biāo)1 觀測標(biāo)2墩身側(cè)面ⅠⅠ樁基礎(chǔ)地面線觀測標(biāo)15050觀測標(biāo)2觀測標(biāo)3觀測標(biāo)4鄭州 武漢 圖 7 承臺與墩身觀測標(biāo)設(shè)置 （ 5）橋臺觀測標(biāo)的埋設(shè) 觀測點設(shè)置在臺頂（臺帽及背墻頂），數(shù)量 4 處，分別設(shè)在臺帽兩側(cè)及背墻兩側(cè)（橫橋向）。 承臺觀測標(biāo) 1橋臺觀測標(biāo) 1 橋臺觀測標(biāo) 2橋臺觀測標(biāo) 4橋臺觀測標(biāo) 350承臺觀測標(biāo) 3橋臺觀測標(biāo) 3橋臺觀測標(biāo) 1 橋臺觀測標(biāo) 2橋臺觀測標(biāo) 4頂 帽頂 帽頂 帽承 臺 承 臺墊 石 墊 石墊石 墊石 墊石 圖 8 橋臺觀測標(biāo)埋設(shè)位置示意圖 （ 6）每座涵洞均要進(jìn)行沉降觀測，觀測標(biāo)原則上應(yīng)設(shè)在涵洞兩側(cè)的邊墻上，在涵洞進(jìn)出口及涵洞中心分別設(shè)置，每座涵洞測點數(shù)量為 6 個。 18 涵軸斷面箱身截面涵洞觀測標(biāo)1 涵洞觀測標(biāo)2左1 右550中3右2 左1涵洞觀測標(biāo)3 涵洞觀測標(biāo)1 圖 9 涵洞觀測標(biāo)埋設(shè)位置示意圖 2．觀測標(biāo)構(gòu)造 （ 1） 豎直 沉降變形觀測標(biāo) 觀測標(biāo)采用φ 20mm 的不銹鋼棒，鋼棒露出外面部分需要磨圓處理。見下圖所示： 20豎直布置沉降觀測點示意圖預(yù)埋 Φ 20鋼筋頂端打磨圓滑130 （ 2） 水平 沉降變形觀測標(biāo) 采用φ 14mm 不銹鋼螺栓。見下圖所示： 預(yù)埋 Φ 14套筒水平布置沉降觀測點示意圖10011030 Φ 14不銹鋼螺栓頂端為圓球狀 19 3．觀測方法 、精度要求 下部結(jié)構(gòu)的沉降變形觀測 按照固定的觀測路線 和觀測方法 進(jìn)行 ，觀測路線必須形成附合或閉合路線，使 用固定的工作基點對應(yīng)沉降變形觀測點進(jìn)行觀測。 對于梁體的變形觀測，每孔梁支點之間的梁體變形應(yīng)以兩支點的連線為基準(zhǔn)線進(jìn)行觀測計算，由于下部結(jié)構(gòu)沉降變形的影響，該基準(zhǔn)線的位置會發(fā)生變化，梁體觀測點至該基準(zhǔn)線的垂直距離利用幾何方法計算取得，垂直距離差值就是梁體變形量。 橋涵基礎(chǔ)沉降和梁體徐變變形的觀測精度為177。 1mm，讀數(shù)取位至 。 梁體徐變觀測標(biāo)觀測方向 圖 10 橋梁梁部徐變觀測水準(zhǔn)路線示意圖 墩身觀測標(biāo)觀測方向工作基點 圖 11 橋梁墩臺沉降觀測水準(zhǔn)路線示意圖 （ 四 ） 橋涵沉降變形 觀測頻次 1． 梁體徐變變形觀測 自梁體預(yù)應(yīng)力張拉開始至無砟軌道鋪設(shè)前，應(yīng)系統(tǒng)觀測梁體的豎向變形。預(yù)應(yīng)力張拉前為變形起始點，變形觀測的階段及頻次 要滿足 下 表要求。 20 梁體 豎向 變形觀測頻次 觀測階段 觀測頻次 備 注 觀測期限 觀測周期 梁體施工完成 / / 設(shè)置觀測點 預(yù)應(yīng)力張拉期間 全程 張拉前后各一次 測試梁體彈性變形 橋梁附屬設(shè)施安裝 全程 安裝前后各一次 測試梁體彈性變形 預(yù)應(yīng)力張拉完成～ 無 咋 軌道鋪設(shè)前 ≥ 2 個月 1 次 / 5 天 后期 1 次 /周 無 咋 軌道鋪設(shè)期間 全程 1 次 /天 無 咋 軌道鋪設(shè)完成后 24個月 0～ 3 個月 1 次 /月 殘余徐變變形 （ 長期觀測 ） 4～ 12 個月 1 次 /3 個月 13～ 24 個月 1 次 /6 個月 注：測試梁體徐變上拱變形時，應(yīng)同時記錄梁體荷載狀態(tài)、環(huán)境溫度及天氣日照情況。 2．墩臺沉降觀測 每個墩臺從承臺施工后，就要開始進(jìn)行沉降首次觀測，以后根據(jù)下表中要求的時間間隔進(jìn)行觀測。 橋梁 墩臺沉降觀測頻次 觀測次數(shù) 觀 測 周 期 橋 墩 初始測量 承臺施工完成后 24h 內(nèi) 承臺測量 以上各級承臺施工完成后 24h 內(nèi) 第一次測量 橋墩施工完成后第 1 天 第二次測量 橋墩施工完成后第 7 天 第三次測量 橋墩施工完成后第 14 天 連續(xù)測量 橋墩施工完成后 1～ 3 月，每 14 天為一測量周期 橋墩施工完成后 4～ 6 月，每 28 天為一測量周期 架 梁 以 后 第一次測量 架梁后第 1 天（架梁前 1 天應(yīng)進(jìn)行觀測） 第二次測量 架梁后第 3 天 第三次測量 架梁后第 7 天 第四次測量 架梁后第 14 天 第五次測量 架梁后第 21 天 第六次測量 架梁后第 28 天 連續(xù)測量 第 2～ 3 個月，每 14 天為一測 量周期 第 4～ 6 個月，每 28 天為一測量周期 第 7～ 24 個月，每 3 個月為一測量周期 21 二 期 恒 載 第一次測量 二期恒載施工后第 1 天（施工前 1 天應(yīng)進(jìn)行觀測） 第二次測量 二期恒載施工后第 7 天 第