【文章內容簡介】 個輕重程度等級？答：3個，按磨損和露骨的程度分為幾個輕重程度等級？答：2個，應采取什么措施？答：鋪設瀝青磨耗層。 ，應采取什么樣的方法，以恢復水泥混凝土路面的表面平整度和摩擦系數(shù)？答：采取機械刻槽的方法。，？答：瀝青混合料運輸車。？答： 10℃。？答：18cm。？答：路面標高受到限制的路段。？%。？答：高速公路。？答： 12mm。，瀝青下封層的瀝青用量是多少？答： 1kg/m2。？答：在新老水泥混凝土板交接處設置的長45cm的光圓鋼筋稱為拉桿。，舊水泥混凝土路面可作為再生混凝土集料使用？答：當舊水泥混凝土板塊強度達到石料二級標準時，可作為再生混凝土集料使用。，舊水泥混凝土路面可作為基層集料使用？答：當舊水泥混凝土板塊強度達到石料三級標準時，可作為基層集料使用。，應將水泥混凝土板破碎作為底基層使用？答：當水泥混凝土路面破損狀況屬差級時，應將混凝土板破碎作為底基層使用。？答： 10mm。 ？答： 5mm。？答： 10mm。？答：177。%。？答： 10‰ 。 ？答：。，應先噴灑粘層瀝青，粘層瀝青的噴灑數(shù)量為多少？答： ～。 ，不得噴灑粘層瀝青？答：①氣溫低于10℃?、诼访娉睗駮r　③。，其瀝青用量是多少？答： 6～8kg/m2。，在開放交通的初期應有專人指揮，車輛在路面上行駛時要注意哪些問題？答：①車速不得超過20km/h ②不得剎車或調頭。，刻槽的深度是多少？答：刻槽的深度為3～5mm。，刻槽的槽寬度是多少？答：刻槽的槽寬為3～5mm。，縫距是多少？答：10～20mm。？答：①水泥混凝土面層粗集料②基層集料 ③碎塊底基層？答：春季和雨季。？答：① ②排除積水　　　　?、郾３致访媲鍧崳看穑孩賾葘炷撩姘暹M行修整和處理；②在修整和處理過的混凝土面板上噴灑粘層瀝青；③粘層瀝青灑布后立即鋪筑瀝青層，乳化瀝青應待破乳后鋪筑。，是否可采用鑿毛表面的方法進行處治？答：不可以。，宜先噴灑哪種類型的粘層瀝青？答：快裂型乳化瀝青。，應在何時鋪筑瀝青層？答：乳化瀝青破乳后。，混合料的用量要求是多少？答：＞8 kg/m2。，應采用何種模板？答：鋼模板。，活動卡梁的間距是多少？答：不大于2m。？答：一般不小于12cm 。？答：不大于15mm。？答： 80cm 。？答： 5cm 。 ？答： 14cm 。，混凝土板碎塊的最大尺寸不得超過多少？答：30cm 。 ？答： 3% 。？答：。，但在哪些位置需用人工涂刷？答：。，其厚度一般為多少？答： cm～ cm 。，其瀝青用量是多少？答： %～12%。，宜在舊水泥混凝土板頂面鋪筑一層隔離層，隔離層的形式有哪些？答：。？答：%～%。，對水泥混凝土面板有什么要求？答：在舊的水泥混凝土面板上鋪筑瀝青磨耗層前，應對水泥混凝土面板進行修整和處理，應使水泥混凝土路面干燥清潔。？答：粘層瀝青應均勻灑布或涂刷，噴灑過量處應予以刮除。，？答：水泥混凝土加鋪層施工時，模板拆除時必須作好鋸縫位置的標記。？答：。？答：連續(xù)配筋水泥混凝土加鋪層中縱向鋼筋的焊接長度不小于50cm或鋼筋直徑的30倍，焊接位置相互錯開，不應在同一斷面上重疊。？答：連續(xù)配筋水泥混凝土加鋪層中縱向鋼筋應設在面板厚度的1/2處，橫向鋼筋位于縱向鋼筋之下。？答：，必須進行端部處理，處理方式可根據實際情況連續(xù)設置三道脹縫或三道矩形錨固梁。？答：采用鋼筋混凝土直接式加鋪層的路段。，對新加寬的基層強度有何規(guī)定？答：路面基層拓寬時，新加寬的基層強度不得低于原有水泥混凝土路面的基層強度。，何時開放交通？答：水泥混凝土預制塊路面的縫隙用快硬早強砂漿進行灌縫修補后，待砂漿達到設計強度后可開放交通。，工作人員應注意什么？答：水泥混凝土預制塊路面砂墊層攤鋪施工時，所有攤鋪及刮平工作人員，均不得站在砂墊層上操作。401．機動車駕駛人在哪些情況下不得駕駛機動車？答：?！　? ，或者患有妨礙安全駕駛機動車的疾病，或者過度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機動車?！　? 。402．道路交通信號有哪些？答：全國實行統(tǒng)一的道路交通信號?！　? ?！　? 根據通行需要。，應當提前向社會公告，廣泛進行宣傳。403．，施工作業(yè)單位應如何處理？答：，應當事先征得道路主管部門的同意；影響交通安全的，還應當征得公安機關交通管理部門的同意。　　 施工作業(yè)單位應當在經批準的路段和時間內施工作業(yè)，并在距離施工作業(yè)地點來車方向安全距離處設置明顯的安全警示標志，采取防護措施；施工作業(yè)完畢，應當迅速清除道路上的障礙物，消除安全隱患，經道路主管部門和公安機關交通管理部門驗收合格，符合通行要求后，方可恢復通行?！　? 對未中斷交通的施工作業(yè)道路，公安機關交通管理部門應當加強交通安全監(jiān)督檢查，維護道路交通秩序。404．機動車在道路上發(fā)生故障時如何處理？答：機動車在道路上發(fā)生故障，需要停車排除故障時，駕駛人應當立即開啟危險報警閃光燈，將機動車移至不妨礙交通的地方停放；難以移動的，應當持續(xù)開啟危險報警閃光燈，并在來車方向設置警告標志等措施擴大示警距離，必要時迅速報警。405．？答：，在不影響過往車輛通行的前提下，過往車輛和人員應當注意避讓?！　? ；在不影響其他車輛通行的情況下，可以不受車輛分道行駛的限制，但是不得逆向行駛。406．對機動車停放有什么規(guī)定？答：機動車應當在規(guī)定地點停放。禁止在人行道上停放機動車；但是，依照本法第三十三條規(guī)定施劃的停車泊位除外。在道路上臨時停車的，不得妨礙其他車輛和行人通行?！　。ㄖ校┬徒ㄖ龋?；停車泊位不足的，應當及時改建或者擴建；投入使用的停車場不得擅自停止使用或者改作他用。　　在城市道路范圍內，政府有關部門可以施劃停車泊位。407．在道路上發(fā)生交通事故，當事人應作何處理？答：在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現(xiàn)場；造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應當標明位置?！　? 在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當事人對事實及成因無爭議的，可以即行撤離現(xiàn)場，恢復交通，自行協(xié)商處理損害賠償事宜；不即行撤離現(xiàn)場的，應當迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財產損失，并且基本事實清楚的，當事人應當先撤離現(xiàn)場再進行協(xié)商處理。408．對于酒后駕車情況的處理辦法是什么？答：飲酒后駕駛機動車的，處暫扣一個月以上三個月以下機動車駕駛證，并處二百元以上五百元以下罰款；醉酒后駕駛機動車的，由公安機關交通管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣三個月以上六個月以下機動車駕駛證，并處五百元以上二千元以下罰款。　　 飲酒后駕駛營運機動車的，處暫扣三個月機動車駕駛證，并處五百元罰款；醉酒后駕駛營運機動車的，由公安機關交通管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣六個月機動車駕駛證，并處二千元罰款。一年內有前兩款規(guī)定醉酒后駕駛機動車的行為，被處罰兩次以上的，吊銷機動車駕駛證，五年內不得駕駛營運機動車。409．？答：，由公安機關交通管理部門予以收繳，扣留該機動車，并處二百元以上二千元以下罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任?！　‘斒氯颂峁┫鄳暮戏ㄗC明或者補辦相應手續(xù)的，應當及時退還機動車。410．對于因違法而發(fā)生重大交通事故的，如何處理？答：，發(fā)生重大交通事故，構成犯罪的，依法追究刑事責任，并由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證?！　? 造成交通事故后逃逸的，由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。411．電路的基本組成要素有哪些？答：；；負載是指將電能轉化成其他形式能的元器件或設備；。412．電路通常的狀態(tài)有哪幾種？答：。通路也叫閉路；斷路也叫開路；短路在一般使用場合是不允許的；嚴重接觸不良會造成電路斷路。413．電池并聯(lián)的特點有哪些？答：總的電動勢等于單個電池電動勢；流經外電路的電流等于各個分電池的電流之和；Ｎ只電池的總內阻為單個電阻的Ｎ分之一；不同電動勢或不同內阻的電池不得并聯(lián)適用。414．電容器的概念是什么？由哪幾個部分組成？答：電容器是彼此被絕緣物質隔開而又相互靠近的兩個導體組合而形成的電氣元件，用以存儲和容納電荷；兩個導體叫電容器的極板，中間的絕緣物質叫電介質。415．磁極及磁場的性質是什么？答：磁體上磁性最強的部位叫磁極，任何磁體都有兩個磁極，而且無論怎樣把磁體分割，磁體總保持兩個磁極；通常以S表示南極，N表示北極，；磁體周圍存在磁力作用的空間叫磁場，磁場具有力和能的性質，它是一種物質。過掌心，四指朝向控制電流的方向，大拇指所指方向就是霍爾電壓的正極。416．交流電是怎樣定義及分類的？答：交流電是指大小和方向都隨時間作周期性變化的電動勢。按交流電的變化規(guī)律可分為正弦交流電和非正弦交流電。417．變壓器是什么？其作用有哪些？答：變壓器是根據電磁感應原理制成的一種靜止電器，它可以把某一電壓的交流電能變換成同頻率的另一電壓的交流電能，具有變換電壓的作用；在輸電時必須利用變壓器將輸出電壓升高，這樣不僅可以減少輸電線的截面積，節(jié)省材料，同時可以減小線路的功率損耗；在用電方面，為了保證用電安全和滿足各種不同電器隊電壓的需求，還可利用變壓器將高壓降低；其次變壓器還具有變換電流的作用；變壓器還具有變換阻抗的作用。418．觸電對人體的危害有哪些？答：觸電是指電流以人體為通路，使身體的一部分或全身受到電的刺激或傷害，觸電可分為電擊和電傷；觸電對人體的傷害程度主要取決于通過人體電流的大小，人體通過1mA的工頻電流時就有不舒服的感覺，通過5mA的工頻電流時就有生命危險，而工頻電流達到100mA時就足以使人死亡；一般情況下，規(guī)定36伏以下為安全電壓，對潮濕的地面或井下作業(yè)安全電壓就規(guī)定得更低，如24v，12v等。419．什么是螺旋傳動？螺旋可分為哪幾類？答：螺旋傳動是用螺桿和螺母傳遞運動和動力的機械傳動，主要用于把旋轉運動轉換成直線運動，將轉矩轉換成推力。 按工作特點，螺旋傳動用的螺旋分為傳力螺旋﹑傳導螺旋和調整螺旋。 傳力螺旋：以傳遞動力為主，它用較小的轉矩產生較大的軸向推力，一般為間歇工作，工作速度不高，而且通常要求自鎖，例如螺旋壓力機和螺旋千斤頂上的螺旋。 傳導螺旋：以傳遞運動為主，常要求具有高的運動精度，一般在較長時間內連續(xù)工作，工作速度也較高，如機床的進給螺旋（絲杠）。 調整螺旋：用于調整并固定零件或部件之間的相對位置，一般不經常轉動，要求自鎖，有時也要求很高精度，如機器和精密儀表微調機構的螺旋。 按螺紋間摩擦性質，螺旋傳動可分為滑動螺旋傳動和滾動螺旋傳動。滑動螺旋傳動又可分為普通滑動螺旋傳動和靜壓螺旋傳動。 420．螺紋聯(lián)接防松的目的是什么？防松的方法有哪幾種？答：連接用的三角形螺紋都具有自鎖性，在靜載荷和工作溫度變化不大時不會自動松脫。，預緊力可能在某一瞬間消失，聯(lián)接仍有可能松脫。或在高溫或溫度變化較大時，由于溫度變形差異等原因，也可能導致聯(lián)接的松脫。螺栓聯(lián)接一旦松脫，輕者會影響機器的正常運轉，重者會造成重大事故。因此，為了保證聯(lián)接可靠，必須采取有效的防松措施。 防松的方法很多，按工作原理不同可分為以下三類： （1）摩擦防松：這類防松措施是使擰緊的螺紋之間不因外載荷變化而失去壓力，始終有摩擦力防止聯(lián)接松脫。但是這種方法并不是十分可靠，故多用于沖擊和振動不劇烈的場合。常用的有以下幾種方式：①對頂螺母；②鎖緊螺母；③彈簧墊圈。 （2）機械防松：是利用各種止動零件來阻止，擰緊的螺紋零件相對轉動。這類防松方法十分可靠，應用廣泛。主要有以下幾種方式：①開口銷與槽形螺母；②止動墊圈； ③串聯(lián)鋼絲。 （3）永久性防松：是把螺紋聯(lián)接件永久固定起來，這種聯(lián)接方式一般拆裝麻煩，而且有的工藝用過后的零件不可在用。常用的方法有：①沖點法防松；②粘接法防松。421．平鍵是如何實現(xiàn)動力傳遞的？答：平鍵的兩側面是工作面，上表面與輪轂上的鍵槽底面之間留有間隙。靠鍵與鍵槽側面的相互擠壓來傳遞轉矩。422．聯(lián)軸器與離合器的作用是什么？聯(lián)軸器和離合器的有何不同之處？答：，以傳遞運動和轉矩。不同之處是：聯(lián)軸器在運轉過程中始終把兩軸聯(lián)接在一起，而離合器聯(lián)接的兩軸可以接合或分離，接合時兩軸一同旋轉并傳遞轉矩，分離時主動軸的運動和轉矩不傳給從動軸。423．帶傳動采用張緊裝置目的是什么？常見的張緊裝置有哪幾種？答：帶傳動采用張緊裝置目的是為了調節(jié)帶的預緊力。 常見的張緊裝置有以下幾種： 定期張緊裝置：采用定期改變中心距的方法來調節(jié)帶的預緊力，使帶重新張緊。 自動張緊裝置：將帶有帶輪的電動機安裝在浮動的擺架上，利用電動機的自重，使帶輪隨同電動機繞固定軸擺動，以自動保持張緊力。 采用張緊輪的裝置。424．齒輪傳動的傳動比公式是什么？各個字母分別代表什么意思？答：式中為傳動比；.；.。 425．滾動軸承按內部結構和承受載荷方向可分為哪幾類？答：（1）向心軸承：主要承受徑向載荷； （2）推力軸承：主要承受軸向載荷； （3）向心推力軸承：同時承受徑向和軸向載荷。426．帶傳動由哪幾個部分組成？帶傳動正常工作時產生彈性滑動的原因是什么？答：帶傳動是由兩個帶輪和一根緊繞在兩輪上的傳動帶組成，靠帶與帶輪接觸面之間的摩擦力來傳遞運動和動力的一種撓性摩擦傳動。