【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 5）車(chē)道收費(fèi)顯示器 在收費(fèi)亭內(nèi)每一收費(fèi)工作平臺(tái)上配置一臺(tái) 17”純平彩色顯示器（ CRT），用于顯示收費(fèi)員所需的信息或提示收費(fèi)員進(jìn)行 下一步操作。顯示器放置在收費(fèi)員操作臺(tái)面上，以 VGA接口接入車(chē)道控制器。分辨率達(dá) 1280 1024，行頻達(dá) 60KHz，符合 VESA 標(biāo)準(zhǔn)； （ 6）車(chē)輛檢測(cè)器 車(chē)輛檢測(cè)器是通過(guò)預(yù)埋在通行車(chē)道的檢測(cè)線圈對(duì)過(guò)往車(chē)輛的感應(yīng)，從而統(tǒng)計(jì)駛?cè)?、駛出?chē)道的車(chē)輛數(shù)和控制車(chē)輛圖像抓拍，并且具備預(yù)防欄桿機(jī)砸車(chē)。雙路，檢測(cè)靈敏度 9級(jí)可調(diào)，最低檢測(cè)范圍單線左右≤ 40CM。 檢測(cè)精度：≥ ％，要求能檢測(cè)出拖掛車(chē)，分離跟車(chē)等 （ 7）環(huán)形線圈 功能描述：預(yù)埋在車(chē)道上環(huán)形檢測(cè)線圈，用來(lái)感應(yīng)通行車(chē)輛進(jìn)出，起到計(jì)數(shù)，觸發(fā)車(chē)道攝像機(jī)對(duì)車(chē)輛抓拍 照片以及控制欄桿自動(dòng)落桿的功能， 主要技術(shù)指標(biāo)： 模式：雙線圈模式 26 結(jié)構(gòu)：預(yù)埋與路面下 60mm，線圈四角要有 135度鈍角，要有優(yōu)質(zhì)的蓋面處理。 電阻：串連≤ 10Ω，線圈環(huán)形電阻： ，控制線電阻： （ 8）票據(jù)專(zhuān)用打印機(jī) 每一出口車(chē)道均配備一臺(tái)票據(jù)打印機(jī)，當(dāng)司機(jī)用現(xiàn)金支付通行費(fèi)后，收費(fèi)員先按車(chē)輛類(lèi)型識(shí)別鍵后，與系統(tǒng)確認(rèn)無(wú)誤后，再按下“（確認(rèn)）”鍵后，票據(jù)打印機(jī)出具通行票據(jù)（四川省統(tǒng)一格式的票據(jù)），在出票的同時(shí)欄桿抬起，出票與抬桿時(shí)間約在 1～ 秒鐘左右，票據(jù)打印機(jī)受車(chē)道控制器控制。 票據(jù)打印機(jī)的 打印票據(jù)是由收費(fèi)員更換的，票據(jù)打印機(jī)有專(zhuān)門(mén)的非鎖定裝置以便于收費(fèi)員更換打印票據(jù)，在打印票據(jù)剩下 10 張時(shí)，系統(tǒng)應(yīng)該倒計(jì)數(shù)提示，以方便票據(jù)更換。 票據(jù)打印機(jī)上有自動(dòng)切紙裝置，切紙采用整齊整切，并自動(dòng)吐票，打印機(jī)采用熱轉(zhuǎn)印打印機(jī)，打印介質(zhì)采用炭帶，每卷炭帶要求能夠打印 3200 張以上的票據(jù)。 票據(jù)打印機(jī)的信息分為兩部分：預(yù)印刷信息和打印信息。預(yù)印刷信息包括業(yè)主名稱(chēng)、“收據(jù)”兩個(gè)字和其它內(nèi)容，打印信息包括以下內(nèi)容 (最終格式由業(yè)主提供 )：日期、收費(fèi)員身份碼、 收費(fèi)站代碼及站名或縮寫(xiě)、車(chē)型、收費(fèi)金額、票據(jù)校驗(yàn)碼 27 主要技術(shù)指 標(biāo) 品牌：北洋 BT2020G,高速打印 打印方式： 熱敏 /熱轉(zhuǎn)印 打印介質(zhì)：蠟基炭帶 ,80 mm 90mm 打印寬度：≥ 100mm 紙張種類(lèi)： 57*80mm 卷紙 電源電壓 : AC 220177。 20﹪ 連接方式 : 串口 /并口 打印速度： 1～ 秒 （ 9）語(yǔ)音費(fèi)額顯示器 在每一出口車(chē)道將配置一臺(tái)費(fèi)額顯示器。費(fèi)額顯示器安裝在出口車(chē)道收費(fèi)島出口側(cè)，費(fèi)額顯示器距路面高度約，其安裝位置使司機(jī)在各種照明和自然環(huán)境條件下能清晰地看見(jiàn)其顯示的內(nèi)容。 費(fèi)額顯示器由殼體、顯示單元和接口組成，具備語(yǔ)音報(bào)價(jià)功能。顯示單 元采用九個(gè)七段紅 /黃色數(shù)碼管，亮度≥，用 1 位顯示車(chē)型，用 4 位顯示收費(fèi)金額， 3 位以上顯示余額。費(fèi)額顯示器通過(guò) RS232串口與車(chē)道控制器相連，并由車(chē)道控制器控制，當(dāng)調(diào)整費(fèi)率時(shí)，不需要變更費(fèi)額顯示器。 主要技術(shù)指標(biāo) 顯示元件： LED 或數(shù)碼管 28 亮度：≥ 顯示：≥ 4 位數(shù) 密封：防水機(jī)箱，適合室外環(huán)境 連接方式 : RS232 串行接口 殼體材料：冷軋鋼板， 厚度： ≥ 電壓：交流 220V 備注：為了提高收費(fèi)站的整潔大方的形象，推薦使用同時(shí)顯示收費(fèi)金額、車(chē)輛類(lèi)型、語(yǔ)音提示車(chē)輛類(lèi)型和通 行信號(hào)、黃色聲光報(bào)警器的高集成設(shè)備。 （ 10）車(chē)道通行信號(hào)燈 殼體材料：冷軋鋼板，厚度： ≥ 密封： 防水、防塵機(jī)箱； 外形尺寸：長(zhǎng) :300mm 寬 :300mm 厚 :150mm； 光源：超高亮度紅色 LED、超高亮度純綠 LED； 壽命：≥ 30000 小時(shí)； 可視距離：≥ 50 米； 色片性能：能適應(yīng)環(huán)境溫度，連續(xù)工作時(shí)不軟化、不開(kāi)裂，并可以抵抗輕度撞擊； 輸入電壓： AC220V； 工作電壓： DC12V； 功耗： 30W； 環(huán)境溫度：－ 20℃～＋ 60℃； 29 環(huán)境濕度： 95%(在 5℃～ +60℃之間 )； MTBF15000 小時(shí)； （ 10）聲光報(bào)警器 燈體：精鑄鋁合金； 報(bào)警聲頻： 2KHz～ 6KHz； 報(bào)警聲強(qiáng)： 100～ 120db（ 1 米）； 閃光燈：長(zhǎng)壽萬(wàn)次閃光管； 旋轉(zhuǎn)色片：耐高溫聚碳脂模片。 （ 11）天棚標(biāo)志燈 安裝在車(chē)道上方的天棚上，在車(chē)道迎車(chē)流行駛方向的天棚上方安裝紅色“”和綠色“↓”的正向天棚信號(hào)燈，在車(chē)道背車(chē)流行駛方向的天棚上安裝紅色“”的反向天棚信號(hào)燈。紅色“”表示車(chē)道關(guān)閉，車(chē)輛不允許駛?cè)朐撥?chē)道；綠色“↓”表示車(chē)道開(kāi)放，車(chē)輛可以駛?cè)朐撥?chē)道。 信號(hào)燈的尺寸： 540mm 540mm（內(nèi)框） 信 號(hào)燈由超高亮度紅色 LED和超高亮度綠色 LED 組成，其信號(hào)保證眼睛視力 以上的司機(jī)在距離 150m 處能清楚地分辨其顯示的狀態(tài)，且不受外界光線變化的影響。天棚信號(hào)燈有合適的外罩以避免太陽(yáng)光直射信號(hào)燈的表面顯示板。采用國(guó)內(nèi)公司生產(chǎn)的 LED天棚指示燈， 主要技術(shù)指標(biāo)如下： LED 光源： 紅色： 直徑 26mm 波長(zhǎng)： 626nm； 30 亮度： 4000mcd～ 9400mcd； 半功率角：≥ 30 度； 綠色：直徑 26mm； 波長(zhǎng)： 515～ 525nm； 亮度： 3000mcd～ 4000mcd； 半功率角：≥ 30176。； 顯示內(nèi)容： 紅色叉子和綠色箭頭； 結(jié)構(gòu)指標(biāo)： 黑色防水機(jī)箱； 殼體： 厚冷軋鋼板；帶遮陽(yáng)罩； 封裝： 防水、防塵、防銹蝕機(jī)箱，密封性 IP55； 安裝角度：垂直方向向前傾 6176。，水平方向177。 15176?？烧{(diào)； 電氣性能指標(biāo) : 亮度：純紅 ,純綠超高亮發(fā)光二級(jí)管 , 1000米內(nèi)可見(jiàn)； 壽命：≥ 5 萬(wàn)小時(shí)； 電源： 220V?15%, 50Hz?3Hz； MTBF： 10000 小時(shí)； MTTR： 小時(shí)； 溫度： 20℃～ +60℃； （ 12）自動(dòng)欄桿機(jī) 功能描述： 安裝在入、出口車(chē)道的尾部 。自動(dòng)欄桿受控于車(chē)道控制 31 器，欄桿的抬起由收費(fèi)員操作鍵盤(pán)控制，欄桿的下落由車(chē)道控制器檢測(cè)到車(chē)輛檢測(cè)器的數(shù)據(jù)后控制； 欄桿臂由 鋁合金型材 制成，桿體表面貼有紅、白相間的高強(qiáng)反光膜。欄桿的斷面形狀為圓形。桿長(zhǎng)≥ ，欄桿臂下邊緣距水平地面的高度在 750mm～ 1050mm 之間； 欄桿懸臂被車(chē)輛碰撞，可以水平移動(dòng)，如碰撞力過(guò)大時(shí)，懸臂將自行脫落，以保護(hù)自動(dòng)欄桿的機(jī)械傳動(dòng)裝置，減輕對(duì)碰撞車(chē)輛的損害。 自動(dòng)欄桿設(shè)有防砸裝置。也可通過(guò)線圈檢測(cè)車(chē)輛狀態(tài)以防止砸車(chē)，當(dāng)車(chē)輛檢測(cè)器檢測(cè)到有車(chē)停在存在線圈上，則自動(dòng)欄桿不會(huì)落下，以 防止砸車(chē)。 自動(dòng)欄桿發(fā)生故障或斷電時(shí)，欄桿懸臂自動(dòng)復(fù)位至垂直狀態(tài)。 自動(dòng)欄桿的電氣和機(jī)械傳動(dòng)裝置有機(jī)箱，箱體采用 2mm以上厚的 Q235鋼板制成，為便于維修，機(jī)箱留有門(mén)、鎖。 選用國(guó)內(nèi)公司生產(chǎn)自動(dòng)欄桿。 主要技術(shù)指標(biāo)： 快速啟動(dòng)和停止，起落時(shí)間≤ 使用壽命： 2 106往復(fù)次； 功耗：?jiǎn)蜗嚯姍C(jī)≤ 60W（力拒電機(jī)） ； MTBF 大于 50,000 次， MTTR 小于 30 分種； 使用環(huán)境溫度： 10℃～ 70℃； 32 環(huán)境濕度：≤ 95%； 電源： AC220V?10%， 50Hz?2Hz。 （ 13）車(chē)道防霧燈 功能描 述 安裝在每一車(chē)道的島頭部分，霧燈具有高亮度，頻閃功能，有很強(qiáng)的穿透力 ,以保證在霧天、黑夜或能見(jiàn)度低的條件下，眼睛視力 以上的司機(jī)在 75 米以外能清晰可見(jiàn)。采用國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的霧燈。 主要技術(shù)指標(biāo)： 光源： 黃色 LED顯示元件 壽命：平均大于 20200小時(shí) 視距： 75米 電源：交流 220177。 10%伏 環(huán)境溫度： 10℃～ +60℃。 （ 14）數(shù)據(jù)視頻疊加器（或疊加卡） 功能描述 通過(guò)數(shù)據(jù)視頻疊加器把由車(chē)道控制器產(chǎn)生的處理數(shù)據(jù)(站號(hào)、車(chē)型、車(chē)情、費(fèi)額、處理類(lèi)型、車(chē)道號(hào)、收費(fèi)員身份碼以及日期、時(shí)間等 )自動(dòng)疊加至車(chē) 道攝像機(jī)抓拍的相應(yīng)收費(fèi)車(chē)輛的照片上。 采用國(guó)內(nèi)公司生產(chǎn)的字符疊加器。 主要技術(shù)指標(biāo)： 33 1 路視頻輸入， 2 路視頻輸出 視頻輸入輸出： 1Vpp /75?(BNC) PC 接口方式： RS232 無(wú)延遲漢字動(dòng)態(tài)疊加 要求在監(jiān)視器上的顯示格式為 12X24 個(gè)字符，點(diǎn)陣為10X16 環(huán)境溫度： 20℃～ 70℃。 車(chē)道收費(fèi)處理流程 車(chē)道工班處理 （ 1）工班開(kāi)始處理 1）收費(fèi)員進(jìn)入收費(fèi)亭，按“ 上班鍵 ”鍵登錄。 2）收費(fèi)員憑工號(hào)與密碼正式登錄后 ，車(chē)道收費(fèi)機(jī)對(duì)車(chē)道收費(fèi)設(shè)備進(jìn)行自檢。 3）車(chē)道收費(fèi)機(jī)控制監(jiān)視器屏幕進(jìn)入工作窗口，車(chē) 道通行燈開(kāi)啟為紅色，盤(pán)上與收費(fèi)處理有關(guān)的按鍵處于“激活”狀態(tài)。 4）車(chē)道收費(fèi)機(jī)將“上班開(kāi)始”信息上傳至收費(fèi)站。 5）收費(fèi)員打開(kāi)手動(dòng)欄桿并將天棚信號(hào)燈置“綠”，允許車(chē)輛進(jìn)入。 （ 2）工班交接處理 1) 下班收費(fèi)員在完成當(dāng)次收費(fèi)將天棚信號(hào)燈置“紅”，按“工班交接”鍵。 34 2) 車(chē)道收費(fèi)機(jī)對(duì)下班收費(fèi)員進(jìn)行身份認(rèn)證。 3) 在收費(fèi)員通過(guò)身份認(rèn)證后，車(chē)道收費(fèi)機(jī)將工班結(jié)束數(shù)據(jù)上傳至收費(fèi)站。 4) 車(chē)道收費(fèi)機(jī)提示上班收費(fèi)員進(jìn)行身份認(rèn)證。 5) 車(chē)道收費(fèi)機(jī)本班“工班”開(kāi)始數(shù)據(jù)上傳至收費(fèi)站。 6) 本班收費(fèi)員開(kāi)始車(chē)道收費(fèi)處理。 （ 3）工班結(jié)束處理 1) 收費(fèi)員關(guān)閉手動(dòng) 欄桿并將天棚信號(hào)燈置“紅”。 2) 收費(fèi)員在處理完進(jìn)入本車(chē)道的全部車(chē)輛后，按“ 下班 ”鍵，車(chē)道收費(fèi)機(jī)對(duì)收費(fèi)員進(jìn)行身份認(rèn)證。 3) 車(chē)道收費(fèi)機(jī)控制自動(dòng)欄桿保持關(guān)閉狀態(tài)，車(chē)道通行信號(hào)燈滅，車(chē)輛檢測(cè)器及車(chē)道攝像機(jī)均保持工作狀態(tài)。 4) 車(chē)道收費(fèi)機(jī)監(jiān)視器進(jìn)入“車(chē)道關(guān)閉”狀態(tài)，屏幕上可顯示收費(fèi)站名稱(chēng)、車(chē)道號(hào)碼、日期、相關(guān)外設(shè)的狀態(tài)等。鍵盤(pán)上的按鍵除“工班開(kāi)始”鍵外，均處于“失敗”狀態(tài)，但車(chē)道收費(fèi)機(jī)保持工作狀態(tài)。 5) 車(chē)道收費(fèi)機(jī)將“工班結(jié)束”數(shù)據(jù)上傳至收費(fèi)站。 車(chē)道收費(fèi)處理 （ 1）正常車(chē)收費(fèi)處理 1) 車(chē)輛駛?cè)胲?chē)道，停在收費(fèi)亭旁，收費(fèi)員目判車(chē)型并按鍵盤(pán)上相應(yīng)的車(chē)型鍵，同時(shí)，收費(fèi)員應(yīng)判別車(chē)種，按“車(chē)種”鍵。 35 2) 在車(chē)道收費(fèi)機(jī)監(jiān)視器屏幕及費(fèi)額顯示器上同時(shí)顯示車(chē)型及應(yīng)收取的通行費(fèi)。 3) 司機(jī)交費(fèi)，收費(fèi)員完成收費(fèi)操作后按“確認(rèn)”鍵，車(chē)道收費(fèi)機(jī)控制收據(jù)打印機(jī)打印出收據(jù)，同時(shí)控制自動(dòng)欄桿打開(kāi)、車(chē)道通行燈變綠，允許車(chē)輛駛出車(chē)道。 4) 車(chē)輛駛出出口收費(fèi)車(chē)道，在經(jīng)過(guò)通過(guò)線圈時(shí)，車(chē)輛檢測(cè)器向車(chē)道收費(fèi)機(jī)發(fā)送信號(hào)。 5) 該信號(hào)控制車(chē)道通行信號(hào)燈變?yōu)榧t色，自動(dòng)欄桿關(guān)閉，同時(shí)，使車(chē)道收費(fèi)機(jī)內(nèi)車(chē)輛通過(guò)計(jì)數(shù)器加 1，并允許下一收費(fèi)處理周期開(kāi)始。 6）本次收費(fèi)處理數(shù)據(jù)上傳至收費(fèi)站后臺(tái)管理系統(tǒng) 7）支持 斷點(diǎn)續(xù)傳功能，在斷網(wǎng)的情況下，車(chē)道收費(fèi)系統(tǒng)可正常單獨(dú)運(yùn)作，收費(fèi)數(shù)據(jù)儲(chǔ)存在車(chē)道工控機(jī)的硬盤(pán)中，網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)后再傳輸至收費(fèi)站后臺(tái)管理系統(tǒng)和收費(fèi)結(jié)算中心，數(shù)據(jù)可采用分時(shí)傳送或?qū)崟r(shí)傳送。 （ 2）收費(fèi)處理 收費(fèi)員在輸入車(chē)型后，按“車(chē)類(lèi)型”鍵，再按“確認(rèn)”鍵，車(chē)道收費(fèi)機(jī)控制自動(dòng)欄桿打開(kāi)、通行信號(hào)燈變綠、車(chē)輛駛出，此時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)抓拍收費(fèi)車(chē)輛一張能看清車(chē)牌號(hào)的圖片， 并與收費(fèi)的各種信息，如金額、車(chē)道號(hào)、收費(fèi)員、票據(jù)號(hào)碼及檢驗(yàn)碼。收費(fèi)時(shí)間等在同一界面下保存于收費(fèi)站后臺(tái)數(shù)據(jù)服務(wù)器內(nèi)），并傳輸至收費(fèi)結(jié)算中心 {包括抓拍圖片 }。 36 （ 3）取消 或更改處理 當(dāng)收費(fèi)員完成全部收費(fèi)操作后，發(fā)現(xiàn)操作有誤，收費(fèi)員可按“ 作廢”鍵，重新輸入車(chē)型、車(chē)種及車(chē)牌號(hào)碼，重新進(jìn)行新的一次收費(fèi)操作，該“作廢” 鍵的操作需寫(xiě)入前次操作記錄，表明前次操作取消，同時(shí)，車(chē)道攝像機(jī)（出口車(chē)道）抓拍的該車(chē)圖像記入前次收費(fèi)處理記錄中。 車(chē)道收費(fèi)系統(tǒng)軟件功能技術(shù)指標(biāo) （ 1）售票操作界面統(tǒng)一，主題明確，軟件的界面采用四川省財(cái)政非稅收入系統(tǒng)的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，要實(shí)施顯示本車(chē)道視頻信號(hào)。要有收費(fèi)員上下班登陸退出窗口。 （ 2）票據(jù)信息的加密功能，將每張票據(jù)的所有相關(guān)信息按財(cái)政提供的函數(shù)加密生成校驗(yàn)碼， 防止非法票據(jù)。 （ 3）系統(tǒng)能正確處理收費(fèi)中的各種情況，包括由于收費(fèi)員的錯(cuò)誤而產(chǎn)生的廢票和對(duì)免費(fèi)、年票、統(tǒng)繳、月票、以及軍警車(chē)的處理，包括對(duì)沖站的處理等等。同時(shí)系統(tǒng)操作應(yīng)簡(jiǎn)單方便、易于掌握。收費(fèi)員每次收費(fèi)的擊鍵次數(shù)不超過(guò) 2次，每輛車(chē)輛通過(guò)車(chē)道應(yīng)平均控制在 58 秒內(nèi)。收費(fèi)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳到后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)中。同時(shí)，系統(tǒng)要具有容錯(cuò)功能，不會(huì)因?yàn)槟骋徊糠值墓收隙鴮?dǎo)致系統(tǒng)全部癱瘓。 （ 4）對(duì)經(jīng)過(guò)車(chē)道上的每一輛車(chē)由感應(yīng)線圈自動(dòng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行拍一張靜態(tài)圖片，抓拍車(chē)輛圖片清晰，白天能清楚的看清車(chē)輛輪廓及車(chē)牌號(hào)碼，晚上能夠看清車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼 。要與 37 收費(fèi)記錄嚴(yán)格的一一對(duì)應(yīng)，同時(shí)收費(fèi)記錄要疊加進(jìn)抓拍的車(chē)輛圖片中，并上傳至數(shù)據(jù)服務(wù)器貯存。 （ 5）每個(gè)車(chē)輛收費(fèi)信息有收費(fèi)金額（通行費(fèi)、次費(fèi)）、車(chē)輛類(lèi)型