【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 信就開放比相將造成保護(hù)誤動(dòng)作,因而必須設(shè)置定值不同的兩個(gè)啟動(dòng)元件。高定值啟動(dòng)元件啟動(dòng)比相元件,低定值的啟動(dòng)發(fā)信機(jī)。由于低定值啟動(dòng)元件先于高定值啟動(dòng)元件動(dòng)作,這樣就可以保證在外部短路時(shí),高定值啟動(dòng)元件啟動(dòng)比相元件時(shí),保護(hù)一定能收到閉鎖信號(hào),不會(huì)發(fā)生誤動(dòng)作。5簡(jiǎn)述方向比較式高頻保護(hù)的基本工作原理 答:方向比較式高頻保護(hù)的基本工作原理是:比較線路兩側(cè)各自測(cè)量到的故障方向,以綜合判斷其為被保護(hù)線路內(nèi)部還是外部故障。如果以被保護(hù)線路內(nèi)部故障時(shí)測(cè)量到的故障方向?yàn)檎较?則當(dāng)被保護(hù)線路外部故障時(shí),總有一側(cè)測(cè)量到的是反方向。因此,方向比較式高頻保護(hù)中判別元件,是本身具有方向性的元件或是動(dòng)作值能區(qū)別正、反方向故障的電流元件。所謂比較線路的故障方向,就是比較兩側(cè)特定判別元件的動(dòng)作行為。5線路高頻保護(hù)停用對(duì)重合閘的使用有什么影響？ 答:當(dāng)線路高頻保護(hù)全部停用時(shí),可能因以下兩點(diǎn)原因影響線路重合閘的使用:線路無高頻保護(hù)運(yùn)行,需由后備保護(hù)(延時(shí)段）切除線路故障,即不能快速切除故障,造成系統(tǒng)穩(wěn)定極限下降,如果使用重合閘重合于永久性故障,對(duì)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行則更為不利。線路重合閘重合時(shí)間的整定是與線路高頻保護(hù)配合的,如果線路高頻保護(hù)停用,則造成線路后備延時(shí)段保護(hù)與重合閘重合時(shí)間不配,對(duì)瞬時(shí)故障亦可能重合不成功,對(duì)系統(tǒng)增加一次沖擊。 60、高頻保護(hù)運(yùn)行時(shí),為什么運(yùn)行人員每天要交換信號(hào)以檢查高頻通道？ 答:我國電力系統(tǒng)常采用正常時(shí)高頻通道無高頻電流的工作方式。由于高頻通道不僅涉及兩個(gè)廠站的設(shè)備,而且與輸電線路運(yùn)行工況有關(guān),高頻通道上各加工設(shè)備和收發(fā)信機(jī)元件的老化和故障都會(huì)引起衰耗,高頻通道上任何一個(gè)環(huán)節(jié)出問題,都會(huì)影響高頻保護(hù)的正常運(yùn)行。系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí),高頻通道無高頻電流,高頻通道上的設(shè)備有問題也不易發(fā)現(xiàn),因此每日由運(yùn)行人員用啟動(dòng)按鈕啟動(dòng)高頻發(fā)信機(jī)向?qū)?cè)發(fā)送高頻信號(hào),通過檢測(cè)相應(yīng)的電流、電壓和收發(fā)信機(jī)上相應(yīng)的指示燈來檢查高頻通道,以確保故障時(shí)保護(hù)裝置的高頻部分能可靠工作。9大型發(fā)電機(jī)匝間保護(hù)的構(gòu)成通常有幾種方式？ 答：大型發(fā)電機(jī)匝間保護(hù)的構(gòu)成通常有以下幾種方式: 　　橫差保護(hù):當(dāng)定子繞組出現(xiàn)并聯(lián)分支且發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)側(cè)有六個(gè)引出頭時(shí)采用。橫差保護(hù)接線簡(jiǎn)單、動(dòng)作可靠、靈敏度高。 　　零序電壓原理的匝間保護(hù):采用專門電壓互感器測(cè)量發(fā)電機(jī)三個(gè)相電壓不對(duì)稱而生成的零序電壓,該保護(hù)由于采用了三次諧波制動(dòng)故大大提高了保護(hù)的靈敏度與可靠性。 　　負(fù)序功率方向匝間保護(hù):利用負(fù)序功率方向判斷是發(fā)電機(jī)內(nèi)部不對(duì)稱還是系統(tǒng)不對(duì)稱故障,保護(hù)的靈敏度很高,近年來運(yùn)行表明該保護(hù)在區(qū)外故障時(shí)發(fā)生誤動(dòng)必須增加動(dòng)作延時(shí),故限制了它的使用。9發(fā)電機(jī)為什么要裝設(shè)定子繞組單相接地保護(hù)？ 答:發(fā)電機(jī)是電力系統(tǒng)中最重要的設(shè)備之一,其外殼都進(jìn)行安全接地。發(fā)電機(jī)定子繞組與鐵芯間的絕緣破壞,就形成了定子單相接地故障,這是一種最常見的發(fā)電機(jī)故障。發(fā)生定子單相接地后,接地電流經(jīng)故障點(diǎn)、三相對(duì)地電容、三相定子繞組而構(gòu)成通路。當(dāng)接地電流較大能在故障點(diǎn)引起電弧時(shí),將使定子繞組的絕緣和定子鐵芯燒壞,也容易發(fā)展成危害更大的定了繞組相間或匝間短路,因此,應(yīng)裝設(shè)發(fā)電機(jī)定子繞組單相接地保護(hù)。9利用基波零序電壓的發(fā)電機(jī)定子單相接地保護(hù)的特點(diǎn)及不足之處是什么？ 答:特點(diǎn)是:簡(jiǎn)單、可靠；設(shè)有三次諧波濾過器以降低不平衡電壓；由于與發(fā)電機(jī)有電聯(lián)系的元件少,接地電流不大,適用于發(fā)電機(jī)變壓器組。不足之處是:不能作為100%定子接地保護(hù),有死區(qū),死區(qū)范圍5%～15%。9為什么發(fā)電機(jī)要裝設(shè)轉(zhuǎn)子接地保護(hù)？ 答:發(fā)電機(jī)勵(lì)磁回路一點(diǎn)接地故障是常見的故障形式之一,勵(lì)磁回路一點(diǎn)地故障,對(duì)發(fā)電機(jī)并未造成危害,但相繼發(fā)生第二點(diǎn)接地,即轉(zhuǎn)子兩點(diǎn)接地時(shí),由于故障點(diǎn)流過相當(dāng)大的故障電流而燒傷轉(zhuǎn)子本體,并使磁勵(lì)繞組電流增加可能因過熱而燒傷；由于部分繞組被短接,使氣隙磁通失去平衡從而引起振動(dòng)甚至還可使軸系和汽機(jī)磁化,兩點(diǎn)接地故障的后果是嚴(yán)重的,故必須裝設(shè)轉(zhuǎn)子接地保護(hù)。9為什么在水輪發(fā)電機(jī)上要裝設(shè)過電壓保護(hù)？ 答:由于水輪發(fā)電機(jī)的調(diào)速系統(tǒng)慣性較大,動(dòng)作緩慢,因此在突然甩去負(fù)荷時(shí),轉(zhuǎn)速將超過額定值,～2倍。為了防止水輪發(fā)電機(jī)定了繞組絕緣遭受破壞,在水輪發(fā)電機(jī)上應(yīng)裝設(shè)過電壓保護(hù)。9大型汽輪發(fā)電機(jī)為什么要配置逆功率保護(hù)？ 答:在汽輪發(fā)電機(jī)組上,當(dāng)機(jī)爐控制裝置動(dòng)作關(guān)閉主汽門或由于調(diào)整控制回路故障而誤關(guān)主汽門,在發(fā)電機(jī)開關(guān)跳開前發(fā)電機(jī)將轉(zhuǎn)為電動(dòng)機(jī)運(yùn)行。此時(shí)逆功率對(duì)發(fā)電機(jī)本身無害,但由于殘留在汽輪機(jī)尾部的蒸汽與長(zhǎng)葉片摩擦,會(huì)使葉片過熱,所以逆功率運(yùn)行不能超過3分鐘,因而需裝設(shè)逆功率保護(hù)。9大型汽輪發(fā)電機(jī)為何要裝設(shè)頻率異常保護(hù)？ 答:汽輪機(jī)的葉片都有一個(gè)自然振動(dòng)頻率,如果發(fā)電機(jī)運(yùn)行頻率低于或高于額定值,在接近或等于葉片自振頻率時(shí),將導(dǎo)致共振,使材料疲勞,達(dá)到材料不允許的程度時(shí),葉片就有可能斷裂,造成嚴(yán)重事故,材料的疲勞是一個(gè)不可逆的積累過程,所以汽輪機(jī)給出了在規(guī)定頻率不允許的累計(jì)運(yùn)行時(shí)間。低頻運(yùn)行多發(fā)生在重負(fù)荷下,對(duì)汽輪機(jī)的威脅將更為嚴(yán)重,另外對(duì)極低頻工況,還將威脅到廠用電的安全,因此發(fā)電機(jī)應(yīng)裝設(shè)頻率異常運(yùn)行保護(hù)。9對(duì)大型汽輪發(fā)電機(jī)頻率異常運(yùn)行保護(hù)有何要求？ 答:對(duì)發(fā)電機(jī)頻率異常運(yùn)行保護(hù)有如下要求:具有高精度的測(cè)量頻率的回路。具有頻率分段啟動(dòng)回路、自動(dòng)累積各頻率段異常運(yùn)行時(shí)間,并能顯示各段累計(jì)時(shí)間,啟動(dòng)頻率可調(diào)。分段允許運(yùn)行時(shí)間可整定,在每段累計(jì)時(shí)間超過該段允許運(yùn)行時(shí)間時(shí),經(jīng)出口發(fā)出信號(hào)或跳閘。能監(jiān)視當(dāng)前頻率。9為什么大型汽輪發(fā)電機(jī)要裝設(shè)負(fù)序反時(shí)限過流保護(hù)？ 答:電力系統(tǒng)發(fā)生不對(duì)稱短路時(shí),發(fā)電機(jī)定子繞組中就有負(fù)序電流,負(fù)序電流在轉(zhuǎn)子產(chǎn)生倍頻電流,造成轉(zhuǎn)子局部灼傷、大型汽輪機(jī)由于它的尺寸較小耐受過熱的性能差,允許過熱的時(shí)間常數(shù)A(I2*I2*t)值小,為保護(hù)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子,需要采用能與發(fā)電機(jī)允許的負(fù)序電流相適應(yīng)的反時(shí)限負(fù)序過流保護(hù)。100、為什么現(xiàn)代大大型發(fā)電機(jī)變壓器組應(yīng)裝設(shè)非全相運(yùn)行保護(hù)？ 答:大型發(fā)電機(jī)變壓器組220KV及以上高壓側(cè)的斷路器多為分相操作的斷路器,常由于誤操作或機(jī)械方面的原因使三相不能同時(shí)合閘或跳閘,或在正常運(yùn)行中突然一相跳閘。這種異常工況,將在發(fā)電機(jī)變壓器組的發(fā)電機(jī)中流過負(fù)序電流,如果靠反應(yīng)負(fù)序電流的反時(shí)限保護(hù)動(dòng)作(對(duì)于聯(lián)絡(luò)變壓器,要靠反應(yīng)短路故障的后備保護(hù)動(dòng)作）,則會(huì)由于動(dòng)作時(shí)間較長(zhǎng),而導(dǎo)致相鄰線路對(duì)側(cè)的保護(hù)動(dòng)作,使故障范圍擴(kuò)大,甚至造成系統(tǒng)瓦解事故。因此,對(duì)于大型發(fā)電機(jī)變壓器組,在220KV及以上電壓側(cè)為分相操作的斷路器時(shí),要求裝設(shè)非全相運(yùn)行保護(hù)。10為什么要裝設(shè)發(fā)電機(jī)意外加電壓保護(hù)？ 答:發(fā)電機(jī)在盤車過程中,由于出口斷路器誤合閘,突然加電壓,使發(fā)電機(jī)異步啟動(dòng),它能給機(jī)組造成損傷。因此需要有相應(yīng)的保護(hù),當(dāng)發(fā)生上述事件時(shí),迅速切除電源。一般設(shè)置專用的意外加電壓保護(hù),可用延時(shí)返回的低頻元件和過流元件共同存在為判據(jù)。該保護(hù)正常運(yùn)行時(shí)停用,機(jī)組停用后才投入。 當(dāng)然在異常啟動(dòng)時(shí),逆功率保護(hù)、失磁保護(hù)、阻抗保護(hù)也可能動(dòng)作,但時(shí)限較長(zhǎng),設(shè)置專用的誤合閘保護(hù)比較好。10為什么要裝設(shè)發(fā)電機(jī)斷路器斷口閃絡(luò)保護(hù)？ 答：接在220KV以上電壓系統(tǒng)中的大型發(fā)電機(jī)變壓器組,在進(jìn)行同步并列的過程中,作用于斷口上的電壓,隨待并發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)等效發(fā)電機(jī)電勢(shì)之間相角差δ的變化而不斷變化,當(dāng)δ=180176。時(shí)其值最大,為兩者電勢(shì)之和。當(dāng)兩電勢(shì)相等時(shí),則有兩倍的相電壓作用于斷口上,有時(shí)要造成斷口閃絡(luò)事故。 　　斷口閃絡(luò)除給斷路器本身造成損壞,并且可能由此引起事故擴(kuò)大,破壞系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。一般是一相或兩相閃絡(luò),產(chǎn)生負(fù)序電流,威脅發(fā)電機(jī)的安全。 　　為了盡快排除斷口閃絡(luò)故障,在大機(jī)組上可裝設(shè)斷口閃絡(luò)保護(hù)。斷口閃絡(luò)保護(hù)動(dòng)作的條件是斷路器三相斷開位置時(shí)有負(fù)序電流出現(xiàn)。斷口閃絡(luò)保護(hù)首先動(dòng)作于滅磁,失效時(shí)動(dòng)作于斷路失靈保護(hù)。10為什么要裝設(shè)發(fā)電機(jī)啟動(dòng)和停機(jī)保護(hù)？ 答:對(duì)于在低轉(zhuǎn)速啟動(dòng)或停機(jī)過程中可能加勵(lì)磁電壓的發(fā)電機(jī),如果原有保護(hù)在這種方式下不能正確工作時(shí),需加裝發(fā)電機(jī)啟停機(jī)保護(hù),該保護(hù)應(yīng)能在低頻情況下正確工作。例如作為發(fā)電機(jī)變壓器組啟動(dòng)和停機(jī)過程的保護(hù),可裝設(shè)相間短路保護(hù)和定子接地保護(hù)各一套,將整定值降低,只作為低頻工況下的輔助保護(hù),在正常工頻運(yùn)行時(shí)應(yīng)退出,以免發(fā)生誤動(dòng)作。為此輔助保護(hù)的出口受斷路器的輔助觸點(diǎn)或低頻繼電器觸點(diǎn)控制。10在母線電流差動(dòng)保護(hù)中,為什么要采用電壓閉鎖元件？如何實(shí)現(xiàn)？ 答:為了防止差動(dòng)繼電器誤動(dòng)作或誤碰出口中間繼電器造成母線保護(hù)誤動(dòng)作,故采用電壓閉鎖元件。 電壓閉鎖元件利用接在每條母線上的電壓互感器二次側(cè)的低電壓繼電器和零序電壓繼電器實(shí)現(xiàn)。三只低電壓繼電器反應(yīng)各種相間短路故障,零序過電壓繼電器反應(yīng)各種接地故障。10為什么設(shè)置母線充電保護(hù)？ 答：為了更可靠地切除被充電母線上的故障,在母聯(lián)開關(guān)或母線分段開關(guān)上設(shè)置相電流或零序電流保護(hù),作為專用的母線充電保護(hù)。 　　母線充電保護(hù)接線簡(jiǎn)單,在定值上可保證高的靈敏度。在有條件的地方,該保護(hù)可以作為專用母線單獨(dú)帶新建線路充電的臨時(shí)保護(hù)。 　　母線充電保護(hù)只在母線充電時(shí)投入,當(dāng)充電良好后,應(yīng)及時(shí)停用。10何謂開關(guān)失靈保護(hù)？ 答:當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障,故障元件的保護(hù)動(dòng)作而其開關(guān)操作失靈拒絕跳閘時(shí),通過故障元件的保護(hù)作用其所在母線相鄰開關(guān)跳閘,有條件的還可以利用通道,使遠(yuǎn)端有關(guān)開關(guān)同時(shí)跳閘的保護(hù)或接線稱為開關(guān)失靈保護(hù)。開關(guān)失靈保護(hù)是近后備中防止開關(guān)拒動(dòng)的一項(xiàng)有效措施。10斷路器失靈保護(hù)的配置原則是什么？ 答：220～500KV電網(wǎng)以及個(gè)別的110KV電網(wǎng)的重要部分,根據(jù)下列情況設(shè)置斷路器失靈保護(hù): 　　當(dāng)斷路器拒動(dòng)時(shí),相鄰設(shè)備和線路的后備保護(hù)沒有足夠大的靈敏系數(shù),不能可靠動(dòng)作切除故障時(shí)。 　　當(dāng)斷路器拒動(dòng)時(shí),相鄰設(shè)備和線路的后備保護(hù)雖能動(dòng)作跳閘,但切除故障時(shí)間過長(zhǎng)而引起嚴(yán)重后果時(shí)。 　　若斷路器與電流互感器之間距離較長(zhǎng),在其間發(fā)生短路故障不能由該電力設(shè)備的主保護(hù)切除,而由其他后備保護(hù)切除,將擴(kuò)大停電范圍并引起嚴(yán)重后果時(shí)。10斷路器失靈保護(hù)時(shí)間定值整定原則？ 答:斷路器失靈保護(hù)時(shí)間定值的基本要求為:斷路器失靈保護(hù)所需動(dòng)作延時(shí),必須保證讓故障線路或設(shè)備的保護(hù)裝置先可靠動(dòng)作跳閘,應(yīng)為斷路器跳閘時(shí)間和保護(hù)返回時(shí)間之和再加裕度時(shí)間,以較短時(shí)間動(dòng)作于斷開母聯(lián)斷路器或分段斷路器,再經(jīng)一時(shí)限動(dòng)作于連接在同一母線上的所有有電源支路的斷路器。10對(duì)3/2斷路器接線方式或多角形接線方式的斷路器,失靈保護(hù)有哪些要求？ 答：1）斷路器失靈保護(hù)按斷路器設(shè)置。 　　2）鑒別元件采用反應(yīng)斷路器位置狀態(tài)的相電流元件,應(yīng)分別檢查每臺(tái)斷路器的電流,以判別哪臺(tái)斷路器拒動(dòng)。 　　3）當(dāng)3/2斷路器接線方式的一串中的中間斷路器拒動(dòng),或多角形接線方式相鄰兩臺(tái)斷路器中的一臺(tái)斷路器拒動(dòng)時(shí),應(yīng)采取遠(yuǎn)方跳閘裝置,使線路對(duì)端斷路器跳閘并閉鎖其重合閘的措施。1500KV斷路器本體通常裝有哪些保護(hù)？ 答：500KV斷路器本體通常裝有斷路器失靈保護(hù)和三相不一致保護(hù)。 500KV斷路器失靈保護(hù)分為分相式和三相式。分相式采用按相啟動(dòng)和跳閘方式,分相式失靈保護(hù)只裝在3/2斷路器接線的線路斷路器上；三相式采用啟動(dòng)和跳閘不分相別,一律動(dòng)作斷路器相三跳閘,三相式失靈保護(hù)只裝在主變壓器斷路器上。 　　三相不一致保護(hù)采用由同名相常開和常閉輔助接點(diǎn)串聯(lián)后啟動(dòng)延時(shí)跳閘,在單相重合閘進(jìn)行過程中非全相保護(hù)被重合閘閉鎖。113/2斷路器的短引線保護(hù)起什么作用？ 答:主接線采用3/2斷器接線方式的一串?dāng)嗦菲?當(dāng)一串?dāng)嗦菲髦幸粭l線路停用,則該線路側(cè)的隔離開關(guān)將斷開,此時(shí)保護(hù)用電壓互感器也停用,線路主保護(hù)停用,因此在短引線范圍故障,將沒有快速保護(hù)切除故障。為此需設(shè)置短引線保護(hù),即短引線縱聯(lián)差動(dòng)保護(hù)。在上述故障情況下,該保護(hù)可速動(dòng)作切除故障。 當(dāng)線路運(yùn)行,線路側(cè)隔離開關(guān)投入時(shí),該短引線保護(hù)在線路側(cè)故障時(shí),將無選擇地動(dòng)作,因此必須將該短引線保護(hù)停用。一般可由線路側(cè)隔離開關(guān)的輔助觸點(diǎn)控制,在合閘時(shí)使短引線保護(hù)停用。11什么叫自動(dòng)低頻減負(fù)荷裝置？其作用是什么？ 答:為了提高供電質(zhì)量,保證重要用戶供電的可靠性,當(dāng)系統(tǒng)中出現(xiàn)有功功率缺額引起頻率下降時(shí),根據(jù)頻率下降的程度,自動(dòng)斷開一部分用戶,阻止頻率下降,以使頻率迅速恢復(fù)到正常值,這種裝置叫自動(dòng)低頻減負(fù)荷裝置。它不僅可以保證對(duì)重要用戶的供電,而且可以避免頻率下降引起的系統(tǒng)瓦解事故11自動(dòng)低頻減負(fù)荷裝置的整定原則是什么？ 答：自動(dòng)低頻減負(fù)荷裝置動(dòng)作,并不得高于51HZ。 　　在各種運(yùn)行方式下自動(dòng)低頻減負(fù)荷裝置動(dòng)作,不應(yīng)導(dǎo)致系統(tǒng)其它設(shè)備過載和聯(lián)絡(luò)線超過穩(wěn)定極限。 　　自動(dòng)低頻減負(fù)荷裝置動(dòng)作,不應(yīng)因系統(tǒng)功率缺額造成頻率下降而使大機(jī)組低頻保護(hù)動(dòng)作。 　　自動(dòng)低頻減負(fù)荷順序應(yīng)次要負(fù)荷先切除,較重要的用戶后切除。 　　自動(dòng)低頻減負(fù)荷裝置所切除的負(fù)荷不應(yīng)被自動(dòng)重合閘再次投入,并應(yīng)與其它安全自動(dòng)裝置合理配合使用。 　　全網(wǎng)自動(dòng)低頻減負(fù)荷裝置整定的切除負(fù)荷數(shù)量應(yīng)按年預(yù)測(cè)最大平均負(fù)荷計(jì)算,并對(duì)可能發(fā)生的電源事故進(jìn)行校對(duì)。11簡(jiǎn)述發(fā)電機(jī)電氣制動(dòng)的構(gòu)成原理？制動(dòng)電阻的投入時(shí)間整定原則是什么？ 答:當(dāng)發(fā)電機(jī)功率過剩轉(zhuǎn)速升高時(shí),可以采取快速投入在發(fā)電機(jī)出口或其高壓母線的制動(dòng)電阻,用以消耗發(fā)電機(jī)的過剩功率。制動(dòng)電阻可采用水電阻或合金材料電阻,投入制動(dòng)電阻的開關(guān)的合閘時(shí)間應(yīng)盡量短,以提高制動(dòng)效果。制動(dòng)電阻的投入時(shí)間整定原則應(yīng)避免系統(tǒng)過制動(dòng)和制動(dòng)電阻過負(fù)荷,當(dāng)發(fā)電機(jī)dP/dt過零時(shí)應(yīng)立即切除。11汽輪機(jī)快關(guān)汽門有幾種方式？有何作用？ 答：汽輪機(jī)可通過快關(guān)汽門實(shí)現(xiàn)兩種減功率方式:短暫減功率和持續(xù)減功率。 　　短暫減功率用于系統(tǒng)故障初始的暫態(tài)過程,減少擾動(dòng)引起的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子過剩動(dòng)能以防止系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定破壞。 　　持續(xù)減功率用于防止系統(tǒng)靜穩(wěn)定破壞、消除失步狀態(tài)、限制設(shè)備過負(fù)荷和限制頻率