【文章內(nèi)容簡介】 日益提出的更高要求。C大范圍的高速公路聯(lián)網(wǎng)收費，由于路網(wǎng)大、環(huán)境多，增加了各種逃費、漏費的可能。D大范圍的聯(lián)網(wǎng)收費，也造成了費率表數(shù)據(jù)庫的龐大復雜，給拆分結(jié)算工作帶來一定的難度。E聯(lián)網(wǎng)收費由于網(wǎng)絡大，機電系統(tǒng)出現(xiàn)問題的可能也就比較多。9聯(lián)網(wǎng)拆賬中心應負責協(xié)調(diào)的內(nèi)容包括？（ CD）A協(xié)調(diào)各收費站的聯(lián)網(wǎng)收費業(yè)務工作，解決聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)運行中出現(xiàn)的問題。B負責與相鄰省份高速公路聯(lián)網(wǎng)中心的協(xié)調(diào)工作。C協(xié)調(diào)各成員單位的聯(lián)網(wǎng)收費業(yè)務工作，解決聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)運行中出現(xiàn)的問題D負責與相鄰省份高速公路聯(lián)網(wǎng)收費的協(xié)調(diào)工作 9聯(lián)網(wǎng)拆賬中心應對什么進行督促？( D ) 單A負責督促有關單位加強對收費額的維護管理，確保聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)安全暢通。B負責督促有關單位加強對本路段現(xiàn)金的維護管理，確保聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)安全暢通C負責督促有關單位加強對本路監(jiān)控中心的維護管理，確保聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)安全暢通D負責督促有關單位加強對本路段聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)的維護管理，確保聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)安全暢通D9聯(lián)網(wǎng)收費的實施依據(jù)？（ B ）單A：自2001年交通部頒布了《高速公路聯(lián)網(wǎng)收費暫行技術要求》以來，全國各省的高速公路先后實施了部分區(qū)域或全省的聯(lián)網(wǎng)收費。B自2000年交通部頒布了《高速公路聯(lián)網(wǎng)收費暫行技術要求》以來，全國各省的高速公路先后實施了部分區(qū)域或全省的聯(lián)網(wǎng)收費。C自2001年交通部頒布了《高速公路聯(lián)網(wǎng)收費暫行技術要求》以來，高速公路先后實施了部分區(qū)域或全省的聯(lián)網(wǎng)收費。D自2000年交通部頒布了《高速公路聯(lián)網(wǎng)收費暫行技術要求》以來，高速公路先后實施了部分區(qū)域或全省的聯(lián)網(wǎng)收費。9聯(lián)網(wǎng)收費的特征？（ CD ）A聯(lián)網(wǎng)收費，從外部表現(xiàn)特征看，就是將原來收費單元合并為幾路一收費的收費單元模式。B在區(qū)域或全省進行聯(lián)網(wǎng)收費，駕乘人員在路網(wǎng)內(nèi)行駛，只需要入口領取通行券一次，出口繳納通行費一次，避免了聯(lián)網(wǎng)前多次領券交費現(xiàn)象。C聯(lián)網(wǎng)收費，從外部表現(xiàn)特征看，就是將原來一路一收費的收費單元合并為幾路一收費的收費單元模式D在區(qū)域或全省進行聯(lián)網(wǎng)收費，駕乘人員在一個路網(wǎng)內(nèi)行駛，只需要入口領取通行券一次，出口繳納通行費一次，避免了聯(lián)網(wǎng)前多次領券交費現(xiàn)象。100、劃出單位負責委托銀行在收到拆賬指令多少小時內(nèi)將款項劃至收費單位？（ C ）A72小時B48小時C24小時D12小時10各成員單位在當日可獲知本路段的最終通行費，聯(lián)網(wǎng)收費拆賬中心還提供了通行費的那些報表。( BCDE )A 小時報表B 日報表C月報表D季報表E年報表102這種方法的要點是，每一收費站對不同駛?cè)耄偝觯┓较虻氖召M車道分別設置隔離墩，實現(xiàn)區(qū)分不同駛?cè)耄偝觯┓较蜍囕v，達到路徑識別的目的這是對什么的描述。（ B）A布瑞爾交通分配法的特點B布瑞爾交通分配法的要點C路網(wǎng)平衡法的特點D路網(wǎng)平衡法的要點103多路徑問題的實質(zhì)？( D )A多路徑問題的實質(zhì)還是相關集團的沖突，這種利益沖突的解決，最終需要依靠相關利益體協(xié)商解決。B多路徑問題的實質(zhì)還是相關利益集團的沖突，最終需要依靠相關利益體協(xié)商解決C多路徑問題的實質(zhì)還是相關利益集團的沖突，這種利益沖突的解決，最終需要依靠相關協(xié)商解決D多路徑問題的實質(zhì)還是相關利益集團的沖突，這種利益沖突的解決，最終需要依靠相關利益體協(xié)商解決10為加強車道計算機電源的維護，日常維護維修要具體做到哪些要素？( ABCD )A要經(jīng)常清理車道計算機周圍環(huán)境，盡量減少灰塵進入電源，防止灰塵影響風扇的運行。B要防止瞬間斷電。C配備UPS（不間斷電源）。四D防止靜電和雷擊。E要防止人為破壞10票據(jù)打印機是車道計算機的輸出設備，是打印車輛通行費票據(jù)的設備（ C）。A什么是票據(jù)打印機B票據(jù)打印機的定義C票據(jù)打印機的設備定位D票據(jù)打印機的檢查10請描述票據(jù)打印機更換色帶的方法？按順序排列( CDABFE )A打開色帶盒，觀察原色帶繞法。B取出原色帶。C從打印機上取下色帶盒。D拆下打印機架。E色帶裝好后，把色帶盒裝回到原位，完成色帶的更換。F按照原色帶繞法，將新色帶整齊纏繞到色帶盒內(nèi)。10車道計算機的功能有哪些？( ABCDEFH )A記錄收費員的操作過程；B在收費顯示器上顯示應收金額；C向網(wǎng)絡服務器發(fā)送收費員上下班信息及收費數(shù)據(jù)；D自動檢測網(wǎng)絡故障、IC卡讀寫器故障及打印機故障；E數(shù)據(jù)多級備份（硬盤、電子盤、虛盤、服務器）；F控制電動欄桿機抬起；G對通過車道的收費。H對通過車道的車輛計數(shù)。10什么是視頻字符疊加器？( AC )A視頻字符疊加器一般安裝在收費亭內(nèi)。B它將視頻圖像和車道計算機發(fā)送的收費員工號、班次、車型等信息進行混合，將上述信息以字符形式疊加在視頻圖像上，以便監(jiān)控室監(jiān)控員更好地監(jiān)督收費過程。C它將攝像機的視頻圖像和車道計算機發(fā)送的收費員工號、車型等信息進行混合，將上述信息以字符形式疊加在視頻圖像上，以便監(jiān)控室監(jiān)控員更好地監(jiān)督收費過程。D它將攝像機的視頻圖像和車道計算機發(fā)送的收費員工號、班次、車型等信息進行混合，將上述信息以字符形式疊加在視頻圖像上，以便監(jiān)控室監(jiān)控員更好地監(jiān)督收費過程。10票據(jù)打印機的維護方法包括哪些？( BCD )A定時檢查B日常檢查、C定期檢查、D清潔打印機。1清潔打印機應包括哪些事項？( BCDEF )A打印機外表清潔、B打印機表面清潔C打印機機內(nèi)清潔、D清洗打印輥、E清洗打印頭。F清洗打印架11電動欄桿機的作用是什么？ （C）答：A車道阻斷的設備B放行車輛的設備C車道阻斷，放行車輛的設備D防止車輛逃費的設備（多選）11電動欄桿機的使用方法是什么？（ABC）答：當收費員收取完車輛通行費后，操作( ），車到計算機通過機箱內(nèi)的( )將（ )發(fā)送到電動欄桿機控制器，欄桿自動抬起 A車道計算機鍵盤 B板卡 C抬桿信號 D鎖桿信號（多選）11下列選項錯誤的是：電動欄桿機使用中的注意事項是什么？(AE)答：A在機箱內(nèi)電機斷電的情況下，不要強行手動抬、落欄桿這樣會損傷電機。B不要在欄桿下落的方向走動，以免欄桿抬落時傷及過往人員。C不要在電動欄桿機上放置物品D不要過早將欄桿抬起，以免車輛闖卡。E電動欄桿機工作過程中，嚴禁打開機箱門。⑥維護電動欄桿機時，應保持車道通行。11電動欄桿機的維護方法有哪些？（A）答:外表清潔、內(nèi)部清潔、( )定期潤滑。 A檢查欄桿動作是否平穩(wěn) B定期檢查 C定期保養(yǎng) D檢查欄桿是否正常11簡述收費攝像機的作用。( D )答：攝像機是收費系統(tǒng)中的( )，是收費站收費亭內(nèi)外視頻圖像傳輸?shù)膱D像源。 A收費設備 B傳輸設備 C視頻設備 D監(jiān)控設備（多選）11攝像機的維護常識正確有哪些？(C)答 A檢查防霧罩，并清潔干凈、擦洗鏡頭、觀察鏡頭對準位置是否合適、檢查攝像機支架是否牢固。 B檢查防塵罩，并清潔干凈、擦洗攝像頭觀察攝像頭對準位置是否合適、檢查攝像機支架是否牢固。C檢查防塵罩，并清潔干凈、擦洗鏡頭、觀察鏡頭對準位置是否合適、檢查攝像機支架是否牢固。D檢查防塵罩，并清潔干凈、擦洗鏡頭、觀察鏡頭對準位置是否合適、檢查攝像機是否牢固。11鍵盤接口的類型有哪些？( D )答：A一種是UBS接口，另外一種是PS2接口。 B .UBS接口. D一種是USB接口，另外一種是PS2接口。 11顯示器的作用是什么？(D)A顯示器是車道計算機的輸入設備，是收費員與車道計算機的人機對話界面。B顯示器是車道計算機的輸入設備，是監(jiān)控員與車道計算機的人機對話界面。C顯示器是車道計算機的輸出設備，是收費員與車道計算機的人機響應界面。D顯示器是車道計算機的輸出設備，是收費員與車道計算機的人機對話界面。11打印機的接口類型有哪些?(D)答：A一種是UBS，第二種是并口類型，第三種是串口類型。B一種是SUB，第二種是并口類型C一種是USB，第二種是并口類型D一種是USB，第二種是并口類型，第三種是串口類型。1判斷設備異常情況的方法正確的有哪些？（C）答：A觀察法 交換法 對比法 復位法B觀察法 替換法 相對法 復位法C觀察法 替換法 對比法 復位法D觀察法 交換法 相對法 復位法12簡述判斷設備異常情況的方法中觀察法的含義？（D）答：A所謂觀察法，就是用人的個別感覺器官去判斷設備是否異常，包括眼睛看、鼻子聞、耳朵聽、用手摸。B所謂觀察法，就是用人的所有感覺器官去判斷設備是否異常，包括眼睛看、鼻子聞、耳朵聽C所謂觀察法，就是用人的個別感覺器官去判斷設備是否異常，包括眼睛看、鼻子聞、耳朵聽D所謂觀察法，就是用人的所有感覺器官去判斷設備是否異常，包括眼睛看、鼻子聞、耳朵聽、用手摸。(多選)12什么是防霧燈？（AD）答：防霧燈是引導車輛進入車道的標志。它一般安裝在每個車道安全島的（ ）附近。當出現(xiàn)霧天等能見度較低的惡劣天氣，收費員應按照（ ）的指令，開啟防霧燈。防霧燈開關一般安裝在收費亭內(nèi)，便于收費員操作。A島頭 B島尾 C班長 D監(jiān)控員12什么是大棚信號燈？( C )答：A它是車道開通的指示標志。B它是車道關閉的指示標志C它是車道開通和關閉的指示標志D它是車道開通和關閉的標志12什么是手動欄桿？( D )答：A手動欄桿配合收費大棚信號燈指示車道關閉狀態(tài)。B手動欄桿配合收費交通信號燈指示車道開通狀態(tài)。C手動欄桿配合收費交通信號燈指示車道關閉狀態(tài)。D手動欄桿配合收費大棚信號燈指示車道開通狀態(tài)。12什么是費額顯示器？( D )答：A費額顯示器是顯示應收金額、車輛軸重等信息的設備。B費額顯示器是顯示應收金額、超限重等信息的設備C費額顯示器是顯示應收金額、車輛大小、超限重等信息的設備D費額顯示器是顯示應收金額、車輛軸重、超限重等信息的設備12什么是車道通行信號燈？（ABC ）答：A它一般由車道計算機自動控制。B當車輛處于待繳費狀態(tài)，信號燈顯示禁行狀態(tài)。C車輛繳費完畢，信號燈顯示通行狀態(tài)，示意車輛此時可以駛離車道。(多選)12什么是亭內(nèi)攝像機？( BD )答：A亭內(nèi)攝像機一般安裝在收費亭右上方，用以監(jiān)視收費員整個收費操作過程。B亭內(nèi)攝像機一般安裝在收費亭頂部，用以監(jiān)視收費員整個收費操作過程。C亭內(nèi)視頻圖像通過通話線纜傳輸?shù)绞召M站監(jiān)控室，便于監(jiān)控員掌握收費員操作過程和對操作過程進行錄像。D亭內(nèi)視頻圖像通過視頻線纜傳輸?shù)绞召M站監(jiān)控室，便于監(jiān)控員掌握收費員操作過程和對操作過程進行錄像。12什么是車道攝像機？（C）答：A車道攝像機一般安裝在收費車道島頭、待繳費車輛車頭前方，用以監(jiān)視每一輛待繳費車輛。B車道攝像機一般安裝在收費車道安全島島尾、待繳費車輛車頭后方，用以監(jiān)視每一輛待繳費車輛。C車道攝像機一般安裝在收費車道安全島、待繳費車輛車頭前方，用以監(jiān)視每一輛待繳費車輛。D車道攝像機一般安裝在收費車道安全島、待繳費車輛車頭后方，用以監(jiān)視每一輛待繳費車輛。12 什么是車輛檢測線圈？(ABD )答：A它的功能主要是檢測是否有車輛通過。B當車輛繳費或領取通行卡完畢，駛離車道后，預埋在地下的車輛檢測線圈感應到有車輛通過，C控制器接收到信號后，檢測器控制電機，使欄桿落下。D檢測器接收到信號后，控制器控制電機，使欄桿落下。1抓拍檢測線圈有什么功能？( B )答：A它的功能也是檢測有車輛通過。B它的功能也是檢測是否有車輛通過。C它的功能也是檢測車輛停在車道內(nèi)13數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的特點有哪些？（ABCD）答：A數(shù)據(jù)共享、B面向全組織的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)化、C數(shù)據(jù)獨立性、D可控數(shù)據(jù)冗余度、統(tǒng)一數(shù)據(jù)控制功能。E數(shù)據(jù)冗余度、統(tǒng)一數(shù)據(jù)控制功能。13核查線調(diào)查指的是調(diào)查什么？(B)答：A是以河流丘陵鐵道附近地物及地物邊界線或其他人為設立的檢查線為阻隔線，兩側(cè)區(qū)域互相來往穿過檢查線的交通量。B是以河流丘陵鐵道附近地物及地物邊界線或其他人為設立的檢查線為分界線，兩側(cè)區(qū)域互相來往穿過檢查線的交通量。C是以河流丘陵鐵道附近地物及地物邊界線或其他人為設立的檢查線為阻隔線，兩側(cè)區(qū)域互相來往穿過邊界線的交通量。D是以河流丘陵鐵道附近地物及地物邊界線或其他人為設立的檢查線為分界線，兩側(cè)區(qū)域互相來往穿過邊界線的交通量。13當晝夜交通量小于2000輛時，間隙式交通量觀測可采用什么方法？（中144，交通量調(diào)查）（A）答：A人工記錄的方法。B人工操作的方法 C機械記錄的方法13 對連續(xù)是觀測記錄應及時自檢、互檢、或抽樣。每小時機動車及各車型觀測的誤差率應控制在多少以內(nèi)？每小時混合交通量觀測的誤差率應控制在多少以內(nèi)？（A）答：A 2%、5%。B5% 2% C3% 5%13連續(xù)式交通量觀測站應距大城市出入口多少千米以上？(A)答：A8km B6km C4km13OD調(diào)查主要包括哪些內(nèi)容？（D）答：A人的出入OD調(diào)查、車輛OD調(diào)查、貨運OD調(diào)查 B人的出入OD調(diào)查、車輛OD調(diào)查、客運OD調(diào)查 C人的出行OD調(diào)查、車輛OD調(diào)查、客運OD調(diào)查 D人的出行OD調(diào)查、車輛OD調(diào)查、貨運OD調(diào)查 13簡述交通量概念？(B)答：A交通量是指單位選定時間內(nèi)通過道路或車道某一點、某一斷面或某一條車道的交通實體的數(shù)量亦成為交通流量。B交通量是指單位時間內(nèi)通過道路或車道某一點、某一斷面或某一條車道的交通實體的數(shù)量亦成為交通流量。C交通量是指單位選定時間內(nèi)通過道路或車道某一點、某一截面或某一條車道的交通實體的數(shù)量亦成為交通流量。D交通量是指單位時間內(nèi)通過道路或車道某一點、某一斷面或車道的交通實體的數(shù)量亦成為交通流量。13簡述交通量調(diào)查的種類？（ABCD）答：A區(qū)域交通量調(diào)查、B小區(qū)邊界線交通量調(diào)查、C核查線調(diào)查、D特定地點或?qū)ｍ椊煌空{(diào)查。13交