通用測試儀器在汽車測試中的應(yīng)用(編輯修改稿)
2025-04-22 04:36 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 大多數(shù)傳感器信號都會通過CAN/LIN總線傳輸?shù)紼CU控制器，ECU對數(shù)據(jù)進(jìn)行處理后，又會通過CAN/LIN總線對執(zhí)行機構(gòu)發(fā)出控制信號，使各部件按照要求正常工作。如果某個部件工作異常，就需要判斷是否是總線傳輸過程出了問題。DL850V的CAN總線監(jiān)視模塊就可以幫助工程師判斷這一問題。DL850V可以直接接入到汽車的CAN/LIN網(wǎng)絡(luò)節(jié)點中，從CAN/LIN信號中提取轉(zhuǎn)化為數(shù)字量的傳感器信號，并還原為模擬波形在屏幕上顯示出來。其特點在于：?最多監(jiān)測240個物理量，彌補模擬通道數(shù)的不足?通過還原后的波形與傳感器的實際波形對比，可以判斷是否是總線傳輸出了問題支持CANdb文件中的message導(dǎo)入，操作方便排放測試測試設(shè)備：MW100在汽車排放測試中，需要記錄多個溫度參數(shù)，包括車內(nèi)外的環(huán)境溫度、冷卻水溫度、潤滑油溫度、機油溫度、排氣管溫度等。可以使用MW100對車體不同部位的溫度進(jìn)行監(jiān)測和記錄。其優(yōu)勢在于：?記錄點數(shù)多，可擴充?可靠性高，不受環(huán)境影響?記錄時間長，可通過上位機實時監(jiān)測溫度發(fā)動機測試測試設(shè)備：DL850使用示波記錄儀DL850可以測量很多發(fā)動機參數(shù)，如缸內(nèi)壓力、曲軸轉(zhuǎn)角、噴油時間、溫度等，通過周期平均功能對上千個周期的發(fā)動機缸壓信號進(jìn)行平均，獲得平均缸壓曲線?？照{(diào)系統(tǒng)測試測試設(shè)備：MW100 DL850在汽車空調(diào)系統(tǒng)的測試中，要同時記錄多種不同的傳感器信號，包
試題試卷相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1