【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ．當(dāng)對(duì)庫(kù)存控制進(jìn)行決策時(shí)，應(yīng)考慮（ ）等因素。A．庫(kù)存貨物的重要性 B．企業(yè)的資金狀況C．庫(kù)存貨物的可替代性與季節(jié)性 D．政策或自然條件影響E．廠商生產(chǎn)情況81．企業(yè)物流的垂直結(jié)構(gòu)，包括管理層、（ ）。物流系統(tǒng)通過(guò)它們的協(xié)調(diào)配合實(shí)現(xiàn)其總體功能A．規(guī)劃層 B．作業(yè)層 C．信息層 D．控制層82．搬運(yùn)裝卸作業(yè)省力化原則是：能往下則不往上；能直行則不拐彎；能用機(jī)械則不用人力；（ ）。A．能水平則不要上坡 B．能連續(xù)則不要間斷C．能集裝則不分散 D．能一次裝卸則不要多次換裝83．配送處于（ ）的地位，與運(yùn)輸相比，更直接面向靠近用戶(hù)。A．二次運(yùn)輸 B．單一運(yùn)輸 C．干線運(yùn)輸 D．末端運(yùn)輸84．運(yùn)輸機(jī)械的類(lèi)型有：輸送機(jī)械、（ ）。A．分揀機(jī)械 B．裝卸機(jī)械 C．給料機(jī)械 D．倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械85．從物流需求的內(nèi)容結(jié)構(gòu)來(lái)分析，物流需求主要包括：（ ）等內(nèi)容。 A．流通加工 B．倉(cāng)儲(chǔ) C．配送 D．物流信息86．電子商務(wù)對(duì)物流需求變化的影響主要體現(xiàn)在物流的（ ）。A．運(yùn)作方式　B．需求結(jié)構(gòu)　C．活動(dòng)范圍　D．需求數(shù)量87．廣義的物流量應(yīng)當(dāng)反映商品流動(dòng)過(guò)程中的裝卸搬運(yùn)作業(yè)量、商品（ ）以及商品的包裝、流通加工等的作業(yè)量。A．儲(chǔ)存量B．運(yùn)輸量C．需求量D．銷(xiāo)售量88．銷(xiāo)售物流服務(wù)要素包括時(shí)間、通訊以及（ ）。A．安全性B．可靠性C．方便性D．經(jīng)濟(jì)性89．訂單管理中的訂單傳輸可通過(guò)（ ）方式來(lái)完成。A．模擬方式B．自動(dòng)方式　C．人工方式D．電子方式90．貨物堆碼的主要目的是便于對(duì)貨物進(jìn)行（ ）等和提高倉(cāng)容利用率。A．堆碼 B．查點(diǎn) C．美觀 D．方便 91．貨物堆碼必須要考慮（ ）等因素。A．貨物的倉(cāng)容定額 B．地坪承載能力 C．貨物的形狀 D．允許堆積層數(shù)92．配送中心按經(jīng)營(yíng)主體不同，可分為廠商主導(dǎo)型、批發(fā)商主導(dǎo)型、零售商主導(dǎo)型以及（ ）。A．商業(yè)主導(dǎo)型 　　　　B．共同型 C．物流企業(yè)主導(dǎo)型 　　D．個(gè)別企業(yè) 93．物流信息系統(tǒng)按垂直方向可劃分為：管理層、（ ）。A．?dāng)?shù)據(jù)層 B．運(yùn)用層 C．控制層 D．作業(yè)層94．物流服務(wù)的特性有：從屬性、移動(dòng)性和分散性、需求波性（ ）。A．可替代性 B．隨機(jī)性 C．即時(shí)性 D．配合性95．按照叉車(chē)的不同用途，叉車(chē)可分為（ ）。A．通用叉車(chē) B．特殊叉車(chē) C．電動(dòng)叉車(chē) D．專(zhuān)用叉車(chē)96．有關(guān)物流信息系統(tǒng)的特征，下列（ ）說(shuō)法是正確的。A．對(duì)于波動(dòng)的忽略性 B．大量信息的實(shí)時(shí)處理C．可得性 D．與作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)相互獨(dú)立97．條形碼是由一組規(guī)則排列的（ ）組成的。A．條 B．空 C．字符 D．各種花紋98．對(duì)承運(yùn)人的選擇，主要從（ ）等方面服務(wù)水平來(lái)考慮。A．運(yùn)輸時(shí)間與可靠性 B．安全性 C．運(yùn)輸能力與可接近性 D．運(yùn)價(jià) 99．若要變更運(yùn)輸計(jì)劃, 以下說(shuō)法中, 正確的是：（ ）。A．月度計(jì)劃可以變更兩次，旬計(jì)劃、追補(bǔ)計(jì)劃及月度聯(lián)運(yùn)計(jì)劃可以變更一次B．貨物品名可以變更，但不同品類(lèi)不能變更C．收貨人可以變更，但發(fā)貨人不能變更D．到站可以變更，發(fā)站不能變更100．裝卸可以包括對(duì)物品的（ ）等。A．堆碼 B．取貨 C．備貨 D．分揀 61．電子商務(wù)對(duì)物流需求變化的影響主要體現(xiàn)在物流的（ ）?！　．運(yùn)作方式 B．需求結(jié)構(gòu) C．活動(dòng)范圍 D．需求數(shù)量　　62．連鎖經(jīng)營(yíng)的重要目的是通過(guò)（ ）所形成的規(guī)模效益，以降低流通費(fèi)用，提高競(jìng)爭(zhēng)力?！　．分散進(jìn)貨 B．集中進(jìn)貨 C．分散配送 D．集中配送　　63．基于快速響應(yīng)變化的訂貨方式包括（ ）?！　．MRP B．JIT C．定量采購(gòu) D．定期采購(gòu)　　64．企業(yè)全球采購(gòu)的有效形式有（ ）。　　A．指定采購(gòu) B．招標(biāo)采購(gòu) 　　C．B to B在線采購(gòu) D．B to C在線采購(gòu)　　65．訂單管理中的訂單傳輸可通過(guò)（ ）方式來(lái)完成?！　．模擬方式 B．自動(dòng)方式 　　C．人工方式 D．電子方式　　66．物流信息系統(tǒng)的基本內(nèi)容包括物流信息（ ）?！　．傳遞的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)時(shí)化 B．使用的全面化 　　 D．處理的計(jì)算機(jī)化　　67．條形碼是由一組規(guī)則排列的（ ）組成的?！　．條 B．空 C．字符 D．各種花紋　　68．與國(guó)際物流相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)備有（ ）?！　? C. 通信方式 　　69．物流系統(tǒng)的模式包括物流系統(tǒng)的輸入、處理、輸出、（ ）等功能。　　A．限制 B．管理 C．反饋 D．調(diào)整　　70．按庫(kù)存在再生產(chǎn)過(guò)程中所處的領(lǐng)域不同，庫(kù)存分為（ ）?！　．制造庫(kù)存 B. 流通庫(kù)存 C. 國(guó)家儲(chǔ)備 D. 季節(jié)性?xún)?chǔ)備 　　81．配貨作業(yè)的基本形式包括（）。 A．質(zhì)檢方式B．抽樣方式 C．分貨方式D．揀選方式 82．與其它領(lǐng)域信息相比，物流信息的特殊性主要表現(xiàn)在（）。 A．信息量大、分布廣B．信息動(dòng)態(tài)性強(qiáng) C．信息靜態(tài)性強(qiáng)D．信息種類(lèi)多 83．在物流服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)中，反映運(yùn)輸環(huán)節(jié)服務(wù)質(zhì)量的運(yùn)輸信息及時(shí)跟蹤率與（）因素有關(guān)。 A．缺損商品量B．運(yùn)輸總次數(shù) C．跟蹤運(yùn)輸信息次數(shù)D．總訂單次數(shù) 84．現(xiàn)代企業(yè)物流質(zhì)量管理的基本特點(diǎn)是全員參與、（）。 A．全程控制B．系統(tǒng)協(xié)調(diào) C．全面管理D．整體發(fā)展 85．廣義的物流量應(yīng)當(dāng)反映商品流動(dòng)過(guò)程中的裝卸搬運(yùn)作業(yè)量、商品（）以及商品的包裝、流通加工等的作業(yè)量。 A．儲(chǔ)存量B．運(yùn)輸量C．需求量D．銷(xiāo)售量 86．物流市場(chǎng)調(diào)查的方式有普查、（）。 A．典型調(diào)查B．重點(diǎn)調(diào)查　C．分類(lèi)調(diào)查D．抽樣調(diào)查 87．物流需求結(jié)構(gòu)可以從物流需求的（）方面來(lái)分析。 A．客戶(hù)B．內(nèi)容　C．時(shí)間　　　D．空間 88．物流供需調(diào)查統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)審核的內(nèi)容主要是對(duì)其（）的審核。 A．經(jīng)濟(jì)性　　　　　　　　B．及時(shí)性　 C．完整性　　　　　　　　　　D．正確性 89．物流供需調(diào)查數(shù)據(jù)質(zhì)量控制主要包括（）。 A．事前的資料審查　　　　　　B．?dāng)?shù)據(jù)錄入的質(zhì)量控制 C．事后的資料復(fù)核　　　　　　D．?dāng)?shù)據(jù)錄入的電子備份 90．銷(xiāo)售物流的主要環(huán)節(jié)包括包裝、成品儲(chǔ)存、（）、訂單及信息處理等環(huán)節(jié)。 A．流通加工　　　　　　B．發(fā)送運(yùn)輸 C．裝卸搬運(yùn)　　　　　　　　D．配貨管理 91．銷(xiāo)售物流服務(wù)的可靠性要素包括（）的可靠性。 A．提前期　　　　　　　　　　B．安全交貨 C．及時(shí)補(bǔ)貨　　　　　　　　　D．正確供貨92．訂單處理過(guò)程的要素包括（）、訂單履行和訂單狀況報(bào)告。 A．訂單準(zhǔn)備　　　　　　B．訂單處理 C．訂單傳輸　　　　　　　　D．訂單錄入 93．制造庫(kù)存按庫(kù)存的目的可分為（）。 A．周轉(zhuǎn)庫(kù)存　　　　　　B．安全庫(kù)存 C．流通庫(kù)存　　　　　　D．戰(zhàn)略庫(kù)存 94．庫(kù)存管理方法的評(píng)價(jià)指標(biāo)主要有以下幾個(gè)方面：（） A．存取貨物的便利性B．客戶(hù)滿(mǎn)意度 C．延期交貨D．庫(kù)存周轉(zhuǎn)次數(shù) 95．出庫(kù)作業(yè)系統(tǒng)包括：（）。 A．訂單處理系統(tǒng)B．訂貨揀選系統(tǒng) C．商品裝車(chē)D．出庫(kù)處理 96．國(guó)際通用的EAN商品條形碼體系包括：（）。 A．商品條形碼B．EAN128碼 C．儲(chǔ)運(yùn)條形碼D．ITF交插二五碼 97．鐵路貨物運(yùn)輸?shù)姆N類(lèi)有：（）。 A．散裝運(yùn)輸B．零擔(dān)運(yùn)輸 C．整車(chē)運(yùn)輸D．集裝箱運(yùn)輸 98．一個(gè)合理的倉(cāng)庫(kù)總平面布置應(yīng)滿(mǎn)足下列條件：（）。 A．適應(yīng)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)過(guò)程的要求，有利于倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)的順利進(jìn)行 B．有利于環(huán)境保護(hù) C．有利于保證安全和職工的健康 D．有利于節(jié)省投資 99．貨物在物流過(guò)程中引起質(zhì)量變化的因素主要有：（）。 A．物理機(jī)械變化B．生化變化 C．化學(xué)變化D．某些生物活動(dòng)引起的變化 100．叉車(chē)的特點(diǎn)是（）。 A．較強(qiáng)的通用性　　　　　　　B．有裝卸搬運(yùn)雙重功能 C．設(shè)備能力強(qiáng)　　　　　　　　D．較強(qiáng)的靈活性 81．企業(yè)物流的垂直結(jié)構(gòu)，包括管理層、（ ）。物流系統(tǒng)通過(guò)它們的協(xié)調(diào)配合實(shí)現(xiàn)其總體功能。A．規(guī)劃層 B．作業(yè)層 C．信息層 D．控制層82．搬運(yùn)裝卸作業(yè)省力化原則是：能往下則不往上；能直行則不拐彎；能用機(jī)械則不用人力；（ ）。A．能水平則不要上坡 B．能連續(xù)則不要間斷C．能集裝則不分散 D．能一次裝卸則不要多次換裝83．配送處于（ ）的地位，與運(yùn)輸相比，更直接面向靠近用戶(hù)。A．二次運(yùn)輸 B．單一運(yùn)輸 C．干線運(yùn)輸 D．末端運(yùn)輸84．運(yùn)輸機(jī)械的類(lèi)型有：輸送機(jī)械、（ ）。A．分揀機(jī)械 B．裝卸機(jī)械 C．給料機(jī)械 D．倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械85．從物流需求的內(nèi)容結(jié)構(gòu)來(lái)分析，物流需求主要包括：（ ）等內(nèi)容。 A．流通加工 B．倉(cāng)儲(chǔ) C．配送 D．物流信息86．電子商務(wù)對(duì)物流需求變化的影響主要體現(xiàn)在物流的（ ）。A．運(yùn)作方式 　B．需求結(jié)構(gòu) 　C．活動(dòng)范圍 　D．需求數(shù)量87．廣義的物流量應(yīng)當(dāng)反映商品流動(dòng)過(guò)程中的裝卸搬運(yùn)作業(yè)量、商品（ ）以及商品的包裝、流通加工等的作業(yè)量。A．儲(chǔ)存量 B．運(yùn)輸量 C．需求量 D．銷(xiāo)售量88．銷(xiāo)售物流服務(wù)要素包括時(shí)間、通訊以及（ ）。A．安全性 B．可靠性 C．方便性 D．經(jīng)濟(jì)性89．訂單管理中的訂單傳輸可通過(guò)（ ）方式來(lái)完成。A．模擬方式 B．自動(dòng)方式 　C．人工方式 D．電子方式90．貨物堆碼的主要目的是便于對(duì)貨物進(jìn)行（ ）等和提高倉(cāng)容利用率。A．堆碼 B．查點(diǎn) C．美觀 D．方便91．貨物堆碼必須要考慮（ ）等因素。A．貨物的倉(cāng)容定額 B．地坪承載能力 C．貨物的形狀 D．允許堆積層數(shù)92．配送中心按經(jīng)營(yíng)主體不同，可分為廠商主導(dǎo)型、批發(fā)商主導(dǎo)型、零售商主導(dǎo)型以及（ ）。A．商業(yè)主導(dǎo)型 　　　　B．共同型 C．物流企業(yè)主導(dǎo)型 　　D．個(gè)別企業(yè) 93．物流信息系統(tǒng)按垂直方向可劃分為：管理層、（ ）。A．?dāng)?shù)據(jù)層 B．運(yùn)用層 C．控制層 D．作業(yè)層94．物流服務(wù)的特性有：從屬性、移動(dòng)性和分散性、需求波性（ ）。A．可替代性 B．隨機(jī)性 C．即時(shí)性 D．配合性95．按照叉車(chē)的不同用途，叉車(chē)可分為（ ）。A．通用叉車(chē) B．特殊叉車(chē) C．電動(dòng)叉車(chē) D．專(zhuān)用叉車(chē)96．有關(guān)物流信息系統(tǒng)的特征，下列（ ）說(shuō)法是正確的。A．對(duì)于波動(dòng)的忽略性 B．大量信息的實(shí)時(shí)處理C．可得性 D．與作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)相互獨(dú)立97．條形碼是由一組規(guī)則排列的（ ）組成的。A．條 B．空 C．字符16