【文章內(nèi)容簡介】 )，當(dāng)主蒸汽溫度急劇下降時，汽輪機的軸向位移不會發(fā)生變化。( )。( √ )、中壓旁路和低壓旁路等形式。( )。( √ )。( )，若要涂改，應(yīng)由簽發(fā)人(或工作許可人)在涂改處簽名或蓋章，證明此工作票仍有效。( √ )。( √ )，汽輪機凝汽器真空應(yīng)不低于90kPa，當(dāng)真空下降時，應(yīng)相應(yīng)減少汽輪機負(fù)荷。( √ )，將疏水送往給水管可以提高系統(tǒng)熱經(jīng)濟(jì)性。( √ )。( √ )、初壓改變負(fù)荷。( )，使質(zhì)量管理數(shù)據(jù)化。( √ )， 因為其傳熱效果優(yōu)于混合式加熱器。( )，EPROM能自動清除存儲信息。( ) ，啟動電流又很大。( )。( √ )，應(yīng)根據(jù)接線位置將多余部分剪掉，并要將銅芯上的氧化物等刮干凈。( √ )，信號線、電源線和測量線可合為一把或走同一線槽。( )，只要小心即可進(jìn)行電焊和火焊工作。( )，其接地要求應(yīng)符合規(guī)定。( √ )，其層間距應(yīng)大于100mm。( )℃的區(qū)域，則必須加可靠的隔熱措施。( √ )，因而只有在安裝時調(diào)校。( √ )。( )“試驗”按鈕時，光字牌應(yīng)閃光，音響應(yīng)響起。( √ )，梯形圖每一個梯級中當(dāng)能流通過輸出單元時，輸出動作。( √ ) ，汽輪機中壓調(diào)節(jié)汽閥(IV)將參與機組的轉(zhuǎn)速和負(fù)荷控制。( )。( √ )，接線端子一般采用絕對編號法編號。( )，應(yīng)限制機組負(fù)荷的進(jìn)一步變化。( √ )，它只能徑向平移。( )：汽輪機已完全處于冷態(tài)。( √ )，相應(yīng)設(shè)備即使有順控指令也不能進(jìn)行動作。( √ )，大聯(lián)鎖動作，先跳汽輪機再跳發(fā)電機。( )，一般不允許在低負(fù)荷下吹掃，故通常具有低負(fù)荷閉鎖功能。( √ )。( √ )。( )，開關(guān)量變送器動作值與復(fù)位值整定的恰當(dāng)與否，不會影響保護(hù)回路的誤動和拒動。( )，采用信號串聯(lián)法比采用信號并聯(lián)法的拒動作率低。( )，將對測量結(jié)果產(chǎn)生影響。( )，可將現(xiàn)場的信號直接取入。( √ )“中間繼電器”的輸出不與現(xiàn)場聯(lián)系起來，只是作為中間結(jié)果的儲存環(huán)節(jié)。( √ )，梯形圖中，中間單元的引用也是受限制的，即使是在內(nèi)存許可的情況下。( )，在大容量機組報警系統(tǒng)中，應(yīng)將所有的異常情況分別用光字牌進(jìn)行報警顯示。( )，一般應(yīng)維持汽包水位在100177。100mm范圍內(nèi)。( )。( )，一般可用錘擊法。( )，為了保證工件的夾緊度，允許在手柄上使用套管。( )：承受徑向負(fù)荷的推力軸承、承受軸向負(fù)荷的推力軸承、承受徑向及軸向負(fù)荷的徑向止推軸承。( )，應(yīng)選用細(xì)齒鋸條。( )三、簡答題?三要素為強制分量、初始值和時間常數(shù)。四種負(fù)反饋電路為電壓串聯(lián)負(fù)反饋、電流并聯(lián)負(fù)反饋、電壓并聯(lián)負(fù)反饋和電流串聯(lián)負(fù)反饋。電壓型反饋使輸出電阻減小，電流型反饋使輸出電阻增加。?它的大小對電路的響應(yīng)有什么影響?RC電路的時間常數(shù)為R與C的乘積。時間常數(shù)越大，響應(yīng)就越慢，反之則越快。，8051的4個并行口起什么作用?(1)P0口是復(fù)用的低8位地址／數(shù)據(jù)總線。(2)P1口可不使用。(3)P2口作為高8位地址。(4)P3口中使用和，分別用于外部存儲器讀、寫選通。?一般報警信號、嚴(yán)重報警信號、機組跳閘信號。?(1)合理使用閉鎖條件，使信號檢測回路具有邏輯判斷能力。(2)采用多重化的熱工信號攝取方法，可減少檢測回路自身的誤動作率。?程序控制裝置根據(jù)工作原理可分為基本邏輯型、時間程序型、步進(jìn)型和計算型。按功能可分為固定接線型、通用型和可編程序型。?ETS即危急遮斷控制系統(tǒng)。在危及機組安全的重要參數(shù)超過規(guī)定值時，通過ETS，使AST電磁閥失電，釋放壓力油，使所有汽閥迅速關(guān)閉，實現(xiàn)緊急停機。PLC主要包括控制器主機、輸入模塊和輸出模塊三部分。其中控制器主機由CPU、存儲器、總線及電源等組成，輸入模塊主要由模擬量和開關(guān)量輸入模塊組成，輸出模塊主要由模擬量和開關(guān)量輸出模塊組成。／O響應(yīng)時間，I／O響應(yīng)時間與掃描周期之間的關(guān)系是什么?PLC的I／O響應(yīng)時間是指從輸入信號發(fā)生變化到相應(yīng)的輸出單元發(fā)生變化所需要的時間。一般I／O響應(yīng)時間大于一個掃描周期且小于兩個掃描周期。?一般來說，DAS系統(tǒng)應(yīng)具備的基本功能有數(shù)據(jù)采集、輸入信號預(yù)處理、報警、開關(guān)量變態(tài)處理、事故順序記錄、CRT顯示、打印制表和拷貝、操作請求與指導(dǎo)、事故追憶、二次參數(shù)計算、性能計算和經(jīng)濟(jì)分析、人機聯(lián)系等功能。／O與遠(yuǎn)程I／O的區(qū)別是什么? 近程I／O是將過程量直接通過信號電纜引入計算機，而遠(yuǎn)程I／O則必須通過遠(yuǎn)程終端單元實現(xiàn)現(xiàn)場I／O的采集，在遠(yuǎn)程終端單元和控制設(shè)備之間通過數(shù)字實現(xiàn)通信?！叭c一線”，“三點一線”分別指什么?三點是指工程師站、操作員站、過程控制站。一線是指將三點連接起來的高速數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)。軸偏心度檢測裝置的核心部分是一個電感線圈，它固定在前軸承箱內(nèi)汽輪機軸的自由端。軸旋轉(zhuǎn)時，如果有偏心度，則軸與電感線圈的距離出現(xiàn)周期性的變化，使電感線圈的電感量產(chǎn)生周期性的變化，測出這個電感量的變化值，就可以測得軸端的偏心度。?建立三級傳遞系統(tǒng)，分別為：(1)西安熱工研究院建立工作基準(zhǔn)，受國家計量部門傳遞和監(jiān)督。(2)各省(市、區(qū))電力試驗研究所建立一級標(biāo)準(zhǔn)，受西安熱工研究所傳遞和監(jiān)督。(3)各發(fā)電廠、供電單位、電建公司建立的是二級標(biāo)準(zhǔn)，受主管局電力試驗研究所的傳遞和監(jiān)督。?(1)SCS系統(tǒng)以及有關(guān)控制設(shè)備、測量儀表、電纜接線均已正確安裝，并符合技術(shù)規(guī)范要求。(2)控制回路電纜接線已作過檢查，確認(rèn)正確符合技術(shù)規(guī)范要求。(3)DCS系統(tǒng)已能正常工作，卡件功能正確，通信已建立，畫面可操作。(4)有關(guān)儀表、變送器的設(shè)定值已調(diào)整校驗。(5)馬達(dá)的控制回路已受電，控制開關(guān)打在試驗位置，如沒有試驗位置，應(yīng)拆除動力回路線。?汽耗量指汽輪機每小時消耗的蒸汽量D，每千瓦小時消耗的蒸汽量稱為汽耗率d［kg／(kWh)］。汽輪發(fā)電機組每發(fā)1kWh電所消耗的熱量稱為熱耗率q［kJ／(kWh)］?！皟善比啤敝傅氖鞘裁?“兩票”是指：①操作票；②工作票。“三制”是指：①設(shè)備定期巡回檢測制；②交接班制；③冗余設(shè)備定期切換制。，并重新進(jìn)行許可工作的審查程序?(1)部分檢修的設(shè)備將加入運行時；(2)值班人員發(fā)現(xiàn)檢修人員嚴(yán)重違反安全工作規(guī)程或工作票內(nèi)所填寫的安全措施，制止檢修人員工作并將工作票收回時；(3)必須改變檢修與運行設(shè)備的隔斷方式或改變工作條件時。(1)正確地和安全地組織工作；(2)對工作人員給予必要的指導(dǎo)；(3)隨時檢查工作人員在工作過程中是否遵守安全工作規(guī)程和安全措施。在生產(chǎn)或工作崗位上從事各種勞動的職工圍繞企業(yè)方針目標(biāo)和現(xiàn)場存在的問題，以改進(jìn)質(zhì)量、降低消耗、提高經(jīng)濟(jì)效益和人的素質(zhì)為目的而組織起來，并運用質(zhì)量管理的理論和方法開展活動的小組，叫質(zhì)量管理小組，簡稱為QC小組。QC小組活動的主要步驟包括選擇課題、調(diào)查現(xiàn)狀、設(shè)定目標(biāo)值、分析原因、制定對策、實施對策、檢查