【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 0。（4）V1=VV2。（1）帶的材料不符合虎克定律 （2）帶容易變形和磨損（3）帶在輪上打滑 （4）帶的彈性滑動(dòng)。（1）帶的預(yù)緊力不夠 （2）帶的緊邊和松動(dòng)拉力不等 （3）帶繞過帶輪時(shí)有離心力 （4）帶和帶輪間摩擦力不夠。（1）在小輪上先開始 （2）在大輪上先開始 （3）在兩輪上同時(shí)開始，帶每轉(zhuǎn)一周，拉應(yīng)力是____ 。（1）有規(guī)律變化 （2）不變的 （3）無規(guī)律變化的，若小帶輪為主動(dòng)輪， 則帶的最大應(yīng)力發(fā)生在帶____處。（1）進(jìn)入主動(dòng)輪 （2）進(jìn)入從動(dòng)輪 （3）退出主動(dòng)輪 （4）退出從動(dòng)輪，限制小帶輪的最小直徑主要是為了____。（1）使結(jié)構(gòu)緊湊 （2）限制彎曲應(yīng)力 （3）保證帶和帶輪接觸面間有足夠摩擦力 （4）限制小帶輪上的包角。（1）適當(dāng)增大預(yù)緊力F0 （2）增大軸間距a （3）增加帶輪表面粗糙度 （4）增大小帶輪基準(zhǔn)直徑dd，選取小帶輪基準(zhǔn)直徑的依據(jù)是____。（1）帶的型號(hào) （2）帶的速度 （3）主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速 （4）傳動(dòng)化。（1）減輕帶的彈性滑動(dòng) （2）提高帶的壽命 （3）改變帶的運(yùn)動(dòng)方向 （4）調(diào)節(jié)帶的預(yù)緊力。（1）A （2）B （3）C （4）D ，單根V帶所能傳遞的功率____?（1）增大 （2）不變 （3）減小 （4）不一定怎樣變 化 ，單根V帶所能傳遞的功率____?（1）增大 （2）不變 （3）減小 （4）不一定怎樣變化，單根V帶所能傳遞的功率____? （1）增大 （2）不變 （3）減小 （4）不一定怎樣變化，帶傳動(dòng)的包角____。 （1）增大 （2）不變 （3）減小 （4）不一定怎樣變化，帶傳動(dòng)的包角____。 （1）增大 （2）不變 （3）減小 （4）不一定怎樣變化，所以____。 （1）是不可避免的 （2）打滑 （3）彈性滑動(dòng) （4）幾何滑動(dòng)，限制小帶輪的最小直徑是為了避免____。（1）傳動(dòng)結(jié)構(gòu)太大 （2）帶輪強(qiáng)度不夠 （3）帶輪的彎曲應(yīng)力過大，帶傳動(dòng)的____。 （1）傳動(dòng)比較大（2）傳動(dòng)比較?。?）過載保護(hù)能力強(qiáng) （4）傳動(dòng)精度高。（1）計(jì)算長(zhǎng)度 （2）節(jié)線長(zhǎng)度 （3）內(nèi)周長(zhǎng) （4）外周長(zhǎng)。（1）上邊 （2）下邊 （3）上下均可。（1）增大 （2）減小 （3）不變。（1）彎曲應(yīng)力 （2）緊邊應(yīng)力 （3）松邊應(yīng)力 （4）離心應(yīng)力三、判斷題，又可用于交叉?zhèn)鲃?dòng)或半交叉?zhèn)鲃?dòng)。，一般包角越大，帶越能傳遞的功率就越大。，其包角就越大。，當(dāng)機(jī)器過載時(shí)，帶與帶輪之間發(fā)生打滑現(xiàn)象，這起到了過載安全裝置的作用。，主動(dòng)帶輪的圓周速度要大于從動(dòng)帶輪的圓周速度。，它不能保證準(zhǔn)確的傳動(dòng)比。，帶的最大應(yīng)力發(fā)生在緊邊與兩個(gè)帶輪的接觸處。，帶傳動(dòng)可保證準(zhǔn)確的傳動(dòng)比。，松邊應(yīng)為下邊。四、簡(jiǎn)答題，有什么優(yōu)缺點(diǎn)？？各部分的作用是什么？，彈性滑動(dòng)是怎樣產(chǎn)生的？造成什么后果？，打滑是怎樣產(chǎn)生的？打滑的有利有害方面各是什么？？如何計(jì)算彈性滑動(dòng)率？?為什么?？常用的張緊裝置有哪些？?，為什么按小帶輪進(jìn)行？？，帶上所受應(yīng)力有哪幾種？如何分布？最大應(yīng)力在何處？？帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)的主要依據(jù)是什么？，如何確定下列參數(shù)：（1）帶輪直徑 （2）帶速v （3）小帶輪包角a1 （4）張緊力F0 (5)帶的根數(shù)z (6)傳動(dòng)比i。，當(dāng)一根帶失效時(shí)，為什么全部帶都要更換？五、分析計(jì)算題，主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速，nl=1460 r/rain，兩帶輪基準(zhǔn)直徑ddl=140mm，dd2=400mm，中心距a=815mm，采用四根SPA型窄V帶，一天運(yùn)轉(zhuǎn)16小時(shí)，工作載荷變動(dòng)較大，試求帶傳動(dòng)所允許傳遞的功率。，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速n1=1440r/min，主軸箱 ，帶輪基準(zhǔn)直徑ddl=90mm，dd2=250mm，傳動(dòng)中心距a=527mm，預(yù)緊力按規(guī)定條件確定，每天工作16小時(shí)，試確定該傳動(dòng)所需窄V帶的型號(hào)和根數(shù)。=，帶速v=10m/s，測(cè)得緊邊拉力是松邊拉力的兩倍，即F1=2F2，試求緊邊拉力F有效拉力Fe和預(yù)緊力F0。，該傳動(dòng)部分由普通V帶傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)組成。齒輪傳動(dòng)采用標(biāo)準(zhǔn)齒輪減速器。原動(dòng)機(jī)為電動(dòng)機(jī)，額定功率P=11 kW，轉(zhuǎn)速nl=1460r/min，減速器輸入軸轉(zhuǎn)速為400r/min，允許傳動(dòng)比誤差為177。5％，該輸送機(jī)每天工作16小時(shí)，試設(shè)計(jì)此普通V帶傳動(dòng)，并選定帶輪結(jié)構(gòu)形式與材料。，試指出其不合理之處，并改正。 a)平帶傳動(dòng) b)V帶傳動(dòng) 題5圖 6. 一帶式輸送機(jī)裝置如圖所示。已知小帶輪基準(zhǔn)直徑dd1=140mm，大帶輪基準(zhǔn)直徑dd2=400mm，鼓輪直徑D=250mm，為了提高生產(chǎn)率，擬在輸送機(jī)載荷不變(即拉力F不變)的條件下，將輸送帶的速度v提高，設(shè)電動(dòng)機(jī)的功率和減速器的強(qiáng)度足夠，且更換大小帶輪后引起中心距的變化對(duì)傳遞功率的影響可忽略不計(jì)，為了實(shí)現(xiàn)這一增速要求，試分析采用下列哪種方案更為合理，為什么?(1)將大帶輪基準(zhǔn)直徑dd2減小到280mm； (2)將小帶輪基準(zhǔn)直徑ddl增大到200mm； (3)將鼓輪直徑D增大到350mm。 第九章 鏈傳動(dòng)一、填空題。 ，其值是____。，傳動(dòng)平穩(wěn)性____。，外鏈板與銷軸是____配合，內(nèi)鏈板與套筒是____配合，套筒與銷軸是____配合，套筒與滾子是____配合。，鏈節(jié)數(shù)最好選____數(shù)，原因是鏈條聯(lián)成環(huán)形時(shí)，正好是內(nèi)外鏈節(jié)相接。，鏈條必須采用____鏈節(jié)聯(lián)接，此時(shí)會(huì)產(chǎn)生____。，鏈條沿前進(jìn)方向和垂直于前進(jìn)方向的速度量周期性變化，鏈條節(jié)距越____，鏈齒輪數(shù)越____，鏈速越____，變化越劇烈。，承載能力____。，目的是____。，越易發(fā)生跳齒或脫鏈現(xiàn)象。，帶傳動(dòng)張緊的目的是____。 二、選擇題，一般鏈輪最多齒數(shù)限制為Zmax＝120，是為了____。（1）減小鏈傳動(dòng)的不均勻性 （2）限制傳動(dòng)比 （3）減少鏈節(jié)磨損后鏈從鏈輪上脫落下來的可能性 （4）保證鏈輪輪齒的強(qiáng)度，限制鏈輪最少齒數(shù)的目的之一是為了____。（1）減少傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)不均勻性和動(dòng)載荷 （2）防止鏈節(jié)磨損后脫落（3）使小鏈輪輪齒受力均勻 （4）防止?jié)櫥涣紩r(shí)輪齒加速磨損，最適宜的中心距是____。（1）（1020）p（2）（2030）p（3）（3050）p（4）（5080）p，鏈節(jié)數(shù)最好取____。（1）偶數(shù) （2）奇數(shù) （3）質(zhì)數(shù) （4）鏈輪齒數(shù)的整數(shù)倍，____是錯(cuò)誤的。（1）i=n1/n2 (2) i=d2/d1 (3) i=Z2/Z1 (4) i=T2/T1，鏈條的平衡速度v=____。（1）πd1n1/601000 （2）πd2n2/601000 （3）z1n1p1/601000 （4）z1n2p/601000，主要是為了____。（1）不使安裝困難 （2）使各排受力均勻 （3）不使軸向過寬 （4）減輕鏈的重量，當(dāng)載荷大、中心距小、傳動(dòng)比大時(shí)，宜選用____。（1）大節(jié)距單排鏈 （2）小節(jié)距多排鏈 （3）小節(jié)距單排鏈 （4）大節(jié)距多排鏈，限制鏈的列數(shù)是為了____。（1）減輕多邊形效應(yīng) （2）避免制造困難 （3）防止各列受力不均。 （1）保證鏈條強(qiáng)度 （2）降低運(yùn)動(dòng)不均勻性 （3）限制傳動(dòng)比 （4）防止脫鏈。（1）保證鏈條強(qiáng)度 （2）降低運(yùn)動(dòng)不均勻性 （3）限制傳動(dòng)比 （4）防止脫鏈 ，等邊應(yīng)放在____。（1）上邊 （2）下邊 （3）上下均可 三、簡(jiǎn)答？？？鏈輪齒數(shù)選奇數(shù)？？設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)如何選擇？四、分析計(jì)算題= kW，工況系數(shù)KA=，主動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)速nl=960r/min，齒數(shù)zl=21，從動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)速n2=330r/min，中心距d≤600mm，鏈節(jié)距p=，試計(jì)算需要幾排鏈。，主動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)速n1=600r/min，齒數(shù)zl=21，從動(dòng)鏈輪齒數(shù)z2=105，中心距a=910mm，該鏈的節(jié)距p=，工況系數(shù)KA=，試求鏈傳動(dòng)所允許傳遞的功率P。已知傳遞的功率P=，主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n1=960r/rain，傳動(dòng)比i=，原動(dòng)機(jī)為電動(dòng)機(jī)，工作載荷沖擊較大，中心距a≤800mm，水平布置?！〉谑?齒輪傳動(dòng)一、填空題,漸開線越____。,節(jié)圓壓力角等于____圓壓力角。=mt____。，可采用____齒輪來克服這一缺點(diǎn)。，標(biāo)準(zhǔn)齒輪傳動(dòng)的中心距是____。 。，當(dāng)?shù)毒啐X頂線超過嚙合線的極限點(diǎn)時(shí)發(fā)生____現(xiàn)象。，齒輪傳動(dòng)可分為____和____兩種傳動(dòng)。 ，因?yàn)樗鼙ＷC良好的潤(rùn)滑和工作條件。，又易落入灰塵和雜質(zhì)等，齒面易磨損，故只能用于____場(chǎng)合。、____、____、____、____五種。，常用的熱處理方法是____。，常用的熱處理方法是____。 線必與其____相切?！。?dāng)兩輪的____略有改變時(shí)，兩齒輪仍能保持　原傳動(dòng)比傳動(dòng)，此特性稱為齒輪傳動(dòng)的____ 。，常見的兩種疲勞損壞形式是____和____。：____和____。二、選擇題。(1) 展角　　(2) 壓力角 (3) 基圓 。(1) 平直　　(2)彎曲 (3) 不一定怎樣變化 。(1) 端面　　(2) 法面 (3) 軸面 。(1) 壓力角　(2)嚙合角 (3) 速比 。 (1) 圓弧　　(2)擺線 (3) 漸開線 。(1) 圓弧　　(2)擺線 (3) 漸開線。(1) 分度圓　(2)節(jié)圓 (3) 基圓(1) 小于　　(2)等于 (3) 大于等于1 。(1) 小于　　(2)等于 (3) 大于 。(1) 模數(shù)　　(2)壓力角 (3) 基圓齒距 。(1) 平行　　(2)相交 (3) 交錯(cuò)(1) 法 　　(2) 小端 (3) 大端 。(1) 基圓　　(2) 節(jié)圓 (3) 分度圓，它們的____必須相等?！?1)直徑　(2)寬度　(3)齒數(shù)　(4)摸數(shù) =,齒頂圓直徑D０＝400mm,則該齒輪的齒數(shù)為____?！?1) 82　　(2) 80 (3) 78(4)76≤350的閉式鋼齒輪傳動(dòng)，主要的失效形式是____。 (1)輪齒疲勞折斷 (2)齒面點(diǎn)蝕 (3)齒面磨損 (4)齒面膠合 (5)齒面塑性變形 。 (1)輪齒疲勞折斷 (2)齒面點(diǎn)蝕 (3)齒面磨損(4)齒面膠合 (5)齒面塑性變形 ，當(dāng)散熱條件不良時(shí)，齒輪的主要失效形式是____。 (1)輪齒疲勞折斷 (2)齒面點(diǎn)蝕 (3)齒面磨損(4)齒面膠合 (5)齒面塑性變形 ，主要失效形式是____。 (1)輪齒疲勞折斷 (2)齒面點(diǎn)蝕 (3)齒面磨損(4)齒面膠合 (5)齒面塑性變形 ，理論上能保證瞬時(shí)傳動(dòng)比為常數(shù)的是____。（1）帶傳動(dòng) （2）鏈傳動(dòng) 16