【文章內(nèi)容簡介】 m一對外嚙合標(biāo)準(zhǔn)圓柱齒輪，主動輪轉(zhuǎn)速ｎ1=1500ｒ／ｍｉｎ，從動輪轉(zhuǎn)速ｎ2=500ｒ／ｍｉｎ，兩輪齒數(shù)之和(Z1+ Z2)為120，模數(shù)m=4 ：ZZ1和中心距a。解：a= m(Z1+ Z2)∕2=4120 ∕2=240 mm ∵i12=ｎ1 ／ｎ2= Z2／Z1∴Z2=ｎ1 Z1／ｎ2= Z11500／500= 3Z1又∵Z1+ Z2=120Z2= 3Z1∴Z1=30 Z2=90167。44 其他齒輪傳動簡介 一、選擇題 （ A ）具有承載能力大、傳動平穩(wěn)、使用壽命長等特點(diǎn)。A．斜齒圓柱齒輪 B．直齒圓柱齒輪 C．圓錐齒輪國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，斜齒圓柱齒輪的（ A ）模數(shù)和齒形角為標(biāo)準(zhǔn)值。A．法面 B．端面 C．法面和端面直齒圓錐齒輪應(yīng)用于兩軸（ B ）的傳動。A．平行 B．相交 C．相錯國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，直齒圓錐齒輪（ B ）處的參數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)。A．小端 B．大端 C．中間平面齒條的齒廓是（ C ）。A．圓弧 B．漸開線 C．直線右圖所示為（ A ）圓柱齒輪。A．左旋斜齒 B．右旋斜齒 C．直齒斜齒輪傳動時，其輪齒嚙合線先（ A ），再（ B ）。A．由短變長 B．由長變短 C．不變在圓錐齒輪中，（ C ）圓錐齒輪應(yīng)用最廣。A．曲齒 B．斜齒 C．直齒在直齒圓錐齒輪中，為了便于（ B），規(guī)定以大端面的參數(shù)作為標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)。A．計算 B．測量 C．加工斜齒圓柱齒輪的端面用（ C ）作為標(biāo)記，法面用（ B ）標(biāo)記。A．x B．n C．t1以下各齒輪傳動中，不會產(chǎn)生軸向力的是（ A ）。 A．直齒圓柱齒輪 B．斜齒圓柱齒輪 C．直齒圓錐齒輪二、判斷題 （√ ）斜齒圓柱齒輪螺旋角β一般取8176?！?0176。,常用8176?！?5176。（ ）一對外嚙合斜齒輪圓柱齒輪傳動時，兩齒輪螺旋角大小相等、旋向相同。（ ）斜齒輪圓柱齒輪的螺旋角越大，傳動平穩(wěn)性就越差。（ ）斜齒輪圓柱齒輪可以作為滑移齒輪。（√ ）齒條齒廓上各點(diǎn)的齒形角均相等，都等于標(biāo)準(zhǔn)值20176。（ ）斜齒圓柱齒輪齒面與直齒圓柱齒輪齒面的形成原理完全不同。（√ ）斜齒圓柱齒輪傳動適用于高速重載的場合。（√ ）直齒圓錐齒輪兩軸間的交角可以是任意的。（ ）大、小齒輪的齒數(shù)分別為421，當(dāng)兩齒輪相互嚙合傳動時，大齒輪轉(zhuǎn)速高，小齒輪轉(zhuǎn)速低。三、填空題 斜齒圓柱齒輪比直齒圓柱齒輪承載能力強(qiáng)，傳動平穩(wěn)性好 ，工作壽命長。一對外嚙合斜齒圓柱齒輪的正確嚙合條件為：兩齒輪法面 模數(shù)相等，法面 齒形角相等，螺旋角相等 ，螺旋方向相反。齒輪齒條傳動的主要目的是將齒輪的回轉(zhuǎn) 運(yùn)動轉(zhuǎn)變?yōu)辇X條的 往復(fù)直線 運(yùn)動。斜齒圓柱齒輪螺旋角β越大，輪齒傾斜程度越大，傳動平穩(wěn)性越好，但軸向力也越大。直齒圓柱齒輪的正確嚙合條件是：兩齒輪大端端面的模數(shù)相等 ； 兩齒輪大端端面的齒形角相等 。四、術(shù)語解釋 斜齒圓柱齒輪端面——指垂直于齒輪軸線的平面，用t 作標(biāo)記。 斜齒圓柱齒輪法面 ——指與輪齒齒線垂直的平面，用n作標(biāo)記。五、應(yīng)用題 某齒輪齒條傳動，已知與齒條嚙合的齒輪齒數(shù)Ζ=52，齒頂圓直徑da=108mm，當(dāng)齒條移動1307 mm時，求齒輪轉(zhuǎn)過的周數(shù)。解：∵da=m（z+2）∴m=da ／（z+2）=108／（52+2）=2 mm n=v／πmz1 =1307／π252=4轉(zhuǎn) 已知與齒條嚙合的齒輪轉(zhuǎn)速n=100ｒ／ｍｉｎ，齒數(shù)Z=20，模數(shù)m=3mm。求齒條的移動速度。解：v= n1πmz1=100203π=18840mm/min 一對圓錐齒輪傳動比為3，主動輪齒數(shù)Z1=30，轉(zhuǎn)速n1=600ｒ／ｍｉｎ。求從動輪的齒數(shù)Z2=30和轉(zhuǎn)速n2 。解：∵i12=ｎ1 ／ｎ2= Z2／Z1 ∴Z2=ｎ1 Z1／ｎ2=330=90 n2= n1／i12=600／3=200轉(zhuǎn)/分簡述斜齒圓柱齒輪的正確嚙合條件。答：①兩齒輪法向模數(shù)相等，即m n1=m n2 =m ②兩齒輪法向齒形角相等，即αn1=αn2 =α③兩齒輪螺旋角相等，旋向相反，即β1= β2。 167。45 漸開線齒輪失效形式 一、選擇題 齒輪傳動時，由于接觸表面裂紋擴(kuò)展，使表層上小塊金屬脫落，形成麻點(diǎn)和斑坑，這種現(xiàn)象稱為（ A ）；較軟齒輪的表面金屬被熔焊在另一輪齒的齒面上，形成溝痕，這種現(xiàn)象稱為（ C ）。A．齒面點(diǎn)蝕 B．齒面磨損 C．齒面膠合在（ A ）齒輪傳動中，容易發(fā)生齒面磨損。A．開式 B．閉式 C．開式和閉式防止（ C ）的措施之一是選擇適當(dāng)?shù)哪?shù)和齒寬。A．齒面點(diǎn)蝕 B．齒面磨損 C．輪齒折斷二、判斷題 （√ ）齒輪傳動的失效，主要是輪齒的失效。（√ ）點(diǎn)蝕多發(fā)生在靠近節(jié)線的齒根上。（ ）開式傳動和軟齒面閉式傳動的主要失效形式之一是輪齒折斷。（ ）齒面點(diǎn)蝕是開式齒輪傳動的主要失效形式。（√ ）適當(dāng)提高齒面硬度，可以有效地防止或減緩齒面點(diǎn)蝕、齒面磨損、齒面膠合和輪齒折斷所導(dǎo)致的失效。（√ ）輪齒發(fā)生點(diǎn)蝕后，會造成齒輪傳動的不平穩(wěn)并產(chǎn)生噪聲。（√ ）為防止點(diǎn)蝕，可以采用選擇合適的材料以及提高齒面硬度、減小表面粗糙度值等方法。（ ）有效防止齒面磨損的措施之一是盡量避免頻繁啟動和過載。三、填空題 齒輪傳動過程中，常見的失效形式有齒面點(diǎn)蝕 、齒面磨損 、輪齒折斷、齒面膠合 和齒面塑變等。齒輪受到嚴(yán)重沖擊或輪齒長期工作后，精工多次反復(fù)的彎曲‘輪齒會突然折斷，造成事故。減輕齒面磨損的方法主要有：調(diào)高齒面硬度 ；減小表面粗糙度值 ；采用合適的材料組合；改善潤滑條件和工作條件等。齒輪常用的材料有優(yōu)質(zhì)碳素鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、鑄鋼和鑄鐵。開式齒輪傳動中主要的失效形式是齒面磨損 和 輪齒折斷，閉式齒輪傳動中主要失效形式是齒面膠合或齒面點(diǎn)蝕。四、術(shù)語解釋 漸開線齒輪的失效——齒輪失去了正常的工作能力，稱為失效。齒面膠合——當(dāng)齒輪輪齒在很大壓力下，齒面上的潤滑油被擠走，兩齒面金屬直接接觸，產(chǎn)生局部高溫，致使兩齒面發(fā)生粘連，隨著齒面的相對滑動，較軟輪齒的表面金屬會被熔焊在另一輪齒的齒面上形成溝痕，這種現(xiàn)象稱為齒面膠合。 第五章 蝸桿傳動 167。51 蝸桿傳動概述 一、選擇題 1 、在原著蝸桿傳動中，（ A ）由于加工和測量方便。所以應(yīng)用廣泛。 A 阿基米德蝸桿 B 漸開線蝸桿 C 法向直廓蝸桿2 蝸桿傳動中，蝸桿與蝸輪軸線在空間一般交錯成( C )。A 30176。 B 60176。 C 90176。二、判斷題 （ √ ）蝸桿和蝸輪都是一種特殊的斜齒輪。（ ）蝸桿傳動中，蝸桿與蝸輪軸線在空間交錯成60176。（ ）蝸桿傳動中，一般蝸輪為主動件，蝸輪為從動件。（ ）在實(shí)際應(yīng)用中，右旋蝸桿便于制造，使用較多。（ √ ）蝸桿通常與軸做成一體。（ ）互相嚙合的蝸桿與蝸輪，與螺旋方向相反。三、填空題 蝸桿按形狀分為圓柱蝸桿傳動、錐蝸桿傳動 和 環(huán)面蝸桿傳動 三種。 蝸桿傳動由蝸桿 和 蝸輪 組成，通常由蝸桿（主動件）帶動蝸輪 （從動件）轉(zhuǎn)動，并傳遞運(yùn)動和動力 。蝸輪回轉(zhuǎn)方向的判定不僅與蝸桿的旋向 有關(guān)，而且還與蝸桿的回轉(zhuǎn)方向 有關(guān)。四、應(yīng)用題 判斷圖示蝸輪、蝸桿回轉(zhuǎn)方向或螺紋方向。答a) 逆時針 b) → c) 左旋 d)順時針 簡述采用蝸桿傳動的場合。答：蝸桿傳動主要應(yīng)用在卷揚(yáng)機(jī)、升降機(jī)、垂直電梯、數(shù)控設(shè)備中。機(jī)窗分度機(jī)構(gòu)、汽車、儀表、起重運(yùn)輸機(jī)械、冶金機(jī)械等機(jī)械設(shè)備中也常用到蝸桿傳動。 167。52 蝸桿傳動的主要參數(shù)和嚙合條件 一、選擇題 蝸桿傳動中。通常把通過蝸桿軸線而與蝸輪軸線（ A ）的平面稱為為中間平面。A 垂直 B 平行 C 重合國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，蝸桿以( B )參數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)，蝸輪以（ A ）參數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)。A 端面 B 軸面 C 法面在中間平面內(nèi)，阿基米德蝸桿傳動相當(dāng)于（ A ）的傳動。A 齒輪和齒條 B 絲杠和螺母 C 斜齒輪蝸桿直徑系數(shù)是計算（ A ）分度圓直徑的參數(shù)。A 蝸桿 B 蝸輪 C 蝸桿和蝸輪在生產(chǎn)中，為使加工蝸輪的刀具標(biāo)準(zhǔn)化，限制滾刀數(shù)目，國家規(guī)定（ A ）。A 蝸桿直徑系數(shù) B 模數(shù) C 導(dǎo)程角在蝸桿傳動中，其幾何參數(shù)及尺寸計算均以（ B ）為準(zhǔn)。A 垂直平面 B 中間平面 C 法向平面蝸桿直徑系數(shù)q等于（ C ）。A m／d1 B md1 C d1 ／m二、判斷題 （ ）互相嚙合的蝸桿與蝸輪，其旋向相反。（ √ ）蝸桿分度圓直徑不僅與模數(shù)有關(guān)。而且還與頭數(shù)和導(dǎo)程角有關(guān)。（ √ ）蝸桿導(dǎo)程角大小直接影響蝸桿傳動效率。（ √ ）蝸桿頭數(shù)越少，蝸桿傳動比就越大。（ √ ）蝸桿傳動的標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)為蝸桿的軸面模數(shù)和蝸輪的端面模數(shù)。（ ）蝸桿傳動常用于加速裝置中。（ ）在蝸桿傳動中，蝸桿導(dǎo)程角越大，其自鎖性越強(qiáng)。（ ）蝸桿分度圓直徑等于模數(shù)m與頭數(shù)Ｚ1的乘積。（ √ ）在同一條件下，多頭蝸桿與單頭蝸桿相比，其傳動效率高。三、填空題 蝸輪齒數(shù)Ｚ2主要是根據(jù)蝸桿頭數(shù)Ｚ1 和傳動比來確定的。在蝸桿傳動中，蝸桿導(dǎo)程角的大小直接影響蝸桿傳動的傳動效率。 在分度機(jī)構(gòu)中常用單頭蝸桿，在傳遞功率較大時常用多頭蝸桿。蝸桿傳動的主要參數(shù)有模數(shù)m 、蝸桿直徑系數(shù)q 、蝸桿導(dǎo)程角γ、蝸桿頭數(shù)Ｚ1 和蝸輪齒數(shù)Ｚ2等。 四、術(shù)語解釋 中間平面在蝸桿傳動中通過蝸桿軸線并與蝸輪軸線垂直的平面稱為中間平面。 2.、蝸桿分度圓導(dǎo)程角蝸桿分度圓柱螺旋線的切線與端平面之間的銳角。 五、應(yīng)用題 簡述蝸桿傳動的正確嚙合條件。答：⑴在中間平面內(nèi)，蝸桿的軸面模數(shù)mx1和蝸輪的端面模數(shù)mt2相等 ⑵在中間平面內(nèi)，蝸桿的軸面齒形角αx1和蝸輪的端面齒形角αt2相等⑶蝸桿分度圓導(dǎo)程角γ1和蝸輪分度圓柱面螺旋角β2相等，且旋向一致 ； 已知蝸桿傳動中，蝸桿頭數(shù)Ｚ1=3，轉(zhuǎn)速ｎ1=1380ｒ／ｍｉｎ。若蝸輪齒數(shù)Ｚ2=69，試求蝸輪轉(zhuǎn)速ｎ2。若蝸輪轉(zhuǎn)速ｎ2=45ｒ／ｍｉｎ，試求蝸輪齒數(shù)Ｚ2。解：⑴ n2=ｎ1Ｚ1／Ｚ2=13803／69=60轉(zhuǎn)/分 ⑵Ｚ2=ｎ1Ｚ1／ｎ2=13803／45=92167。53 蝸桿傳動的應(yīng)用特點(diǎn) 一、選擇題 與齒輪傳動相比，蝸桿傳動具有（ C ）等優(yōu)點(diǎn)。A 傳動功率大、效率高 B 材料便宜、互換性好 C 傳動比大、平穩(wěn)無噪音蝸桿傳動因?yàn)辇X間大熱量較大，所以（ B ）常用減摩材料制造，以減小磨損。A 蝸桿 B 蝸輪 C 蝸桿和蝸輪蝸桿傳動常用于（ C ）。 A 等速傳動 B 增速傳動 C 減速傳動單級傳動比大且準(zhǔn)確的傳動是（ C ）。A 齒輪傳動 B 鏈傳動 C 蝸桿傳動蝸輪常用材料是（ A ）。A 鑄造錫青銅 B 20Cr鋼 C 45鋼蝸桿傳動中，為減少摩擦，（ B ）宜采用青銅制造。A 蝸桿 B 蝸輪 C 蝸桿和蝸輪為提高蝸桿傳動的散熱能力。可在蝸桿軸端（ B ）進(jìn)行人工通風(fēng)。A 采用壓力噴油 B 裝置風(fēng)扇 C 裝蛇形冷卻水管蝸桿傳動的失效形式大多發(fā)生（ B ）上。A 蝸桿 B 蝸輪 C 蝸桿和蝸輪二、判斷題 （ √ ）蝸桿傳動與齒輪傳動相比，能夠獲得更大的單級傳動比。（ √ ）蝸桿傳動可實(shí)現(xiàn)自鎖，能器安全保護(hù)作用。（ √ ）蝸桿傳動與齒輪傳動相比更容易實(shí)現(xiàn)自鎖。（ ）蝸桿傳動使用于傳遞功率大和工作時間長的場合。（ √ ）在分度機(jī)構(gòu)中，蝸桿傳動的傳動比可達(dá)1000以上。（ √ ）蝸桿傳動由于摩擦產(chǎn)生的熱量大，所以閉式傳動更易產(chǎn)生膠合。三、填空題 蝸桿傳動的主要特點(diǎn)有結(jié)構(gòu)緊湊、工作平穩(wěn) 和無噪聲、沖擊振動小，以及能得到很大的單級傳動比等。在蝸桿傳動中，由于摩擦產(chǎn)生的熱量較大，所以要求有良好的潤滑，其潤滑方式主要有油池潤滑和噴油潤滑。蝸桿傳動潤滑的主要目的在于減摩與散熱，以提高蝸桿傳動的效率，防止膠合及減少磨損。第六章 輪系 167。61 輪系分類及其應(yīng)用特點(diǎn) 一、選擇題 當(dāng)兩軸相距較遠(yuǎn)，且要求瞬時傳動比準(zhǔn)確時。應(yīng)采用（ C ）傳動。A 帶 B 鏈 C 輪系 若齒輪與軸之間（ A），則齒輪與軸各自轉(zhuǎn)動，互不影響。A 空套 B 固定 C 滑動 齒輪與軸之間滑移，是指齒輪與軸周向固定，齒輪可沿（ B ）滑移。A 周向 B 軸向 C 周向與軸向二、判斷題 （ √ ）輪系既可以傳遞相距較遠(yuǎn)的兩軸之間的運(yùn)動，又可以獲得很大的傳動比。 （ ）輪系可以方便地實(shí)現(xiàn)變速要求，但不能實(shí)現(xiàn)變向要求。 （ √ ）齒輪與軸之間可以又固定、空套和滑移三種位置關(guān)系。 （ ）齒輪與軸之間固定，是指齒輪與軸一同轉(zhuǎn)動，且齒輪能沿軸向移動。