【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 駛C、從左側(cè)加速駛過(guò)1若遇前方慢速行駛的車(chē)輛一直阻礙超車(chē)，較好的處理方法是( )。 A、緊跟前車(chē)后面，縮短超車(chē)距離 B、用變光信號(hào)要求前車(chē)塊行 C、保持足夠的間距跟車(chē)行駛，并找機(jī)會(huì)超越1行車(chē)中，去除疲勞的最佳方法是( )。 A、與乘客交談 B、停車(chē)休息片刻或下車(chē)活動(dòng) C、吸煙1( )性格的學(xué)員的基本特點(diǎn)是心里活動(dòng)過(guò)程經(jīng)常指向自己的內(nèi)心世界。 A、外向性 B、內(nèi)向性 C、多血質(zhì)性1學(xué)員在操作技能訓(xùn)練過(guò)程中，感知覺(jué)控制作用通常會(huì)( )。 A、沒(méi)有變化 B、逐漸減弱 C、逐漸增強(qiáng)1學(xué)員在訓(xùn)練過(guò)程中出現(xiàn)恐懼和緊張的情緒時(shí)，教練員應(yīng)當(dāng)放慢訓(xùn)練的進(jìn)度，( )。 A 、多鼓勵(lì)、耐心輔導(dǎo) B 、停止訓(xùn)練 C、既不鼓勵(lì)，也不批評(píng)1汽車(chē)在最高車(chē)速的( )的速度范圍內(nèi)行駛，可以節(jié)省燃料，提高經(jīng)濟(jì)性。 A、30％～50％ B、75％～90％ C、50％～75％1《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》按照( )的要求，保證駕駛培訓(xùn)的實(shí)際有效學(xué)時(shí)。 A、計(jì)分制 B、計(jì)時(shí)制 C、計(jì)天制1每一階段的理論和實(shí)際操作教學(xué)項(xiàng)目全部完成后，( )對(duì)學(xué)員進(jìn)行階段性考核。 A、駕培行業(yè)管理人員 B、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)指定的考核人 C、教練員駕駛員在單一環(huán)境中行車(chē)，注意力容易( ) ] A、集中 B、不變 C、分散2操作技能訓(xùn)練模式中，教練員在課前的“示范動(dòng)作”環(huán)節(jié)，對(duì)應(yīng)的學(xué)員活動(dòng)是（ ）環(huán)節(jié)。 A、領(lǐng)會(huì)要領(lǐng) B、綜合運(yùn)用 C、建立學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)2外后視鏡的調(diào)整要求：一能看到的車(chē)體占后視鏡的橫向的( )。 A、1／2 B、1／3 C、1／42駕駛員踏、抬加速踏板應(yīng)做到( )。 A、重踏快抬 B、輕踏緩抬 C、輕踏快抬2制作多媒體教學(xué)課件時(shí)，只需根據(jù)教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)目標(biāo)，明確教學(xué)主線，體現(xiàn)( )。 A、盡可能詳盡的教學(xué)內(nèi)容 B、綱要性的教學(xué)內(nèi)容 C、所有相關(guān)的教學(xué)內(nèi)容2踏下離合器踏板時(shí)，應(yīng)( )。 A、用“兩快、兩慢、一停頓的操作方法 B、緩慢踏下離合器踏板 C、迅速并一次踏到底2駕駛培訓(xùn)IC 計(jì)時(shí)系統(tǒng)在等待身份驗(yàn)證狀態(tài)( )。 A、教練員必須先于學(xué)員進(jìn)行身份驗(yàn)證 B、學(xué)員必須先于教練員進(jìn)行身份驗(yàn)證 C、身份驗(yàn)證無(wú)先后順序 2( )是整個(gè)教案的主體，是把教學(xué)活動(dòng)劃分為若干環(huán)節(jié)或步驟，用以明確教學(xué)活動(dòng)的邏輯程序，是教案編寫(xiě)的要素之一。 A、教學(xué)手段 B、教學(xué)目的 C、教學(xué)過(guò)程設(shè)計(jì)2教練員備課主要包括確定教學(xué)內(nèi)容、( )和選擇教學(xué)方法三個(gè)方面。 A、分析教學(xué)大綱 B、分析教學(xué)對(duì)象 C、閱讀材料2實(shí)際操作課教學(xué)過(guò)程設(shè)計(jì)主要包括( )、督促指導(dǎo)、反復(fù)練習(xí)和訓(xùn)練講評(píng)等步驟。 A、模擬演示 B、講解示范 C、分解復(fù)雜動(dòng)作交通工程學(xué)是以( )為主體 A、道路 B、車(chē)輛 C、人3( )不屬于被動(dòng)安全系統(tǒng)。 A、ABS系統(tǒng) B、安全帶 C、吸能式轉(zhuǎn)向柱3一輛沒(méi)有安全AB S系統(tǒng)的車(chē)輛緊急制動(dòng)時(shí)發(fā)生側(cè)滑，駕駛員應(yīng)該( )。 A、猛踩制動(dòng)踏板，反方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán) B、猛蹂制動(dòng)踏板，緊握方向盤(pán) C、短時(shí)間松開(kāi)制動(dòng)踏板，緊握方向盤(pán) 3( )時(shí)，離合器結(jié)合，動(dòng)力被充分傳遞。 A、踩下離合器踏板 B、抬起離合器踏板 C、半踩下離合器踏板3車(chē)輛二級(jí)維護(hù)除一級(jí)維護(hù)作業(yè)外，以( )為作業(yè)中心內(nèi)容。 A、潤(rùn)滑．緊固 B、檢查、調(diào)整 C 、清潔、補(bǔ)給和安全檢視3在冰雪路面上行駛時(shí)，應(yīng)充分利用( )的牽制作用降速。 A、駐車(chē)制動(dòng)器 B 、行車(chē)制動(dòng)器 C 、發(fā)動(dòng)機(jī)3車(chē)輛高速行駛出現(xiàn)輪胎爆裂時(shí)，駕駛員操作不當(dāng)?shù)囊豁?xiàng)是( )。 A、緊急使用駐車(chē)制動(dòng) B、把穩(wěn)方向，緩踩制動(dòng) C 、搶掛低檔 ‘3單相三車(chē)道的高速公路，最內(nèi)側(cè)車(chē)道的最低車(chē)速為( )km／h。 A、90 B、100 C、1103車(chē)輛高速行駛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向失控時(shí)，駕駛員( )，達(dá)到停車(chē)的目的。 A、禁止使用駐車(chē)制動(dòng) B、立即緩慢制動(dòng) C、立即緊急制動(dòng)3如遇重、特大交通事故，有眾多傷員需要送往醫(yī)院時(shí)，( )應(yīng)首先送往醫(yī)院。 A、傷口較大的傷員 B 、骨折傷員 C、處于昏迷狀態(tài)，呼吸困難或腸管等臟器脫出的傷員( )是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的一種不正常燃燒現(xiàn)象。 A、壓燃 B、粗暴燃燒 C、爆震三、多選題(每題l分，共20分。多選、錯(cuò)選、少選均不得分)教練員的行為規(guī)范主要包括( )。 A、具有強(qiáng)烈的社會(huì)責(zé)任感和良好的安全意識(shí) B、誠(chéng)實(shí)守信、服務(wù)學(xué)員 C、文明教學(xué)，保證教學(xué)效果和質(zhì)量 D、努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身的教學(xué)能力與同車(chē)道前車(chē)保持的距離取決于( )。 A、能見(jiàn)度 B、行車(chē)速度 C、路面狀況 D、周邊的交通情況那些因素會(huì)提高駕駛員的行車(chē)安全性（ ）。 A、喜歡表現(xiàn)自己 B、帶有時(shí)間壓力 C、準(zhǔn)確評(píng)估自己的能力 D、有艮好的情緒控制力制動(dòng)效能的恒定性主要是指制動(dòng)器的( )引起制動(dòng)效能的降低。 A、熱衰退 B、水衰退 C、管路破裂 D、制動(dòng)液不足觀察車(chē)輛底部主要是為了檢查是否有( )現(xiàn)象。 A、漏水 B、漏油 C、漏氣 D、漏電與安全行車(chē)有關(guān)的不良情緒通常表現(xiàn)為( )。 A、恐懼、緊張 猶豫不決 C、驕傲自滿(mǎn) D、急躁謹(jǐn)慎駕駛的黃金三原則是指( )。 A、文明禮讓 B、仔細(xì)觀察 C、提前預(yù)防 D、集中注意力8．、教練員可采用( )，組織道路交通法律、法規(guī)知識(shí)的理論教學(xué)。 A、講授教學(xué)法 B、自學(xué)輔導(dǎo)教學(xué)法 C、討論教學(xué)法 D、示范教學(xué)法普通機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)的申請(qǐng)條件主要包括( )。 A、健全的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和管理制度 B、與業(yè)務(wù)相適應(yīng)的教學(xué)人員 C、與業(yè)務(wù)相適應(yīng)的管理人員 D、教學(xué)車(chē)輛、教學(xué)設(shè)施和設(shè)備行車(chē)安全檢視汽車(chē)照牌和燈具應(yīng)達(dá)到( )的要求。 A、完整 B、無(wú)損 C、有效 D、清晰1教練員利用實(shí)車(chē)組織教學(xué)時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意( )。 A、保持教練車(chē)良好的安全性能 B、及時(shí)糾正學(xué)員的錯(cuò)誤 C、保證教學(xué)的安全 D、訓(xùn)練結(jié)束后及時(shí)講評(píng)1．車(chē)輛定期維護(hù)包括( )。 A、日常維護(hù) B、走合維護(hù) C、一級(jí)維護(hù) D、二級(jí)維護(hù)1教案編寫(xiě)的基本要求主要包括( )。 ． A、以教學(xué)大綱為依據(jù) B、遵循學(xué)習(xí)規(guī)律，內(nèi)容安排科學(xué)合理 C、教學(xué)過(guò)程設(shè)計(jì)可操作性強(qiáng) D、只需要包括教練員如何教、不需要包括如何引導(dǎo)學(xué)員學(xué) ．1對(duì)車(chē)輛制動(dòng)時(shí)的停車(chē)距離影響較大的因素包括( )。 A、駕駛員反應(yīng)時(shí)間 B、車(chē)速 C、附著系數(shù) D、裝載質(zhì)量1車(chē)輛在夜間行車(chē)發(fā)生故障時(shí)，駕駛員應(yīng)當(dāng)（ ）。A、盡可能選擇明亮處安全停車(chē) B、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、在來(lái)車(chē)方向50一l00米處設(shè)置警告標(biāo)志 D、開(kāi)啟示廊燈和尾燈1前方遇到被水淹沒(méi)的漫水橋時(shí)，駕駛員應(yīng)當(dāng)預(yù)料到（ ）。 A、輪胎的附著系數(shù)降低，容易打滑 B、路面狀況難以預(yù)料 C、防止電器設(shè)備受潮和短路 D、防止排氣管進(jìn)水1在緊急情況下，駕駛員采取應(yīng)急駕駛應(yīng)當(dāng)（ ）。 A、先進(jìn)行制動(dòng)，后控制方向 B、避重就輕，先人后物 C、先控制方向，后進(jìn)行制動(dòng) D、冷靜判斷，果斷處置1四輪定位包括的內(nèi)容有( )和前柬。 ． A、主銷(xiāo)內(nèi)傾 B、主銷(xiāo)后傾 C、車(chē)輪外傾 D、車(chē)輪后傾1車(chē)輛使用過(guò)程中，避免噪聲的方法包括( )口 A、避免猛加速 B、長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)等待時(shí)，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī) C、對(duì)車(chē)輛進(jìn)行日常檢查、維護(hù) D、無(wú)險(xiǎn)情時(shí)盡量不嗚喇叭對(duì)無(wú)法言語(yǔ)，存在意識(shí)喪失和心跳呼吸驟停的傷員，基本的搶救步驟包括( )。 A、判斷意識(shí)是否喪失 B、清理氣道和口中異物，保持呼吸暢通 C、進(jìn)行人工呼吸 D、實(shí)施胸外心臟按壓安徽省機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員考試試卷(蕪湖片區(qū)) 一、判斷題(每小題1分，共40分。每題前括號(hào)內(nèi)錯(cuò)的打“x’’，對(duì)的打“√”)．(√)教練員的教學(xué)目的是培養(yǎng)能夠獨(dú)立駕駛車(chē)輛的安全駕駛員。(√)學(xué)員有效的學(xué)習(xí)時(shí)間是否得到保證，與駕駛培訓(xùn)質(zhì)量的好壞有直接的關(guān)系。(╳)申請(qǐng)小型汽車(chē)駕駛操作教練員資格的，須具有5年以上安全駕駛經(jīng)歷，且有2年以上駕駛小型汽車(chē)的經(jīng)歷。(√)遇到《道路交通安全法》沒(méi)有規(guī)定的情況，車(chē)輛、行人應(yīng)在保障道路交通有序、安全、暢通的原則下通行。(√)機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈紅燈亮?xí)r，右轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛在不妨礙被放行的車(chē)輛、行人通行的情況下可以通行。(╳)故意遮擋、污損或者不按規(guī)定安裝機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌的，處警告或者20元以上200元以下的罰款。(√)。安全意識(shí)與學(xué)員的個(gè)人價(jià)值觀、修養(yǎng)等因素有關(guān)，但更有賴(lài)于教練員日常教學(xué)中的培養(yǎng)。(√)行經(jīng)學(xué)校附近時(shí)，即使路面上沒(méi)有學(xué)生穿行，也必須降低車(chē)速行駛。(√)駕駛技能活動(dòng)具有外在表現(xiàn)和內(nèi)部活動(dòng)兩個(gè)方面，因而，可把駕駛技能分為操作技能和心智技能。(╳)相對(duì)性格內(nèi)向的學(xué)員而言，教練員可以有意識(shí)地引導(dǎo)性格外向的學(xué)員把握全局，擴(kuò)大自身的注意范圍。(√)1 《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》按照“分階段教學(xué)、分階段把關(guān)的培訓(xùn)模式，將培訓(xùn)過(guò)程分為了四個(gè)階段。(╳)1學(xué)員在第一階段的“綜合駕駛及考核”不合格，教練員仍可以繼續(xù)安排其進(jìn)入下一階段的學(xué)習(xí)。(√)1在駕駛培訓(xùn)過(guò)程中使用教學(xué)日志，教練員能夠更好地按照教學(xué)大綱進(jìn)行教學(xué)，規(guī)范自身教學(xué)行為。(√)1教練員在組織理論課教學(xué)時(shí)，要注意穩(wěn)定學(xué)員的學(xué)習(xí)情緒，為學(xué)員創(chuàng)造良好的教學(xué)情境。(√)1教練員在對(duì)學(xué)員進(jìn)行實(shí)際操作動(dòng)作訓(xùn)練時(shí)，應(yīng)先向?qū)W員講解動(dòng)作要領(lǐng)，再向?qū)W員示范動(dòng)作。(√)1教練員通過(guò)訓(xùn)練與復(fù)習(xí)教學(xué)法，可以對(duì)學(xué)員的訓(xùn)練效果進(jìn)行階段性的總結(jié)。(╳)1踩制動(dòng)踏板的主要用力部位是踝關(guān)節(jié)。(√)1教練員運(yùn)用錄像教學(xué)時(shí)，帶有探討性和設(shè)問(wèn)性的錄像片斷適宜在剛開(kāi)始上課時(shí)就給學(xué)員播放。(√)1駕駛模擬裝置可用于學(xué)員訓(xùn)練初期的基本操作訓(xùn)練和訓(xùn)練后期的特殊交通環(huán)境安全駕駛訓(xùn)練。(╳)教案編寫(xiě)要素中的教學(xué)目標(biāo)是指教練員通過(guò)某一節(jié)課的講授，必須要達(dá)到的預(yù)期效果。(√)2在沒(méi)有限速標(biāo)志、標(biāo)線且沒(méi)有道路中心線的道路上，車(chē)輛的行駛速度超過(guò)40Km／h時(shí)，屬于超速行駛。(√)2離合器的作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力與