【文章內(nèi)容簡介】 體的作用而破壞；表面易被磨光，影響行車安全；瀝青路面受溫度影響較明顯，夏季易軟，冬季易脆；施工受季節(jié)和氣候影響較大。 瀝青路面對基層的要求：具有足夠的強度；具有良好的水穩(wěn)性；表面平整、拱度與面層一致；與面結(jié)合良好。 瀝青表面處治特點和作用：瀝青表面處治厚度為13cm，結(jié)夠?qū)颖旧聿痪邆鋸姸?，只起抗磨耗作用。作用是防止路面基層直接遭受行車作用和自然因素的損害，從而延長路面的使用年限和改善行車條件。 現(xiàn)油后料法施工工序：清掃放樣、撒第一層油、撒第一層料、碾壓、撒第二層油、撒第二層料、碾壓、撒面層油、撒面層料、碾壓、初期養(yǎng)護。 瀝青貫入式施工工序：清掃放樣 撒鋪礦料初壓 撒油撒嵌縫料碾壓 初期養(yǎng)護。 瀝青混凝土路面的特點：瀝青混凝土路面具有密實度大，整體性好，強度高，抵抗自然因素破壞能力強等優(yōu)點。適用于高速公路、一級公路、交通量大的公路。要求有堅硬的路基。強度對溫度很敏感，溫度穩(wěn)定性差，高溫季節(jié)易產(chǎn)生波浪、推擠和擁包等現(xiàn)象。 瀝青混凝土（組成材料）的技術(shù)要求：瀝青：瀝青混凝土可采用粘稠石油瀝青或軟煤瀝青為結(jié)合料，在氣溫較高和交通繁重的條件下，選用稠度較高的瀝青，反之，選用稠度較低的瀝青。 碎石或礫石：選用強度不低于三級、耐磨、有棱角和與瀝青粘結(jié)力較強的堿性石料（石灰石、白云石等），選用的石料情節(jié)干燥，不應(yīng)含泥土等雜質(zhì)。粘土和灰塵含量不大于1%。砂：天然砂、人工砂、石屑都可以，砂質(zhì)清潔、堅硬，不含雜質(zhì)，含泥量不大于4%。礦粉：粒徑小于0074 的成分不小于80%，可采用水泥、消石灰粉，但消石灰粉的含量不的大于4%。 礦粉在瀝青混凝土中的作用：填充混合料的孔隙；增強礦料和瀝青的粘結(jié)力；顯著提高混合料的強度和水穩(wěn)性。 瀝青混凝土路面的施工工序：安裝路緣石清掃基層和放樣澆撒粘層或透層瀝青攤鋪 碾壓（初壓、復(fù)壓、終壓）開放交通。 瀝青碎石路面的特點：孔隙較大，一般在10%以上；不摻或少摻礦粉，能充分發(fā)揮顆粒的嵌擠作用，提高溫度穩(wěn)定性，高溫季節(jié)不易形成波浪、推擠、擁包；拌和攤鋪混合料較易，路面鋪筑后成型較快。缺點是：孔隙大，易透水，降低石料與瀝青的粘結(jié)力；瀝青老化后，路面結(jié)構(gòu)易松散、破壞。路面的強度和耐久性不如瀝青混凝土。 1瀝青加熱基地的選擇與布置一般原則：少占農(nóng)田，遠(yuǎn)離村鎮(zhèn)和工廠，以保安全；基地布置應(yīng)有總體規(guī)劃，平面布局緊湊合理，確保生產(chǎn)安全，位置應(yīng)處在當(dāng)?shù)厥┕ぜ竟?jié)主方向上，以免煙和散發(fā)的瀝青味污染生活區(qū)，影響工作；基地應(yīng)設(shè)在平緩的山坡上，儲油池應(yīng)高于熬油鍋，以便輸油自流，灶前平地與油鍋口間應(yīng)有一定搞差，便于流油裝車。 1瀝青儲存原則：不同標(biāo)號的瀝青分別存放；高標(biāo)號瀝青應(yīng)存放地勢較高，低標(biāo)號瀝青應(yīng)放在平整堅實的土地上，不靠近火源，夏季遮蓋；較稀的瀝青可用儲油池儲存，要注意防水。 1瀝青脫水加溫的注意事項：在瀝青脫水加溫時，為防溢鍋，加速攪拌并加入肥皂水；嚴(yán)格控制溫度，以防老化；加熱至施工溫度后保溫時間為：煤瀝青不超過3 小時，道路石油瀝青不超6 小時，當(dāng)天用完。 1瀝青路面質(zhì)量控制和檢查內(nèi)容：材料質(zhì)量檢查、礦料質(zhì)量檢查、施工機械和設(shè)備檢查、基層質(zhì)量檢查、施工中外形檢查。 第五章 水泥混泥土路面 一、填空、選擇、判斷題： 水泥混凝土路面承受的應(yīng)力（作用力）有：荷載應(yīng)力、溫度應(yīng)力。 水泥混凝土路面接縫按位置分：橫縫、縱縫。 水泥混凝土路面接縫按功能分：縮縫、脹縫、施工縫。 水泥混凝土路面接縫按形式分：真縫、假縫。水泥混凝土路面接縫按施工方式分：平縫、企口縫。 水泥混凝土路面接縫材料有：接縫板、灌縫料。 水泥混凝土路面的構(gòu)造包括：板的平面尺寸、縱縫構(gòu)造、橫縫三個方面。 二、判斷題： 一般混凝土路面施工后，要經(jīng)過521 天的濕治養(yǎng)生，才能開放交通。 彈性地基理論是水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范所采取的理論。 水泥混凝土路面設(shè)計指標(biāo)為抗折強度。 水泥混凝土路面氣溫變化幅度大，板厚也大，板長宜短。 水泥混凝土路面接縫夾縫縫寬為38mm，縫深為1\41\5 板厚。 三、簡答題： 水泥混凝土路面優(yōu)缺點：優(yōu)點：強度高、穩(wěn)定性好、耐久性好、養(yǎng)戶費用少、表面粗糙度好、有利于夜間行車。缺點：對水泥河水的需要量大、有接縫、開放交通遲、修復(fù)困難、澆筑混凝土前的準(zhǔn)備工作較多。 水泥混凝土路面工作特性：彈性地基上的板。荷載作用下變形小，繞度小，基層變形小， 彈性地基；重復(fù)荷載的作用。在重復(fù)荷載下，混凝土板反復(fù)承受彎拉力壓力與壓應(yīng)力作用，混凝土板的破壞是疲勞引起的破壞，控制混凝土破壞強度的指標(biāo)主要是抗折強度；溫度的影響?；炷涟逡驕夭钭兓湛s，板內(nèi)產(chǎn)生很大的溫度應(yīng)力，為消除溫度引力影響，劃分成一定尺寸的板塊；混凝土路面對土基、基層的要求。板下土基、基層要有足夠的強度、均勻性和水穩(wěn)性。 混凝土板設(shè)計內(nèi)容：混凝土組合料設(shè)計、路基和基層（墊層）結(jié)構(gòu)組合設(shè)計、面層板厚設(shè)計、板的接縫尺寸和接縫構(gòu)造設(shè)計、配筋設(shè)計。 第六章 各種路面的養(yǎng)護與維修 一、填空、選擇、判斷題： 碎石路面按照施工方法及灌縫材料不同分為：水結(jié)碎石、泥結(jié)碎石、泥水結(jié)碎石、干壓碎石等四種。 水結(jié)碎石和干壓碎石又稱填縫碎石。 泥結(jié)碎石路面的施工方法有灌漿法和拌和法兩種。灌漿法效果較好。 泥結(jié)碎石路面施工工序：準(zhǔn)備工作攤鋪石料初步碾壓灌漿碾壓。 碎（礫）路面養(yǎng)護方法有加鋪磨耗層和保護層。 碎（礫）石路面保護層分為穩(wěn)定保護層和松散保護層兩種。 碎（礫）石路面穩(wěn)定保護層分為：砂土混合料與土砂封面兩種。 碎（礫）石路面的病害：磨耗層破壞、路面出現(xiàn)坑槽、車轍、松散、搓板等。 對碎石路面的養(yǎng)護工作要堅持“預(yù)防為主，防止結(jié)合”的方針。 瀝青路面從成型到老化經(jīng)歷成型穩(wěn)定期、正常使用期、老化破壞期三個階段。 1瀝青路面養(yǎng)護分為初期養(yǎng)護和日常養(yǎng)護。 1瀝青路面常見病害：泛油、裂縫、裂紋、松散、麻面、坑槽、啃邊、沉陷、脫皮、擁包。 1混凝土路面的病害主要由接縫破壞和混凝土板破壞兩方面。 二、判斷題： 碎（礫）石路面的強度主要依靠石料的嵌擠鎖結(jié)作用。嵌擠力的大小取決于石料的強度、形狀尺寸、均勻性、表面粗糙程度及施工時的碾壓質(zhì)量。 碎石路面粘聚力的大小取決于灌縫料的內(nèi)聚力及其石料間的粘結(jié)力。 碎石路面的厚度820cm、最小8cm、厚度大于15cm 時分層鋪筑。 松散保護層又叫砂礫保護層一般由于南方潮濕地區(qū)和生產(chǎn)砂礫地區(qū)。 穩(wěn)定保護層又叫砂土保護層，用砂礫和粘土做成，多由于干旱和多風(fēng)地區(qū)。 對路面的基層完好，僅面層又坑槽時，一般用挖補方法。 水泥混凝土路面的養(yǎng)護重點是接縫處。 三、名詞解釋： 碎石路面：用尺寸均勻的機制碎石做主骨料，并以石渣和石屑嵌縫及粘土或石灰土灌縫，經(jīng)壓實而成的路面，稱碎石路面。 水結(jié)碎石路面：用撒水碾壓，并依靠碾壓中磨碎的石粉做粘結(jié)材料的碎石路面。 泥結(jié)碎石路面：用單一尺寸的碎石和一定比例的塑性指數(shù)較高的粘性土，經(jīng)碾壓密實后形成的路面