公路混凝土擋土墻施工方案(編輯修改稿)
2024-11-27 17:54 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 構(gòu)性能。模板使用后應(yīng)按規(guī)定修整保存。 (6）模板之間粘貼雙面不干膠帶，以減小模板縫防止漏漿，以保證砼面的外觀質(zhì)量。 (7）模板采用預(yù)埋 直徑 12mm 螺栓拉筋 配 D50 6 鋼管 腳手架 橫、豎加固，并配以大號蝶形卡緊固，對拉螺桿按 1000 1000 的間距布置，設(shè)置時將泄水孔位置與螺桿緊貼布置 ,以防扔填片石碰壞 PVC 管。 砼運(yùn)輸及 入倉方式 （ 1） 混凝土 集中 拌制 后，采用 10m3 混凝土運(yùn)輸車運(yùn)至各 澆筑地點(diǎn) 。 混凝土入倉鋪料采用水平鋪料法澆筑，按一定厚度、次序、方向分層進(jìn)行?；炷恋臐仓雍穸龋紤]到澆筑速度、倉面大小、氣溫及振搗器的性能， 按 30～ 70cm 進(jìn)行控制 。 （ 2） 混凝土入倉根據(jù) 設(shè)計(jì)圖紙中擋土墻的結(jié)構(gòu)形式，針對路塹墻和路肩（堤）墻采用兩種入倉方式。路肩（堤）墻均位于路基高程以板其公路工程施工合同 (第 1 標(biāo)段 )(合同編號 :QP2020JZ010) 混凝土擋土墻施工方案 中國水利水電第十四工程局 有限公司 7 下，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際地形情況，修建施工便道至作業(yè)面。采用搭設(shè) 溜槽 +溜 筒 +手推車人工入倉的方式進(jìn)行澆筑。溜槽底部懸掛溜筒，砼垂直下落高度不超過 2m，防止混凝土出現(xiàn)離析現(xiàn)象。路塹墻采用：提升 小吊+手推車 +人工入倉的方式進(jìn)行澆筑。在路塹墻位置搭設(shè)提升小吊平臺，砼運(yùn)至工作面后，運(yùn)輸車 卸 放至手推車內(nèi)，人工運(yùn)輸至提升小吊 起吊點(diǎn) 后，提升至施工平臺后人工 推 運(yùn)至倉面。 澆筑砼 (1)混凝土澆筑前應(yīng)做好如下準(zhǔn)備工作： a）制定澆筑工藝，明確結(jié)構(gòu)分段分塊的間隔澆筑順序（盡量減少連接縫） 。 b）根據(jù)結(jié)構(gòu)截面尺寸大小研究確定必要的防溫防裂措施。 c）施工前應(yīng)仔細(xì)檢查 模板 、預(yù)埋件的緊固程度。 (2)澆筑混凝土?xí)r應(yīng)符合下列要求： a）混凝土應(yīng)分層進(jìn)行澆筑，不得隨意留置施工縫。 b）混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。當(dāng)因 故間歇時，其間歇時間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時間。不同混凝土的允許間歇時間應(yīng)根據(jù)環(huán)境溫度、水泥性能。水 灰 比和外加劑類型等條件通過試驗(yàn)確定。 d)新澆混凝土與鄰接的已硬化混凝土或巖土介質(zhì)間的溫差不得大于 15℃。 f）在澆筑混凝土過程中或澆筑完成時，如混凝土表面泌水較多，須在不擾動已澆筑混凝土的條件下，采取措施減少泌水。 g)澆筑混凝土期間，應(yīng)設(shè)專人檢查模板穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)有松動、板其公路工程施工合同 (第 1 標(biāo)段 )(合同編號 :QP2020JZ010) 混凝土擋土墻施工方案 中國水利水電第十四工程局 有限公司 8 變形、移位時應(yīng)及時處理。 h)澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)填寫混凝土施工記錄。 i)自高處向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r，為防止 混凝土離析，一般應(yīng)滿足下列要求：從高處直接傾卸時，混凝土傾落高度不宜超過 2m，以不發(fā)生離析為度。 g)在混凝土施工縫處接續(xù)澆筑新混凝土?xí)r，一般應(yīng)滿足下列要求：抗?jié)B要求的混凝土結(jié)構(gòu)，施工縫宜做成凹型、凸型或設(shè)置止水帶。 (3)混凝土振搗 a) 混凝土澆筑過程中，應(yīng)隨時對混凝土進(jìn)行振搗并使其均勻密實(shí)。振搗宜采用插入式振搗器垂直點(diǎn)振 。 b). 混凝土振搗過程中，應(yīng)避免重復(fù)振搗，防止過振。應(yīng)加強(qiáng)檢查模板支撐的穩(wěn)定性和接縫的密合情況，防止在振搗混凝土過程中產(chǎn)生漏漿。 c). 采用機(jī)械振搗混凝土?xí)r，應(yīng)符合下列規(guī)定： 1）采用插入式振搗器振搗混凝土?xí)r，插入式振搗器的移動間距不宜大于振搗器作用半徑的 倍，且插入下層混凝土內(nèi)的深度宜 50～100mm，與側(cè)模應(yīng)保持 50～ 100mm 的距離。 2)當(dāng)振搗完畢需要變換振搗棒在混凝土拌和物中的水平位置時，應(yīng)邊振動邊豎向緩慢提出振動棒，不得將振動棒放在拌和物內(nèi)平拖。不得用振動棒驅(qū)趕混凝土。 3）表面振動器的移動距離應(yīng)能覆蓋已振動部分的邊緣。 4）應(yīng)避免碰撞模板、 拉 筋及其他預(yù)埋件。 板其公路工程施工合同 (第 1 標(biāo)段 )(合同編號 :QP2020JZ010) 混凝土擋土墻施工方案 中國水利水電第十四工程局 有限公司 9 5）每一振點(diǎn)的振搗延續(xù)時間宜為 20～ 30s，以混凝土不再沉落、不出現(xiàn)氣泡、表面呈現(xiàn)浮漿為度，防止過振、漏振 。 d) 混凝土振搗完成后，應(yīng)及時修整、抹平混凝土裸露面，待定漿后再抹第二遍并壓光。抹面時嚴(yán)禁灑水，并應(yīng)防止過渡操作影響表面層混凝土的質(zhì)量。尤其要注意施工抹面工序的質(zhì)量保證。 (4)填放于混凝土中的片石應(yīng)符合以下要求： a)片石的強(qiáng)度等級不應(yīng)小于 30mpa。 b)片石的最大尺寸不應(yīng)大于結(jié)構(gòu)最小尺寸的 1/4，最小尺寸不應(yīng)小于 15cm。 c)片石在填放前應(yīng)用水沖洗干凈。 d)片石應(yīng)均勻分布安放穩(wěn)妥，片石間凈間距不得小于 15cm，片石與模板間的凈間距不宜小于 25cm。 e)最上層片石頂面應(yīng)覆蓋不小于 25cm 的混凝 土層。 f）片石采用人工擺放的方式進(jìn)行，注意片石不能碰傷模板及 PVC管。 g
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