at2000天井鉆機(jī)技術(shù)說(shuō)明書(編輯修改稿)
2025-04-19 12:55 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 調(diào)整范圍6090度。. 車架（見圖二）該部件是主機(jī)的行走機(jī)構(gòu)，車架與框架由鉸軸和斜撐缸連接。運(yùn)輸時(shí)，拆下斜撐桿，啟用斜撐缸緩緩落下框架，放置在車架上，固定后既可運(yùn)輸。這樣降低了運(yùn)輸高度。車架軌距可在600、76900mm間進(jìn)行調(diào)節(jié)。在機(jī)車牽引下可在軌道上行駛。在主機(jī)工作時(shí)，擰緊車架上的卡軌器，固定車架與道軌；并將斜撐桿與車架和框架連接、固定。形成牢固和穩(wěn)定的鉆進(jìn)工作環(huán)境。. 泵站（見圖七） 泵站由兩臺(tái)電機(jī)和兩臺(tái)柱塞泵構(gòu)成主、副油泵系統(tǒng)。采用梅花形彈性聯(lián)軸器連接。這種聯(lián)軸器具有減震、緩沖和補(bǔ)償功能。適用于啟動(dòng)頻繁經(jīng)常正反轉(zhuǎn)，工作穩(wěn)定性要求高的場(chǎng)合。油箱由油箱體和冷卻器以及吸油和回油濾清器、空氣濾清器、油位計(jì)等部件組成。獨(dú)立組裝，便于清冼。油箱容積1100升，在油箱回油區(qū)和吸油區(qū)之間裝有隔板。采用板式散熱器水冷卻系統(tǒng)，冷卻效果顯著。壓力熱油經(jīng)冷卻器降溫后，再經(jīng)回油濾清器回油箱?；赜蜑V清器過(guò)濾精度為30um流量630L/min。油箱側(cè)板上開有清洗孔，便于清冼油箱。在油箱體的側(cè)面裝有油位計(jì)，以便觀察油溫及油量的狀況。注意：，濾油器上的發(fā)訊器便發(fā)出訊號(hào)，應(yīng)及時(shí)更換或清冼濾芯。若此時(shí)不能馬上停機(jī)或無(wú)人來(lái)更換濾芯時(shí)，在濾芯上部的油路旁通閥會(huì)自動(dòng)開啟（開啟值為：）。以避免油泵出現(xiàn)吸空故障。但此時(shí)應(yīng)停機(jī)更換或清冼濾芯，以保持液壓系統(tǒng)清潔度，提高液壓系統(tǒng)的可靠性。. 擴(kuò)孔刀頭擴(kuò)孔刀頭（見圖八）主要由拉桿、滾刀、刀盤和冷卻水系統(tǒng)組成。滾刀采用鑲硬質(zhì)合金齒的鑲齒滾刀。刀盤上布置冷卻水系統(tǒng)，冷卻水噴頭安裝在拉桿的不同方向上，擴(kuò)孔時(shí)噴頭的8個(gè)噴嘴向各個(gè)個(gè)方向上射出冷卻水，用以冷卻滾刀和消除滾刀與巖石碰擊時(shí)可能產(chǎn)生的火花。. 輔助工具輔助工具主要包括穩(wěn)定器、短鉆桿、鉆桿板手、公母扣吊耳及供水系統(tǒng)等。，只是外圓焊接了幾條鑲有硬質(zhì)合金的貼塊。貼塊外圓與牙輪鉆頭的直徑相同，起穩(wěn)定鉆桿的作用，是保證鉆進(jìn)偏斜率小于1%的必不可少的重要部件。，但長(zhǎng)度較短。它的用途主要是連接牙輪鉆頭和鉆桿；其次是用短鉆桿開孔，由于長(zhǎng)度短，剛性好，穩(wěn)定性高，所以開孔開得較正，也是確保鉆進(jìn)偏斜率的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。 供水系統(tǒng)供水系統(tǒng)（見圖九）分二路，一路提供冷卻水進(jìn)入泵站板式冷卻器，冷卻壓力熱油；另一路連接主機(jī)主軸封水套，為鉆進(jìn)時(shí)排渣及擴(kuò)孔時(shí)冷卻刀盤滾刀和消除滾刀與巖石碰擊時(shí)可能產(chǎn)生的火花。５. 液壓系統(tǒng) 說(shuō)明圖 天井鉆機(jī)液壓系統(tǒng)原理液壓系統(tǒng)原理如圖所示 本系統(tǒng)分為鉆孔與定位兩部分，在正常鉆孔時(shí)由兩個(gè)泵諧調(diào)控制，大泵為回轉(zhuǎn)，小泵為工作推進(jìn)。在定位時(shí)由小泵控制，在操作臺(tái)上可控制各個(gè)對(duì)應(yīng)的泵與電磁閥，詳細(xì)操作見（電控操作各按鈕功能）。具體控制如下： 主集成塊（附圖）主集成塊布局1雙向節(jié)流閥 2液壓鎖 3電液換向閥 4回轉(zhuǎn)快慢切換閥 5電液換向閥主集成塊由大泵供油，泵為恒功率變量泵，全流量360L/min左右，當(dāng)阻力增大時(shí)流量將減小，轉(zhuǎn)速有所降低。此塊側(cè)面一個(gè)口接入電接點(diǎn)壓力表，測(cè)回轉(zhuǎn)正轉(zhuǎn)壓力，當(dāng)正轉(zhuǎn)阻力增大到一定程度并維持一段時(shí)間時(shí)，回轉(zhuǎn)壓力上升將由電接點(diǎn)壓力表發(fā)訊，推進(jìn)油缸反提一段時(shí)間，以防止卡鉆。注意：當(dāng)準(zhǔn)備使推進(jìn)油缸處于快速推進(jìn)工作狀態(tài)時(shí)，應(yīng)先關(guān)閉鉆機(jī)回轉(zhuǎn)動(dòng)作。功能介紹1 雙向節(jié)流閥，調(diào)節(jié)推進(jìn)缸快進(jìn)與快退的速度，此功能在裝卸鉆桿時(shí)用于操作快速下降與快速上升。2 液壓鎖在不動(dòng)作快進(jìn)與快退時(shí)鎖住此回路推使進(jìn)缸內(nèi)油液不至從快速回路泄壓從而使回轉(zhuǎn)箱因自重下降。3 電液換向閥，當(dāng)此閥在中位時(shí)油從此閥經(jīng)內(nèi)部到閥5，當(dāng)換向時(shí)接通快進(jìn)或快退。4 回轉(zhuǎn)快慢切換閥,此閥不帶電時(shí)回轉(zhuǎn)為慢擋,當(dāng)帶電時(shí)回轉(zhuǎn)為快擋。5 電液換向閥，此閥控制回轉(zhuǎn)的正轉(zhuǎn)與反轉(zhuǎn),. 定位集成塊定位集成塊由小泵供油，流量40L/min左右，壓力為遠(yuǎn)程控制。功能介紹1 斜撐缸控制閥組，此閥帶電控制機(jī)架起落，調(diào)節(jié)下面的雙向節(jié)流閥可調(diào)節(jié)起落速度。2 機(jī)械手轉(zhuǎn)臂缸控制閥組，此閥帶電控制轉(zhuǎn)臂伸出收回動(dòng)作，疊加閥為減壓閥，控制機(jī)械手伸出壓力，出廠時(shí)已經(jīng)調(diào)定，用戶無(wú)須調(diào)節(jié)。注意：不適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)可能造成機(jī)械手損壞3 輔助卸桿閥組，帶電控制卸桿缸的伸出收回，當(dāng)油缸伸出時(shí)帶動(dòng)棘爪轉(zhuǎn)動(dòng)推動(dòng)回轉(zhuǎn)馬達(dá)反轉(zhuǎn)卸松鉆桿螺紋。4機(jī)械手起落缸閥組，控制起落架的起落。5 機(jī)械手卡桿缸控制閥組，控制卡爪的松開與收緊。6 頂撐缸控制閥組，控制頂撐缸的伸出與收回。7推進(jìn)缸控制閥組，在正常工作時(shí)推進(jìn)油缸由小泵供油，由此閥切換方向。8 背壓閥，在工作時(shí)產(chǎn)生一定的背壓，用來(lái)平衡推進(jìn)缸，以控制鉆進(jìn)系統(tǒng)的自重。不至因鉆桿過(guò)多而產(chǎn)生過(guò)大的推進(jìn)力。（附圖）定位塊布局示意圖1 斜撐缸控制閥組 2 轉(zhuǎn)臂缸控制閥組3 輔助卸桿閥組 4起落缸控制閥組5 卡桿缸控制閥組 6 頂撐缸控制閥組7推進(jìn)缸控制閥組 8 背壓閥. 泵站集成塊功能介紹 溢流閥，限制小泵的最高壓力起保護(hù)作用，此閥對(duì)應(yīng)操作臺(tái)上的高檔壓力。，設(shè)定大泵的最高壓力起保護(hù)作用，同時(shí)注意由大泵供油的各個(gè)動(dòng)作最高壓力都會(huì)受此閥限制。，此閥換向接
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