橋梁實(shí)習(xí)報(bào)告——土木工程認(rèn)知實(shí)習(xí)(編輯修改稿)
2025-04-19 09:40 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 承?！ 〉鯓?是建造跨度非常大的橋梁最好的設(shè)計(jì)。道路或鐵路橋面靠鋼纜吊在半空，鋼纜牢牢地懸掛在橋塔之間。較古老的吊橋有的使用鐵鏈，有的甚至使用繩索而不是用鋼纜?！ ±鳂?有系到橋柱的鋼纜。鋼纜支撐橋面的重量，并將重量轉(zhuǎn)移到橋柱上，使橋柱承受巨大的壓力。 玻璃橋 純玻璃制成的一種橋梁。（平板橋） 廊橋 加建亭廊的橋，稱為亭橋或廊橋，可供游人遮陽(yáng)避雨，又增加橋的形體變化。實(shí)習(xí)情況：實(shí)習(xí)時(shí)間：2011年4月17日實(shí)習(xí)地點(diǎn)：盧溝橋及其南側(cè)G4京港澳高速公路（京石高速公路）、永定河上的公路橋、G107公路橋、盧溝橋南路公路橋、其北側(cè)的鐵路橋；西直門(mén)附近城鐵13號(hào)線高架橋。實(shí)習(xí)內(nèi)容：一、盧溝橋在北京市西南約15千米處豐臺(tái)區(qū)永定河上，是北京市現(xiàn)存最古老的石造聯(lián)拱橋。有橋墩十座，共11個(gè)橋孔，整個(gè)橋身都是石體結(jié)構(gòu)，關(guān)鍵部位均有銀錠鐵榫連接，為華北最長(zhǎng)的古代石橋。1937年7月7日，日本帝國(guó)主義在此發(fā)動(dòng)全面侵華戰(zhàn)爭(zhēng)。宛平城的中國(guó)駐軍奮起抵抗，史稱“盧溝橋事變”（亦稱“七七事變”）。 中國(guó)抗日軍隊(duì)在盧溝橋打響了全面抗戰(zhàn)的第一槍。盧溝橋背水面圖：橋墩背水面為削角方形重力式橋墩（擴(kuò)大基礎(chǔ)）主拱圈是主要的受力體銀錠鐵榫連接拱橋以受壓為主彎矩和剪力很小，當(dāng)拱軸線配置很好時(shí)，可以達(dá)到?jīng)]有剪力沒(méi)有彎矩（理想狀態(tài)）。梁和拱的本質(zhì)區(qū)別就在于在豎向荷載作用下，拱有水平推力，對(duì)于聯(lián)拱橋，每個(gè)拱之間的水平推力相互抵消，兩端的水平推力與橋臺(tái)抵消，這要求拱橋的基礎(chǔ)相當(dāng)強(qiáng)大（巖石基礎(chǔ)），對(duì)于軟弱基礎(chǔ)不適合建拱橋。拱橋指的是在豎直平面內(nèi)以拱作為上部結(jié)構(gòu)主要承重構(gòu)件的橋梁。拱橋是向上凸起的曲面，其最大主應(yīng)力沿拱橋曲面作用，沿拱橋垂直方向的最小主應(yīng)力為零。拱橋在豎向荷載作用下,兩端支承處產(chǎn)生豎向反力和水平推力,正是水平推力大大減小了跨中彎矩,混凝土拱極限跨度在500m左右,修建拱橋時(shí)需要良好的地質(zhì)條件. 借拱形的橋身向橋兩端的地面推壓而承受主跨度的應(yīng)力?，F(xiàn)代的拱橋通常采用輕巧、開(kāi)敞式的結(jié)構(gòu)。盧溝橋迎水面圖：橋墩迎水面有尖端鑲有三角鐵柱的分水尖。作用是破冰保護(hù)橋墩。二、鐵路橋此橋?yàn)檫B續(xù)桁架結(jié)構(gòu)鐵路橋，共有七孔。桁架橋是以桁架作為上部結(jié)構(gòu)主要承重構(gòu)件的橋梁。桁架橋一般由主橋架、上下水平縱向聯(lián)結(jié)系、橋門(mén)架和中間橫撐架以及橋面系組成。在桁架中，弦桿是組成桁架外圍的桿件，包括上弦桿和下弦桿，連接上、下弦桿的桿件叫腹桿，按腹桿方向之不同又區(qū)分為斜桿和豎桿。弦桿與腹桿所在的平面就叫主桁平面。結(jié)構(gòu)中所有的桿件都是二力桿，是通過(guò)栓接在一起的。在
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