先進的物流設施設備調(diào)研報告(編輯修改稿)
2025-04-19 05:05 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 初期的原因也是因為人們對物流的認識比較晚，認識晚的原因是因為人們剛剛對物流有比較基礎的需求，所以中國人對快速響應的需求也不是很高，這也是為什么先進的字對話立體倉庫，快速分揀系統(tǒng)發(fā)展不起來的一方面原因。發(fā)展不是一蹴而就的。（二）第三方物流發(fā)展存在的問題目前我國第三方物流還存在很大的問題，連基本的誠信問題還沒有完全解決，而且一些企業(yè)沒有意識到物流外包所帶來的好處。1．單個企業(yè)引進先進設備能力的不足我國的企業(yè)整體來說還不像歐美，日韓等國企業(yè)擁有很強的生存能力，來自資源的短缺，渠道的限制，及研發(fā)能力及抗風險能力等多種因素。因此我們的企業(yè)沒有足夠資金及能力購置太先進的設備第三方物流不被接受的原因如下：外包企業(yè)達不到對他的控制 使用第三方所帶來的利益無法抵銷自己管理所產(chǎn)生的優(yōu)勢3．企業(yè)沒有轉(zhuǎn)型我國目前大多企業(yè)還屬于“縱向一體化”，公司的所有的業(yè)務都自做，沒有把精力全放在自己的核心業(yè)務即“橫向一體化”。因此他們不愿把自己的業(yè)務外包，認為沒有外包的必要由于企業(yè)自身沒有能力購置先進的設備；而又不愿把自己的非核心業(yè)務外包給第三方，從而導致第三方客源少，無法形成利用先進設備的規(guī)模優(yōu)勢，這也是我國物流設施設備發(fā)展現(xiàn)狀的一方面原因（三）基于軟件研發(fā)能力的制約我國軟件研發(fā)能力低這，大都將別國的軟件進行一些改造然后加以利用，因此對于研發(fā)適合本國國情的軟件還能力不足（四）基于設施設備利用率制約我們建立了太多的倉庫，太多的物流園區(qū)，物流中心，對整個的物流的發(fā)展沒有一個整體的規(guī)劃，比如日本在國土的四面分別建設了四個物流園區(qū)，分別負責四個方向的貨源，從而避免了貨源分散并利用規(guī)模效益，上一些先進設備有足夠的貨源支持，通過對比分析中國的原因顯而易見。也就是中國上先進設備沒足夠的貨源支持，從而無法利用規(guī)模效益來降低外包者的成本，那么第三方物流的優(yōu)勢也就無法發(fā)揮。（五）基于設施設備生產(chǎn)商的生產(chǎn)能力制約比如載貨汽車的生產(chǎn)在我國，傳統(tǒng)的載貨運輸是裸露運輸，封閉式運輸?shù)谋壤^低。隨著
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