港口實習報告word版(編輯修改稿)
2025-04-19 03:26 本頁面
【文章內容簡介】 火如車站、鐵路辦等，做好站、線、港、貨的協(xié)調工作。負責生產調度管理，全面安排生產、調度和運輸?shù)裙ぷ?。在操作部門里，那里的工作人員教會了我們很多的知識。我們從中了解到司磅也是屬于物流公司操作部的一部分。司磅工作是操作部最主要的工作，司磅工作主要是從每一個閘口中收取單據(jù)，然后統(tǒng)計單據(jù)，從中了解到貨物在港口的出入流量。剛進公司，我的首要任務就是盡快熟悉和適應公司，客服單證操作人員首先是要學會租船訂艙及如何進行客服操作。首先我花時間去熟悉不同航線的價目表，并盡快熟悉公司的客服系統(tǒng)。慢慢地我開始接觸公司的客服操作，例如接到新客戶的電話或郵件，先得確認對方是哪個公司？以前是否走過泛洋？留下對方聯(lián)系方式告知對方稍后回復，再在網上搜索是否有此公司，分析其是否為同行套價格？若為同行則不報價格，若為合作伙伴則報價格。然后再制作裝箱單和托運單等單據(jù)，最后再進行港口的進出口業(yè)務的辦理和報關、報檢的手交通運輸工程學院 2022 級物流工程專業(yè)畢業(yè)實習報告 4 續(xù)。最后對貨物的狀態(tài)、船期、航線等進行跟蹤，以便讓客戶隨時可以查詢到。在港口，進出口貨物從貨主手里到客戶手里整個過程的作業(yè)流程都要經歷重重關卡。其中，海關和商檢的檢查是最嚴格的，要經過抽樣檢驗。不過也因此影響到貨物的流通速度。通關快才能保證貨物以最快速度到達客戶手里，同時也能降低流通成本。經過在各個部門的實習，可以見到每個部門處理貨物的單據(jù)。把每個部門的單據(jù)收集起來是一疊厚厚的單據(jù)，既繁瑣、效率低，又浪費資源，應提倡無紙化辦公，倡導綠色物流。 主要內容公司有專門的集裝箱查驗區(qū)，將抽查的集裝箱運到這里放置，由理貨部進行開箱，再由商檢、海關對貨物進行抽檢。這里還有一個集裝箱檢查平臺，集裝箱運到這里不需卸下，海關等就可以進行檢查，這樣就可以省下不少麻煩。集裝箱的堆放、保管、中轉、提取也均公司負責。公司共有 3 個集裝箱堆場，分別為進口空箱區(qū)、出口空箱區(qū)和冷柜區(qū)。冷柜區(qū)具有充電設備，便于對堆置的冷柜進行維護保養(yǎng)。集裝箱堆場與其他堆場的一個區(qū)別是它劃分車道，有場橋的專用車道。場橋即集裝箱起重機，用于集裝箱的堆放和提取。從現(xiàn)場可以看到，集裝箱堆場中集裝箱一般疊成 4 層，既節(jié)約了空間又比較便于提取。堆場中的集裝箱，包括集裝箱的規(guī)格、集裝箱上不同位置的英文字母所表達的意思都不同等等。對于那些貴重、數(shù)量較少的貨物一般采用集裝箱裝運，優(yōu)點是活損小、裝卸搬運方便、干凈環(huán)保、作業(yè)不易受天氣影響等，而且費用相對于其他方式也不會貴出許多。讓我對集裝箱又有了進一步的了解。據(jù)了解，堆場中的集裝箱大部分為租用箱，本公司的集裝箱卻很少。堆放在北海港的集裝箱一般由香港中轉而來，這個不僅與北海港的集裝箱運量大小有關，還與國家對香港經濟扶持的政策有關。出口的集裝箱要先運到香港與其他貨物合并用大船運出，進口時則由香港疏散。一個集裝箱要能順利地進行交付，必須要經過一系列的程序，辦理各種手續(xù)，要經過檢驗檢疫局、海關、船公司和箱控公司等。這主要在港口進出口—交通運輸工程學院 2022 級物流工程專業(yè)畢業(yè)實習報告 5 —閘口體現(xiàn)。閘口與集裝箱公司密切相關。因此。我前往閘口進行學習。閘口有進口和出口兩個辦理點，在閘口出口點為我們講解示范的主要是龐姐，她主要的工作就是為出閘的車輛辦理出閘手續(xù)，同時也充當司磅員，對出閘車輛進行過磅和記錄。進閘點的工作與出閘差不多，不過如果車上運來的是空箱，工作人員還要充當調度員，為空箱安排放置位置。龐姐一邊工作一邊演示工作流程。閘口有一套系統(tǒng)，名為“貨車過磅系統(tǒng)” ，系統(tǒng)的主要內容有：車號、貨類、貨物名稱、貿易類型、貨主、船名、提單號、重量、過磅時間、司磅員、狀態(tài)等。系統(tǒng)中還有一個叫做“回皮查詢”的功能，經龐姐解釋，回皮即為貨車總重減去空車重量，可得到貨物的重量。這些數(shù)據(jù)不僅要提供給集裝箱公司還要提供給物流公司。在閘口還要填寫各種單據(jù)，有南青物流有限公司、南青集裝箱班輪運輸公司的單據(jù)，也有根據(jù)不同車放出、放入放行條，有進口貨物出倉放行單和內貿貨物出口放行單等。其他的還有磅碼單、出口貨物過口放行單、箱控公司的出場單等。據(jù)了解，閘口系統(tǒng)與海關系統(tǒng)相連，若未通過閘口的手續(xù)，海關將不會對車輛放行。集裝箱的設備交接單為三聯(lián)，為司機、貨代、閘口所有。集裝箱交接單，即正本提單，若手續(xù)辦全，則有 6 個印章：海關、貨主、船代、箱控公司、檢疫、集裝箱公司。進出閘口都要出示集裝箱設備交接單。之后，就是到集裝箱公司的中央調控室進行參觀。集裝箱中央調控室是整個集裝箱公司的核心，它就如人體的神經中樞對人體的各種機能進行指揮調度，所有的工作安排調度均由這里進行。這里業(yè)務繁忙，工作緊張有序地進行著。我接手內貿海運進口，在船舶抵港前準備所需文件及做好充足的準備工作，確認運費到賬后換取提貨單；憑正本提貨單和提箱申請單，收貨人委托車隊至公司現(xiàn)場辦公室交納下車費后換取設備交接單；如收貨人委托的車隊不是
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