[調(diào)研報告]4s店調(diào)研報告(編輯修改稿)
2025-04-19 02:21 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 益的最大化，才能保證保險公司在4S店的主導地位。說明保險公司在4S店渠道上的控制能力薄弱。（二）理賠方面材料換件問題客戶車輛在4S店定損維修時，受損零部件是否需要更換，一般情況下客戶會聽取4S店客服人員的意見。而4S店客服人員通常會站在公司利益的角度建議客戶進行更換（換件的利潤空間遠遠高于維修的利潤空間），使得理賠金額增加許多，所以在一定程度上4S店客服人員對賠付率產(chǎn)生了影響。定損員與4S店議價能力駐店定損員對實際定損金額與4S店維修報價金額有差異的情況，通常都有一定的討價還價空間，一般在至少100元以上。如果對定損工作責任心強的人，在許多車輛定損環(huán)節(jié)通過與4S店進行議價，可以減少一定的賠款金額，積少成多，總數(shù)不可小視。遠程定損人員與駐店定損人員銜接問題目前我公司已實現(xiàn)遠程定損模式，但在實際操作中，各環(huán)節(jié)的銜接不夠流暢，溝通不夠及時。例如遠程定損人員負責的4S店進行調(diào)整或正在處理其它4S店車輛定損事宜，時常出現(xiàn)該4S店定損車輛等待時間過長，客戶不滿意的情況發(fā)生。定損人員服務意識問題目前4S店駐店定損人員是由理賠中心統(tǒng)一安排，定損人員認為只受理賠中心的管理，只履行其自身工作職責。但對4S店專管專營團隊及專管專營服務要求沒有認識，不知道也不配合做好涉及專管專營的理賠服務內(nèi)容。造成定損環(huán)節(jié)與專業(yè)化管理脫節(jié)的問題。缺乏對相關理賠數(shù)據(jù)統(tǒng)計公司對4S店車輛的送修量、車損險換件材料和工時
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