【文章內容簡介】 統(tǒng) 的 集成 ................................................................................................................................... 86 系統(tǒng)詳細介紹 ................................................................................................................................... 89 、 系 統(tǒng) 組成 ............................................................................................................................................................. 89 、特點與優(yōu)勢 ......................................................................................................................................................... 91 、系統(tǒng)功能與模塊 ................................................................................................................................................. 93 第五章 安全防范 .................................................................................................................. 99 設計思想 ........................................................................................................................................... 99 設計樓宇自控 ................................................................................................................ 118 概 述 .............................................................................................................................................. 118 設計 WUHAN ANLI SYSTEM ENGINEERING 2 宜 昌 汽 車 客 運 中 心 站 弱 電 系 統(tǒng) 技術方案 系 統(tǒng) 主 要 特點 ................................................................................................................................................... 142 監(jiān)控功能說明 ................................................................................................................................. 142 冷 源 監(jiān) 測 系統(tǒng) ................................................................................................................................................... 143 空 調 機 組 監(jiān) 控 系統(tǒng) ........................................................................................................................................... 144 送 排 風 系統(tǒng) ....................................................................................................................................................... 146 給 排 水 監(jiān) 測 系統(tǒng) ............................................................................................................................................... 146 樓 層 主 照 明 監(jiān) 控 系統(tǒng) ....................................................................................................................................... 147 變 配 電 監(jiān) 控 系統(tǒng) ............................................................................................................................................... 148 電梯系統(tǒng) ........................................................................................................................................................... 148 第七章 機房設計 ................................................................................................................ 150 機 房 系 統(tǒng) 的 在 線 式 UPS 電源設計 ................................................................................................. 150 防雷系統(tǒng)設計 ................................................................................................................................. 151 、 設 計 依據 ......................................................................................................................................................... 151 、防雷工程示意圖 ............................................................................................................................................. 152 、 防 雷 工 程 設 計 方案 ......................................................................................................................................... 152 武漢安利系統(tǒng)工程有限公司 WUHAN ANLI SYSTEM ENGINEERING 3 宜 昌 汽 車 客 運 中 心 站 弱 電 系 統(tǒng) 技術方案 第一章 總述 項目概述 宜昌市位于湖北省西南部，地處長江中上游接合部，是著名的水電旅游城市和湖北省域副中心城市 ，長江中上游區(qū)域性中心城市。宜昌市上控巴蜀，下引荊襄，素以 “三峽門戶，川鄂咽喉 ”著稱。城區(qū)現有人口 122 萬，其中中心城區(qū)人口 80萬人。 隨著宜昌市火車東站建設項目的全面啟動，宜昌汽車客運中心站作為城區(qū)主要客運樞紐，為與鐵路客運站緊密銜接，將迅速啟動規(guī)劃建設。 宜昌屬亞熱帶季風性濕潤氣候，四季分明，春秋較長，屬夏熱冬冷地區(qū)。年平均水量為 ~。雨水豐沛，多在夏季，較長的降水過程都發(fā)生在 6~7月份，雨熱同季，全年積溫較高，無霜期較長，年平均氣溫為 ℃ ~18℃ 。7月平均氣溫 ℃ ~℃ ，元月平均氣溫 ℃ ~℃ 。極端最高氣溫 ℃ ，最低氣溫 ℃ 。宜昌市境 WUHAN ANLI SYSTEM ENGINEERING 4 宜 昌 汽 車 客 運 中 心 站 弱 電 系 統(tǒng) 技術方案 現狀分析 本期工程新建二棟建筑，其中客運大樓，工程規(guī)模 :地下 2 層，地上 3 層 ,；維修中心 ，工程規(guī)模：共 2層。客運站總體，包括停車位，進出通道，運轉空間綠化帶等。 具體經濟指標如下： 總用地面積約： 57636m2 總建筑面積： 55343 m2 其中地上建筑面積： 24750 m2 地下建筑面積： 30593 m2 建筑占地面積（不包括停車平臺）： 11758 m2 本期弱電系統(tǒng)